공공기관 도심 유휴부지 7곳, 생활물류시설로 공급

27일 한국통합물류협회에서 사업 설명회

▲오세훈 서울시장이 4일 서울 양천구 서부트럭터미널에서 열린 '도시첨단물류단지 기공식'에서 참석자들과 기념촬영을 하고 있다. (연합뉴스)

도로·철도 등 도심 접근성이 높은 공공기관 유휴부지 7개소가 생활물류시설로 활용된다.

국토교통부는 최근 도심 내 택배 물동량은 급증하고 있지만, 이를 처리하기 위한 생활물류시설은 도시 외곽에 주로 있어 발생하는 배송 거리 증가, 교통혼잡 등 해소를 지원하고자 공공기관이 보유·관리 중인 공공 유휴부지를 생활물류시설로 활용할 수 있도록 공급한다고 19일 밝혔다.

국토부는 올해 3월 지자체, 공공기관, 물류 업계 등이 참여하는 협의체(TF)를 구성해 공급 후보지를 발굴했으며 최종적으로 한국도로공사, 한국철도공사, 국가철도공단이 보유 및 관리하는 총 7개소, 3만9000㎡ 규모의 공공 유휴부지를 생활물류시설 공급 대상지로 선정했다.

부지는 3개 기관이 보유 및 관리하는 고속도로 교량하부(4개소, 2만8000㎡) 및 철도 부지(3개소, 1만1000㎡)로 교통 여건이 우수하거나 도심 접근성이 높은 부지를 중심으로 구성됐다.

입주 대상업체는 도심 내 물류시설 확충이 필요한 사업자로 대상업체 선정을 위해 각 기관과 공동평가단을 구성해 부지 개발계획과 시설 운영계획을 중심으로 사업계획서를 평가한다.

중소·중견 업체에 대해서는 평가 시 가점을 부여해 우대하며 이번 공모부터는 종사자 근로여건 개선을 유도하기 위해 자동분류기 설치 여부, 우천·동절기 대비 시설계획, 휴게시설 등 종사자 안전과 근로여건에 대한 평가도 강화한다.

참여를 희망하는 업체는 20일부터 기관별 누리집에 게시될 모집공고문을 확인해 입찰에 참여하면 된다. 아울러 27일 한국통합물류협회에서 사업 설명회를 통해 사업 대상 부지에 대한 설명과 사업계획서 작성요령 안내 등을 진행할 계획이다.

심지영 국토부 첨단물류과장은 “이번 사업으로 도시 외곽 터미널 대비 배송 거리가 단축돼 교통혼잡 및 대기오염 완화 등 사회적 비용 절감뿐 아니라 운행 피로도 감소 등 종사자 근로여건 개선도 기대한다”며 “앞으로도 적재적소에 물류시설이 지속 공급될 수 있도록 다각적 노력을 기울이겠다”고 밝혔다.