제주항공, 中 노선 본격 확대…칭다오 재운항

입력 2023-04-12 09:44

  • 가장작게

  • 작게

  • 기본

  • 크게

  • 가장크게

4월30일부터 주 11회 운항…기존 노선인 웨이하이∙옌타이 증편도

▲제주항공이 중국 산둥성의 대표 관광도시인 칭다오 노선을 오는 4월30일부터 매일 운항한다. 코로나19로 운항을 중단한지 3년2개월만이다. (사진제공=제주항공)
▲제주항공이 중국 산둥성의 대표 관광도시인 칭다오 노선을 오는 4월30일부터 매일 운항한다. 코로나19로 운항을 중단한지 3년2개월만이다. (사진제공=제주항공)

제주항공이 중국 산둥성의 대표 관광도시인 칭다오 노선을 오는 4월30일부터 매일 운항한다. 코로나19로 운항을 중단한지 3년2개월만이다.

제주항공의 인천~칭다오 노선은 인천국제공항에서 매일 오전 8시20분(이하 현지시각)에 출발해 오전 8시50분에 칭다오국제공항에 도착하고, 칭다오에서는 오전 9시50분에 출발해 오전 12시20분에 인천에 도착하는 일정이다.

이어 화·목·토·일요일에는 인천국제공항에서 저녁 7시40분에 출발하고 칭다오국제공항에서 밤 9시10분에 출발하는 야간편도 편성해 주11회 운항한다.

칭다오는 고대 중국 5대 항구도시 중 하나로 이국적인 거리와 백여 년의 역사를 가진 맥주로 유명한 도시이다. 코로나19 이전인 2019년에는 제주항공의 인천~칭다오 노선에서 19만5000여 명이 탑승해 91%의 평균 탑승률을 기록했다.

또 제주항공은 오는 4월23일부터 기존에 운항하던 인천~웨이하이와 인천~옌타이 노선을 각각 주4회에서 주7회로, 주3회에서 주7회로 증편해 두 나라 간 하늘길을 빠르게 확대한다.

한편 제주항공은 하계 시즌이 시작된 지난 3월26일부터 인천~웨이하이(주4회, 화·수·금·토요일), 옌지(주6회, 월·수·목·금·토·일요일), 옌타이(주3회, 월·목·일요일), 하얼빈(주3회, 수·금·일요일) 4개 노선과 함께 인천~자무스(주1회, 일요일) 노선도 운항을 재개해 한~중 노선을 주17회 운항하고 있다.

제주항공 관계자는 “이른 시일 내에 코로나 이전에 운항했던 중국 노선을 순차적으로 재개할 계획”이라고 말했다.


대표이사
김이배
이사구성
이사 7명 / 사외이사 3명
최근공시
[2026.04.10] [기재정정]타법인주식및출자증권처분결정
[2026.04.10] [기재정정]특수관계인에대한주식의처분
  • 좋아요0
  • 화나요0
  • 슬퍼요0
  • 추가취재 원해요0

주요 뉴스

  • “3월 학평, 점수보다 ‘약점 지도’”…사탐 쏠림 심화 속 전략 재정비 필요
  • 손보협회, 자동차사고 과실비율 홈페이지 전면 개편⋯자연어 검색 도입
  • “콘서트·축구 뜨고 1인 예매 증가”…놀유니버스, 2025 티켓 트렌드 발표
  • 일교차 15도 '껑충'…나들이길 짙은 안개·황사 주의 [날씨]
  • 늑대 늑구, 동물원 탈출 사흘째⋯폐사 가능성 "먹이 활동 어려워"
  • “北 도발에도 유화 기조”…국힘, 李정부 안보라인 전면 공세
  • 봄철 눈 가려움·충혈 반복된다면…알레르기 결막염 의심 [e건강~쏙]
  • 단독 어린 암환자 지원 보조금으로 아구찜 식사…김영배 서울시교육감 예비후보 ‘전과’
  • 오늘의 상승종목

  • 04.10 장종료

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 108,477,000
    • +1.1%
    • 이더리움
    • 3,339,000
    • +2.3%
    • 비트코인 캐시
    • 659,000
    • -0.3%
    • 리플
    • 2,013
    • +0.65%
    • 솔라나
    • 125,900
    • +1.53%
    • 에이다
    • 377
    • +0%
    • 트론
    • 475
    • -0.21%
    • 스텔라루멘
    • 230
    • -1.29%
    • 비트코인에스브이
    • 23,450
    • -0.42%
    • 체인링크
    • 13,480
    • +0.97%
    • 샌드박스
    • 115
    • -0.86%
* 24시간 변동률 기준