오세훈 “지하철·버스요금 인상, 기재부 입장 바꾸면 조정 가능”

입력 2023-01-30 14:10

  • 가장작게

  • 작게

  • 기본

  • 크게

  • 가장크게

30일 시청서 신년 기자간담회 개최
“300~400원 인상안도 ‘고육지책’”

▲오세훈 서울시장이 30일 오전 서울시청에서 신년 기자간담회에 참석하고 있다. (연합뉴스)
▲오세훈 서울시장이 30일 오전 서울시청에서 신년 기자간담회에 참석하고 있다. (연합뉴스)

오세훈 서울시장이 올해 4월부터 최대 400원씩 인상될 지하철·버스 요금에 대해 기획재정부가 협조한다면 인상 폭을 줄일 수 있다는 입장을 내비쳤다.

오 시장은 30일 서울시청에서 신년 기자간담회를 통해 “현재 지하철 요금 기준 300~400원을 올려도 운송원가에 턱없이 못 미치는 고육지책의 상황”이라며 “올해 말부터라도 기획재정부가 PSO(무임 수송 손실 보전) 예산 관련해 입장을 선회한다면 인상 폭을 조정할 수 있다”고 밝혔다.

앞서 서울시는 올해 4월 지하철과 버스요금을 최소 300원에서 최대 400원까지 인상한다는 계획을 발표한 바 있다. 특히 내년 정부 예산안에서 지방자치단체의 지하철 무임손실 지원 예산이 제외되면서 부득이하게 8년 만에 요금을 인상할 수밖에 없는 상황에 도래했다.

오 시장은 “무임수송 손실보전과 관련해 각고의 노력을 했는데 기재부가 끝까지 반대했다”며 “하지만 코레인, 국철 구간은 지원하고 있다. 이는 형평에도 맞지 않고 무임수송 도입 과정을 보더라도 중앙정부의 대통령께서 제안해 생긴 제도인 만큼 중앙정부가 꼭 다가 아니더라도 일정 부분은 하는 것이 맞다”고 주장했다.

최근 난방비 대란에 대해서도 오 시장은 “현재 러시아·우크라이나 전쟁도 촉발했고, 전 정부의 탈원전 정책으로 한전이 굉장한 적자로 돌아서면서 고지서에 영향을 미치게 됐다“며 “지자체 차원에서 중장기적인 계획을 세운다기보다는 정부 차원에서 고려해야 한다”고 말했다. 이어 “정부와 협력해서 중장기적인 계획을 마련하는 데 최선을 다하겠다”고 전했다.

  • 좋아요0
  • 화나요0
  • 슬퍼요0
  • 추가취재 원해요0

주요 뉴스

  • 40조 쏟는 포스코 수소환원제철⋯상용화까지 수익성 확보 과제
  • 코레일 '2026 설 승차권 예매'…경전선·중앙선·강릉선
  • 평당 1억 원·연일 신고가…규제에도 ‘강남 불패’ [강남 집값 안잡나 못잡나 ①]
  • 트럼프, 그린란드 무력점령 질문에 “노코멘트…관세는 100% 실행”
  • 오천피 가시권…과열 논쟁 속 구조 변화 시험대 [ 꿈의 코스피 5000, 기대 아닌 현실 ①]
  • 대기업·플랫폼도 흔들린다…‘책임 이사회’의 확산 신호 [이사회의 역설中①]
  • 증시 고점에 레버리지 ETF 완화 검토…'투자자 보호 역행' 논란
  • 단독 통폐합 논쟁에 '숫자'로 맞선 신보⋯50년 보증 효과 첫 전수조사
  • 오늘의 상승종목

  • 01.20 10:02 실시간

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 137,084,000
    • -0.29%
    • 이더리움
    • 4,710,000
    • -1.26%
    • 비트코인 캐시
    • 866,500
    • -0.35%
    • 리플
    • 2,935
    • +1.91%
    • 솔라나
    • 197,800
    • -0.4%
    • 에이다
    • 545
    • +1.49%
    • 트론
    • 460
    • -1.92%
    • 스텔라루멘
    • 318
    • +1.27%
    • 비트코인에스브이
    • 27,870
    • +0.87%
    • 체인링크
    • 19,010
    • +0%
    • 샌드박스
    • 201
    • -1.95%
* 24시간 변동률 기준