직무 특성 반영한 최적화된 PBV 모델 개발 및 무공해차 전환 협력PBV활용 자동 결제 충전(PnC) 및 양방향 충·방전(V2G) 서비스 기술 구현
한국전력이 직무 특성을 반영한 전기차를 개발하고, 자동 결제 충전(PnC) 및 양방향 충·방전(V2G) 서비스 기술 구현 등 미래전력 생태계 구축을 위해 기아와 손을 잡았다.
한전은 23일 서울 압구정로 '
기아·한전 PBV 활용 생태계 구축 MOU
기아가 한국전력공사(한전)과 함께 목적기반차량(PBV) 활용을 기반으로 한 미래 전동화·전력 생태계 구축에 나선다.
기아는 23일 서울 압구정에 위치한 브랜드 체험관 ‘기아 360(Kia 360)’에서 한전과 ‘기아 PBV 활용 미래 전동화·전력 생태계 구축’을 위한 업무 협약(MOU)을 체결했다고 24일
현대자동차그룹이 서울대 등 국내 주요 대학들과 손잡고 차량 고장을 미리 파악할 수 있는 기술을 개발한다.
현대차그룹은 서울대, 건국대, 성균관대, 인하대, 한국기술교육대, 한양대, 광주과학기술원(GIST), 울산과학기술원(UNIST) 등 8개 대학과 고장 예측 및 관리(PHM) 기술 개발 공동 연구실을 설립한다고 16일 밝혔다.
PHM 기술은 자율주행
정의선 회장, 14일 취임 4주년 앞두고 있어취임 후 현대차그룹 ‘글로벌 톱3’로 거듭나SDV, 자율주행 등 미래 사업도 ‘착착’ 준비
정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 4주년을 맞는다. 정 회장은 취임 이후 현대차그룹을 세계 3위 자동차 기업으로 만들었을 뿐만 아니라 기업 체질을 ‘스마트 모빌리티 솔루션 프로바이더’로 바꾸는 중이다.
정 회장 취임 후 현대차·기아 실적 개선지난해 합산 영업익 26조 원 넘는 신기록취임 2년만에 글로벌 완성차그룹 3위 올라글로벌 합종연횡 통해 자동차 업계 판 흔들어
정의선 현대차그룹 회장이 14일 취임 4주년을 맞았다. 정 회장 취임 이후 현대차그룹은 전 세계 3위 완성차그룹으로 입지를 굳혔으며 현대차·기아의 합산 영업익은 4년 새 6배가량 늘었다. 현
현대모비스, 의왕 전동화 연구소 첫 공개‘R&D 테크데이’ 열고 신기술 65종 선보여‘모빌리티 플랫폼 프로바이더’로 거듭난다
현대모비스가 ‘R&D 테크데이’를 열고 상용화를 앞둔 신기술 65종을 대거 공개했다. 현대모비스는 올해에만 1조7000억 원의 연구개발비를 전동화, 전장 분야에 투자하는 등 빠르게 변화하는 글로벌 자동차 산업에서 미래 먹거리 경
日 종합상사 소지츠와 계약 체결기아 최초의 PBV 'PV5' 2026년 판매
기아가 혁신적인 고객 맞춤형 공간과 효율적인 차량 내 경험을 제공하는 토털 모빌리티 솔루션인 목적기반차량(PBV)을 앞세워 일본 시장에 진출한다.
기아는 일본 종합상사인 소지츠와 현지 판매 계약을 체결하고, 2026년부터 PBV를 일본 시장에 판매하겠다고 24일 밝혔다.
정의선 현대자동차그룹 회장이 현대차 체코공장(HMMC)을 방문해 유럽 사업 현황을 점검하고, 현지 직원들을 격려했다.
현대차그룹은 정 회장이 19일(현지시간) 체코 오스트라바시 인근에 있는 현대차 체코공장(HMMC)을 방문해 사업 현황을 점검하고 미래 성장 해법을 모색했다고 22일 밝혔다.
유럽은 중국에 이은 세계 2위 전기차 시장이지만, 최근 주요
PBV 운행ㆍ관제 지원하는 FMS 개발내년 양산 예정인 기아 'PV5'에 적용
기아가 포티투닷, 지오탭과 함께 ‘목적기반차량(PBV) 차량 관제 시스템’(FMS)을 개발하기 위해 협력한다.
기아는 최근 캐나다에 있는 지오탭 본사에서 김상대 기아 PBV사업부장 전무, 루이스 더 용 지오탭 최고매출책임자(CRO) 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 ‘PBV
차 형태 변화에 맞춰 에어백도 진화하는 중PBV용 자립형 에어백·와이어형 에어백 개발탑승 구조 변화 대비 다양한 에어백 개발 중
최근 미래형 자동차가 등장하며 또 한 번 진화하고 있는 안전장치가 있다. 바로 에어백이다. 목적기반차량(PBV) 등 기존의 차와 다른 실내 구조를 가진 차량이 나오는 만큼 탑승자의 안전을 위해 에어백을 새로 설계해야 할 필요
현대차·기아, 레드 닷 어워드서 19개 수상해“제조업 기반임에도 디자인 경쟁력 인정받아”
현대자동차·기아가 혁신적이고 창의적인 디자인으로 세계적 권위의 상을 거머쥐며 브랜드 디자인 경쟁력을 입증했다.
현대차·기아는 ‘2024 레드 닷 어워드: 브랜드 & 커뮤니케이션 부문’에서 최우수상 3개, 본상 16개를 수상했다고 2일 밝혔다.
독일 노르트라인
NH투자증권은 13일 현대위아에 대해 미래산업으로 변화가 시작됐는데, 주가에 충분히 반영되지 않은 것으로 판단한다고 말했다. 목표주가와 투자의견은 각각 8만 원, 매수로 유지했다.
조수홍 NH투자증권 연구원은 “현재 열관리 사업 매출액 규모는 미미하지만, 냉각수 부품에서 통합열관리 부품으로 향후 수주범위 확대를 기대하는데, 기아 PBV가 출시되는 20
공력 향상 기술ㆍ램프 결합한 'AALS'도심형 PBV 콘셉트 ‘엠비전 TO’
현대모비스가 혁신 기술과 미래 지향적 디자인을 융합한 제품으로 세계 3대 디자인 어워드서 모두 수상했다.
현대모비스는 공력 향상 기술과 신개념 램프 시스템을 결합한 AALS(Active Aero Lighting System) 기술로 세계 3대 디자인 어워드인 독일 iF와 레
다채로운 실내디자인 PBV 고려해 개발車 옆문서 수직으로 펼쳐지는 ‘커튼에어백’지지 구조 없이도 충격 흡수 ‘자립형 에어백’
현대모비스가 목적기반차량(PBV)에 특화된 에어백을 세계 최초로 개발했다.
현대모비스는 차 문에 장착해 아래에서 위로 펼쳐지는 ‘도어 장착형 커튼에어백’과 에어백 하단부의 지지력만으로 충격을 흡수하는 ‘자립형 동승석에어백’을 개
KB증권은 15일 기아에 대해 모델믹스가 예상보다 양호하고 환율이 우호적인 상황이라며 목표주가를 기존 14만 원에서 15만 원으로 상향했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다.
강성진 KB증권 연구원은 “기아의 2024년, 2025년 영업이익 전망치를 각각 11.6%, 18.2% 상향한다”며 “올해 2분기 영업이익은 전년 대비 18.4% 증가한 4조291
전기차 대중화 가로막는 '충전 속도' 문제주유 시간만큼 줄이자…기술 개발 사활
전기차 시대로의 전환을 위해 여전히 해결해야 할 과제들이 많다. 대표적으로 높은 가격, 짧은 주행거리, 긴 충전 시간 등이 전기차 보급을 가로막는 요인으로 꼽힌다.
최근 들어선 리튬·니켈 등의 배터리 원료 가격이 하락하고, 저렴한 리튬인산철(LFP) 배터리를 채택하는 비중
‘2024 부산모빌리티쇼’, 7일 폐막까지 5일 남아신차·콘셉트카 관람 외에도 고객 경험 공간 마련야외 체험 행사·시승·올드카 구경까지 다채로워
지난달 27일 언론공개행사(프레스데이)를 시작으로 막을 올린 ‘2024 부산모빌리티쇼(부산모빌리티쇼)’가 폐막을 5일 앞두고 있다. 모빌리티쇼하면 신차·콘셉트카 관람이 가장 먼저 떠오르지만 모빌리티와 관련된
지속가능경영·ESG 정보 담은 ‘MOVE’ 발간ESG 추진 현황 세부 공개로 정보 공시 강화
기아가 지난해 실시한 지속가능경영 성과와 ESG(환경·사회·지배구조) 관련 정보를 담은 2024년 지속가능경영 보고서 ‘무브(MOVE)’를 발간했다고 1일 밝혔다.
기아는 고객, 투자자, ESG 평가기관 등 국내외 여러 이해관계자와의 소통을 위해 매년 지속가
정 회장, 약 30분간 부산 모빌리티쇼 현장 관람
정의선 현대자동차그룹 회장이 부산 벡스코에서 열리는 ‘2024 부산모빌리티쇼(부산모빌리티쇼)’ 현장을 직접 방문했다.
정 회장은 27일 언론공개행사로 막을 올린 부산모빌리티쇼 현장을 약 30여 분간 방문했다. 현대차그룹은 정 회장의 방문 목적에 대해 "국내시장과 소비자가 중요하기 때문에 점검한 것"이