현대상선 경영자후보추천위원회(경추위)는 최근 회의를 열고 헤드헌팅 업체로부터 추천받은 신임 CEO 후보를 3명으로 압축했다. 최종 후보는 이사회 결의를 거쳐 20일 확정된다.
현재 거론되는 인물은 김윤기 전 STX팬오션 부사장, 송요익 전 현대상선 전무, 유창근 인천항만공사 사장 등으로 모두 현대상선 내부 임원 출신들이다.
현재 거론되는 인물은 김윤기 전 STX팬오션 부사장, 송요익 전 현대상선 전무, 유창근 인천항만공사 사장 등으로 모두 현대상선 내부 임원 출신들이다.
김 전 부사장은 현대상선에서 미주법인 대표, 컨테이너사업부문장(전무) 등을 지냈다. 유 사장은 구조본부장(상무), 컨테이너 영업부문장, 대표이사 부회장(사장) 등을 지냈다.
이들은 회사 사정에 정통하고 해운업...
강 전 회장은 포스텍과 글로벌오션인베스트를 통해 STX그룹 지주회사인 STX 주식을 보유함으로써 STX팬오션 등 9개 회사 주식을 확보했다. 강 전 회장은 이런 특수관계에 있는 STX 그룹 회사들 사이의 내부거래를 통해 경제적 이익을 얻었다는 이유로 2013년 11월 증여세 26억여 원을 부과받았다.
강 전 회장이 내게 된 증여세는 '일감 몰아주기 과세 규정(상속세 및...
2013년 6월 7일 업계 3위 팬오션(당시 STX팬오션)이 법정관리를 신청했다. 다른 대안이 없었는데도 적지 않은 충격이었다. 그로부터 2년 전인 2011년 이미 대한해운도 법정관리 행을 택했지만, 중견선사와 대형선사의 기업회생절차에 대한 체감도는 너무 달랐다.
물론 팬오션의 위기는 어느 정도 감지됐었다. 2008년 글로벌 금융위기 이전 상당히 초호황기 때부터...
정부와 채권단은 이 전에 법정관리에 들어가겠다는 방침이다.
법정관리에 돌입한다고 현대상선이 청산되는 것은 아니다. 법정관리는 채무재조정의 범위가 넓어지기 때문에 오히려 강력한 채무재조정을 거쳐 팬오션(STX팬오션)처럼 회사가 새 주인을 만나거나, 회사가 경영정상화에 성공할 수도 있다.
현대증권이 신한금융투자를 상대로 "STX팬오션 기업어음(CP) 투자 손실을 배상하라"며 47억원대 소송을 냈지만 패소했다.
서울고법 민사12부(재판장 임성근 부장판사)는 현대증권이 신한금투를 상대로 낸 손해배상 청구소송 항소심에서 원고 패소 판결했다고 4일 밝혔다.
현대증권은 2012년 10월 신한금투에 500억원을 맡기는 '특정금전신탁계약'을...
2013년 6월7일 법원에 회생절차 개시를 신청한 팬오션(당시 STX팬오션)은 이후 2013년 11월 회생계획안에 대해 인가를 결정, 이후 출자전환을 통해 재무구조를 개선하는 한편 조기 경영정상화를 위해 매각을 추진해왔다.
그 결과 지난해 2월 하림그룹-JKL 컨소시엄과 1조79억5000만원 규모의 계약을 체결, 약 9248억원 규모의 변제 재원을 마련했다. 이에 팬오션은...
일부 증권사 전산장애와 관련해 민원·분쟁 2310건이 쏠렸지만 STX팬오션 회사채와 동양 사태가 진정되면서 전체 건수는 2014년보다 약 19% 줄었다.
반면 주문집행 관련 민원·분쟁은 전년대비 118% 늘어난 111건을 기록했다. 개인투자자의 신용거래가 증가한 상황에서 지난해 하반기 시장 변동성이 심화되며 반대매매 관련 분쟁이 늘어난 것으로 풀이된다.
반대매매는...
그렇지 못하면 ‘STX팬오션’처럼 원칙대로 하겠다는 게 채권단의 입장이다.
◇ 경기부양책 다시 꺼내든 정부
1분기 재정 조기집행… 車 개소세 인하 6월까지 연장
정부가 내수와 소비절벽을 막기 위해 1분기 재정 조기집행 규모를 당초 계획보다 6조원 늘려 144조원을 투입하기로 했다. 지난해 말 종료된 자동차에 대한 개별소비세 인하도 올해 6월까지...
그렇지 못하면 ‘STX팬오션’처럼 원칙대로 하겠다는 게 채권단의 입장이다.
채권단이 제시한 시한은 회사채 만기가 돌아오는 오는 4월로 알려졌다. 3개월이 채 안 되는 기간 동안 현대상선은 법정관리를 피하게 위한 사투를 벌여야 한다.
현대그룹은 2일 고강도 추가 자구안을 확정하고 채권단과의 협의를 거쳐 경영정상화를 적극 추진하겠다고 밝혔다.
이번...
한 채권단 관계자는 “대우조선은 부산ㆍ울산ㆍ경남 지역 국민총생산(GDP)의 30% 이상을 차지하고 있다”며 “종업원 절반 이상이 외국인인 STX팬오션과 달리 지역경제에 미치는 파장과 현지 일자리 등 정책적 측면도 고려됐다”고 설명했다.
당시 채권단은 대우조선에 자금을 지원할 경우 내년부터 영업이익이 발생할 것으로 분석했다. 실질적인 경영정상화 목표...
산업은행 관계자는 “지난 2013년 STX팬오션이 법정관리에 들어간 것도 이자를 갚지 못하면서 발생한 것”이라면서 “현대상선도 동일한 원칙 하에 똑같이 적용해 진행할 것이다. 다만 현재 현대상선은 이자 연체 발생이 없기 때문에 자구안 이행 기회가 주어졌을 뿐”이라고 강조했다.
한편 현대그룹은 2일 현대상선의 재무구조 개선을 위해 현대증권 재매각을 비롯한...
일부 증권사 전산장애로 인한 민원·분쟁 대량 발생(2310건)에도 불구하고, STX팬오션 회사채 및 동양 계열사 사태의 진정추세에 따라 관련 민원·분쟁이 크게 감소해 총 건수가 대폭 감소한 것이다.
동양사태 및 대량 전산장애 등 단일 쟁점 민원을 제외한 건수는 1795건으로 2013년도 이후 최저치를 기록했다. 이는 지난해 주식시장의 전반적인 상승추세로...
당시 한진해운·현대상선·팬오션 등 국내 선사 빅3는 수십억 달러 수출탑을 받은 것은 물론, 실적도 사상 최대치를 기록했다. 그러다 보니 자연스럽게 조선업체들도 배 만들기 바빴다.
하지만 2008년 글로벌 금융위기 이후 해운과 조선은 지속적인 불황으로 지금까지도 허우적거리고 있다. 한때 세계 1위를 누리던 한국의 조선업계는 침체의 늪에 빠져 나오지 못하고...
산업은행과 관련된 구조조정 기업은 팬오션·동양시멘트 등 법정관리 기업이 61곳, 금호산업 등 워크아웃 기업이 41곳, 채권단 자율협약 대상이 12곳으로 총 114곳에 달한다. 지난 2011년 51곳에서 2013년 82곳, 지난해 115곳으로 급증했다. ‘밑빠진 독에 물 붓기식’ 자금 지원 탓에 건전성도 크게 악화됐다. 지난 2010년에는 자율협약에 들어간 기업에 물린 부실채권...
앞서 산업은행은 STX팬오션을 하림으로 매각했지만 갖가지 뒷말을 남겼다. 또 동부그룹 구조조정 과정에서는 김준기 회장의 마찰로 매끄럽지 못한 아마추어라는 평가를 받았다. 최근에는 금호산업 주인찾기에 나섰지만 솔로몬이 살아와도 풀기 어려워 상황을 연출하고 있다. 금호산업을 팔려는 채권단과 사려는 박삼구 금호아시아나그룹 회장과 사이에서 뚜렷한...
STX와 동부그룹을 담당하는 전담부서를 제외하고도 구조조정실에 6개 팀이 꾸려졌지만 인력은 부족했다.
국회 기획재정위원회 박원석(정의당) 의원에 따르면 산은이 2011년부터 올 상반기까지 지원한 기업은 모두 255곳이다. 이 중 성공적으로 구조조정이 이뤄진 곳은 팬오션 등 9개에 불과하다.
구조조정에 대한 명확한 기준도 없다. 기업들은 이미 산업자체의...
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