美 3분기 첫 50만대…포드와 불과 1195대 차북미 생산 50만대 늘리고 신차·부분변경 58종 공세HEV·픽업 등 빈 차급 채우고 현지 생산 확대SDV·AI로 바뀌는 미래차 경쟁도 변수
미국 뉴욕 맨해튼 한복판에서 바라본 도로는 세계 최대 자동차 시장의 치열한 경쟁을 그대로 드러냈다. 도요타 RAV4와 캠리, 혼다 CR-V 등 일본 브랜드 차량이 도로
AI 시대 ‘新생산수단’ 쌓는 재계삼성ㆍSK, 반도체ㆍAIDC에 초대형 투자현대차는 AIㆍ로봇, LG는 데이터센터 집중‘컴퓨팅 자본’ 보유 여부가 새 경쟁력으로대ㆍ중소기업 간 AI 격차 확대 우려도
AI가 산업의 생산수단 자체를 바꾸고 있다. 산업화 시대에는 공장과 기계가 기업 경쟁력을 갈랐다면 AI 시대에는 그래픽처리장치(GPU)와 데이터센터, AI
자동차 한 대가 만들어지기까지는 수많은 부품업체가 유기적 관계로 연결되어 있다는 사실을 잊지 말아야 한다. 현대자동차그룹이 성장하는 동안 국내 부품업체들도 안정적인 납품 물량을 바탕으로 함께 해왔다.
문제는 바로 그 ‘안정성’이 이제는 약점으로 바뀌고 있다는 점이다. 안정적인 거래처가 있다는 것은 분명 큰 장점이다. 하지만 그 과정에서 자체 기술을 개
LG전자가 르노그룹의 유럽 첫 상용 소프트웨어 중심 차량(SDV)에 차세대 통합 콕핏 솔루션을 공급한다. 전장 사업의 핵심 축인 차량용 인포테인먼트와 계기판 기술을 앞세워 글로벌 완성차 업체와의 협력을 확대한다는 전략이다.
LG전자는 최근 ‘2027년 세계 올해의 밴’에 선정된 르노그룹의 ‘뉴 트래픽 이테크 일렉트릭’에 차세대 통합 콕핏 솔루션을 공급한다
NH투자증권은 현대차에 대해 3분기 실적이 생산 차질과 원가 부담으로 시장 기대치를 밑돌겠지만 4분기부터 생산 정상화와 신차 효과로 반등할 것으로 6일 전망했다. 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가는 기존 62만원에서 54만원으로 하향했다.
하늘 NH투자증권 연구원은 “글로벌 도매 판매 둔화와 가격 경쟁 심화에 따른 중장기 실적 추정치 하향을 반영했
분산컴퓨팅·음성AI·자율주행 전문가 합류 현대차그룹 SDV·자율주행 기술 내재화 속도
현대차그룹 글로벌 소프트웨어센터 포티투닷이 글로벌 IT 기업 출신 핵심 인재를 잇달아 영입하며 소프트웨어 중심 자동차(SDV)와 자율주행 기술 경쟁력 강화에 나섰다.
포티투닷은 분산컴퓨팅과 음성 AI, 자율주행 분야의 글로벌 리더급 인재 3명을 영입했다고 2일 밝혔다.
산업부, 중형 완성차·차량용 반도체·로보택시 분야 5건 MOU 체결KGM·현대모비스·LX세미콘·LG전자 등 참여…기술개발부터 상용화까지 지원
자율주행, 차량용 반도체 등 미래 모빌리티 기술 경쟁력 강화를 위해 국내 완성차 업체와 대기업, 중소·스타트업, 연구기관이 뭉친 '성장형 상생협력' 모델이 본격 가동된다.
기술력을 갖췄음에도 자금과 양산 경험, 판
올 상반기 25개 완성차사 EBIT 16.3% 감소전동화·SW 투자에 중국발 공급 확대가 원인판매 회복만으론 한계…생산 유연성 중요
글로벌 완성차 업체들이 판매량 확대에도 수익성 악화 벽에 부딪치며 고민이 커지고 있다. 전기차 전환 과정에서 내연기관차와 하이브리드차(HEV), 전기차(BEV)를 동시에 운영해야 하는 부담에 소프트웨어(SW)·AI 투자, 중
현대차·기아·보스턴다이내믹스 등 9개사 참여AI·로보틱스·자율주행 등 6개 분야 기술 비전 공유
현대자동차그룹이 미국 실리콘밸리에서 글로벌 기술 인재 확보에 나섰다.
현대차그룹은 17일(현지시간)부터 이틀간 미국 실리콘밸리 산호세 맥에너리 컨벤션 센터에서 ‘HMG 테크 탤런트 포럼(Hyundai Motor Group Tech Talent Forum)’을
추석 연휴를 보낸 국내 증시가거래를 재개하는 가운데 삼성전자와 SK하이닉스에 대한 관심이 이어지고 있다. 연휴 기간 미국 기술주가 견조한 흐름을 보인 데다 삼성전자의 3분기 대규모 현금배당 기준일이 임박하면서 반도체 대형주의 추가 상승 여부에 시장 관심이 쏠리고 있다. HLB는 연휴 중 미국 식품의약국(FDA) 품목허가 소식이 전해지며 투자자 관심권에
3분기 국내 자동차주는 증시 조정 국면에서 약세를 피하지 못했다. 현대차와 현대모비스가 25% 넘게 하락했고 기아와 주요 부품주도 두 자릿수 낙폭을 기록했다. 미국 관세와 판매 인센티브 부담, 전기차 수익성 우려가 겹치면서 상반기 실적 호조 이후 ‘피크아웃’ 우려가 주가에 반영된 모습이다. 4분기에는 하이브리드 판매 확대와 평균판매가격(ASP), 환율,
현대자동차·기아는 중소 부품 협력사의 AI 전환(AX)을 지원하며 공급망 경쟁력 강화에 나서고 있다. 전기차와 소프트웨어 중심 자동차(SDV), AI 등 미래 모빌리티 산업으로의 전환이 빨라지는 가운데 협력사의 제조·품질 현장에도 AI 활용을 확산해 공급망 전반의 생산성과 품질 경쟁력을 끌어올린다는 구상이다.
현대차·기아는 경상북도 경주시 현대차그룹 글
현대모비스가 전동화와 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환에 대응해 미래 모빌리티 기술 투자와 협력사 지원을 확대하고 있다. 핵심 기술에 대한 연구개발을 강화하는 동시에 협력사의 기술·인재 경쟁력을 높여 공급망 전반의 경쟁력을 확보한다는 전략이다.
현대모비스는 전동화와 자율주행, 차량용 소프트웨어 등 미래 모빌리티 핵심 기술에 대한 연구개발 투자를 지
삼성전자와 SK하이닉스가 한전의 대규모 전기요금 선납 요청을 거절한 소식과 함께 엔비디아와 자율주행 협력을 강화하는 현대차, 1.6조원대 대형 수주를 따낸 삼성중공업 등 개별 이슈를 품은 종목으로 투자자들의 관심이 쏠렸다.
15일 네이버페이증권에서 검색 상위에 오른 종목은 삼성전자, SK하이닉스, 두산에너빌리티, 현대차, 삼성전기 등이다.
삼성전자와
TU 브라운슈바이크 연구기관·국내 4개 대학과 협력체계 구축2027년부터 매년 최대 10명 독일 파견…자율주행·AI 실전 연구
폭스바겐그룹코리아가 독일 연구기관 및 국내 대학들과 손잡고 소프트웨어중심차(SDV), AI, 자율주행 등 미래차 분야 전문인재 양성에 나선다.
폭스바겐그룹코리아는 비영리재단 폭스바겐그룹 우리재단을 통해 독일 브라운슈바이크 공과대
40여대 전용차로 실도로 데이터 수집…엣지 케이스 집중 학습데이터 수집→AI 학습→검증→차량 적용 선순환 체계 구축아트리아 AI 서울 도심 주행 첫 공개…차세대 VLA 개발도 착수2029년 하반기 자체 아트리아 AI 기반 레벨 2++ 양산
현대자동차그룹이 자율주행 AI의 학습 속도를 끌어올리는 ‘데이터 플라이휠(Data Flywheel)’을 본격 가동
엔비디아 기반 레벨 2+·2++ 2028년 순차 양산40여대 전용차로 데이터 수집·AI 학습…‘데이터 플라이휠’ 구축자체 ‘아트리아 AI’ 레벨 2++ 2029년 하반기 양산
결국 미래의 자율주행 경쟁력은 하나의 기능이나 한 번의 기술 개발 성과가 아니라, 이 선순환 구조를 얼마나 빠르고 안정적으로 운영할 수 있는지에 달려 있다고 생각합니다.
박민우 현
판교 사옥 1818㎡ ‘비히클 워크샵’…SDV 기술 실차 검증아이오닉6 테스트베드 20여대…카메라 8개·레이더 1개 탑재아이오닉5 40여대로 실도로 데이터 수집…‘아트리아 AI’ 학습
11일 찾은 경기도 성남시 판교에 위치한 포티투닷 사옥의 ‘비히클 워크샵(Vehicle Workshop)’. 이곳에 들어서자 가장 먼저 눈에 들어온 것은 곳곳에 세워진
엔비디아 서울 주소 찾기…“복정이냐 마곡이냐” 현대차·LG도 촉각복정동·마곡·삼성동도 후보군…채용공고엔 ‘당산’센터 입지가 곧 협업지도…피지컬 AI 거점 경쟁
엔비디아의 서울 AI기술센터는 어디에 들어설까. 첫 번째 단서는 채용공고에서 나왔다. 엔비디아가 최근 공개한 AI기술센터 채용공고에 근무지가 서울 당산동 ‘SK V1센터’로 기재된 것으로 알려지면서
정부가 지역별 첨단기술 육성을 위해 올해 4대 초광역권과 3개 특별자치도에 789억원을 투입한다. 권역별 주력 산업과 연구 기반을 바탕으로 중점기술을 선정해 연구개발(R&D)부터 실증·사업화까지 연계 지원한다.
과학기술정보통신부는 10일 대전·세종·충북·충남 중부권, 대구·경북 대경권, 광주·전남 호남권, 부산·울산·경남 동남권과 강원·전북·제주 등 7