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  • [종합] 현대차, 국내사업ㆍ제네시스사업본부장 교체
    2025-12-04 18:14
  • 현대차, 국내사업ㆍ제네시스사업본부장 교체
    2025-12-04 17:47
  • "SDV 소프트웨어 표준화 이끈다"⋯LG전자, 개발자대회 주최
    2025-12-04 11:00
  • 송창현 현대차그룹 AVP본부 사장 사의…미래차 조직 쇄신 가능성↑
    2025-12-04 10:22
  • “흔들리지 않는 편안함” 현대차, 로봇 강국 日서 자율주행 플랫폼 ‘모베드’ 공개
    2025-12-03 15:55
  • [시론] 서비스체계 전환 꾀하는 자동차산업
    2025-12-03 06:00
  • 오비고, 과기정통부 '5G-NR-V2X 성능 검증' 국책과제 완료
    2025-12-01 10:04
  • “SDV 시대 경쟁 본격화” OTA로 진화한 ‘2026년형 그랑 콜레오스’
    2025-11-27 11:02
  • 현대모비스, 선도기술 경쟁력으로 글로벌 고객사 확보 총력
    2025-11-26 13:56
  • 2027년부터 레벨4 자율주행차 상용화…글로벌 3대 강국 도약
    2025-11-26 08:30
  • LGD, 車디스플레이 대형화 물결 탔다…매출 9% 육박·8.5세대 패널로 기술 경쟁력↑
    2025-11-25 05:00
  • 현대차 아이오닉9, 성능·안전성·공간 ‘압도적’ [스마트 EV 대상 수상작]
    2025-11-22 10:00
  • 현대차 ‘아이오닉9’, 모든 평가 영역서 ‘압도적’ [2025 스마트 EV 대상]
    2025-11-20 18:00
  • 기아 ‘EV4’, 주행효율ㆍ디자인ㆍ공력성능 ‘엄지척’ [2025 스마트 EV 대상]
    2025-11-20 18:00
  • HL클레무브, ‘AI 미래차 얼라이언스’ 앵커기업 선정
    2025-11-20 09:01
  • 현대차그룹, 사이버보안 전담조직 신설 “커넥티카 시대 대비”
    2025-11-18 08:53
  • 자동차 기업·연구진·대학생 ‘한자리에’…“국내 기업이 SDV 흐름 선도해야” [ET의 모빌리티]
    2025-11-17 19:00
  • ‘47년 만에 첫 여성회장’ 정선경 신임 한국자동차공학회장 “변화는 인재에서 시작” [ET의 모빌리티]
    2025-11-17 19:00
  • 日도요타, 신차 주기 7→9년 연장…소프트웨어 중심 전략 본격화
    2025-11-17 16:24
  • 현대차그룹, 국내에 ‘125조’ 대규모 투자…AIㆍ로봇ㆍ수소 ‘미래 산업’ 주도권 선점 [팩트시트, NEXT]
    2025-11-16 17:24
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