LNG추진선 검색결과

검색결과 총149건

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"친환경 조선기술 한데 묶은 SB선보… 내년 코스피 입성 시동"

부산의 친환경 조선기자재 기업 선보공업과 자회사를 통합한 신설 법인 SB선보㈜가 출범 이후 기업공개(IPO) 작업에 속도를 내고 있다. 통합을 계기로 경영·생산 체계를 하나로 묶은 만큼, 이르면 내년 연말 유가증권시장(코스피) 상장을 목표로 내실 다지기에 집중하는 모양새다. 26일 SB선보에 따르면 회사는 KB증권과 한국투자증권을 공동대표 주관사로 선

2025-11-27 08:06
[시론] 북극항로는 기회이자 지구의 경고

지구가 앓고 있는 기후변화의 상처는 북극에서 가장 선명하게 드러난다. 1980년대 대비 700만㎢에 달하던 여름철 해빙 면적이 최근 450만㎢로 36%(유엔 IPCC) 줄었다. 북극은 지구 평균보다 4배 빠른 온난화가 진행되며, 과거 얼음으로 덮인 바다가 녹아내리고 있다. 2030년대 여름철 해빙이 완전히 사라질 가능성도 제기된다. 이 변화는 단순한 자연현

2025-11-18 06:00
포스코인터내셔널, 여수광양항 LNG 벙커링 사업 본격화

포스코플로우·여수광양항만공사와 업무협약글로벌 LNG 허브로 조성 계획 포스코인터내셔널이 여수광양항을 액화천연가스(LNG) 벙커링 허브로 육성하기 위한 협력에 나섰다. 30일 포스코인터내셔널은 전날 포스코플로우, 여수광양항만공사와 함께 ‘여수광양항 LNG 벙커링 협력체계 구축 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 글로벌 해운업계의 저탄소 연료 전환

2025-09-30 09:10
마스가가 던진 숙제…공급망 전략 시험대 [마스가호 출항, K조선의 새항로]

세계 발주량 급감 속 미국 시장 돌파구로보호무역주의·기술 장벽 등 과제 상존해법 찾기 분주한 조선업계…정책적 지원 필요성도 미국이 자국 조선업 재건과 고용 확대를 내세우며 한국 조선소에 단순 수출입을 넘어 현지 중심의 공급망 참여를 요구하고 있다. 이에 국내 조선업계는 현지 투자와 기술 협력, 공급망 다변화 등 생존 전략 마련에 분주하다. 관건은 각국

2025-09-01 05:00
HD한국조선해양, 두산비나 인수…亞 항만크레인 거점으로 활용

HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 두산에너빌리티의 베트남 법인 ‘두산에너빌리티베트남(두산비나)’을 인수한다. HD한국조선해양은 두산에너빌리티와 두산비나 주식 매매계약을 체결했다고 20일 밝혔다. HD한국조선해양이 두산에너빌리티가 보유하고 있는 두산비나 주식 전량을 인수하는 형태다. 총 거래금액은 약 2900억 원 규모다. HD한국조

2025-08-20 17:20
“13조 시장 잡자”…달아오르는 LNG 벙커링 주도권 경쟁

SK가스·포스코인터, 울산·광양 거점으로 인프라 구축 속도선박 환경 규제 및 美 LNG 수출 기조 맞물리며 고성장 예상 글로벌 환경 규제 강화로 액화천연가스(LNG) 수요가 늘어나면서, 선박 연료 시장에서도 LNG 벙커링 경쟁이 본격화되고 있다. 국내 기업들도 2030년 약 13조 원 규모로 성장할 것으로 예상되는 시장 선점을 위해 앞다퉈 투자에 나서는

2025-06-22 11:05
컨테이너선까지 싹쓸이…美中 다툼에 K조선 ‘쾌속 순항’

글로벌 선사들 ‘탈중국’ 흐름 뚜렷美 대중 제재 정책에 국내 기업으로 발주 선회 글로벌 조선 발주의 판이 흔들리고 있다. 미국의 대중 제재와 고액 수수료 정책이 중국산 선박을 밀어내자 일본·미국·인도 등 주요 선사들이 한국 조선소로 눈을 돌리고 있다. 주력 선종인 고부가 선박은 물론 그동안 중국이 주도하던 컨테이너선 수요까지 흡수하며 국내 조선업계의

2025-05-27 05:00
[르포]LPG회사가 전력회사가 된 이유…수소시대 마중물 울산GPS

SK가스 울산GPS 가보니세계 최초 LNG·LPG 복합발전소인근 KET서 LNG 공급받아‘넷제로 솔루션 프로바이더’ 첫발 “액화석유가스(LPG) 사업만으로는 성장에 한계가 있기 때문에 미래의 전기화에 대비하기 위한 전력 사업으로의 확장이 반드시 필요했습니다. SK가스는 액화천연가스(LNG)로의 진출을 이뤄냈고, 이후 수소 시대의 ‘넷제로 솔루션 프로바

2025-03-27 15:00
HMM, 국내 최초 LNG 추진 컨테이너선 도입

HMM은 LNG를 연료로 하는 7700TEU(1TEU는 20피트 분량 컨테이너 1대분)급 컨테이너선 2척을 도입한다고 21일 밝혔다. 이날 부산 영도 HJ중공업에서 명명식을 가진 LNG 추진선 ‘HMM 오션호’와 ‘HMM 스카이호’는 내년 1월부터 본격 투입될 예정이다. 이번 선박은 갈수록 강화되는 탄소배출 규제에 대응하기 위한 선박으로 컨테이너선 중

2024-11-21 09:40
그린연료·그린세일링 절실한데…아직 ‘걸음마 단계’ [기후가 삼킨 글로벌 공급망]

해운업 저탄소 대응 방식 세 갈래…①선박 ②연료 ③벙커링韓, 친환경 선박 보유·발주량 미진…867척 우선전환 목표친환경 연료 공급항만 확대 필요현재 통영항(LNG)·울산항(메탄올) 2곳서 공급BPA, LNG 이어 메탄올 벙커링·동시하역 작업 성공 강화된 탈탄소 규제에 대응해 글로벌 해운업계가 ‘저탄소 전환’ 전쟁을 치르고 있다. 하지만 국내 주요 해운

2024-10-24 05:00
HMM, 이케아와 ‘그린세일링 서비스’ 계약 체결

HMM은 스웨덴 이케아와 탄소 감축량 거래하는 그린세일링 서비스 계약을 체결했다고 11일 밝혔다. HMM은 올해 이케아와 연간 화물 운송 계약을 체결했는데, 전통적인 화물 운송 계약을 넘어 그린세일링 서비스까지 협업을 확대했다. 그린세일링 서비스는 HMM이 저탄소 연료 구매 및 사용을 통해 선박 운항 시 직접적으로 감소시킨 탄소 감축량을 거래하는 것

2024-06-11 09:37
"비엠티, 반도체·석유화학·조선 등 주력 산업 업황 개선 수혜"

한국IR협의회는 28일 비엠티에 대해 반도체·석유화학·조선 등 주력 전방 산업의 업황이 개선될 때 동반 수혜를 볼 수 있다고 전망했다. 한국IR협의회에 따르면 비엠티는 반도체·석유화학·조선해양·발전(원자력)·수소산업 등 산업용 정밀 피팅 및 밸브 제조 전문 기업이다. 주요 고객사로 반도체 부문 삼성전자, SK하이닉스, LG디스플레이 3사에 초고순도(U

2024-05-28 09:01
HMM, 1만3000TEU급 컨테이너선 ‘HMM 가닛호’ 명명식 개최

HMM은 1만3000TEU급 컨테이너선 ‘HMM 가닛호’ 명명식을 개최했다고 24일 밝혔다. HMM 가닛호는 친환경 경쟁력 강화 및 선대 다변화를 위해 건조된 선박으로 2021년 6월 HD현대중공업, 한화오션과 계약한 12척의 선박 중 첫 번째로 인도된 컨테이너선이다. HD현대중공업 울산 본사에서 개최된 명명식에는 강도형 해양수산부 장관을 비롯해 김

2024-01-24 11:00
전 세계는 친환경 바람…해상 환경 규제 대응 선박 1년 새 20% ↑

스크러버 장착 5246척 달하지만IMO 규제 강화에 경쟁력 시들수소ㆍ메탄올 친환경 선박 증가 글로벌 해상 환경 규제가 더욱 강화되면서 조선업계도 무탄소 선박 시대로 진입하고 있다. 벙커C유 등 기존 선박 연료보다 탄소 배출이 적은 친환경 추진 선박에 대한 선호도가 높아지면서 글로벌 발주량도 늘어나는 추세다. 7일 한국LNG벙커링산업협회의 LNG벙커링

2023-09-07 14:58
[스페셜 리포트] 친환경 선박 급부상…메탄올ㆍ암모니아 이어 LPG 뜬다

2050년 온실가스 배출 제로 목표 선박 안전ㆍ법규를 관장하는 국제해사기구(IMO)가 탈(脫) 탄소 정책을 확정하면서 조선 시장이 친환경 선박 중심으로 재편될 전망이다. 우리나라 조선 업계도 세계 흐름에 맞춰 메탄올, 암모니아, 액화석유가스(LPG) 추진 선박 개발로 초격차 확보를 위한 돛을 펼쳤다. 24일 본지 취재에 따르면 IMO는 최근 영국 런던

2023-08-27 17:00
[스페셜 리포트] 종착지는 수소ㆍ자율주행선?…어디까지 왔나

조선업계, 고부가 선박 사업 재편“정부의 적극적인 지원 필요” 기후변화 대응, 탄소 중립 이행이 글로벌 트렌드로 자리매김하면서 조선 업계도 무탄소 선박 시대로 진입하고 있다. 조선 업계는 메탄올, 암모니아, 액화석유가스(LPG) 추진 선박에 이어 수소 추진, 자율운항선 등 고부가가치 선박 위주로 사업 구조를 재편한다는 전략을 세웠다. 27일 조선 업계

2023-08-27 13:42
‘넥스트 LNG’ 메탄올 추진선 전성시대 오나

액화천연가스(LNG) 다음 선박 대체연료로 메탄올이 주목받고 있다. 다만 업계에선 가격, 공급망 등에 대한 과제들이 선결돼야 한다는 전망이 나온다. 24일 업계에 따르면 메탄올의 경우 기존 연료보다 2.5배~3배의 탱크 공간이 필요하고, 유독성이 있기 때문에 무조건 신뢰할 만한 연료는 아니지만 암모니아나 LNG보다 저렴하다는 게 강점이다. 이에 20

2023-06-24 06:00
IMO 환경규제 현실화…발 빠른 조선업계, 발 동동 해운업계

국제해사기구(IMO)의 환경 규제 강화 추세가 두드러진 가운데 국내 조선, 해운업계도 대응이 요구된다. 6일 업계에 따르면, 전 세계적으로 IMO의 강도 높은 환경규제에 따라 국내 조선업계는 친환경 선종 개발에 나서는가 하면, 해운업계도 예의주시하는 양상이다. 조선업계 관계자는 “LNG추진선이 친환경 선박이라고 볼 수 있지만, 치명적인 단점이 메탄을

2023-01-07 08:00
LNG추진선 온실가스 ‘메탄’ 해외 규제…조선업계 "불씨 남아, 예의주시"

국제해사기구(IMO)의 LNG추진선에 대한 온실가스 배출 규제가 이뤄질 것이라는 전망에 관련 업계가 예의주시하고 있다. 31일 업계에 따르면 한국 정부의 부인에도 LNG추진선의 '메탄'에 대한 국제 규제 움직임이 불가피하다는 인식이 퍼지고 있다. 산업통상자원부는 최근 일부 언론에서 보도한 국제해사기구의 LNG선 메탄에 대한 규제 움직임에 대해 “I

2022-12-31 08:00
"친환경 기술로 시장 선도"…삼성重, LNG추진선 '가스 회수 시스템' 개발

삼성중공업이 친환경 기술·제품 개발을 통해 차세대 친환경 선박 경쟁력을 강화하고 있다. 삼성중공업은 독자 개발한 LNG 추진선용 증발가스 회수 시스템(BReS, Boil-off gas Recovery System) 실증에 성공하고 미국 ABS선급으로부터 결과 증명서(Statement of Fact)를 획득했다고 20일 밝혔다. BReS는 환경규제 강

2022-12-20 14:21

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