하락 기조를 유지했던 전 거래일과 달리 오늘 코스피시장은 개인과 외국인의 ‘쌍끌이’ 매수세에 상승세로 출발했다.
19일 오전 9시 3분 현재 코스피지수는 14.11포인트(+0.46%) 상승한 3100.77포인트를 나타내며, 투자심리의 분기점인 3100포인트 언저리에서 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인과 외국인이 ‘쌍끌
18일 코스피시장은 외국인과 기관의 매도세 확대에 하락 마감 했으며, 코스닥시장은 외국인과 기관의 매도세에 동반 하락 추세를 보였다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 개인만 홀로 매수 했으며, 기관과 외국인은 동반 매도세를 보였다.
개인은 14719억 원을 순매수했으며 기관은 6144억 원을, 외국인은 8595억 원을 각각 순매도 했다.
한편
오전에 상승 출발했던 코스피시장이 외국인과 기관의 ‘팔자’ 기조에 장 종반 하락 마감했다.
18일 코스피지수는 전 거래일보다 47.07포인트(-1.50%) 하락한 3086.66포인트를 기록했다.
투자자 별 동향을 자세히 살펴보면 개인은 매수세를 보인 반면 기관과 외국인은 동반 매도하며 장을 마쳤다.
개인은 14719억 원을 매수 했으며 기관은 6144
현대로템은 16일 한국철도공사(이하 코레일)에서 발주한 KTX 국산화 차상신호장치(KTCS-2) 구매 사업을 수주했다고 밝혔다.
이번 사업은 국가 연구개발과제로 개발된 KTCS-2 기술의 안정성과 호환성을 검증하고 기술을 상용화하기 위한 사업이다.
이번 수주로 현대로템은 세계 최초로 철도 통신망(LTE-R)을 이용한 열차신호시스템의 첫 상용화 실적을
현대로템이 국산 열차 신호시스템 사업을 수주했다.
현대로템은 26일 한국철도공사(코레일)에서 발주한 한국형 도시철도 신호시스템(KTCS-M) 일산선 시범사업 2공구(대화역~정발산역)를 수주했다고 밝혔다. 사업 규모는 약 96억 원이다.
이번 사업은 국가 연구개발과제로 개발된 KTCS-M 기술의 안정성과 호환성을 검증하고 기술을 상용화하기 위한 사업이
전 거래일에 하락 마감했던 코스피시장이 개인의 ‘사자’ 매수세에 오늘은 상승 출발했다.
18일 오전 9시 3분 현재 코스피지수는 16.74포인트(+1.00%) 상승한 1689.18포인트를 나타내며, 1690선을 두고 줄다리기를 벌이고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인이 매수 포지션을 취한 가운데 외국인과 기관은 동반 매도 중이다.
전 거래일에 하락했던 코스피시장이 외국인과 개인의 동반 매도에 이틀 연속 하락세를 보이고 있다.
12일 오전 9시 3분 현재 코스피지수는 15.75포인트(-0.83%) 하락한 1892.52포인트를 나타내며, 1890선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 기관은 매수세를 보이고 있는 반면 개인과 외국인은 동반 매도 중이
콜센터가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 집단 감염의 온상으로 지목된 가운데 중소벤처기업부(중기부)와 중기부 산하 기타공공기관도 콜센터 내 코로나19 확산을 막기 위한 방책을 내놓고 있다. 다만 업무 특성상 재택근무 시행이 어려워 근본적인 대책은 미흡한 상황이다.
11일 중기부에 따르면 중기부 통합콜센터(1357)는 조달 입찰을 통해 지정
오전에 하락 기조를 보였던 코스피시장이 외국인과 기관의 동반 매도세로 인해 장 중반에도 하락세를 면치 못하고 있다.
11일 정오 현재 코스피지수는 25.66포인트(-1.31%) 하락한 1937.27포인트를 나타내며, 1940선을 두고 줄다리기를 벌이고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인만 홀로 매수 중이며, 기관과 외국인은 동반 매도세
KT는 '신종코로나바이러스감염증(코로나19)' 확산으로 영업에 어려움을 겪는 전국 유통망과 협력사를 위해 지금까지 총 1040억 원의 지원 방안을 시행 중이라고 5일 밝혔다.
우선 직접지원 방안으로는 대리점 방문객과 판매량 감소에 직면한 전국 1400여 곳 대리점을 대상으로, 유동자금 확보를 위한 정책지원금 약 80억 원을 추가 지급한다. 지난 1일
KT가 한국형 열차제어 시스템 사업을 본격화한다.
KT는 광화문 KT 빌딩에서 협력사 대아티아이와 함께 철도통합무선망 및 한국형 열차제어시스템(KTCS-2) 사업 추진을 위한 기술협력 MOU를 체결했다고 19일 밝혔다.
양사는 이날 서울 우면동에 위치한 KT 공공안전통신망 기술검증센터에서 철도교통관제센터와 동일한 환경을 구축하고 한국형 열차제어시스템
△[답변공시] 한류AI센터 “현저한 시황변동 관련 확정된 사항 없어”
△리드, 70억 원 규모 사채원리금 미지급 발생
△티케이케미칼, 에스엠인더스트리 외 7인으로 최대주주 변경
△뉴보텍, 에코라인 영업전부 80억 원에 양수 결정
△퓨전데이타, 60억 원 규모 전환사채 발행 결정
△이노와이어리스, 곽영수 대표체제로 변경
△센트럴바이오, 서영우 대표
△ KT, 25억8000만 원 규모 자기주식 처분 결정
△ 거래소, 지연공시로 한국종합기술 불성실공시법인 지정 예고
△ 한국종합기술, 경기도시공사와 130억 규모 광주역세권 공사 계약 체결
△ 거래소, 대동공업에 불성실공시법인 지정 예고
△ 한섬, 2분기 영업이익 149억…전년비 6%↑
△ 현대홈쇼핑 “자회사 에이치케이이앤에스 해산 결의ㆍ
SK텔레콤이 10배 빠른 철도 통신을 만든다.
SK텔레콤은 한국철도시설공단과 ‘군장산단 인입철도 외 4개 사업 고밀도파장분할다중화장치 구매설치’ 사업 구축계약을 체결했다고 11일 밝혔다.
SK텔레콤이 ㈜우리넷 등과 컨소시엄을 만들어 이번에 수주한 남부 고밀도 파장 분할 다중화장치(이하 DWDM : Dense Wavelength Division