한국자동차산업협회(KAMA)가 9일 오전 서울 서초구 자동차회관에서 카카오커머스와 미래 모빌리티 산업 진흥을 위한 업무협약을 체결했다.
이번 업무협약은 탄소 중립을 위한 이동수단의 전동화, 자율주행, 로봇, MaaS(서비스형 모빌리티) 등 모빌리티 산업의 확장과 성장추세를 고려해, KAMA와 카카오커머스의 상호지원 및 협력을 통해 미래 모빌리티 산업을
서울모빌리티쇼조직위원회가 26일 개막하는 ‘2021서울모빌리티쇼'의 얼리버드 입장권 판매를 시작한다고 2일 밝혔다.
입장권은 이날부터 12월 5일까지 판매하며, ‘카카오톡 쇼핑하기’에서 ‘서울모빌리티쇼’를 검색하면 구매할 수 있다.
정상 가격은 일반인은 1만 원, 초ㆍ중ㆍ고생은 및 장애인, 유공자, 경로자(65세 이상)은 7000원이다. 7세 이하의
국내 완성차 5사의 10월 판매가 전년 대비 급락했다. 자동차 업계는 남은 하반기에 생산 차질을 최소화하는 한편, 수익성 회복에 주력할 계획이다.
상대적으로 부가가치가 높은 친환경차와 SUV 판매를 확대하면서 이윤이 큰 수출 시장에 대응한다는 계획이다.
1일 국내 완성차 5사가 밝힌 10월 판매 실적을 보면 지난달 판매는 국내외를 막론하고 전반적인 감
테슬라는 지난해 국내에서 1만1826대를 판매하며 보조금 싹쓸이 논란을 낳았다. 특히, 보급형 모델3 롱레인지는 무려 1만1003대가 팔려 국내 승용 전기차 시장 점유율 35%를 차지했다.
정부는 수입 전기차의 보조금 싹쓸이를 막기 위해 올해부터 보조금 체계를 개편했다. 가격이 6000만~9000만 원인 고가 전기차는 보조금을 절반만 지급하고, 900
현대자동차와 기아의 친환경 차 수출이 큰 폭으로 증가했다. 기저효과ㆍ유럽 수출ㆍ하이브리드 판매 등이 효과를 낸 것으로 분석된다.
24일 현대차그룹과 한국자동차산업협회(KAMA) 등에 따르면 자동차용 반도체 부족난 속에서도 현대차와 기아의 올해 친환경 차 수출이 지난해 보다 약 36% 증가했다. 8월 누적 수출 대수가 처음으로 20만 대를 넘어선 것으로
우리나라의 주력 수출품목인 자동차, 스마트폰, 배터리 산업이 위태롭다.
글로벌 반도체 부족 현상으로 생산에 차질을 빚고 있고, 차세대 성장 먹거리를 책임질 인재도 부족하다. 정부의 정책지원 부재까지 겹치며 우리나라 주력 산업은 경쟁력 저하 우려에 직면했다.
18일 국내 완성차 5개사에 따르면 지난달 이들 업체의 국내외 판매는 56만8308대로 지난해
9월 자동차 수출, 올해 처음 감소정부 "경제 회복 둔화 가능성"한은, 내달 기준금리 인상 시사
차량용 반도체 수급 부족으로 자동차 수출이 올해 들어 처음으로 감소한 가운데, 기름값 등 물가도 고공행진을 이어나가고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인해 내수 타격에 시달리던 한국 경제가 이번에는 공급망 차질과 국제 유가 등 대외 불안으
서울모빌리티쇼 조직위원회가 이동수단의 혁명으로 일컫는 모빌리티 분야의 우수 기업을 발굴하고, 기술을 조망하기 위해 '서울모빌리티어워드'를 개최한다
15일 행사 조직위는 "내연기관 중심의 기존 ‘서울모터쇼’가 세계적인 전동화, 자율주행 확산 추세에 발맞춰 ‘서울모빌리티쇼’로 개편된다"라며 "이에 발맞춰 서울모빌리티어워드를 추진한다"고 밝혔다.
시상은
장거리 운전이 잦은 추석 연휴가 다가왔다.
17일 한국교통연구원의 ‘추석 연휴 통행실태조사’에 따르면, 이번 추석 연휴 동안 고속도로를 이용하는 하루평균 차량 대수는 지난해 연휴 대비 7.7% 증가한 472만대로 예측됐다.
특히 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 인해 대중교통 대신 자가용을 이용하는 운전자들이 크게 늘어날 전망이다.
자율주행을 포함한 미래 차 기술이 정부가 지원하는 ‘국가전략기술’에 포함돼야 한다는 주장이 나왔다. 지난 6월 정부가 밝힌 전략기술 목록에 미래차 기술은 빠져있었다.
자동차산업연합회(KAIA)는 15일 ‘자율주행 자동차 핵심기술과 인력 확보방안’을 주제로 제18회 자동차산업발전포럼을 온라인으로 개최하고, “기술개발 불확실성이 있는 자율 차 기술개발을 진행
산업계가 반도체 산업 육성을 위해서는 정부의 일관된 정책이 유지돼야 한다고 주장했다.
한국산업연합포럼(KIAF)은 14일 '반도체산업 현황과 최근 시황'이라는 주제로 온라인세미나를 열고 이같이 강조했다.
KIAF는 기계와 디스플레이, 바이오, 반도체, 자동차, 석유화학, 공학, 전자정보통신 등 15개 산업계 단체의 연합이다.
이날 한국자동차산업협회
올해 국내 완성차 총생산이 작년보다 4.4% 증가할 것으로 전망된다. 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 기저효과 영향이다. 코로나19 팬데믹 이전인 2019년(약 395만 대)과 비교하면 7.3% 감소할 것으로 관측됐다.
13일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 '2021년 자동차산업 수정 전망 및 시사점' 보고서에 따르면
국내 최대 수소 경제 박람회 ‘2021 수소모빌리티+쇼’가 나흘간의 일정을 끝으로 오늘 막을 내린다.
경기 고양시 킨텍스에서 2회째 열린 이번 행사엔 △수소모빌리티 △수소충전인프라 △수소에너지 분야의 전 세계 12개국, 154개 기업ㆍ기관이 참가해 다채로운 볼거리를 선사했다.
모빌리티, 충전 인프라, 생산, 저장, 이동 등 생태계 전반의 기업이 참여했고
포스코SPS의 ‘연료전지 분리판용 정밀압연 및 성형 제조기술’이 ‘2021 수소모빌리티+쇼’ 최고의 혁신기술에 선정됐다.
한국자동차산업협회(KAMA)는 9일 고양 킨텍스에서 ‘H2 이노베이션 어워드(H2 어워드)'를 열었다.
앞서 예선을 통과한 수소모빌리티 부문 3개사(빈센ㆍ현대모비스ㆍ호에비거), 수소충전인프라 부문 4개사(동화엔텍ㆍ마그마ㆍ삼정이엔씨
수소산업 분야의 최고 혁신기업을 뽑는 ‘H2 이노베이션 어워드’ 본선 발표회가 열렸다.
한국자동차산업협회(KAMA)는 9일 오전 10시부터 ‘2021 수소모빌리티+쇼’가 열리고 있는 경기 고양 킨텍스에서 H2 이노베이션 어워드 본선 발표회를 진행했다.
H2 이노베이션 어워드는 탄소 중립과 미래 친환경 분야로 주목받고 있는 수소모빌리티, 수소충전인프라
올해로 2회째를 맞는 '수소모빌리티+쇼'가 8일 개막식을 시작으로 나흘간의 일정을 시작한다.
글로벌 에너지 패러다임의 새로운 이정표를 제시하는 것은 물론, 12개국 154개 기업과 기관이 참여하면서 대표적인 '탄소중립 박람회'로 자리매김했다.
8일 수소모빌리티+쇼 조직위원회는 경기도 고양시 킨텍스에서 개막식을 열고 나흘간의 일정에 나섰다. '코로나1
국가 온실가스감축 목표(NDC)를 법 테두리 내에서 신중히 설정하고, 연도별 목표는 유연하게 완화해야 한다는 지적이 나왔다. 산업계는 탄소 중립 기술을 개발하기 위한 연구ㆍ개발(R&D) 지원을 확대하고, 일자리 대책까지 함께 수립해달라고 정부에 촉구했다.
한국산업연합포럼(KIAF)은 30일 ‘2030 NDC 변경의 산업계 영향 평가 및 제언’을 주제로
대표적인 강성 노조 가운데 하나인 '자동차 노조'가 새로운 전기를 맞고 있다.
합법적인 파업권을 확보하면서도 '관행적 파업' 대신 교섭에 총력을 기울이고 있다는 분석이 설득력을 얻고 있다.
25일 이투데이 취재를 종합해보면 이런 분위기는 자동차 업계 전반에 걸쳐 확산 중이다.
먼저 현대차와 쌍용차는 각각 3년과 12년 연속 무파업으로 올해 '임금
자동차 부품업계가 '기후위기 대응을 위한 탄소 중립ㆍ녹색성장 기본법안(탄소 중립기본법)'이 국회 환경노동위원회를 통과한 것에 우려를 표했다.
자동차산업연합회(KAIA)는 23일 긴급 온라인 회의를 개최해 "탄소 중립기본법이 자동차 산업 생태계에 심각한 부정적 영향을 끼칠 것으로 예상한다"라고 밝혔다.
긴급회의에는 정만기 자동차산업협회(KAMA) 회장
올해 상반기 해외 주요시장의 완성차 판매량이 지난해보다 30% 증가하며 ‘V자 반등’했다. 한국, 중국, 일본 제조사의 시장 점유율은 50%를 넘어섰다.
한국자동차산업협회(KAMA)가 19일 발표한 ‘2021년 상반기 해외 주요 자동차 시장 판매 및 정책 동향’ 보고서에 따르면 올해 상반기 해외 주요시장 판매량은 전년 대비 30.6% 증가한 2857만