파블로 로쏘 FCA코리아 사장이 제13대 한국수입차협회장에 선임됐다,
한국수입자동차협회(KAIDA)는 25일 르메르디앙 서울 호텔에서 개최된 2020년 정기총회에서 파블로 로쏘 FCA 코리아 사장을 제13대 한국수입자동차협회 회장에 선임했다고 밝혔다.
회장 선임과 함께 부회장에는 '디미트리스 실라키스' 메르세데스-벤츠 코리아 사장이 선임됐다.
쉐보레가 2월 한 달 동안 한국수입자동차협회(이하 KAIDA) 집계 기준 총 973대를 판매해 수입차 전체 브랜드 가운데 3위에 올랐다.
4일 한국지엠(GM)은 쉐보레 브랜드가 KAIDA 회원사로 가입한 이후 가장 높은 순위를 기록했다고 밝혔다.
쉐보레는 지난해 11월 KAIDA 등록집계 기준 총 1783대를 기록해 수입차 판매 5위에 올
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 확산함에도 수입차 시장은 전년 대비 소폭 상승했다.
4일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 2월 수입 승용차 신규등록 대수가 1월(1만7640대)보다 5.2% 감소한 1만6725대로 집계됐다고 밝혔다.
12월 연말 할인 판매분이 1월에 등록되면서 1월 판매가 증가한 것에 따른 기저효과로 분석된다
전체 자동차 시장에 SUV 열풍이 불고 있는 반면, 수입차 시장에서는 여전히 세단이 인기다.
28일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 판매 톱10 가운데 8차종은 세단이었다. 올해 1월에도 사정은 마찬가지. 톱3까지 모조리 세단이 차지했다.
이유는 뚜렷하다. 먼저 SUV 대비 승차감이 뛰어나다. 차 높이가 낮아 무게 중심이 아
지난달 수입차 시장에서 메르세데스-벤츠의 독주가 이어졌다. 노재팬(NO JAPAN) 영향 지속으로 일본차 판매는 3분의 1로 줄었다. 지난해부터 시작된 불매 운동의 여파가 이어진 결과로 풀이된다.
5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 1월 메르세데스-벤츠는 5492대를 판매해 점유율 31%로 수입차 브랜드 판매 1위에 올랐다. 2위 BM
폭스바겐을 대표하는 중형 세단 아테온이 1월 수입차 시장 베스트셀링카에 등극했다.
5일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 1월 수입 승용차 신규등록 대수가 1만7640대로 집계 됐다고 발표했다. 이는 2019년 12월 대비 41.3%, 2019년 1월 대비 3.1% 감소한 수치다.
1월 브랜드별 등록 대수는 △메르세데스-벤츠 5492대 △B
작년 수입차 시장의 최대 고객은 30대인 것으로 나타났다. 젊은 층은 BMW를 가장 많이 선택했고, 중장년층은 메르세데스-벤츠를 제일 선호했다.
27일 한국수입자동차협회(KAIDA)의 '2019 브랜드별 연령 통계'에 따르면 작년 국내에서 판매된 수입차(국토교통부 신규 등록 기준) 24만4780대 가운데 개인이 구매한 차량은 총 15만3677대
메르세데스-벤츠 코리아가 2020년의 첫 번째 신차로 ‘더 뉴 GLC 300 4매틱과 GLC 300 4매틱 쿠페 부분 변경 모델을 13일 공식 출시한다.
GLC는 GLK의 후속 모델이다. 2016년 1월 국내 출시돼 현대적인 디자인, 넉넉한 실내공간, 뛰어난 안정성이 결합한 실용적인 모델로 인기를 얻고 있다.
GLC에 이어 2017년 국
작년에 국내에서 5만 대 이상 팔린 수입차 브랜드는 메르세데스-벤츠가 유일했고, 국산차 중에는 총 9종이 포함됐는데 모두 현대ㆍ기아차 모델로 채워졌다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난해 국내 시장에서 총 24만4780대의 수입차가 판매됐다고 6일 발표했다. 이는 2018년(26만705대) 대비 6.1% 감소한 수치다.
지난해 연간 브
한국수입자동차협회(KAIDA)가 지난해 국내 시장에서 총 24만4780대의 수입차가 판매됐다고 6일 발표했다. 이는 2018년(26만705대) 대비 6.1% 감소한 수치다.
지난해 연간 브랜드별 등록 대수는 메르세데스-벤츠가 7만8133대로 가장 많았다. 이어 △BMW 4만4191대 △렉서스 1만2241대 △아우디 1만1930대 △토요타 1만6
1억 원이 넘는 초고가 수입차 10대 중 8대는 법인(회사) 소유인 것으로 나타났다. 자동차를 법인 명의로 사들여 탈세에 악용하는 꼼수를 막기 위해 법인세법 개정안이 3년 전 시행됐지만, 법망이 여전히 허술하다는 지적이 나온다.
16일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 이탈리아의 고성능차 제조업체 람보르기니는 올해 1~11월 한국에서 총 155대
초고가 수입차의 판매량이 지난해보다 3배 늘어난 가운데, 구매자 대부분은 개인이 아닌 법인인 것으로 나타났다.
15일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~11월까지 3억 원이 넘는 수입차가 360대 판매되며 지난해 같은 기간(123대) 대비 판매량이 3배가량 늘었다. 3억 원 이상 수입차의 판매금액은 1478억 원을 기록했다.
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대우그룹 해체 20년이 지났으나 재계에는 대우와 김우중 회장의 자취가 여전히 남아 있다.
대우맨으로 점철되는 옛 ‘김우중 사단’ 역시 여전히 김 전 회장과 대우그룹을 가슴속에 새기고 있다.
대우그룹은 1980~1990년대 전성기를 달렸다. 김 전 회장은 하나의 회사를 세워 규모를 확대하기보다 작은 회사를 사들여 큰 회사로 키웠다.
1981년 대우개발과
수입차 시장에서 고전하던 아우디ㆍ폭스바겐의 판매량이 다시 늘고 있다.
물량 부족과 디젤차 인증 문제를 해결한 양사의 가세로 수입차 시장의 경쟁이 한층 치열해질 전망이다.
8일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달부터 아우디ㆍ폭스바겐의 판매량이 눈에 띄게 증가했다.
아우디는 전월 대비 20.1% 늘어난 2655대를 판매했고, 폭스바겐은
11월 수입차 판매가 지난해 같은 기간 보다 14.0% 증가한 2만5514대에 달했다. 대대적인 할인공세에 힘입어 일본차 판매는 10월(전년 판매 대비)보다 회복세를 보였다.
한국수입자동차협회는 지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 10월(2만2101대)보다 15.4% 증가한 2만5514대를 기록했다고 4일 밝혔다.
이 수치는 지난해 11월(2
볼보자동차가 한국 시장에서 지속적인 성장세를 보이며 올해 첫 연간 1만 대 판매를 무난히 달성할 것으로 예상된다.
28일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~10월 볼보는 총 8914대를 판매하며 지난해 같은 기간보다 23.9% 더 높은 판매량을 기록했다.
올해 볼보를 구매한 고객 중 눈에 띄는 연령대는 30ㆍ40세대다. 이들 연령층의 볼보
친환경차의 판매량 성장세가 국산차와 수입차 전반에 걸쳐 뚜렷하게 나타나고 있다.
10일 자동차 업계에 따르면 현대자동차의 하이브리드(HEV) 4개 차종(아이오닉ㆍ쏘나타ㆍ그랜저ㆍ코나)은 올해 1~10월 누적 판매량이 3만3706대로 지난해 같은 기간(2만5486대) 대비 무려 32.25% 늘었다.
같은 기간 전체 현대차 내수 판매량이 3% 증가한 것과 비
한국수입자동차협회(KAIDA)가 5일 중고차 판매업의 소상공인 생계형 적합업종 지정 심의를 앞두고 우려를 표했다.
협회는 이날 "소비자 안전과 후생이 최우선으로 담보되지 않는 논의에 우려를 표한다"며 "산업에 대한 충분한 분석과 이해가 없이 소상공인 생계형 적합업종으로 지정하는 건 자동차 산업 분야, 산업경쟁력을 상실하게 하는 비현실적 규제를 초래
일본 제품 불매운동의 여파로 10월에도 일본 수입차 브랜드 판매가 부진했지만, 메르세데스-벤츠는 수입차 중에서 처음으로 월 판매량 8000대를 넘겼다.
5일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 일본 수입차 브랜드 5사(토요타ㆍ렉서스ㆍ혼다ㆍ닛산ㆍ인피니티)의 10월 신규 등록 대수가 1977대를 기록했다고 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 58.4% 감소
10월 한 달간 수입차 2만2101대가 신규 등록됐다.
5일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 10월 수입 승용차 신규등록 대수가 지난해 같은 기간(2만813대)보다 6.2% 증가한 2만2101대로 집계됐다고 발표했다.
올해 1월부터 10월까지 누적 등록 대수는 18만9194대로, 지난해 동기(21만7868대)보다 13.2% 감소한 수치다.