7개사 전부 순익 줄어…코로나19 팬데믹 이후 처음도요타, 관세 부담 9000억 엔 불구 선방전 세계 판매는 5% 늘어 사상 최대 하반기는 넥스페리아 출하 중단 악영향 직면
일본 주요 완성차업체 7개사가 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 직격탄을 맞았다.
10일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 이들 7개사의 2025회계연도 상반기(4~9월) 연결
코스닥 상장사 엑스페릭스의 소재 전문 자회사 엑스씨엠(XCM)이 배터리 화재를 예방할 수 있는 첨단 열관리 소재 기술로 업계의 이목을 끌고 있다.
29일 엑스페릭스에 따르면 XCM은 화재 위험을 해결하는 전문 기업으로, 난연·방염 소재(XTBS), 방열 소재(XTIM) 두 가지 핵심 제품을 앞세워 시장을 공략 중이다.
앞서 27일 국가정보자원관리원
교보증권은 자동차 업종에 대해 하반기 우려 요인들이 완화되는 가운데 미국 시장 내 하이브리드(HV) 점유율 확대와 제너럴모터스(GM) 협력 구체화 가능성으로 업종 비중을 늘려야 할 시점이라고 평가했다.
김광식 교보증권 연구원은 1일 “자동차 섹터는 밸류에이션 매력이 부각되는 동시에 수급·정책 이벤트까지 맞물려 비중 확장 구간에 진입했다”며 현대차, 현
디지털 신원확인 및 인공지능(AI) 기반 솔루션 전문기업 엑스페릭스가 상반기 실적에서 괄목할 만한 개선세를 기록했다고 8일 밝혔다. 수익 구조 안정화에 힘입어 매출과 영업이익 모두 전년 동기 대비 성장세를 보이며 실적 회복 기반을 다졌다.
상반기 연결 기준 누적 매출액은 85억 원으로, 전년 동기 대비 77% 증가했다. 같은 기간 영업손실은 17억으로
한화증권이 LG에너지솔루션에 대해 2분기 배터리 출하량 감소로 실적이 둔화할 것으로 전망했다.
이용욱 한화증권 연구원은 이같은 이유로 LG에너지솔루션의 목표주가를 43만 원으로 하향 조정했다. 투자의견은 매수를 유지했다.
이 연구원은 "LG에너지솔루션이 1분기 예상보다 큰 미국 세액공제(AMPC) 반영과 일회성 보상금 수령 효과로 견조한 실적을 기록했다
한화솔루션이 초고압케이블의 핵심 소재인 초고압ㆍ고압(Extra-High VoltageㆍHigh Voltage)급 반도전 컴파운드(Semiconducting Compound) 생산을 대폭 확대해 고속 성장하는 글로벌 전력 케이블 시장 공략에 나선다. 인공지능(AI) 데이터센터 증설 등에 따라 급증하는 전력 기자재 수요 대응을 위해 초고압케이블 소재를 자체
광통신 케이블 내수화로 시장 선점글로벌 광케이블 수요 확대 대응
대한전선이 9일(현지시간) 쿠웨이트에서 광통신 케이블을 생산하는 '대한쿠웨이트(Taihan Kuwait)' 공장 준공식을 개최했다고 10일 밝혔다.
대한쿠웨이트는 쿠웨이트 현지의 대표적인 건설 및 무역 기업인 랭크(Rank)와 공동 투자해 만든 쿠웨이트 최초의 광통신 케이블 생산 법인이
지역·사업 포트폴리오 확장으로 해저 사업 우위 강화IDC 솔루션 사업 본격화…AI 데이터센터 시장 선도LS전선 상장 계획에 “고민할 것”대한전선 ‘기술유출’ 의혹에 “조치 취할 수밖에”
“LS전선은 전력과 통신을 양축으로 인공지능(AI) 시대 흐름에 올라탔다. 향후 미국과 베트남, 유럽까지 사업을 확대하겠다. 기존 사업 외의 부분은 수평적으로, 잘할
NH투자증권은 19일 LS에코에너지에 대해 유럽과 미국 중심으로 확대되는 지중케이블 수혜와 회복되는 베트남 경기 등으로 2분기 어닝 서프라이즈를 기록할 전망이라고 밝혔다.
투자의견 '매수'를 유지하는 이유는 EHV(Extra HV)의 수요 확대로 외형 성장과 수익성 개선이 나타나고 있어서다. 2분기 제품별 영업이익률은 EHV(초고압) 15%, MV/L
NH투자증권은 16일 LS에코에너지에 대해 유럽 중심으로 확대되는 언더그라운드 HV(고압), 해저케이블 시장의 수혜를 LS 베트남(VINA)이 누리고 있다며 투자의견 매수를 유지하고, 목표주가를 기존 2만2000원에서 3만7000원으로 68% 상향조정했다.
이민재 NH투자증권 연구원은 "EHV(Extra HV)의 수요 확대로 공급 부족이 이어지는 가운
車업계 “탄소중립 중요 옵션” 강조실제 탄소 배출량은 전기차 약 2.6배“두 차종이 실제보다 더 유사해 보이도록 오도”
미국에서 전기차를 대신해 하이브리드차(HV)가 급부상하는 가운데 그 친환경성을 두고 자동차 제조업체와 환경운동가들 사이의 논쟁이 이어지고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 최근 주목했다.
하이브리드차는 가솔린 엔진과 배터리 동력을 모두
mRNA 백신 플랫폼 연구 개발 기업 아이진은 호주 인체연구윤리위원회에 제출한 코로나19 예방 mRNA 다가백신 'EG-COVII(이지-코브투)' 부스터 1/2a상 임상시험계획 변경신청서가 승인됐다고 23일 공시했다.
이에 따라 아이진은 EG-COVII의 1상 및 2a상의 각 임상단계 별 기존 관찰 기간을 6개월에서 1개월로 변경했으며, 임상 1/2a
한국IR협의회는 8일 LS전선아시아에 대해 미국의 광대역 통신망 인프라 투자 본격화에 따른 수출 수혜가 예상된다고 밝혔다. 전 거래일 기준 현재 주가는 9830원이다.
이원재 한국IR협의회 연구원은 "LS-VINA는 1996년 베트남 북부 하이퐁에 설립된 중저압(MV, LV) 및 초고압선(HV)까지 제조가 가능한 베트남 현지 1위 전선업체"라며 "LS
지난해 4월부터 600만 엔 이상 자동차 수출 금지배기량 1900CC 이상 차량 금수 대상에 포함
일본 정부가 러시아에 대한 추가 제재로 중고차를 포함한 자동차 수출 규제를 대폭 강화할 방침이라고 요미우리신문이 18일 보도했다.
일본 정부는 외환 및 외국무역법(이하 외환법)에 근거한 수출무역관리령 개정안을 이번 주 중 각의(국무회의)에 상정해 이르면 8월
하이브리드는 포함 안 돼“중국 전기차 판매 부진은 테슬라 때문”
중국이 전기차(EV) 산업을 강화하기 위해 EV 등 신에너지 자동차에 대한 취득세 감면 조치를 2027년까지 연장한다.
21일(현지시간) 블룸버그통신, 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 신궈빈 중국 공업정보화부 부부장(차관)은 기자회견에서 “중국 자동차 대기업의 품질 향상 노력을 지지하면서
“‘펑’ 소리와 함께 동력 상실”…30여 건 불만 접수
현대자동차 아이오닉5가 일부 미국 운전자들의 동력 사실 보고와 관련해 미국 교통규제 당국의 조사를 받게 됐다.
17일(현지시간) AP통신에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 “2022년형 아이오닉5 모델 일부에서 동력 상실이 발생했다는 소비자 불만이 약 30건 접수됐다”며 “잠재적 안전 관
주행거리 현재 EV의 2.4배도요타, 전고체 배터리 연구개발에 앞서고 있어양산 기술이 관건...제조 비용 리튬이온의 4~25배
도요타자동차가 2027년 차세대 배터리의 본좌로 꼽히는 ‘전고체 배터리’를 탑재한 전기차(EV)를 출시할 예정이다. 전고체 배터리가 실용화되면 전기차 시장의 게임체인저가 될 전망이다.
13일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 도요
넥스턴바이오의 자회사 로스비보(ROSVIVO)가 최대주주로 있는 알엑스(RX)바이오가 반려동물 전문 의약품 개발회사 휴벳과 고양이 당뇨ㆍ비만 치료제 개발을 위한 예비효능평가 연구계약을 체결했다고 24일 밝혔다.
이번 예비 효능테스트는 중성화 된 실험용 고양이들에게 비만 유도 등의 일정 사육기간을 거쳐 miRNA 약물 후보물질을 투여해 평가한다.
후보