상법 ‘이사 충실의무’ 겨냥본사 이전 막기 위한 상법 1호 실험
HMM 육상노조가 본사 부산 이전을 둘러싸고 이사진에 대한 법적 대응에 나섰다. 상법 개정으로 확대된 ‘이사의 충실의무’를 근거로 배임 책임을 묻겠다는 전략으로, 이를 위해 노조원들의 주식 매입까지 독려하며 ‘주주화’에 속도를 내고 있다.
13일 업계에 따르면 HMM 육상노조는 경영진이 본
노조, 부산이전 정부 지원책 촉구상법 개정안 기반 충실의무 명분내달 주총 전후 이사진 고발 검토법조계 “勞 직접권리 성립 어려워”재계, 경영 차질ㆍ연쇄소송 우려
HMM 노조의 본사 부산 이전 반발이 ‘경영의 사법화’ 논란으로 확산하고 있다. 상법 개정으로 이사의 충실의무 대상이 주주까지 확대된 상황에서 이를 근거로 한 배임 고발 움직임이 현실화하면서 기업
부산시·해양진흥공사 참여, 공통 지원·맞춤 인센티브 병행해양수도권 구축 핵심축, 해운기업 이전 지원 체계화
정부가 HMM 등 해운기업의 부산 이전을 뒷받침하기 위한 전담 협의체를 가동하며 ‘해양수산부 부산시대’ 핵심 과제인 해운기업 집적화에 속도를 내기로 했다. 단순 이전을 넘어 공통 지원과 기업별 맞춤 인센티브를 병행해 실질적인 이전 유인을 마련하겠다
노사 분쟁 빈번한 완성차 업계파업 예고한 HMM ‘빨간불’
이달 10일 이른바 ‘노란봉투법’으로 불리는 노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정안(노동조합법) 시행을 앞두고 산업계가 ‘첫 적용 사례’에 촉각을 곤두세우고 있다. 개정 노조법의 첫 판단이 어떤 업종과 방식으로 등장하느냐에 따라 향후 노사 갈등의 양상과 법 해석의 방향이 사실상 가늠될 수 있기
HMM 노조 "직원 동의 없이 이전 않겠다 약속""李에게도 보고된 것으로 들어"선대위 측 "유세 과정 앞뒤 맥락 잘려"HMM 소속 추진단장 사의 표명
더불어민주당이 지역 공약으로 내건 'HMM 본사 부산 이전'이 삐걱대고 있는 것으로 나타났다. 당내 '해운기업 본사 유치단장직'을 맡았던 HMM 노조 관계자는 자리에서 물러나겠다는 뜻을 밝힌 것으로 파악
해운기업 HMM 노조 등과 정책 추진 약속북극항로 개척 대비, 부산 ’해양 수도화’ 강조"불가능한 약속 안 해" 공약 실제 이행 강조산업은행 이전은 ‘실현 가능성' 이유로 제외키로
이재명 더불어민주당 대선 후보가 14일 부산을 찾아 해양수산부와 HMM(현대상선)을 부산으로 이전하겠다는 공약을 발표했다. 이 후보는 해운노조 및 해양대학 관계자들과 이전
국회의사당 의원회관서 매각 관련 토론회 개최하림 측 자금조달계획에 대한 우려 ‘한목소리’“해수부 1차 협의 결과 보고 투쟁 및 수위 결정”
HMM 양대 노동조합(해운노조·육상노조)은 HMM 매각 우선협상대상자로 선정된 하림그룹이 HMM의 새로운 주인이 되는 것에 대해 우려를 표시하며 반대하는 상황이다.
이에 HMM 노동조합은 18일 경영권 매각과 관
“김홍국 회장, 대체 몇 살이죠? 달리기가 엄청 빠릅니다. 결국, 놓쳤습니다.”
지난달 21일 서울 강남구 신사동 하림그룹 서울사옥 앞. 소위 ‘뻗치기’를 나간 후배 남기자 M의 시무룩한 목소리에 헛웃음이 나왔다. 당시 서울 아침 최저기온은 영하 14도에 달할 정도로 엄동설한이었다. 아침 8시 사옥에 당도한 M은 오전 내내 손을 호호 불며 김 회장을 기
HMM 경영권 매수 우선협상대상자(우협)로 선정된 하림그룹(팬오션ㆍJKL파트너스)은 26일 HMM이 보유한 유보금(현금자산)을 해운산업의 경쟁력을 강화하는데 최우선으로 사용될 것이라고 공언했다.
하림그룹이 HMM 인수 후 배당을 통해 유보금을 사용할 것이라는 일각의 우려를 정면 반박한 것이다.
HMM 매수 우협인 하림그룹은 이날 입장문을 통해 “HM
하림 “성실한 협상으로 본계약 체결 노력”인수 후 선박 교체·팬오션과의 시너지 노력자금력·노조 반발·해운업황 부진은 고민거리
하림그룹이 국내 최대 해운사 HMM의 새로운 주인으로 결정됐다.
19일 하림그룹은 HMM 경영권 매각 우선협상자 선정 관련 입장문을 내고, 보유 중인 팬오션과의 시너지를 통해 해운업 불황을 타개해 나가겠다는 비전을 제시했다.
엄격한 ‘조건부 우선협’ 제시하림 ‘주주 변동 제한’ 조항 반기지연되는 우선협 선정…유찰 가능성도
국내 1위 컨테이너선사 HMM 인수를 두고 유력 우선협상대상자(이하 우선협)로 떠오른 하림과 매각 주체 간 줄다리기가 첨예해지고 있다. 매각 주체인 KDB산업은행(산은)과 한국해양진흥공사(해진공)는 당초 지난달 말께 우선협을 발표할 것으로 예상됐지만 막판 장
동원, 미국 자회사 IPO로 현금 마련하림, 3조2500억원 자금 확보 "새우가 고래 삼키는 격" 우려 속HMM 노조 '졸속 매각' 반대 강해
LX인터내셔널이 HMM 인수전에서 사실상 발을 뺄 공산이 커지면서 식품사 간 2파전 경쟁이 유력해졌다. 본입찰이 코앞으로 다가온 가운데 동원과 하림은 HMM 인수를 따내기 위한 실탄 마련에 집중하며 숨을 고르는
동원, 자회사 IPO로 현금 마련하림, 3조2500억원 자금 확보HMM 노조 ‘졸속 매각’ 우려도
LX그룹이 발을 빼면서 HMM(옛 현대상선) 인수전이 식품사 간 2파전으로 치러질 전망이다.
본입찰이 코앞으로 다가온 가운데 동원과 하림은 HMM 인수를 따내기 위한 실탄 마련에 집중하며 숨을 고르는 분위기다.
12일 업계에 따르면 KDB산업은행 등이 매각
산업은행은 HMM 노사의 임금협상이 극적으로 타결된 것에 대해 “임금협상에서는 구조조정 과정 중 낮아진 임금수준에 대한 보상방안을 협의해 현재 영업실적은 물론 미래 변동성까지 동시에 고려한 합의가 이루어졌다”고 2일 밝혔다.
산업은행은 이날 오후 보도자료를 통해 “MM 노사 간 합의로 임금협상이 타결되었기에 앞으로 HMM 노사가 합심해 코로나19 등으로
HMM 노사가 77일 만에 올해 임금 및 단체 협상(임단협)을 마무리했다. 노사는 임금 7.9% 인상, 보너스 650% 지급 등에 합의했다.
노조 파업으로 물류 대란을 우려했던 수출기업들은 걱정을 한시름 놓게 됐다.
하지만 여전히 업계 대비 낮은 연봉, 선원 처우 개선 등은 해결해야 할 과제로 남았다.
HMM 노사, 77일 만에 올해 임단협 마무리
HMM 노사는 1일 올해 추가 임금 및 단체협상(임단협)을 했지만, 결론을 내리지 못했다.
이날 HMM 본사에서 진행된 협상에서 양측은 오후 2시부터 8시간 40분 동안 회의를 진행했다. 하지만 노사는 임금 인상률 등과 관련해 서로의 입장 차만 확인한 것으로 알려졌다.
노사는 내일 추가 협상을 재개한다. 하지만 양측의 견해차가 커 협상이 마무리될지
국내 최대 컨테이너 선사인 HMM 해상노조가 파업을 결의했다. 해상노조는 20일 중앙노동위원회로부터 조정중지 결정을 받아내 합법적인 쟁의권을 확보했다. 실제 파업에 들어가면 1976년 창사 이래 처음이다.
노조는 우선 25일부터 단체 사직서 제출 등 준법투쟁에 나서기로 했다. 이는 선원법이 운항 중인 선박에서의 파업을 금지하고, 조합원 대부분이 승선 중
창사 이래 첫 파업 위기에 놓인 HMM 사 측이 파업 시 5억8000만 달러(6800억 원)가량의 손실이 발생할 수 있다며 노조에 협조를 부탁했다.
HMM 사 측은 24일 발표한 입장문에서 "파업 시 대외 무역 의존도가 높은 우리나라 경제에 미치는 영향이 큰 점을 고려해 수당 인상분을 포함해 실질적으로 임금을 10% 인상하는 수정안을 마련했다"라면서
HMM이 파업권을 확보한 육상노조(사무직노조)에 대해 열린 자세로 협상에 임해주길 요청했다.
HMM은 20일 "중앙노동위(중노위) 조정 중지로 육상 노조는 쟁의권을 갖게 됐다"며 "하지만 자칫 잘못하면 물류대란으로 이어질 수 있는 상황을 고려해 노조가 더욱 열린 자세로 협상에 임해 주시기를 부탁드린다"고 말했다.
HMM 노사는 19일 중노위에서 임금
HMM 사상 첫 파업이 현실화될 가능성이 커졌다.
HMM 육상노조(사무직노조)가 임금 8% 인상을 골자로 한 사측의 새로운 협상안을 거부한 것이다.
19일 이투데이 취재 결과 HMM 육상노조는 사측의 새로운 임금 협상안을 거부했다.
전날 조합원들을 대상으로 사측 협상안 수용 여부에 대한 투표를 시행한 결과 반대(95%)가 압도적으로 많이 나온 것이