현대로템이 신형 고속철도차량의 안전한 영업운행을 위한 사전점검을 시행했다.
현대로템은 시속 320㎞급 신형 동력분산식 고속차량인‘KTX-청룡’ 납품 전 성능 검증을 마쳤다고 9일 밝혔다.
KTX-청룡은 설계 최고속도 시속 352㎞, 운행 최고속도는 시속 320㎞다. 8량 1편성으로 운영되며 사전점검 대상은 총 16량 2편성이다. 1편성당 좌석 수는 5
현대로템은 국내 첫 번째 동력분산식 고속열차가 중앙선(청량리~신경주) 구간에서 영업운행을 시작한다고 5일 밝혔다.
동력분산식 고속열차는 총 130량(21편성)으로 현대로템은 2016년에 한국철도공사(이하 코레일)로부터 시속 260㎞와 시속 320㎞ 두 가지 타입의 고속열차를 약 4300억 원에 수주한 바 있다.
이번 개통에 투입되는 열차는 최고속도
동해선에서 유일하게 디젤 기관차로 운행하는 포항~동해 구간이 2022년까지 4875억 원을 투입해 전철로 바뀐다. 정부는 2022년 동해선 전 구간 전철화가 완료되면 부산(부전)～강릉 구간에 차세대 고속열차(EMU)를 투입한다는 계획이다.
국토교통부는 포항~동해 전철화사업의 추진을 위해 24일 기본 및 실시설계 용역을 착수한다고 밝혔다.
현대로템은 18일(현지시간)부터 21일까지 독일 베를린에서 열리는 이노트란스 2018(InnoTrans 2018)에 참가한다고 19일 밝혔다.
이노트란스 박람회는 철도차량 및 철도 관련 기술과 제품 등을 전시하는 세계 최대의 철도박람회로서 1996년부터 격년으로 개최돼 올해가 12회째다.
올해 박람회에는 전세계 61개 국에서 약 3000
코레일은 8일 현대로템과 한국형 동력분산식 고속열차(이하 EMU-250) 30량을 2020년 8월말까지 1014억원에 구입하기로 계약을 체결했다고 밝혔다.
코레일에 따르면 이번에 도입한 EMU-250은 경전선 등 200km/h의 속도로 건설된 신설노선에 투입될 예정이다.
EMU-250은 국가 연구개발(R&D)로 개발한 차세대 고속열차인 HEMU-43
서울 부산 거리를 단 16분에 주파하는 음속열차 시연회가 미국에서 준비 중이다. 국내 초고속 열차는 현재 KTX의 후속인 해무430X. 열차 이름 뒤에 붙은 숫자 430은 시속 430km를 의미한다.
10일(현지시간) 미국 USA투데이, 타임 등에 따르면 초고속 열차 하이퍼루프를 개발하고 있는 기업 '하이퍼루프 원'(전 하이퍼루프 테크놀리지)은 최근
차세대 고속열차(HEMU-430X)가 오는 20일 시속 400㎞에 도전한다.
14일 한국철도기술연구원에 따르면 지난 13일 오전 3시9분14초에 진행한 증속시험에서 차세대 고속열차가 시속 380.52㎞로 종전 기록을 경신했다. 지난 5월17일 출고된 차세대 고속열차는 지난 9월9일 354.64㎞를 기록했었다.
특히 오는 20일 시속 400㎞, 내년 1
차세대고속열차(HEMU-430X)가 시속 380km를 돌파하며 한국고속철도의 최고기록을 또다시 갈아치웠다.
한국철도기술연구원은 차세대고속열차가 지난 9월 9일 시속 354.64km로 한국고속철도의 최고 기록을 경신한 이후 13일 새벽 시속 380.52km 증속시험에 성공했다고 밝혔다.
지난 5월 17일 출고된 차세대고속열차는 지난 9월 9일 시속 354
현대로템이 18일부터 21일(현지시간)까지 독일 베를린에서 열리는 세계 최대 규모의‘국제 철도수송기술 박람회(InnoTrans 2012)’에 참가해 국내 첨단 철도 기술력을 선보인다고 19일 밝혔다.
현대로템은 이번 전시회에서 미래 교통수단으로 각광을 받고 있는 차세대 고속전철, 자기부상열차, 무가선 트램 등 국내 기술로 개발한 차량 모형과 부품을 전시
차세대 고속열차 해무가 시속 354㎞를 돌파해 목표인 시속 430㎞도달까지 또 한발짝 다가섰다.
국토해양부는 국가 연구·개발(R&D)사업으로 개발·시운전 중인 최고속도 430km/h 차세대 고속열차(HEMU-430X)가 시속 354.64km를 기록해 한국 고속철도 열차의 역사를 다시 썼다고 10일 밝혔다.
종전 기록은 지난 2004년 12월16일,
전국을 1시간 30분대 도시로 묶을 시속 430km의 차세대 고속열차가 모습을 드러냈다.
국토해양부는 지난 16일 경남 창원중앙역에서 순수 국내기술로 개발ㆍ제작한 시속 430km급 차세대 고속열차(HEMU-430X)를 최초로 공개했다.
이는 프랑스(575km/h), 중국(486km/h), 일본(443km/h)에 이어 세계 4번째로 빠른 고속철도다.
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