HD한국조선해양이 8분기 연속 흑자를 올렸다.
HD한국조선해양은 올해 1분기 연결 기준 매출 6조7717억 원, 영업이익 8592억 원으로 전년 동기 대비 각각 22.8%, 436.3% 증가했다고 24일 밝혔다.
계절적 요인에 따른 조업일수 감소에도 불구하고 생산성 향상 및 건조 물량 증가, 고선가 선박 매출 비중 확대, 선별 수주에 따른 수익
두산에너빌리티가 국내 가스터빈 공급망 강화에 나선다고 24일 밝혔다. 세계적으로 급증하는 가스터빈 수요에 적극 대응할 계획이다. 두산에너빌리티는 HD현대마린엔진과 이날 가스터빈용 정밀주조 제작기술 개발 양해각서(MOU)를 체결했다. 손승우 두산에너빌리티 파워서비스 BG장은 “발전용 가스터빈 사업에서 쌓은 기술과 노하우로 국내 가스터빈 공급망 확대에 나서
△HD현대마린엔진, 358억 규모 기타 판매‧공급계약
△빙그레, 66억원 규모 자사주 소각
△영흥, 창원공장 생산‧설비 가동중단
△HDC랩스, HDC현대산업개발에 하자보수 업무 위탁운영 용역 제공
△한전기술, 340억 규모 2025년 가동원전 긴급지원 기술용역 제공
△하나투어, 340억 규모 자사주 소각
△유바이오로직스, 유니세프에 84억 규모 경구용 콜
도널드 트럼프 미국 대통령이 조선업 재건 의지를 드러내며 국내 조선주가 일제히 상승하고 있다.
14일 오후 2시 22분 현재 HD현대마린엔진은 전 거래일보다 8.17% 오른 3만3750원에 거래 중이다. HD현대마린엔진 주가는 장중 한때 3만4000원까지 뛰며 52주 신고가를 새로 썼다.
같은 시간 세진중공업(8.37%), 한화오션(3.22%), H
트럼프 "타국서 선박 구매"…조선업 재건 의지세계 경쟁력 1위' 한국 수혜 기대"美의 中 견제…한국 점유율 확대 가능"
도널드 트럼프 전 미국 대통령의 '조선업 재건' 발언에 국내 조선 관련주가 급등했다.
13일 한국거래소에 따르면 11일 현대힘스는 29.97% 상승한 1만7650원을 기록하며 거래를 마감했다. 또 다른 조선 및 기자재 관련주인 HD
HD현대마린엔진이 급등세다.
10일 오전 9시 35분 기준 HD현대마린엔진은 전 거래일보다 8.90%(2300원) 오른 2만8150원에 거래 중이다.
올해 호실적을 기록할 것이란 전망이 주가를 끌어올린 것으로 보인다.
이날 최광식 다올투자증권 연구원은 “HD현대미포 캡티브 물량으로 2024~2026년 매출이 136% 성장할 예정”이라며 “HD한국조선
HD현대는 지난해 연결 매출 67조7656억 원, 영업이익 2조9832억 원으로 전년 대비 10.5%, 46.8% 각각 증가했다고 6일 밝혔다.
조선·해양 부문 중간 지주사 HD한국조선해양은 고부가가치 친환경 선박의 수주량 확대와 생산 효율화를 통한 건조 물량 증가로 호실적을 거뒀다. 작년 매출은 전년 대비 19.9% 늘어난 25조5386억 원, 영업
신한자산운용의 ‘SOL 조선 TOP3 플러스 상장지수펀드(ETF)’의 순자산이 연초 이후 1300억 원 이상 증가하며 6000억 원을 돌파했다고 22일 밝혔다.
SOL 조선TOP3플러스 ETF의 최근 1개월, 3개월, 6개월, 1년 수익률은 각각 29.12%, 48.85%, 56.29%, 110.73%로 장·단기 모두 양호한 성과를 기록했다. 최근 1년
신한자산운용은 ‘SOL 조선TOP3플러스 상장지수펀드(ETF)’가 순자산 5000억 원을 돌파했다고 10일 밝혔다.
SOL 조선TOP3플러스 ETF는 5대 조선사와 함께 조선 기자재 기업에 집중투자 할 수 있는 ETF로, 2023년 10월에 주식시장에 상장했다. 3대 조선사인 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션을 포함해 조선사 비중이 80% 이상이다
HD현대는 25일 2024년도 임원 인사를 시행했다. 14일 발표한 사장단 인사에 이은 후속 인사로 모두 74명을 승진, 발령했다.
이날 인사에서 HD현대일렉트릭 이창호 전무 등 5명이 부사장으로, HD현대중공업 윤훈희 상무 등 24명이 전무로 각각 승진했다. HD현대사이트솔루션 김동목 수석 등 45명을 상무로 신규 선임했다.
HD현대 관계자는 “급변
HD현대의 조선 부문 중간지주사 HD한국조선해양이 6분기 연속 흑자를 기록했다.
HD한국조선해양은 올해 3분기 연결 기준 매출 6조2458억 원, 영업이익 3984억 원을 기록했다고 31일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 24.6%, 영업이익은 477.4% 각각 증가한 수치다.
계절적 요인으로 인한 조업일수 감소에도 고부가가치 선박 비중 확대와 생
국내 엔진회사들…3분기 영업이익 상승 전망국내는 물론 중국 조선사로부터도 수주 받아선가 높아지면 엔진 가격도 함께 상승하는 구조“친환경 엔진 수요 늘어나는 것도 긍정적 요인”
국내 조선사들의 호황기가 이어지며 이들에게 선박 엔진을 납품하는 HD현대마린엔진, 한화엔진, STX엔진 등 국내 엔진회사들의 수익도 함께 늘고 있다. 업계는 선가가 높아질수록 엔
△이마트, 신세계건설 주식 212만 주 주당 1만8300원에 공개매수
△SK이터닉스, 충주에코파크에 연료전지 발전사업 건설공사 계약체결…1891억 원
△SK, SK스페셜티 지분 매각 우선협상대상자에 한앤컴퍼니 선정
△성도이엔지, 국내 원료의약품 제조업체와 852억 원 규모 공장 신축계약 체결
△HD현대마린엔진, 중국 난통 CIMC에 선박엔진 28
△HD현대마린엔진, 1121억 규모 선박엔진 공급 계약 체결…매출액 대비 45.8%
△HJ중공업, 802억 규모 부산 당리2구역 가로주택정비사업 공사 수주
△디아이티, SK하이닉스와 129억 규모 반도체 제조장비 공급 계약…매출액 대비 12.1%
△로체시스템즈, 삼성디스플레이와 245억 규모 제조장비 공급 계약…매출액 대비 23.4%
△테스, S