생계 수단인 택시기사에게 긍정적인 전기차 경험을 제공할 수 있어 뿌듯하다”며 “누구보다 오랜 시간 전기차를 운행하는 택시기사의 긍정적인 경험이 전기차에 대한 대중의 오해를 해소하고 전동화를 가속할 것”이라고 말했다.
현대차그룹의 E-GMP 기반 전용 전기차는 아이오닉 5, 아이오닉 6, EV6 외에도 기아 EV3, EV9과 제네시스 GV60가 있다.
기아 EV3에 차량용 웹OS 콘텐츠 플랫폼 공급SDV( 솔루션 ‘LG 알파웨어’로 ‘바퀴 달린 생활 공간’ 구현
LG전자가 차량용 웹(web)OS 콘텐츠 플랫폼(ACP, Automotive Content Platform) 고객을 내연기관을 넘어 전기차까지 확대했다. 이에 따라 차량에서 즐길 수 있는 콘텐츠도 12종으로 늘어난다.
LG전자는 7월 국내에 출시될 기아의 새로운 보급형 전기차 EV3에...
기아, 23일 월드 프리미어 영상 통해 EV3 최초 공개1회 충전 시 501km 주행…디자인·실용성 모두 갖춰‘기아 AI 어시스턴트’ 등 혁신적 커넥티비티 사양 탑재
기아가 전기차 시장 대중화를 이끌 전용 콤팩트 스포츠유틸리티(SUV) 전기차 ‘EV3’를 세계 최초로 공개했다.
기아는 23일 월드 프리미어(세계 최초 공개) 영상을 통해 ‘더 기아 EV3(이하 EV3)’를...
기아, 23일 월드 프리미어 영상 통해 EV3 최초 공개송호성 사장 “EV3 시작으로 대중화 모델 지속 출시”1회 충전에 501km 주행…보조금 적용 시 3000만 원대6월 중 국내 사전 계약 시작…향후 유럽, 미국 등 출시
기아가 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV3를 최초 공개했다. 전기차 수요 성장세가 둔화하는 가운데 기아는 EV3를 통해 전기차 대중화를 이끌어갈...
EV3, HLI그린파워 생산 배터리 장착 예정기아 전기차에 LG엔솔 기술 적용 첫 사례
내달 양산을 앞둔 기아 EV3에 현대자동차그룹과 LG에너지솔루션이 합작해 생산하는 인도네시아산 배터리가 탑재된다.
14일 업계에 따르면 이달 중 공개를 앞둔 EV3의 내수용 모델에는 HLI그린파워의 인도네시아 공장에서 생산되는 배터리가 쓰인다. HLI그린파워는 현대차그룹과...
BYD, 고급 브랜드 ‘덴자’ 상표 국내 출원덴자 통해 ‘고급 전기차’ 시장 정면 도전장국내 완성차 업체는 ‘중저가’ 전기차 주목올해 EV3·캐스퍼 EV 등 연이어 출시 계획
국내 진출을 예고한 비야디(BYD)가 고급 전기차 시장 진출을 타진 중이다. 올해 중저가형 전기차를 연달아 출시할 계획인 국내 완성차 업체와 상반된 행보다.
13일 업계에 따르면...
기아 EV3, 오는 23일 월드 프리미어 예정4000만 원 중후반 전망…판매 회복 이끌까
기아의 신형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV3가 출격을 앞두고 있다. 기아가 국내 시장에서 전기차 판매에 어려움을 겪고 있는 만큼 중저가형 전기차인 EV3 출시가 판매 회복의 계기가 될지 관심이 쏠리고 있다.
11일 업계에 따르면 기아는 오는 23일 오후 7시 EV3의 월드...
6월 15·16일 전국 15곳에서 EV3 소개 및 관람출시 일정·구매 혜택 등 알리는 문자 서비스도홈페이지 응모 통해 총 4500명 선정할 예정
기아가 올해 하반기 출시 예정인 ‘더 기아 EV3(이하 EV3)’를 국내 최초로 공개하고 관련 소식을 제공하는 ‘EV3 얼리 체크인’ 이벤트를 실시한다고 10일 밝혔다.
EV3는 기아의 세 번째 전용 전기차 모델로 전동화 모빌리티...
기아가 ‘더 기아 EV3’의 티저 이미지와 영상을 7일 최초 공개했다.
EV3는 2021년 기아 첫 E-GMP 기반 전기차 EV6와 2023년 대형 전동화 플래그십 SUV인 EV9에 이은 기아의 세 번째 전용 전기차 모델이다. 기아는 EV3를 통해 전기차의 대중화를 이끌고 EV 라인업을 확장한다는 계획이다.
EV3는 기아 고유의 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’에 기반해...
스포티지가 4만1898대 팔리며 해외 최다 판매 모델이 되었고 셀토스가 2만3989대, K3(포르테)가 2만959대로 뒤를 이었다.
이밖에 특수 차량은 국내에서 126대, 해외에서 310대 등 총 436대 판매됐다.
기아 관계자는 “EV3, EV6 상품성 개선 모델, K8 상품성 개선 모델 등 경쟁력 있는 차량 출시를 통해 판매량과 수익성을 향상시킬 것”이라고 말했다.
5% 차이를 보였다.
신윤철 키움증권 연구원은 “기아는 현대차와의 영업이익 격차를 1000억 원대까지 축소하는 성과를 거뒀다”며 “하반기부터 기아가 전면에 내세우게 될 신형 축전지 전기차(BEV)인 EV3는 6월부터 양산될 예정이며 구체적인 상품성은 6월 초부터 확인할 수 있게 될 전망”이라고 내다봤다.
다만 올해 7월 국내에서 전기차 신모델 EV3를 출시하는 등 전기차 시장 투자도 지속하겠다는 방침이다.
주우정 기아 재경본부장 이날 콘퍼런스콜에서 "기아는 시장점유율과 수익성을 모두 추구하는 최적의 인센티브 전략을 취할 것"이라며 "모든 선진시장에서의 공통된 판촉 전략을 견지하고 있다"고 말했다.
기아는 국내 시장에서 쏘렌토, 카니발, 스포티지 등 하이브리드를 활용한 판매 확대를 지속 추진하고, 하반기 EV3 신차, EV6 상품성 개선 모델의 성공적 런칭을 통해 판매 모멘텀을 이어나갈 계획이다.
미국에서는 수요 기반 생산 운영 방식을 통한 효율적인 인센티브 수준을 유지하는 한편, 카니발 하이브리드와 K4 등 신차 및 고수익 모델을 활용해 수익성을...
조희승 하이투자증권 연구원은 현대차에 대해 “올해 1분기 매출액은 24조8000억 원, 영업이익은 2조8000억 원으로 시장 기대치를 웃돌 전망”이라며 “하반기 EV3‧4 저가 전기차 출시를 기반으로 전년 대비 55%를 목표하고 있으며, 신규 공장의 고정비에도 불구하고 물량 확대를 기반으로 한 전기차 사업부의 수익성을 증명할 수 있는 기회”라고 했다....
올해는 △전용전기차 대중화 모델 EV3와 멕시코 공장 생산 예정인 K4 등 2개의 신모델 △K8, 스포티지, EV6 등 3개의 상품성 개선 모델 △K3 5DR, EV6 GT 등 2개의 파생 모델을 선보여 글로벌 판매 모멘텀을 이어간다는 전략이다.
중장기 목표 달성의 핵심 요소로는 △EV 대중화 모델을 활용한 유연한 운영 전략 △연구개발 및 배터리 다각화 등을 통한 핵심 부품의...
EV 대중화 모델은 한국·북미·유럽 등 주요 시장에서는 EV3를 시작으로 EV2, EV4, EV5 등 총 6개의 대중화 모델을 운영한다.
EV 대중화 모델 예상 판매는 △2024년 13만1000대(판매 비중 43%) △2025년 26만3000대(비중 55%) △2026년 58만7000대로 전체 전기차 판매 비중의 66%를 목표하고 있다.
비야디(BYD) 등 중국 브랜드의 글로벌 시장 공략에는 △상품 경쟁력 강화를...
한편 현대차그룹은 올해 2분기 기아 오토랜드 광명 전기차 전용공장을 완공하고, EV3를 생산해 국내외에 판매할 계획이다. 이후 미국 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA), 기아 오토랜드 화성 전기차 전용공장, 현대차 울산 전기차 전용공장을 순차적으로 가동할 예정이다.
셀토스가 2만6339대, K3(포르테)가 2만1081대로 뒤를 이었다.
특수 차량은 국내에서 106대, 해외에서 209대 등 총 315대를 판매했다.
기아 관계자는 “EV6 상품성 개선 모델, EV3, K8 상품성 개선 모델 등 경쟁력 있는 차량 출시를 통해 판매량과 수익성을 향상시킬 것”이라고 말했다.
그나마 현대차·기아는 각각 캐스퍼 일렉트릭, EV3·EV4 등 중저가 전기차의 출시를 앞두고 있다. 중국 브랜드 진출에 어느 정도 대응 여력이 만들어지는 셈이다. 다만 국내에서 전기차를 생산하지 않는 GM 한국사업장, 르노코리아자동차와 아직 전기차 모델이 부족한 KG 모빌리티는 전기차 시장 경쟁에서 어려움을 겪을 가능성이 크다.
국내 자동차 산업 생태계...
지난달에는 광명 2공장에서 현대차그룹 전기차 플랫폼인 E-GMP를 기반으로 하는 EV3 생산을 위한 본격적인 시험 가동이 개시됐다. 올해 6월부터 EV3를 양산한다는 계획이다.
내년 초에는 준중형 전기 세단인 EV4가 광명 공장에서 양산되고, 올해 10월 미국 조지아주의 '메타플랜트 아메리카'(HMGMA)에서는 아이오닉5 등의 전기차가 생산된다.
여기에다 오토랜드...