미 국채 투자로 유동성을 확보하고, 은행 등 신용등급이 높은 기업의 채권에 투자해 미국 국채 대비 높은 이자 수익을 추구한다. 펀드의 평균 듀레이션 1년 내외를 목표로 금리 변동에 따른 민감도를 낮춘다. 증권사 크레딧 애널리스트 경력 5년 포함 총 10여 년간 채권을 조사·연구·운용한 최은영 해외FI운용부 책임이 운용을 맡는다.
이 ETF는 미 국채 중...
정밀안전진단은 평가를 통해 A~E등급으로 매겨지게 됩니다. A~C등급(56~100점)을 받으면 재건축 불가 판정을 받고, E등급(30점 이하)을 받으면 바로 재건축을 할 수 있습니다. D등급(31~55점)을 받으면, 조건부 재건축 대상으로 한국건설기술연구원과 시설안전공단에서 진행하는 적정성 검토(2차)를 한 차례 더 받아야 합니다. 만약 정밀안전진단에서 탈락한다면...
회사별로 지지하는 글로벌 이니셔티브가 다르면 관리하는 정보 수준 차이가 크고, 지속가능보고서 상의 공시 정보도 대부분 회사가 자율적으로 결정하는 현실에서, 반기마다 1000여 개의 기업들을 비교, 평가, 등급을 산출하고 자문해야 하는 업체와 실무자들은 고충이 만만치 않기 때문이다. 무엇보다 기업의 지속가능성 정보 비대칭성과 활용성은 대폭 개선될...
그 덕분에 석촌호수 투명도가 0.6m에서 약 1.5m로 증가했고, 엽록소를 뜻하는 클로로필도 3등급에서 1등급으로 상향됐다. 또한 전문기관에 수질검사를 의뢰한 결과 국제트라이애슬론연맹(ITU) 기준 ‘매우 좋은 수질’ 판정을 받았다.
생태 전문가와 서울시민이 함께하는 석촌호수 생태 모니터링단도 운영 중이며, 롯데물산 임직원도 적극 참여하고 있다.
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즉, ESG 평가 모형을 만들 때 E, S, G 항목들의 산업별 가중치를 각각 다르게 정의해야 하고, 여기에서 평가사마다 고유 방법론의 ‘철학과 로직’이 들어간다.
평가사마다 ESG 등급이 다르다는 비판이 생기는 근본적인 원인과 논란의 근간이 바로 여기에 있다. 예컨대, 흔히 회자되는 ESG 평가 등급이나 논란의 대표적인 사례인 테슬라(Tesla)나 맥도날드(Macdonald)...
이들은 채권투자에 앞서 신용평가사들이 매긴 기업 신용등급에만 의존하는 경우가 많다.
이에 대해 리스큐는 기후변화 예측은 채권은 물론 MBS와 부동산 등 다양한 분야의 리스크를 판단하는데 점점 중요해지고 있다고 지적한다. 산불이나 홍수로 주택소유자가 대출을 상환하지 못할 수 있고, 또 기후변화로 인해 주택 가격이 하락할 수 있기 때문이다.
신용평가사의 종합 등급과 달리 특정 테마나 전략에 따라 유연하게 사용할 수 있어 운용사 특성에 맞는 적합한 방식이라는 설명이다. 또 외부 평가기관의 데이터까지 반영해 전문 평가기관보다 많은 데이터를 활용, 평가 결과의 신뢰도를 확보했다고 회사 측은 설명했다.
미래에셋자산운용은 올해 상반기 해당 모형을 국내 주식 부문 성장형 투자 유니버스 약 380여...
앞서 기획재정부가 지난달 20일 발표한 '2021년 공공기관 경영평가 결과' 국토부 산하 공공기관인 코레일은 종합등급 'E(아주 미흡)'를 받았으며 LH도 'D(미흡)'로 매우 낮은 점수를 받았다.
또 당기순손실이 발생한 인천국제공항공사, 한국공항공사, SR, 코레일은 기관장·감사·상임이사 성과급 자율 반납을 권고받았다.
아울러 코레일과 LH는 지난달 30일...
최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(이하 TSP+, Top Safety Pick+)’를 획득했다.
아이오닉 5는 현대차 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 첫 번째 모델인 동시에 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 최초로 활용한 양산차다. 세계에서 가장 엄격한 자동차 안전성 평가에서 최고 안전성을 입증했다는 점에서 의미가 크다.
IIHS는...
김 교수는 E&S의 투자 유형으로 △소극적 선별 방식(E&S 측면에서 문제가 있는 회사, 산업, 국가를 포트폴리오에서 제외) △적극적 선별 방식(E&S 평가등급이 우수하거나 선도적인 회사를 포트폴리오에 적극적으로 편입) △E&S 통합 방식(투자 수익률 제고와 위험감소를 위해 재무적 요소, E&S 요소를 통합해서 투자 분석) △E&S 인게이지먼트(투자...
앞서 코레일은 기획재정부가 발표한 2021년 공공기관 경영평가 결과 종합등급 'E(아주 미흡)'로 낙제점을 받았다. 코레일의 지난해 적자는 18조1000억 원에 달한다.
원래 경평에서 'E'를 받거나 2년 연속 'D'를 받은 기관의 기관장은 해임 건의 대상이지만 나희승 사장은 지난해 말 기준으로 재임 기간이 6개월 미만이라 제외됐다. 다만 중대재해 발생과 관련해 기관장 경고...
서스틴베스트는 상장 기업을 대상으로 연 2회 ESG 평가를 진행하며 올 상반기에는 1043개의 상장기업을 업종별로 구분하고 경영 현황을 종합적으로 평가해 총 7단계(AA-A-BB-B-C-D-E)의 등급을 부여했다.
이 중 LIG넥스원을 포함한 9.8% 기업이 최고 등급인 AA등급을 획득했다. LIG넥스원은 지난해에 이어 올해 방산업계 중 유일하게 2년 연속 AA등급을 받았다....
코레일과 우체국물류지원단, 한국해양교통안전공단 등 3개 기관은 'E' 등급을 받았다. 경평에서 2년 연속 D등급을 받거나 E등급을 받은 기관의 기관장은 해임 건의 대상이 된다.
정부는 해임 건의 대상인 8개 기관의 기관장 중 현재 재임 중인 한국해양교통안전공단의 기관장에 대해 해임 건의를 의결했다. 나머지 7개 기관은 지난해 말 기준 재임 기간 6개월...
해임건의 대상은 E 또는 2년 연속 미흡(D) 등급 받은 기관이다. 여기에는 한국해양교통안전공단과 우체국물류지원단, 한국철도공사(E등급), 국립생태원, 대한건설기계안전관리원, 한국마사회,한국콘텐츠진흥원, 한국토지주택공사(2년 연속 D등급)가 이름을 올렸다.
한국해양교통안전공단을 제외한 7곳은 작년 말 기준 재임기간 6개월 미만이거나 임기만료 등으로 해임...
한국가스공사, 한국공항공사, 한국서부발전, 한국석유공사, 한국전력공사, 한국조폐공사 등 13곳은 C(보통) 등급을 받았다.
그랜드코리아레저, 대한석탄공사, 한국마시회, 한국토지주택공사(LH) 등 4곳은 D(미흡) 등급을 받았다. 최하위 등급인 E(아주미흡) 등급에는 한국철도공사가 이름을 올렸다. D와 E등급을 받은 기관은 성과급이 지급되지 않는다.
에너지 공기업 23곳 중 12곳 긍정 평가남동발전·남부발전·중부발전 등 A등급역대급 적자 위기 한전, C등급으로 선방대한석탄공사 등 3곳, 지난해 C에서 D로
에너지 관련 공기업 중 절반이 넘는 기관이 경영평가에서 양호 이상 등급을 받았다. 특히 동서발전은 경영평가에서 11년 만에 탁월에 해당하는 S등급을 거머지었다. 적자 위기에 빠진 한국전력공사는...
평가는 서스틴베스트의 평가 모형은 ESG밸류로 이뤄졌으며, 평가 등급은 AA, A, BB, B, C, D, E 등 7개로 나뉘어있다.
자산 규모가 2조 원 이상인 기업 중 AA등급을 받은 곳은 3곳에 불과했다. 이 외 KB금융, 포스코케미칼, NH투자증권 등이 A 등급을 받았다. 자산 규모가 5000억~2조 원 미만은 그룹에선 동아에스트, 한전기술, DB하이텍 등이 AA등급을 받았다....
확립과 지속가능한 성장의 토대 마련을 위해 기업지배구조헌장을 제정하는 등 활발한 ESG 경영 활동을 펼치고 있다.
이러한 노력의 결과로 2021년 한국기업지배구조원(KCGS)의 ESG 평가에서 2년 연속 생보사 중 최고인 통합 ‘A’ 등급을 받았으며, 국내 3대 ESG 평가기관인 서스틴베스트(Sustinvest) 평가에서도 생보사 중 최고인 ‘A’ 등급을 획득한 바 있다.