최근 지방 소멸 위기 우려에도 일부 시·군 지역은 향후 인구 증가가 예상된다는 관측이 나왔다. 이들 지역은 공공기관, 대기업 등 양질의 일자리와 GTX(수도권광역급행철도) 노선 신설 등 수요를 지속적으로 충족하는 요인들이 갖춰져 있어 장기적으로 집값도 상승할 것으로 예상된다.
10일 리얼투데이가 국가통계포털(KOSIS)의 지역별 추계인구를 분석한 결과
부동산 시장에서 교통 호재는 지역의 집값은 물론이고 신규 분양 단지의 청약 성적을 결정짓는 요인으로 작용한다. 도로나 철도 등이 개통되면 도심이나 업무지구로의 이동이 편리해지고 높이고 역 주변으로 개발이 활성화돼 생활 편의성을 높아지기 때문이다.
9일 부동산업계에 따르면 인천 검단신도시는 최근 교통 호재로 주목받고 있다. 정부가 서울 지하철 5호선 연
한동훈 국민의힘 비상대책위원장은 3일 “목련이 피는 봄이 오면 김포는 서울이 될 수 있을 것”이라고 말했다.
한 위원장은 이날 경기 김포시 장기동 라베니체 광장에서 열린 김포검단시민연대 주최 ‘5호선 중재안ㆍGTX-D 노선안 환영 및 조기 개통 촉구 시민대회’에 참석해 이같이 말했다.
이 자리에서 한 위원장은 “동료 시민이 원하면 저는, 국민의힘은
정부가 수도권을 가로로 잇는 수도권광역급행철도(GTX) D·E·F 신설과 A·B·C 연장 계획을 발표했다. 이에 새롭게 노선이 지나는 인천과 3기 신도시와 연장 종착역 인근 부동산시장에 호재로 작용할 전망이다.
다만, GTX 노선 신설로 집값이 뚜렷하게 오르는 곳은 일자리가 충분하고, 해당 지역의 인구 유입이 꾸준한 일부 지역에 그칠 것으로 전망됐다
서울 강동구가 윤석열 대통령 주재로 개최된 국민과 함께하는 민생 토론회 ‘출퇴근 30분 시대, 교통 격차 해소’에서 발표된 2기 GTX 계획에 GTX-D 강동구 경유 노선이 반영됐다고 25일 밝혔다.
국토교통부 2기 GTX 계획은 윤석열 정부 공약사업인 GTX-A·B·C 연장노선과 D·E·F 신규노선의 정부 노선안과 추진방안을 담은 계획으로, 노선별 시
정부가 수도권 출퇴근 30분대 구현을 위해 수도권광역급행철도(GTX) A, B, C노선에 이어 2기 D, E, F 사업을 본격 추진한다. 지방에도 기존 광역철도를 개량한 급행철도가 달린다.
정부는 25일 국민과 함께하는 민생토론회(교통 분야)에서 속도 혁신, 전국 GTX로 초연결 광역경제생활권 실현이라는 주제로 이 같은 정책을 발표했다.
GTX-A노선
최근 서울 지하철 5호선 김포·인천 검단 연장선의 조정안이 공개됐지만, 해당 지역 일대의 반응은 미지근하다. 연장선 발표를 두고 한참 전부터 군불을 때온 탓에 이미 가격에 선반영이 됐고, 눈에 띄는 가격 상승이나 거래량 증가를 기대하긴 어렵다는 게 현장의 목소리다.
21일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)에 따르면 이달 19일 지하철 5호선 연
"교통문제 해결 안 되면 편입으로 나아질 게 없어"GTX-D 노선따라 교통요충지 또는 교통지옥 결판원희룡 장관 만나 설득..."강동 경유 검토" 이끌어교통+한강 접근성 개선으로 젊은 인구 유입 호재
이수희 강동구청장은 5차 국가철도망 구축 계획이 수립되는 2025년, 강동구의 ‘운명’이 결판날 것이라고 봤다. 수도권광역급행철도(GTX)-D의 강동구 경유
윤석열 대통령은 6일 "GTX-A는 평택까지, B는 춘천까지, C는 천안·아산까지 확장할 계획"이라고 밝혔다. 이와 함께 "김포에서 출발해서 수도권 남부를 동서로 연결하는 D 노선, 인천에서 구리, 남양주로 연결되는, 수도권 북부를 동서로 연결하는 E 노선, 수도권 거점 지역 순환 노선인 F 노선을 신설하겠다. D, E, F노선은 대통령 재임 중에 예비타
경기 김포를 지역구로 둔 더불어민주당 의원들이 5일 김포를 서울에 편입하자는 국민의힘의 '메가시티 서울' 구상에 대해 "서울 쓰레기를 처리하는 '무늬만 서울'은 절대 안 된다"고 비판했다.
민주당 김주영(김포갑)·박상혁(김포을) 의원은 이날 국회에서 기자회견을 열고 "김포가 서울로 편입된다면 혹여 서울시의 골칫거리들을 모두 김포로 옮기려는 것은 아닌지
수도권 부동산 시장의 판을 뒤엎을 수도권광역급행철도(GTX)가 다가오고 있다. 부동산 시장 연착륙에 집값 반등이 시작되면서 온기가 확산하는 데다 GTX 노선이 하나, 둘 본궤도에 오르자 GTX 수혜지역 부동산 시장도 재차 들썩이고 있다. 특히, 내년 완전 개통을 목표로 공사가 한창인 A노선과 연내 착공이 가시화된 C노선을 중심으로 부동산 시장의 관심이 집중
부동산 시장에서 인천 계양구에 대한 관심이 높아지고 있다. GTX-D 노선 등 교통망 개선과 3기 신도시 개발 등이 추진되고 있기 때문이다.
22일 건설·부동산업계에 따르면 김포~인천 검단~계양~부천 대장을 거쳐 서울과 수도권 동부를 잇는 GTX-D 노선이 추진되면서 계양구 일대 교통환경은 큰 변화가 생길 전망이다. 계양구는 그동안 수도권의 촘촘한 교
구마다 GTX 노선 유치에 사활면목선·동북선 경전철 개통 이슈교통 수요 반영·도심 연결 ‘총력’
서울 도심과 비교적 가깝지 않은 구들은 임기 내 숙원 사업으로 ‘교통’을 개선하겠다는 의지를 펴고 있다. 관내 교통이 편리해지면 자연스레 구민들의 불편이 줄어들고, 주변 지역과의 연계를 통해 경제 활성화도 꾀할 수 있어서다.
27일 각 자치구에 따르면 수도권
유정복 인천광역시장이 민선 8기 출범 1주년을 맞아 “인천을 세계 10대 도시로 키우겠다”는 포부를 밝혔다.
유 시장은 22일 인천시청 대회의실에서 민선 8기 취임 1주년 기자설명회를 열고 이같이 말했다.
그는 “세계에서 큰 도시는 1100여 개가 있는데 경쟁력으로는 인천시가 117위로 알고 있다. 인구면에서는 중국을 빼고 전 세계 나머지 도시에서 5
부동산 시장의 약세로 수도권 광역급행철도(GTX) 개발 호재가 다 소모된 듯한 모습을 보였던 인근 시장들이 사업에 속도를 내면서 다시 활기를 띄는 모양새다. GTX 주요 정차역 인근 단지에서는 상승 거래가 나타나고, 분양 단지 역시 수요가 쏠리고 있다.
8일 국토교통부에 따르면 GTX A노선은 내년 부분 개통을 목표로 사업이 진행 중이다. 내년 상반기
고덕비즈밸리, 기업들 속속 입주...자족도시 기대지하철 8·9호선 연장 사업으로 강남접근성 높여녹지비율 44%에 달해 생태로드 조성 힐링 선물
서울시의 동쪽 끝자락에 위치한 강동구. 신석기 시대 집단 취락지인 암사동 유적지를 품은 곳이자 서울 자치구 중 녹지 비율이 가장 높은 지역인 강동구가 꿈틀거리고 있다. 역사와 환경이 전해준 선물과 함께, 잘 나가는
윤석열 대통령이 수도권 교통망 확충을 위한 GTX(광역급행철도) 건설과 관련, 기존 노선의 적기 완공과 신규 노선 계획에 총 6730억 원을 투자하겠다고 밝히자 우원개발이 상승세다.
25일 오후 1시 40분 현재 우원개발은 전 거래일 대비 3.76% 오른 3450원에 거래되고 있다.
이날 윤 대통령은 시정연설에서 "수도권 GTX는 기존 노선의 적기
광역자원회수시설·수소 발전소 설치 막기 위해 노력강동구 자체 브랜드 ‘2030 그랜드 디자인’ 완성지하철 8·9호선 연장, GTX-D 유치로 교통망 구축
더 이상 원하지 않는 시설 설치 문제로 강동구민들이 고통받지 않게 하겠다.
2일 이투데이와 만난 이수희 강동구청장은 고덕·강일지구가 광역자원회수시설(쓰레기 소각장) 후보지로 거론되고 있는 상황에 대해
원희룡 국토교통부 장관이 수도권광역급행철도(GTX) 착공에 관해 예비타당성조사 축소 및 면제를 검토하겠다고 밝혔다.
원 장관은 19일 CBS '김현정의 뉴스쇼'에 출연해 이같이 말했다. 그는 "(윤석열 대통령이) 모든 부처가 GTX 조기 개통할 수 있도록 적극 협력하라고 지시를 했다"며 "예비타당성조사가 보통 2~3년 걸리는데 이 같은 절차가 줄어들게
제20대 대통령직인수위원회(인수위)가 3일 발표한 '윤석열 정부의 110대 국정과제'에 수도권광역급행철도(GTX) D·E·F 노선 신설이 빠져서 논란이 됐습니다. 윤석열 대통령 당선인은 후보 시절 서부권 광역급행철도인 GTX-D노선을 기존 김포~부천에서 서울 강남을 거쳐 하남까지 연장하겠다고 약속했고 E노선은 인천 검암에서 김포공항∼정릉∼구리를 거쳐 남양