현대차·기아·보스턴다이내믹스 등 9개사 참여AI·로보틱스·자율주행 등 6개 분야 기술 비전 공유
현대자동차그룹이 미국 실리콘밸리에서 글로벌 기술 인재 확보에 나섰다.
현대차그룹은 17일(현지시간)부터 이틀간 미국 실리콘밸리 산호세 맥에너리 컨벤션 센터에서 ‘HMG 테크 탤런트 포럼(Hyundai Motor Group Tech Talent Forum)’을
정의선 “격차보다 중요한 건 안전”포티투닷·모셔널 이어 엔비디아와 협력 확대자동차 제조 경쟁서 AI·데이터 생태계 경쟁
테슬라보다 좀 늦었습니다. 격차보다 중요한 것은 안전입니다.
지난해 12월 기아 80주년 행사에 참석한 정의선 현대자동차그룹 회장은 글로벌 자율주행 경쟁에서 현대차가 처한 현실을 숨기지 않았다. 중국 업체와 테슬라보다 “격차가 조금 있
40여대 전용차로 실도로 데이터 수집…엣지 케이스 집중 학습데이터 수집→AI 학습→검증→차량 적용 선순환 체계 구축아트리아 AI 서울 도심 주행 첫 공개…차세대 VLA 개발도 착수2029년 하반기 자체 아트리아 AI 기반 레벨 2++ 양산
현대자동차그룹이 자율주행 AI의 학습 속도를 끌어올리는 ‘데이터 플라이휠(Data Flywheel)’을 본격 가동
엔비디아 기반 레벨 2+·2++ 2028년 순차 양산40여대 전용차로 데이터 수집·AI 학습…‘데이터 플라이휠’ 구축자체 ‘아트리아 AI’ 레벨 2++ 2029년 하반기 양산
결국 미래의 자율주행 경쟁력은 하나의 기능이나 한 번의 기술 개발 성과가 아니라, 이 선순환 구조를 얼마나 빠르고 안정적으로 운영할 수 있는지에 달려 있다고 생각합니다.
박민우 현
현대자동차·기아가 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트(Pleos Connect)'를 기반으로 한 차량용 애플리케이션(앱) 생태계 확대에 나선다.
현대차·기아는 20일부터 21일까지 경기 성남시 판교 테크원에서 사내 해커톤 '24H 코드 레이스(Code Race)'를 개최했다고 24일 밝혔다.
24H 코드 레이스는 현대차·기아가 처음 개최한
현대자동차그룹이 미래 모빌리티 핵심 기술인 자율주행 경쟁력 강화를 위해 삼성전자와 엔비디아를 거친 AI 전문가를 영입했다.
현대차그룹은 AVP본부 자율주행개발센터장으로 권정현 부사장을 영입했다고 30일 밝혔다. 이번 인사를 통해 자율주행 기술 고도화와 미래 모빌리티 전략 실행에 속도를 낸다는 계획이다.
권 부사장은 최근까지 삼성전자에서 지능형 로봇 개
세계 최대 AI 혁신 클러스터서 미래 성장동력 모색엔비디아·구글·스타트업 연결망 구축이 경쟁력
삼성전자와 SK그룹, 현대자동차그룹, 네이버가 잇달아 샌프란시스코에서 AI 전략을 공개한 것은 단순한 행사 참석이 아니라 세계 최대 AI 혁신 생태계와 연결고리를 강화하기 위한 행보다. 기술을 도입하는 수준을 넘어 기술과 인재, 자본이 모이는 생태계 안으로 직접
정의선 회장 AI 서밋서 '도시 단위 통합 지능화' 비전 제시실리콘밸리 연구거점·글로벌 인재 확보·과학문화 협력까지 확대
현대자동차그룹이 미국 샌프란시스코를 중심으로 글로벌 혁신 생태계와의 협력을 확대하며 '피지컬 AI' 전략에 속도를 낸다. 실리콘밸리 연구개발 거점 강화부터 글로벌 인재 확보, 기초과학 분야 협력까지 미래 모빌리티 경쟁력 확보를 위한 기
인공지능(AI) 기반 기관 투자 워크플로우 플랫폼 기업 링크알파가 약 340억원(2200만달러)규모의 시리즈 A 투자 유치를 완료했다고 2일 밝혔다.
이번 투자는 기존 투자자인 에이티넘인베스트먼트와 신규 투자자인 GFT벤처스와 AVP(구 AXA 그룹 벤처투자 부문)가 공동으로 리드했다. 신규 투자자로는 미래에셋벤처투자, 미래에셋캐피탈, 이스트벤처스, 하
차세대 인포테인먼트 ‘플레오스 커넥트’ 적용하이브리드 성능·효율 강화…3분기 계약 개시
현대자동차가 ‘2026 부산모빌리티쇼’에서 8세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 아반떼’를 세계 최초로 공개하며 준중형 세단 시장 공략에 나섰다. 국민차로 불려온 아반떼에 차세대 인포테인먼트 시스템과 생성형 AI 기반 서비스를 적용해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환기의
현대자동차그룹이 첨단차플랫폼(AVP) 본부 내 조직 개편과 글로벌 인재 영입을 통해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 개발 역량 강화에 나선다.
23일 완성차 업계에 따르면 현대차그룹은 다음 달 AVP본부에 SDV플랫폼 담당과 휴먼 머신 인터페이스(HMI) 담당 조직을 신설할 예정이다.
기존 자율주행개발센터장을 맡고 있는 유지한 부사장은 신설되는 SDV플
현대차그룹 미래 모빌리티 기술 전략 소개“현대차그룹 이미 역량과 잠재력 갖춰”글로벌 협업·기술 내재화 병행 ‘투 트랙’ 전략9월 미국 실리콘밸리 산호세서 포럼서 비전 공유
박민우 현대자동차·기아 첨단차플랫폼(AVP)본부장 사장이 미래 모빌리티 경쟁의 핵심 키워드로 ‘실행(Execution)’을 강조했다. 기술을 먼저 개발하는 것보다 이를 안전하게 상용화하
정의선 회장·장재훈 부회장·박민우 사장 등 마중AI·자율주행·로보틱스 협력 논의 전망
지금은 현대차의 시간입니다(This is the time for Hyundai).
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 8일 서울 서초구 양재동 현대자동차그룹 본사를 찾아 정의선 현대차그룹 회장과 회동했다. AI 반도체 공급망 협력을 넘어 자율주행과 로보틱스, 스마트
정의선 회장·장재훈 부회장·박민우 사장 등 마중AI·자율주행·로보틱스 협력 논의 전망
지금은 현대차의 시대입니다(This is the time for Hyundai).
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 8일 서울 서초구 양재동 현대자동차그룹 본사를 찾아 정의선 현대차그룹 회장과 회동했다. 반도체 공급망 협력을 넘어 자율주행과 로보틱스, 스마트팩토리로
VLA 모델 개발 본격화현대차그룹 자율주행 내재화 속도
현대자동차그룹의 포티투닷(42dot)이 엔비디아 출신 자율주행 전문가를 영입하며 소프트웨어 중심 차량(SDV) 경쟁력 강화에 속도를 내고 있다. 현대차그룹이 글로벌 빅테크와 협력을 확대하는 동시에 자체 자율주행 기술 내재화에도 힘을 싣는 모습이다.
26일 완성차 업계에 따르면 포티투닷은 최근 컴퓨터
국토부·광주시와 ‘자율주행 실증도시 조성’ 업무협약 체결자율주행차 공급, 서비스 플랫폼 운영, 자율주행 실증 등
현대자동차·기아가 자율주행 역량을 기반으로 올해 하반기부터 광주광역시 자율주행 실증 사업에 참여한다. 이번 프로젝트를 통해서 현대차·기아의 자율주행 솔루션 ‘아트리아 인공지능(AI)’가 적용된 자율주행 차량이 광주시 전역에서 실증을 추진한다.
현대자동차그룹이 로보틱스 조직을 자율주행·인공지능(AI) 부문으로 편입하며 미래 기술 간 융합 전략에 속도를 낸다. 단순 하드웨어 개발 중심에서 벗어나 소프트웨어와 AI 기반 통합 기술 체계로 전환하려는 움직임으로 풀이된다.
29일 업계에 따르면 현대차는 로보틱스랩을 다음 달부터 기존 연구개발(R&D)본부 산하에서 첨단차플랫폼(AVP)본부로 이관할 예정
장재훈 부회장 “차별화 기술 봐야 할 시장”호세 무뇨스 사장 “가장 중요한 EV 시장…현지화 더해야”박민우 AVP본부장 사장 “中 자율주행 경쟁력 있어”아이오닉 V로 中 재공략…중국 전략 전환 상징CATL 회장·베이징자동차그룹 경영진 등 부스 찾아 밀월 과시
현대자동차가 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 ‘학습자’의 자세로 전략을 다시 짠다. 과거 글로벌
전동화·소프트웨어 경쟁 격화 속 “차별화 기술 집중”아이오닉 중국 론칭…현지화 전략 본격 가동
장재훈 현대자동차그룹 부회장이 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토차이나)’ 현장에서 “중국은 많이 배우고 얻어야 할 시장”이라며 전동화·소프트웨어 경쟁 속 기술 차별화 필요성을 강조했다. 현대차는 이번 모터쇼를 기점으로 아이오닉 브랜드를 앞세운 중국 공략에 속도
매출액 전년 대비 3.4% 증가분기 최대 HEV 판매 달성관세 리스크 최소화·수익성 방어
현대자동차가 고관세·고환율·리콜이라는 대내외적 불확실성을 딛고 역대 1분기 최대 매출을 기록했다. 고부가가치 차종과 하이브리드 중심의 판매 확대 전략이 외형 성장을 이끌었다는 평가다. 현대차는 전동화 전환과 고부가가치 차종 확대, 지역별 맞춤형 전략을 중심으로 컨틴전