현대자동차그룹이 첨단차플랫폼(AVP) 본부 내 조직 개편과 글로벌 인재 영입을 통해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 개발 역량 강화에 나선다.
23일 완성차 업계에 따르면 현대차그룹은 다음 달 AVP본부에 SDV플랫폼 담당과 휴먼 머신 인터페이스(HMI) 담당 조직을 신설할 예정이다.
기존 자율주행개발센터장을 맡고 있는 유지한 부사장은 신설되는 SDV플
현대차그룹 미래 모빌리티 기술 전략 소개“현대차그룹 이미 역량과 잠재력 갖춰”글로벌 협업·기술 내재화 병행 ‘투 트랙’ 전략9월 미국 실리콘밸리 산호세서 포럼서 비전 공유
박민우 현대자동차·기아 첨단차플랫폼(AVP)본부장 사장이 미래 모빌리티 경쟁의 핵심 키워드로 ‘실행(Execution)’을 강조했다. 기술을 먼저 개발하는 것보다 이를 안전하게 상용화하
정의선 회장·장재훈 부회장·박민우 사장 등 마중AI·자율주행·로보틱스 협력 논의 전망
지금은 현대차의 시간입니다(This is the time for Hyundai).
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 8일 서울 서초구 양재동 현대자동차그룹 본사를 찾아 정의선 현대차그룹 회장과 회동했다. AI 반도체 공급망 협력을 넘어 자율주행과 로보틱스, 스마트
정의선 회장·장재훈 부회장·박민우 사장 등 마중AI·자율주행·로보틱스 협력 논의 전망
지금은 현대차의 시대입니다(This is the time for Hyundai).
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 8일 서울 서초구 양재동 현대자동차그룹 본사를 찾아 정의선 현대차그룹 회장과 회동했다. 반도체 공급망 협력을 넘어 자율주행과 로보틱스, 스마트팩토리로
VLA 모델 개발 본격화현대차그룹 자율주행 내재화 속도
현대자동차그룹의 포티투닷(42dot)이 엔비디아 출신 자율주행 전문가를 영입하며 소프트웨어 중심 차량(SDV) 경쟁력 강화에 속도를 내고 있다. 현대차그룹이 글로벌 빅테크와 협력을 확대하는 동시에 자체 자율주행 기술 내재화에도 힘을 싣는 모습이다.
26일 완성차 업계에 따르면 포티투닷은 최근 컴퓨터
국토부·광주시와 ‘자율주행 실증도시 조성’ 업무협약 체결자율주행차 공급, 서비스 플랫폼 운영, 자율주행 실증 등
현대자동차·기아가 자율주행 역량을 기반으로 올해 하반기부터 광주광역시 자율주행 실증 사업에 참여한다. 이번 프로젝트를 통해서 현대차·기아의 자율주행 솔루션 ‘아트리아 인공지능(AI)’가 적용된 자율주행 차량이 광주시 전역에서 실증을 추진한다.
현대자동차그룹이 로보틱스 조직을 자율주행·인공지능(AI) 부문으로 편입하며 미래 기술 간 융합 전략에 속도를 낸다. 단순 하드웨어 개발 중심에서 벗어나 소프트웨어와 AI 기반 통합 기술 체계로 전환하려는 움직임으로 풀이된다.
29일 업계에 따르면 현대차는 로보틱스랩을 다음 달부터 기존 연구개발(R&D)본부 산하에서 첨단차플랫폼(AVP)본부로 이관할 예정
장재훈 부회장 “차별화 기술 봐야 할 시장”호세 무뇨스 사장 “가장 중요한 EV 시장…현지화 더해야”박민우 AVP본부장 사장 “中 자율주행 경쟁력 있어”아이오닉 V로 中 재공략…중국 전략 전환 상징CATL 회장·베이징자동차그룹 경영진 등 부스 찾아 밀월 과시
현대자동차가 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 ‘학습자’의 자세로 전략을 다시 짠다. 과거 글로벌
전동화·소프트웨어 경쟁 격화 속 “차별화 기술 집중”아이오닉 중국 론칭…현지화 전략 본격 가동
장재훈 현대자동차그룹 부회장이 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토차이나)’ 현장에서 “중국은 많이 배우고 얻어야 할 시장”이라며 전동화·소프트웨어 경쟁 속 기술 차별화 필요성을 강조했다. 현대차는 이번 모터쇼를 기점으로 아이오닉 브랜드를 앞세운 중국 공략에 속도
매출액 전년 대비 3.4% 증가분기 최대 HEV 판매 달성관세 리스크 최소화·수익성 방어
현대자동차가 고관세·고환율·리콜이라는 대내외적 불확실성을 딛고 역대 1분기 최대 매출을 기록했다. 고부가가치 차종과 하이브리드 중심의 판매 확대 전략이 외형 성장을 이끌었다는 평가다. 현대차는 전동화 전환과 고부가가치 차종 확대, 지역별 맞춤형 전략을 중심으로 컨틴전
현대차그룹, 실리콘밸리서 ‘글로벌 인재 전쟁’…9개사 통합 채용 첫 가동AI·자율주행 등 7대 기술 분야 겨냥…미래 모빌리티 인재 확보 총력호세 무뇨스·박민우·만프레드 하러 등 경영진 총출동
현대자동차그룹이 미래 모빌리티 핵심 기술 경쟁력을 좌우할 글로벌 인재 확보에 본격적으로 나선다.
현대차그룹은 9월 17~18일(현지시간) 미국 실리콘밸리에서 ‘H
엔비디아 하드웨어 표준설계 적용모셔널과 로보택시 기술 고도화향후 알파마요 도입 가능성도 거론
현대자동차그룹이 엔비디아와 자율주행 및 소프트웨어 중심 차량(SDV) 기술 협력을 확대하며 차세대 경쟁력 확보에 속도를 낸다. 자율주행 플랫폼과 인공지능(AI) 기술을 결합해 차량 소프트웨어 구조를 고도화하고 중장기적으로 로보택시까지 협력 범위를 넓히겠다는 구상이
박민우 현대자동차 AVP본부장 사장 겸 포티투닷 대표가 부서 간 ‘원팀’으로서의 협업에 대해 강조했다. 원팀 협업으로 최고 기술을 만드는 데 집중해 차세대 지능형 모빌리티 선도 기업이 될 것을 주문했다.
박 사장은 5일 판교 테크원에서 열린 타운홀 미팅에서 "수많은 충돌과 이견이 발생하겠지만 피하지 말아야 한다. 그 충돌은 가장 완벽한 프로덕트를 만들
AVP 사령탑에 엔비디아 출신 박민우 사장 영입SW '포티투닷'ㆍ로보택시 '모셔널' 협업 강화외부업체와 파트너십 확대⋯기술개발 속도전
현대자동차그룹은 자율주행 기술 경쟁력 강화를 위해 조직과 전략을 재정비하며 본격적인 대응에 나서고 있다. 핵심은 그룹 내 첨단차플랫폼(AVP)본부를 사령탑으로 삼고, 소프트웨어 경쟁력의 심장인 포티투닷(42dot), 로보
박민우 현대자동차 AVP본부장 사장 겸 포티투닷 대표가 “글로벌 경쟁이 치열해지는 상황에서 고객이 체감하는 기술을 만들어야 한다”며 “현대차·기아 AVP본부와의 협력을 통해 시너지를 극대화하겠다”고 말했다.
26일 업계에 따르면 박 사장은 이날 오전 경기도 성남 포티투닷 판교 사옥에서 포티투닷 임직원들과 '올 핸즈 미팅'(All-hands Meetin
박민우 현대자동차 첨단차플랫폼(AVP) 본부장 겸 포티투닷 대표가 23일 “포티투닷과 AVP 본부의 시너지를 극대화하고 성공적인 양산을 위해 연구개발(R&D) 본부와의 협력 수위를 강화하겠다”고 밝혔다.
박 본부장은 이날 경기 판교 포티투닷 본사로 출근해 임직원에게 보낸 첫 취임 메시지에서 “우리가 마주한 산업 환경은 그 어느 때보다 빠르게 변화하고 있
머스크, 한국 AI 반도체 인재 공개 구인…“메모리+시스템 역량 겨냥”현대차·테슬라·엔비디아 출신 결집…車-반도체 경계 무너진다포티투닷·보스턴다이내믹스·카카오모빌리티까지…AI 자율주행 인력 전면전
인공지능(AI) 반도체와 자율주행 기술 경쟁이 격화되면서 반도체와 자동차 산업의 인력 경계가 빠르게 허물어지고 있다. 차량용 반도체와 AI 칩 설계 역량이 미
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 현대자동차그룹으로 자리를 옮기는 박민우 신임 첨단차플랫폼(AVP) 본부장(사장) 겸 포티투닷 대표에게 격려의 메시지를 전한 것으로 전해졌다.
박 사장은 23일 자신의 링크드인 계정을 통해 젠슨 황 CEO가 “한국 산업에 매우 중요한 역할이다. 가서 멋지게 활약하라(It is important for Korea in
박민우 첨단차량플랫폼(AVP) 본부장 사장 겸 포티투닷 대표이사가 "테슬라와 당당히 경쟁할 수 있는 레벨 2++ 및 레벨 3 기능을 확보하기 위해 양산 소프트웨어와 확장 가능한 검증 체계 구축에 총력을 다할 것"이라고 말했다.
박 사장은 21일 직원들에게 메일로 보낸 인사말에서 "이제 리더십은 단순히 '누가 먼저 기술을 개발했는가'가 아니라 '누가 더
시총 100조 시대 중장기 전략"자동차 넘어 로봇 생산기업으로"그룹 통합 밸류체인 구축 추진엔비디아ㆍ구글과도 협력 가속레벨4 자율주행차 연내 상용화
현대자동차그룹이 엔진 소리에 인공지능(AI)과 로보틱스의 심장을 장착하면서 ‘시총 100조 원’이라는 압도적 숫자로 그 가치를 증명해 냈다. 대규모 투자 전략이 실질적인 제조 혁신으로 시장의 확신을 이끌어