뉴욕증시 마감
뉴욕증시는 5일(현지시간) 상승 종료했다. 미국과 이란 간 휴전이 유지되는 가운데 AMD·인텔을 포함한 반도체 종목의 강세가 오름세를 견인했다.
뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전 거래일 대비 356.35포인트(0.73%) 오른 4만9298.25에 마무리했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 58.47포인트(
국제 금값은 5일(현지시간) 상승 마감했다.
뉴욕상품거래소(COMEX)에서 6월 인도분 금 선물 가격은 전 거래일 대비 35.20달러(0.77%) 상승한 온스당 4568.50달러에 마감했다. 금 현물 가격은 전 거래일 대비 약 0.8% 상승한 온스당 4557달러 선에서 거래되고 있다.
이날 금값은 한 달 내 최저치로 떨어진 영향으로 저가 매수세가 유
미·이란 갈등 속 한국 외교 시험대이란은 명확한 입장 발표 없어
도널드 트럼프 미국 대통령이 이란의 한국 화물선 공격을 거론하며 호르무즈 해협 개방을 위한 작전에 한국도 동참할 것을 압박했다.
4일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ), 더힐 등에 따르면 트럼프 대통령은 자신의 사회관계망서비스(SNS) 트루스소셜에 “이란이 ‘프로젝트 프리덤’ 작전 과정
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 KSS해운과 초대형 가스운반선(VLGC) 3척 건조 계약을 체결했다고 4일 밝혔다.
수주 금액은 총 5048억원이다. HD현대중공업에서 건조해 2029년 하반기까지 인도할 예정이다.
이번 계약을 포함해 HD한국조선해양은 올해 들어 총 86척, 93억5000만달러를 수주했다. 연간 목표(233억1000만달
미국과 이란이 '2주 휴전'에 합의했지만, 호르무즈 해협은 여전히 굳게 닫혀 있습니다. 전쟁이 잠시 멈췄으니 막혔던 길이 조만간 풀릴 것이라 생각했지만 현실은 그렇지 않았죠. 이란은 해협을 완전히 열어두는 대신 "승인을 받은 배만 돈을 내고 지나가라"는 식의 허가제와 통행료를 요구하는 목소리를 높여가고 있습니다. 바다 한 가운데 사실상 톨게이트가 생긴
이란의 '호르무즈 통항료 청구설'에 대해 정부가 아직 공식적으로 요구받은 사실이 없으며 최악의 경우 통항료가 신설되더라도 국내 물가에 미치는 실질적인 타격은 0.5% 수준에 그칠 것이라고 밝혔다.
양기욱 산업통상부 산업자원안보실장은 9일 '중동전쟁 대응본부 일일 브리핑'에서 이란이 호르무즈 통항 조건으로 암호화폐 결제 등 구체적인 통행료를 요구하고 있다
미·이란 2주 휴전 합의에도 통항 기준·통행료·운항 순서 여전히 불확실국내 정유사 관련 VLCC 7척·국적 선박 26척 대기… 원유 1400만배럴 묶여업계 “실제 수급 정상화까진 시간”
미국과 이란이 2주간의 휴전과 호르무즈 해협 개방에 전격 합의하면서, 고사 위기에 몰렸던 국내 정유업계에도 일단 안도의 기류가 흐르고 있다. 원유 도입 선로가 물리적으로
국적선 4척 포함 1400만 배럴 대기…"외교·해수부와 긴밀 공조"경계 단계 지속 시 공공기관 차량 2부제ㆍ공영주차장 5부제 계속
미국과 이란이 2주간의 휴전에 사실상 합의했다는 소식이 전해지면서 봉쇄됐던 호르무즈 해협의 통항 재개에 대한 기대감이 커지고 있다.
정부는 해협 내 대기 중인 1400만 배럴 규모의 우리 유조선 7척의 신속하고 안전한 통항을
미국과 이란이 2주간의 휴전에 사실상 합의했다는 소식이 전해지면서 봉쇄됐던 호르무즈 해협의 통항 재개에 대한 기대감이 커지고 있다.
정부는 해협 내 대기 중인 1400만 배럴 규모의 우리 유조선 7척의 신속하고 안전한 통항을 위해 외교 경로를 통한 구체적 조건 확인에 나섰다.
산업통상부는 8일 미국과 이란의 2주간 휴전 합의에 따른 호르무즈 통행 재개
호르무즈 봉쇄 여파 지속…대체 물량 확보ㆍ꼬인 공급망 정상화에 상당 기일 소요호주, 가스 수출제한 조치 개시…"장기계약 영향 미미해, 수급 차질 제한적"
정부가 중동전쟁의 종전 선언이 이뤄지더라도 한국의 에너지 수급 위기 상황은 끝나지 않을 것이라고 진단했다. 봉쇄된 호르무즈 해협의 통항 재개 시점이 불투명하고 꼬인 공급망이 정상화되기까지는 상당한 시일이
원유물류 핵심통로 봉쇄 가능성운임·보험료 상승에 운송 지연도美·브라질 등 대체원유 도입 검토에너지 의존도 높은 산업 파장 확산
미국과 이란 간 군사 충돌 이후 중동 정세가 급격히 악화하면서 한국 정유업계가 원유 공급망 리스크 대응에 들어갔다. 호르무즈 해협 봉쇄 가능성까지 거론되면서 일부 정유사 내부에서는 원유 수송 차질이 현실화할 경우 정제설비 가동률을
HD현대오일뱅크·GS칼텍스 등 원유 운반선 일부 발 묶여초대형 유조선 1척 최대 200만 배럴…한국 하루 소비량 수준유가 상승 땐 전력비 부담 확대…반도체 산업 영향 가능성
이란을 둘러싼 중동 정세 불안이 고조되며 한국 정유업계의 원유 수급에도 긴장감이 높아지고 있다. 현재 호르무즈 해협 인근에 한국 기업 관련 원유 수송선 여러 척이 묶여 있는 것으로 파
민주-재계 간담회…“100조 중동프로젝트 지연·좌초 가능성”“수출 차질 빚을 중소·중견기업에 수은 통해 금융지원 예정”“호르무즈 봉쇄에 원유 선박 7척 묶여…유가 상승 대비 필요”“반도체 수출·가격경쟁력 우려…중동 데이터센터 등 관리해야”
더불어민주당이 미국·이스라엘의 이란 공습이 국내 산업에 미칠 영향에 대응할 방안을 모색하기 위해 재계 의견을 듣는
민주당–재계 간담회서 이란 사태·대미 관세 대응 논의납기 때문에 철수 어려운 현대차...기업들 “직원 안전 최우선” 한 목소리로 강조호르무즈 해협 원유선 7척 묶여…물류·유가 불안 확대전기료 상승·데이터센터 투자 지연으로 반도체 영향 우려
중동 정세 불안과 대미 관세 압박, 고환율까지 겹치며 국내 기업들의 위기감이 커지고 있다. 재계는 정치권과의 간담회에
삼성중공업이 아프리카 지역 선사로부터 컨테이너운반선 2척을 4686억 원에 수주했다고 11일 공시했다.
이 선박은 2028년 5월까지 차례대로 인도될 계획이다. 이번 계약으로 삼성중공업의 올해 누적 수주 실적은 총 7척, 12억불로 연간 수주목표 139억불의 9%를 달성했다.
선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 2척, 에탄운반선 2척, 컨테이너운반
中 후동중화, 그리스 선주와 LNG선 최대 6척 계약기술·납기 격차 좁히며 존재감 키워국내 조선업계 예의주시…“당장은 경쟁우위 유지”
국내 조선업계의 ‘효자’ 선종인 액화천연가스(LNG) 운반선 시장이 흔들리고 있다. 압도적 기술력과 납기 경쟁력을 앞세운 한국의 독주 체제에 중국 조선소들이 파격적인 저가 공세를 무기로 거세게 도전장을 내밀면서다. 아직은
HD현대중공업은 아프리카 소재 선사로부터 석유화학제품 운반선(PC선) 5척에 대한 수주 계약을 체결했다고 24일 공시했다.
총 수주 금액은 3750억 원이다. 이번에 수주한 PC선은 2028년 하반기까지 순차적으로 인도될 예정이다.
HD한국조선해양은 올해 총 127척, 175억8000만 달러를 수주하며 연간 수주 목표 180억5000만 달러의 97.
NH투자증권은 조선업과 관련해 다시 시작된 대형 발주로 선가가 상승할 것이라고 22일 전망했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 “11월 이후 신조선 발주 문의 증가, 초대형 발주 프로젝트가 공개되고 있다”며 “한국 조선사의 경우 LNG선 중심으로 문의가 증가했으며 중국은 일반 상선 중심으로 수주했다”고 분석했다. 그는 “한국, 중국 조선사들의 상선 슬롯
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 오세아니아 지역 선주와 컨테이너 운반선 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 19일 공시했다.
총 수주 금액은 6896억 원 규모다.
이번에 수주한 선박은 HD현대삼호에서 건조해 2028년 하반기까지 순차적으로 인도할 예정이다.
HD한국조선해양은 이번 계약 건을 포함해 현재까지 총 122척, 173
△포스코홀딩스, 자회사 포스코이앤씨 중대재해 발생
△한화오션, 2조5891억 규모 LNGC 7척 공사 수주
△일성건설, 575억 규모 경산대임 A-3BL 아파트 건설공사 3공구 공사 수주
△씨케이솔루션, 473억 규모 SPE LFP ESS 273Ah 공사 수주
△자이에스앤디, 2080억 규모 대구 감삼동 공동주택 개발사업 공사 수주
△우진, 자사