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국토부, 6000억 미래도시펀드 가동⋯1기 신도시 재건축 ‘돈맥’ 푼다

프로젝트파이낸싱(PF) 경색과 공사비 급등으로 지연 우려가 커진 1기 신도시 재건축 사업에 정부가 정책금융 카드를 꺼내 들었다. 노후계획도시 정비사업 전용 펀드를 조성해 사업 초기 자금 조달 부담을 낮추고 절차 간소화까지 병행하면서 정비사업 속도전에 나선 것이다. 국토교통부는 노후계획도시 정비사업의 안정적인 사업비 조달을 지원하기 위해 6000억원 규모

2026-05-07 11:00
1기 신도시 재건축 ‘지연’ 확산⋯분당·평촌 갈등, 일산은 사업성 발목

양지마을 신탁 갈등·한솔4 구역 분리속도 1위 분당도 재건축 곳곳 ‘삐걱’일산, 특별정비구역도 미진입 수도권 주택 공급 확대의 핵심축으로 꼽히는 1기 신도시(분당·일산·평촌·중동·산본) 재건축 사업이 곳곳에서 속도를 내지 못하고 있다. 당초 정부가 제시한 2027년 착공, 2030년 입주 목표에도 불구하고 단지별 이해관계 충돌과 제도적 한계가 맞물리며

2026-05-04 12:00
9개 노후계획도시정비 청사진 나온다… 선도지구 선정 속도내고 평촌 용적률 330%

해운대 1·2, 용인수지 지구 등 전국 9개 노후계획도시가 노후계획도시정비기본계획 수립에 착수한다. 평촌신도시의 기본계획(안)도 공개된다. 국토교통부는 30일 서울에서 국토부와 전국 23개 노후계획도시 지방자치단체가 참여하는 협의체 2차 회의를 개최한다고 29일 밝혔다. 전국 노후계획도시의 기본계획 수립 추진 현황 등 준비상황을 점검하는 한편, 경기 안

2024-08-29 15:00
[르포] "동의율 이삭줍는다" 선도지구 발걸음 분주한 분당·일산 통합재건축

"처음 통합재건축을 추진할 때 동의율을 '영끌'하면서(동의율 0%에서 시작) 87%까지 왔죠. 이제는 주민동의율을 최대한 높이기 위한 세대 방문을 하고 있습니다." 주민동의율에 점수의 60%를 몰아준 1기 신도시 재건축 선도지구 평가 기준이 나오자, 선도지구 선정 도전장을 내민 분당과 일산 지역 아파트 단지들이 분주하게 움직이고 있다. 동시에 지나치게 주

2024-05-26 15:25
1기 신도시 선도지구, 정비대상 5~10% 규모서 결정…최대 5~6개 단지 선정

오래된 신도시의 정비를 지원하는 노후계획도시정비특별법이 27일 본격 시행되면서 '재개발 패스트트랙' 선도지구 선정 기준에 대한 방향이 나왔다. 재건축 속도를 기존보다 앞당기게 될 선도지구는 신도시별 총 정비대상 주택 재고의 5~10% 규모에서 정해질 예정이다. 국토교통부는 25일 노후계획도시특별법 정비 추진체계를 확정해 발표했다. 이날 정부세종청사에서

2024-04-25 13:49
"1기 신도시 노후화, 스마트 도시 등 새로운 정비수단 모색 필요"

노후화가 빠르게 진행 중인 1기 신도시(분당ㆍ일산ㆍ평촌ㆍ산본ㆍ중동) 정비를 위해서 정비 방안 마련을 서둘러야 한다는 제언이 나왔다. 허윤경 한국건설사업연구원 연구위원은 8일 내놓은 '수도권 1기 신도시 현황과 발전 방향 모색' 보고서에서 "1기 신도시는 계획에 따라 도시 성장을 이루면서 도시 개발의 대명사가 됐지만 시대 변화에 따라 5개 신도시 모두에

2021-04-08 13:00
[단독]공공임대가 쏘아올린 '1기 신도시' 재건축

LH, 공공임대아파트 15곳 재건축 추진 중계1ㆍ가양7단지 재건축 시범지로 선정 내년이면 입주 30년차를 맞는 수도권 1기 신도시(분당ㆍ일산ㆍ평촌ㆍ산본ㆍ중동)에서도 재건축 사업이 궤도에 오른 단지가 나왔다. 일산신도시 백석동 흰돌마을 주공4단지 아파트다. 다른 1기 신도시 아파트에도 재건축을 자극하는 기폭제가 될 것으로 평가된다. 정부가 19일 발표

2020-11-24 05:40
재건축 첫발 내디딘 일산 흰돌 4단지…1기 신도시 재건축 물꼬 트나

임대아파트를 시작으로 수도권 1기 신도시에서도 재건축 물꼬가 트이기 시작했다. 다만 느린 사업 속도, 이주 대책 등은 넘어야 할 벽이다. 국토교통부 계획대로 경기 고양시 일산동구 백석동 흰돌마을 주공4단지가 재정비될 경우 일산신도시는 물론 1기 신도시 전체에서 첫 재건축 단지로 이름을 올리게 된다. 입주 30년 차가 지나는 내년이 되면 1기 신도시 곳

2020-11-24 05:40