openR 파노라마 스크린 활용실시간 소음 상쇄 기술 적용
르노코리아가 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘2026년형 그랑 콜레오스’로 정숙성을 기반으로 한 차세대 엔터테인먼트를 선보이고 있다. 주행 중에도, 정차 중에도 탑승자들이 ‘차 안에서 더 나은 경험’을 제공하기 위한 기술적 접근을 강화했다.
28일 르노코리아에 따르면 2026년형 그랑 콜레오스
연간 유류비 동급 가솔린보다 저렴가스체 연료 특성상 주행소음 적어도넛 모형의 신형 탱크로 넓은 공간
국민차로 꼽히는 현대자동차의 그랜저에는 남들이 잘 타지 않는 비밀 병기가 있다. 기존 그랜저의 디자인과 편의 사양은 그대로 유지하면서 경제성과 정숙함까지 챙긴 ‘2026년형 그랜저 액화석유가스(LPG) 모델’이 그 주인공이다.
올해 5월 출시된 해당 트림
액티브 노이즈 캔슬레이션 기술 적용openR 파노라마 스크린 통해 휴식
르노코리아의 그랑 콜레오스가 도심 주행 속에서도 정숙한 주행감을 제공하고 다양한 엔터테인먼트 서비스를 선보여 소비자들에게 ‘힐링 스포츠유틸리티차량(SUV)’으로 많은 사랑을 받고 있다.
9일 르노코리아에 따르면 그랑 콜레오스에는 동급 최초로 ‘액티브 노이즈 캔슬레이션’ 기술이 적
현대자동차는 올해 2월 첫 전동화 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델인 ‘아이오닉 9’을 출시했다. 아이오닉 9은 전기차 전용 플랫폼(E-GMP) 기반의 대형 전동화 SUV로 동급 최고 수준의 실내 공간을 갖췄으며 110.3kW·h 배터리를 탑재해 현대차 전기차 라인업 중 가장 긴 532㎞의 1회 충전 주행거리를 달성했다.
현대차는 최근 공식 블로
한국타이어는 ‘한국 사운드 압소버’를 적용한 흡음 타이어 ‘벤투스 S1 노블2’를 국내 최초로 양산차 업체에 공급한다고 3일 밝혔다.
한국 사운드 압소버는 한국타이어가 자체 개발한 타이어 공명음 저감 기술이다. 폴리우레탄 소재의 흡음 패드를 타이어 내부에 안정적으로 부착해 타이어 내부의 공명음을 흡수, 주행 소음을 감소시켜 준다.
공명음이란 타이어가 주행