쌍용차, 31일 회생법원에 회생절차종결신청총 채권액 3517억 중 3516억 채권 변제 완료
쌍용자동차가 두 번째 법정관리의 끝을 눈앞에 뒀다. 지난 2020년 12월 회생절차 개시 신청 이후 약 1년 10개월 만이다.
쌍용차는 31일 공시를 통해 서울회생법원에 회생절차 종결신청을 제출했다고 밝혔다.
쌍용차는 인가된 회생계획에 따라 변제할 총 채권
서울문고가 법원에서 회생계획안을 인가받으면서 회생절차를 마무리 짓는다. 경영 정상화에 다시 시동을 걸었지만 인수가격과 인수기업 재무상태 등을 고려하면 아쉽다는 평가도 나온다. 서울문고는 국내 3대 대형서점으로 자리매김했던 '반디앤루니스(Bandi&Luni's)' 운영 회사다.
19일 법조계에 따르면 서울회생법원 회생14부(재판장 김동규 부장판사)는 전날
한국은행의 연이은 기준금리 인상에 차주들의 대출이자 부담이 늘면서 올들어 개인회생 신청이 급증하고 있다. 개인파산 접수도 늘면서 향후 금융권에 영향이 우려된다.
18일 법원통계월보에 따르면 올해 들어 8월까지 개인회생사건 접수는 5만7296건을 기록했다. 이 중 4만7364건이 인용되면서 인용률은 82.7%에 달한다.
개인회생은 채무자의 채무를 감액
미래에셋증권은 17일 다큐멘터리와 대결 토크쇼 등 유튜브 신규 콘텐츠를 유튜브 채널 ‘스마트머니’에 선보였다고 밝혔다.
먼저 디지털 자산 시장에 관심 있는 투자자를 위한 2부작 다큐멘터리 ‘디지털 자산의 미래’에서는 대표 암호화폐인 비트코인의 등장 배경과 블록체인 기술의 역사적 사건들을 조명했다.
또한, 김승주 고려대 교수, 성소라 전 워싱턴대 교수,
與野 부산·수원 도산사건 전문 회생법원 신설 법안 발의지난해 개인파산 5만 건, 법인파산 955건 신청도산사건 전문 회생법원 서울회생법원이 유일회생법원 수 늘리는 것보다 전문법관 도입이 시급하다는 의견도
재정 위기에 내몰린 채무자가 급증하면서 이들의 채무조정을 담당하는 회생법원이 '감당할 수 있는 한계를 넘었다'며 비명을 지르고 있다. 신종 코로나바이
'회생기업재산 담보로 제공'…바이오빌 인수 컨소시엄 이면계약 나와상장 폐지된 회사를 사는 이례적 M&A…회생 종결 후 빈껍데기 지적
합성수지용 착색제 제조업체 바이오빌이 법원 회생 과정에서 ‘무자본 인수‧합병(M&A)’ 정황이 드러나 논란이 일고 있다. 우리나라는 무자본 M&A를 엄격히 제한하고 있어 회생 종결 결정을 앞둔 법원의 고심도 깊어지는 분위기다
20대 금융채무 불이행자 10명 중 4명은 500만 원 이하의 빚을 갚지 못해 채무 불이행자가 된 것으로 나타났다. 20대 채무 불이행자는 8만4300명으로, 이들은 주로 생계비 마련을 위해 대출을 받았다가 빚을 갚지 못한 것으로 보인다.
4일 더불어민주당 진선미 의원이 신용정보원으로부터 제출받은 ‘금융채무 불이행자 현황’ 자료에 따르면 지난 6월 말
코스피는 지난 한 주(8월 29일~9월 2일)간 17.48포인트(-0.72%) 내린 2409.41로 거래를 마쳤다. 이 기간 기관과 외국인은 각각 2조59억 원, 203억 원 순매도했고 개인은 2조4983억 원 순매수했다.
◇한국주강, 하루 만에 21% 껑충= 2일 금융정보 제공업체 에프앤가이드에 따르면 한 주 간 유가증권시장에서 가장 큰 폭으로 오른
대규모 펀드 환매 중단으로 투자자들에게 5000억 원 이상 손해를 입힌 옵티머스자산운용(옵티머스)이 파산했다.
30일 법원에 따르면 서울회생법원 회생14부(김동규 부장판사)는 전날 옵티머스에 파산을 선고했다. 옵티머스는 앞서 6월 법원에 파산 신청서를 접수했다. 재판부는 옵티머스 부채가 많아 변제가 불가능하다고 판단했다. 자산은 수십억 원에 불과하지만
대규모 펀드 환매 중단으로 투자자들에게 5000억 원 이상 손해를 입힌 옵티머스자산운용(옵티머스)이 파산했다.
30일 법원에 따르면 서울회생법원 회생14부(김동규 부장판사)는 전날 옵티머스에 파산을 선고했다.
옵티머스는 앞서 6월 법원에 파산 신청서를 접수했다. 재판부는 옵티머스자산운용 부채가 많아 변제가 불가능하다고 판단했다. 자산은 수십억에 불과하
쌍용자동차의 회생 계획안이 가결됐다. 법원이 이를 바로 인가해 사실상 KG그룹의 쌍용차 인수가 확정됐다.
서울회생법원 제1부(재판장 서경환 법원장)은 26일 쌍용차 관리인이 제출한 회생 계획안을 인가했다. 이날 열린 채권단 관계인집회에서 쌍용차 회생 계획안이 가결되자 법원이 바로 이를 승인한 것이다. 이로써 KG그룹의 쌍용차 인수가 사실상 확정됐다.
채권단 동의로 관계인집회 마무리기업회생절차 신청 1년 8개월 만출자전환 등 통해 자본 구조 개선10월 중 기업회생절차 종결 신청
쌍용자동차가 법원의 회생계획안 인가를 받아 본격적인 경영정상화에 나선다. 이르면 오는 10월 기업회생 절차 종결도 신청한다.
쌍용차는 26일 서울회생법원에서 개최된 회생채권 등의 특별조사 기일과 회생계획안의 심리 및 결의
법원이 쌍용자동차의 회생계획안을 인가했다.
26일 서울회생법원 회생1부는 관계인집회를 열어 쌍용차의 회생계획안을 인가했다.
이날 관계인 집회에서 회생담보권자의 4분의 3, 회생채권자의 3분의 2, 주주의 2분의 1 이상의 동의가 이뤄져 회생계획안 인가 요건을 모두 충족했다.
회생채권자는 90% 이상이 이번 회생계획안에 동의했다. 회생담보권자와 의결
KG그룹이 쌍용차 인수대금 잔금까지 납부를 완료하면서 인수 절차 종료까지 사실상 마지막 관문인 회생계획안 인가만이 남았다.
21일 자동차 업계에 따르면 KG컨소시엄은 지난 19일 오후 계약금을 제외한 인수대금 잔액 3319억 원을 쌍용차 측에 냈다.
KG컨소시엄은 애초 3355억 원의 인수대금을 제시했지만, 관계인 집회를 앞두고 회생채권 변제율을 높
금융당국이 내놓은 금융지원책이 '2030세대' 저신용 청년층에 집중되면서 세대 간 갈등 국면까지 치닫고 있다. 청년층의 빚 탕감과 이자 지원, 목돈 마련 상품까지 나오면서 40~50대들의 상대적 박탈감이 커지고 있다.
정부는 다음 달 하순까지 신용회복위원회에 청년층을 대상으로 한 신속채무조정 특례 프로그램을 운영한다. 저신용 청년의 소득·재산을 종합적으
국토교통부가 이스타항공의 허위 회계자료 제출과 관련해 수사를 의뢰한다.
국토부는 28일 이스타항공의 변경면허 신청 및 발급 과정을 조사한 결과 이스타항공의 허위 회계자료 제출에 대해 수사 의뢰하기로 결정했다고 밝혔다.
앞서 지난해 11월 12일 이스타항공의 회생계획안(인수대금 700억100만 원, 채무변제계획 반영)이 인가되고 같은 달 16일 이스타항
경영악화로 회생 절차를 밟았던 국내 유일의 태양광 잉곳·웨이퍼 생산업체 웅진에너지가 파산했다.
27일 법조계에 따르면 서울회생법원 회생2부(재판장 서경환 법원장)는 웅진에너지에 파산을 선고했다.
재판부는 지난달 웅진에너지가 제출한 회생절차 폐지 신청서를 받아들여 회생절차 폐지를 결정했다. 웅진에너지가 회생계획을 수행할 수 없는 것이 명백하다고 판단해
쌍용자동차 협력사로 구성된 상거래 채건단이 회생계획안에 담긴 회생채권 변제율이 낮다며 대통령실에 탄원서를 제출했다.
26일 법조계에 따르면, 정용원 쌍용차 관리인은 이날 회생채권 변제 계획과 KG 컨소시엄과의 투자 계약 내용이 담긴 회생계획안을 서울회생법원에 냈다. 쌍용차 협력사 340여개로 구성된 상거래 채권단은 회생계획안에 담긴 회생채권 변제율이 낮
에디슨모터스가 쌍용자동차 회생계획안 배제 결정에 반발해 대법원에 제기한 특별항고가 받아들여지지 않았다.
25일 법조계에 따르면 대법원 1부(주심 박정화 대법관)는 에디슨모터스와 에디슨EV가 쌍용자동차를 상대로 낸 특별항고를 이달 18일 심리불속행 기각했다.
심리불속행은 원심에 중대한 법령 위반 등 특별한 사유가 없는 경우 본안 심리 없이 상고를 기각
29세 이하 청년층의 2금융권 가계대출이 크게 늘자 정부가 이들의 빚 상환 부담을 줄여주기로 했다. 하지만, 일각에선 이자를 꼬박꼬박 낸 사람들과의 형평성 문제와 개인 재산 증식을 목적으로 낸 채무를 탕감해 주는 것은 ‘도덕적 해이’라는 지적이다.
금융당국은 최근 제2차 비상경제민생대책회의를 열고 금융취약층의 부채 부담을 덜어주는 내용을 골자로 하는 ‘