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  • 티웨이항공, 3분기 화물 운송량 1만1000톤 돌파
    티웨이항공, 3분기 화물 운송량 1만1000톤 돌파
    티웨이항공은 올해 3분기 화물 운송량에서 1만1000t(톤)을 돌파하며 분기 기준 역대 최대 실적을 냈다고 24일 밝혔다. 전년 동기(약 4500t) 대비 154% 증가한 수치로 코로나 이후 글로벌 물류 회복 흐름 속에서 티웨이항공의 화물 사업이 본격적인 성장 궤도에 진입했다는 평가다. 성장 배경으로는 중·장거리 노선 확장과 화물 전용 전략 강화가 꼽힌
    2025-11-24 08:57
  • 현대글로비스, 글로벌 선사와 ‘자동차 운반선 맞춤 新 탄소배출 계수’ 추진
    현대글로비스, 글로벌 선사와 ‘자동차 운반선 맞춤 新 탄소배출 계수’ 추진
    최신 자동차선 운항 실측 데이터 기반정확한 정보 반영한 탄소 저감 기대글로벌 자동차선 탈탄소 표준화 기반 마련 현대글로비스가 글로벌 주요 완성차 해상운송 선사들과 함께 신(新) 탄소집약 계수(운송활동 단위 ton-km당 탄소 배출량)를 공개하고 글로벌 업계 표준화 돌입에 나선다. 20일 현대글로비스는 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 ‘글로벌 로로
    2025-11-20 09:16
  • 아시아나항공, 3분기 영업손실 1757억⋯환율 상승ㆍ일회성 지급 비용 영향
    아시아나항공, 3분기 영업손실 1757억⋯환율 상승ㆍ일회성 지급 비용 영향
    아시아나항공은 3분기 매출액(별도 기준)이 전년 대비 22.1% 감소한 1조4643억 원을 기록했다고 13일 밝혔다. 영업손실은 1757억 원, 당기순손실은 3043억 원으로 집계됐다. 3분기 매출 감소의 가장 큰 요인은 8월 단행한 화물기 사업 매각이다. 동일 기간 화물 매출은 전년 대비 66% 감소한 1440억 원에 그쳤다. 회사는 화물기 분할 이후
    2025-11-13 17:16
  • 대한항공, 3분기 영업이익 3763억…전년比 39% 감소
    대한항공, 3분기 영업이익 3763억…전년比 39% 감소
    대한항공의 3분기 매출과 영업이익이 모두 전년 동기 대비 줄어든 것으로 나타났다. 미국 비자 이슈, 추석 연휴 이연 등으로 인해 여객 수요가 준 것이 가장 큰 요인이다. 4분기에는 추석 연휴와 연말 성수기 효과로 실적이 개선될 것으로 전망된다. 대한항공은 올해 3분기 매출 4조85억 원, 영업이익 3763억 원을 기록했다고 21일 공시했다. 매출은 전년
    2025-10-21 16:18
  • "증권사, 3분기도 어닝 서프라이즈 기대…주인공은 한국금융지주"
    "증권사, 3분기도 어닝 서프라이즈 기대…주인공은 한국금융지주"
    대신증권은 14일 미래에셋증권·한국금융지주·NH투자증권·삼성증권·키움증권 등 커버리지 증권사 5곳의 3분기 합산 순이익이 1조5100억 원에 달할 것으로 봤다. 전년 동기 대비 25% 증가한 수준이다. 또한, 컨센서스인 1조3700억 원을 웃돌 것으로 전망했다. 박혜진 대신증권 연구원은 "올 2분기 정점을 기록했던 거래대금이 7월부터 감소세로 전환하여
    2025-10-14 08:03
  • 박치홍 삼일PwC 파트너 "대한항공·아시아나 통합에 산업 재편 불가피…메가 LCC 탄생 기대"[딜 파트너①]
    박치홍 삼일PwC 파트너 "대한항공·아시아나 통합에 산업 재편 불가피…메가 LCC 탄생 기대"[딜 파트너①]
    통합 FSC 탄생으로 LCC 성장 기반 약화 가능성FSC 선호 현상 뚜렷...LCC, 규모의 경제 통해 운영 효율성 제고해야 [편집자주] 2025년 국내 자본시장은 정치적 불확실성 속에서 출발했다. 정세 안정에 대한 기대와 달리 대기업들은 사업 재편에 무게를 두며 인수합병(M&A) 시장의 활력이 떨어졌고, 기업공개(IPO) 시장 역시 강화된 심사 기조에 막
    2025-10-12 10:44
  • 대한항공, 항공기 기체 제작·우주발사체 개발 “항공우주사업 속도” [뉴테크로 위기탈출]
    대한항공, 항공기 기체 제작·우주발사체 개발 “항공우주사업 속도” [뉴테크로 위기탈출]
    대한항공은 항공기 구조물 제작부터 우주발사체·인공위성 개발까지 사업 포트폴리오 다각화를 위해 항공우주사업에 적극적으로 뛰어들고 있다. 아시아나항공과의 본격적인 통합 항공사 출범을 앞두고 여객·화물 사업에만 머물지 않고 신성장 동력을 확보해 글로벌 경쟁력을 높이겠다는 전략이다. 대한항공의 항공우주사업 매출은 2022년 4910억 원, 2023년 5407억
    2025-09-29 05:00
  • 하나증권 "아시아나항공, 비수기 별도 영업익 흑자⋯中 노선 회복세"
    하나증권 "아시아나항공, 비수기 별도 영업익 흑자⋯中 노선 회복세"
    하나증권은 19일 아시아나항공에 대해 중국 노선 회복세 등에 힘입어 비수기인 2분기 별도 기준 영업이익 흑자를 냈다고 평가했다. 투자의견과 목표주가는 제시하지 않았다. 안도현 하나증권 연구원은 “아시아나항공 별도 기준 올해 2분기 매출은 전년 대비 3% 감소한 1조6756억 원, 영업이익은 흑자전환한 340억 원을 기록했다”며 “노선별로는 유럽, 일본
    2025-08-19 08:21
  • 아시아나항공, 2분기 영업이익 340억 “흑자 전환”
    아시아나항공, 2분기 영업이익 340억 “흑자 전환”
    아시아나항공이 2분기 매출액 1조6756억 원, 영업이익 340억 원, 당기순이익 2332억 원을 기록했다고 13일 밝혔다. 매출액은 전년 동기 대비 3.5% 감소했으나, 영업이익과 당기순이익은 같은 기간 흑자 전환했다. 영업이익은 미주 및 일본 노선 등 고수익 노선 확대, 연휴 수요에 대한 탄력적 공급 증대, 항공기 가동시간 제고 등 운영 효율화를
    2025-08-13 17:42
  • 아시아나항공, 화물사업 ‘벨리카고’로 지속…ECS그룹과 협업
    아시아나항공, 화물사업 ‘벨리카고’로 지속…ECS그룹과 협업
    화물기사업부를 매각한 아시아나항공이 ECS그룹과 함께 벨리카고 사업을 지속해 물류서비스를 강화한다고 6일 밝혔다. 아시아나항공은 이달 1일부터 영업, 예약, 고객지원 등 벨리카고 화물 운송 전반에 필요한 서비스를 ECS그룹으로부터 제공받기 시작했다. 벨리카고 사업은 여객기 하부 공간을 활용한 화물 운송 방식이다.
    2025-08-06 08:59
  • 美관세, 한국 수출 1278억 달러 위협…항공·해운 ‘비상등’ [新장벽의 시대–관세 타결 이후]
    美관세, 한국 수출 1278억 달러 위협…항공·해운 ‘비상등’ [新장벽의 시대–관세 타결 이후]
    한미 관세 협상 타결로 한국산 제품 수출 감소가 현실화 될 수 있다는 우려가 커지면서 항공·물류·해운 업계에 긴장감이 고조되고 있다. 미국행 수출 물량 감소는 관련 산업 전체의 공급망과 수익 구조에 복합적 충격을 가져올 전망이다. 특히 대한항공의 항공화물, HMM의 컨테이너 사업, 현대글로비스의 차량운반선(PCC) 부문은 미국 노선 매출 비중이 단일 노
    2025-08-03 18:00
  • 아시아나항공, 에어인천으로 화물기사업 매각 마무리
    아시아나항공, 에어인천으로 화물기사업 매각 마무리
    아시아나항공은 1일 화물기사업 분리 매각을 마무리했다고 밝혔다. 아시아나항공은 매각 대금 총 4700억 원에 화물기사업을 에어인천에 매각하는 거래를 종결했다. 이는 2023년 11월 화물기사업 분리매각이 이사회에서 가결된 이후 약 1년 9개월 만이다. 아시아나항공의 화물기사업 분리매각은 유럽 집행위원회와 일본 공정거래위원회가 대한항공과의 기업결합을
    2025-08-01 17:13
  • 대한항공, 3년새 온실가스 배출 50% 증가 “SAF 사용 확대·신기재 투입”
    대한항공, 3년새 온실가스 배출 50% 증가 “SAF 사용 확대·신기재 투입”
    여객·화물 사업 회복세 요인SAF 사용 글로벌 의무화 추세연료 효율 개선 항공기 도입 전 세계적으로 ‘하늘길 탈탄소’ 추세가 확산하는 가운데 대한항공의 온실가스 배출량이 최근 3년 사이 50% 가까이 증가한 것으로 나타났다. 팬데믹 이후 급증한 항공 수요와 화물 운항 증가에 따른 결과로 풀이된다. 대한항공은 지속가능항공유(SAF) 사용 확대와 함께 203
    2025-07-15 18:11
  • 대한항공, 2분기 영업익 3990억⋯전년比 3.5%↓
    대한항공, 2분기 영업익 3990억⋯전년比 3.5%↓
    대한항공은 올해 2분기 별도 기준 잠정 영업이익이 3990억 원으로 전년 동기 대비 3.5% 감소했다고 11일 밝혔다. 같은 기간 매출은 0.9% 줄어든 3조9859억 원을 기록했다. 대한항공은 "글로벌 무역 갈등 심화로 인한 경기 둔화 우려가 지속되는 가운데 효율적인 공급 운용으로 매출은 전년 동기와 비슷한 수준을 달성했다"며 "영업이익은 유가 하
    2025-07-11 16:15
  • [오늘의 증시리포트] LGㆍ한화오션ㆍ솔루엠 등
    [오늘의 증시리포트] LGㆍ한화오션ㆍ솔루엠 등
    ◇LG 상법개정으로 지배구조 개선되면서 동사 수혜 이사의 주주 충실의무 도입⇒할인율 축소로 인한 밸류에이션 리레이팅으로 동사와 같은 지주회사 가장 큰 수혜 감사위원회위원 선임·해임 시 최대주주 및 특수관계인 의결권 3%로 제한 ⇒ 보다 더 독립적인 감사기구 역할로 동사 지배구조 개선효과 클 듯 이상헌·장호 iM증권 ◇신한지주 약 5천억원 자사주 매입
    2025-07-07 07:54
  • LS증권 "제주항공, 단기 실적 불확실성 극대화…투자의견·목표가↓"
    LS증권 "제주항공, 단기 실적 불확실성 극대화…투자의견·목표가↓"
    LS증권은 27일 제주항공에 대해 항공사고 이후 감편 운항과 운임 할인, 항공화물 사업 관련 손익 불안정성 확대로 단기 실적 불확실성이 극대화하고 있다며 투자의견은 HOLD(보유)로 하향 조정했다. 목표주가도 7600원으로 기존 대비 41.5% 낮췄다. 이재혁 LS증권 연구원은 "감편운항 및 소비 센티먼트 악화로 당분간 실적 불확실성 확대가 불가피하다
    2025-05-27 09:18
  • 아시아나, 화물 매각 위로금 국내·해외 차등 지급 논란
    아시아나, 화물 매각 위로금 국내·해외 차등 지급 논란
    아시아나항공이 에어인천으로 화물사업부 매각을 진행 중인 가운데 국내외 직원들에게 위로금을 차등 지급한다는 방침에 차별 논란이 제기됐다. 21일 항공업계에 따르면 아시아나항공은 최근 화물사업부 소속 국내 근무 직원에게는 매각 위로금으로 5000만 원을, 미주·유럽 등 해외지점 소속 직원에게는 3개월 치 급여를 지급할 계획이라고 공지했다. 해외지점 직원들
    2025-05-21 17:16
  • 아시아나항공, 1분기 영업손실 79억⋯정비비ㆍ환율 영향
    아시아나항공, 1분기 영업손실 79억⋯정비비ㆍ환율 영향
    아시아나항공이 올해 1분기 매출액이 전년 동기 대비 6.7% 늘어난 1조7430억 원으로 역대 최대를 기록했다고 14일 밝혔다. 같은 기간 영업이익은 79억 원의 손실을 기록했다. 안전운항 확보를 위한 투자 확대로 정비비가 증가했고, 환율 상승으로 인한 운항비용ㆍ유류비 증가 등이 영향을 미쳤다고 회사 측은 설명했다. 다만 지난해보다 영업손실(233억 원
    2025-05-14 18:14
  • 에어프레미아, 의약품 등 화물사업 다각화 ‘고부가가치 시장 공략’
    에어프레미아, 의약품 등 화물사업 다각화 ‘고부가가치 시장 공략’
    에어프레미아가 의약품, 기업물류, 신선식품 등 고부가가치 특수 화물 수송에 힘쓰고 있다고 9일 밝혔다. 에어프레미아는 지난달 말 의약품의 항공 운송 전문성을 증명하는 국제 표준인증 ‘CEIV pharma’를 준수했으며, 향후 특수 운송 용기 ‘이글루’를 활용한 서비스 확대도 계획하고 있다.
    2025-05-09 09:31
  • 마곡 부동산 시장 재편…롯데건설, 마곡 르웨스트 중심 ‘콤팩트 시티’ 구축
    마곡 부동산 시장 재편…롯데건설, 마곡 르웨스트 중심 ‘콤팩트 시티’ 구축
    코엑스 마곡이 위치한 ‘마곡 르웨스트(LE WEST)’를 중심으로 마곡지구가 주거∙상업∙업무∙마이스까지 모두 품고 있는 ‘콤팩트 시티’로 거듭나고 있다. 1일 부동산업계에 따르면 콤팩트 시티는 도시 공간을 효율적으로 사용해 밀집도를 높이고, 다양한 기능을 한 곳에 집약시킨 도시를 의미하며 세계 주요 도시에서 주목하고 있다. 코엑스 마곡은 롯데건
    2025-05-01 09:30
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