화물사업 검색결과

검색결과 총393건

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유가보다 무서운 1500원대 환율…항공·해운업계 덮친 '2차 충격’

전쟁 장기화에 달러 결제 비용 급증항공유·용선료·리스료 부담 확대하반기 실적 변수 부상 중동 전쟁 장기화에 더해 원·달러 환율이 1500원대로 고공행진 하면서 국내 항공·해운업계의 시름도 깊어지고 있다. 국제유가 상승 우려에 더해 항공기 리스료와 정비비, 용선료 등 주요 비용이 대부분 달러로 결제되는 구조인 만큼 업계에서는 유가에 더해 환율까지 '이중

2026-06-09 17:33
하나증권 “운송, 호르무즈 재개방 수혜 본격화…팬오션·대한항공 톱픽”

하나증권은 19일 운송 업종에 대해 호르무즈 해협 통항 재개 이후 에너지 수송 수요 확대와 공급 흡수 효과가 본격화될 것으로 전망했다. 이에 따라 운송 업종 투자의견을 ‘비중확대(Overweight)’로 상향하고 팬오션과 대한항공을 톱픽(Top Pick)으로 제시했다. 이날 하나증권 ‘운송-줄 서는 호르무즈’ 보고서에 따르면 호르무즈 해협 통항 재개

2026-05-19 07:42
아시아나항공, 1분기 영업손실 1013억 “적자 확대”

아시아나항공이 올해 1분기 별도 기준 매출 1조3635억원, 영업손실 1013억원의 잠정 실적을 기록했다고 14일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 21.8% 감소했고, 79억 원의 영업손실은 1182.3% 증가했다. 매출은 화물기 사업 매각과 여객 공급 축소 영향으로 전년 동기 대비 3795억원 감소한 1조3635억원을 기록했다. 여객 사업 매출은 1

2026-05-14 17:28
티웨이항공, 1분기 영업이익 199억 “2년만 흑자 전환”

티웨이항공이 올해 1분기 실적이 흑자 전환에 성공했다고 밝혔다. 소노트리니티그룹의 품에 안긴 이후로 실적 개선을 본격화하는 동시에 지속적인 정상을 이어가겠다는 방침이다. 11일 티웨이항공은 올해 1분기 영업이익이 199억원으로 2년 만에 흑자 전환했다고 밝혔다. 매출은 6122억원으로 작년 같은 기간보다 37% 증가했다. 1분기 실적 개선의 요인은 확

2026-05-11 15:02
대한항공, 1분기 매출액 역대 최대⋯“2분기 중동 여파 본격화”

1분기 영업익 47% 증가한 5169억매출 4조5151억원 기록2분기 고유가·고환율 영향 대한항공이 1분기 역대 최대 매출을 기록했다. 영업이익도 전년 대비 47% 넘게 늘어나 호실적을 거뒀다. 다만 중동 전쟁 여파로 2분기 실적은 악영향을 받을 것으로 전망된다. 13일 대한항공은 1분기 매출이 전년 동기 대비 14% 증가한 4조5151억원으로 역대 최

2026-04-13 16:05
항공화물 운임 65% 올라도…고유가ㆍ고환율에 못 웃는다

운임 급등에도 수익성 악화유가·환율 상승 ‘이중 부담’대한항공도 유류할증료 조정 글로벌 전자상거래 확대를 기반으로 국내 항공사들의 새로운 수익원으로 자리 잡은 항공화물 사업이 중동 전쟁 악재에 직면했다. 해상 운송 차질로 항공화물 운임은 급등했지만, 유가와 환율 상승이 동시에 이어지면서 오히려 수익성이 악화되는 역설적인 상황이 나타나고 있다. 29일

2026-03-30 05:00
티웨이항공, 화물 운송 사업 2년 만에 '2.3배' 올랐다

티웨이항공의 화물 운송 사업이 2년 만에 두 배 이상 오르며 안정적인 성장세를 기록하고 있다. 16일 티웨이항공에 따르면 최근 3개년 화물 운송 실적을 분석한 결과 올해 1분기 화물 물동량이 약 9000톤(t)을 달성할 것으로 전망된다. 이는 2024년 1분기(약 4000t) 대비 약 130% 급증한 수치로, 2년 만에 사업 규모가 2.3배로 커지는

2026-03-16 09:17
우리카드, 서류 제출 없는 화물복지카드 비대면 발급 서비스 도입

우리카드가 업계 최초로 화물복지카드 신청·발급 과정에서 별도 서류 제출이 필요 없는 비대면 발급 서비스를 도입했다고 5일 밝혔다. 이번 서비스는 스크래핑 방식으로 사업자등록증, 차량등록증 등 서류 제출을 생략하고 한국교통안전공단·정부24·국세청 등 외부기관과의 정보 연계를 통해 자격을 자동 확인한 뒤 심사 및 발급을 진행한다. 우리카드 관계자는 “화물

2026-03-05 14:05
상상인證 “대한항공, 항공우주사업부문 성장⋯부문 매출 1조 달성 전망”

상상인증권은 대한항공에 대해 투자의견 ‘매수를 유지하고 목표주가를 3만5000원으로 상향한다고 3일 밝혔다. 이서연 상상인증권 연구원은 “지난해부터 본격 확대 중인 항공우주사업본부의 수주 성장성 및 실적 기여도를 반영해 기존 목표 배수(Target Multiple) 기준이었던 글로벌 FSC 동종업계(Peer) 평균에서 30%를 할증했다”고 설명했다.

2026-03-03 08:10
아시아나항공, 지난해 영업손실 3425억 “화물기 사업부 매각·통합비용 지출”

아시아나항공이 지난해 고환율과 화물기 사업부 매각 등 통합 과정에서의 비용 증가 영향으로 5년 만에 연간 적자를 기록했다. 3일 아시아나항공은 지난해 매출액은 6조1969억원, 영업손실은 3425억원, 당기순손실 1368억원을 기록했다고 밝혔다. 아시아나항공이 연간 적자를 낸 것은 코로나19 팬데믹의 영향을 받은 2020년(-631억원) 이후 5년 만이

2026-02-03 17:02
에어프레미아, 여객 109만·화물 3만4546톤…실적 성장세 가속

에어프레미아가 지난해 여객 108만8964명, 화물 3만4546t(톤)의 수송 실적을 달성했다. 에어프레미아는 지난해 총 4118편을 운항해 108만8964명을 수송했으며, 평균 탑승률은 80% 수준을 기록했다고 21일 밝혔다. 창사 이후 처음으로 연간 탑승객 100만 명을 돌파했다. 노선별 수송객 수는 △LA 21만1200명 △뉴욕 14만8300명

2026-01-21 09:13
[특징주] 대한항공, 지난해 최대 매출에 장 초반 강세⋯中 '한일령'·AI 투자 증가 수혜 기대

대한항공이 지난해 역대 최대 매출을 기록하면서 강세를 보이고 있다. 16일 오전 9시22분 대한항공은 전 거래일 대비 7.39% 오른 2만4700원에 거래되고 있다. 전날 대한항공은 지난해 매출액 16조5019억 원으로 전년 대비 13% 증가한 실적을 기록했다고 밝혔다. 영업이익은 고환율 등의 영향으로 19% 감소한 1조5393억 원을 기록했다.

2026-01-16 09:29
대한항공, 작년 4분기 영업익 '4131억'⋯전년比 5% 감소

물가 상승에 비용 부담 확대…이익률 하락연간 매출 최대 경신에도 영업이익 19% 감소여객·화물 안정 유지…올해는 수익성 방점 대한항공이 지난해 역대 최대 매출을 기록했지만, 수익성은 떨어졌다. 물가 상승 등 대외적 환경 변화가 영향을 줬다는 평가다. 대한항공은 15일 지난해 4분기 매출액과 영업이익이 각각 4조5516억 원, 4131억 원으로 잠정집

2026-01-15 16:43
상상인證 "대한항공, 연말 아시아나항공 흡수합병…중장기적 수혜"

상상인증권은 7일 대한항공에 대해 연말 아시아나항공 흡수합병으로 중장기적 시장 수혜가 가능할 것으로 전망했다. 투자의견 '매수'와 목표주가 2만9000원을 유지했다. 대한항공의 전 거래일 종가는 2만2500원이다. 상상인증권은 지난해 4분기 대한항공의 실적에 대해 별도기준 매출액 4조2980억 원, 영업이익 3971억 원을 기록하며 컨센서스를 웃돌 것으

2026-01-07 07:50
티웨이항공, 3분기 화물 운송량 1만1000톤 돌파

티웨이항공은 올해 3분기 화물 운송량에서 1만1000t(톤)을 돌파하며 분기 기준 역대 최대 실적을 냈다고 24일 밝혔다. 전년 동기(약 4500t) 대비 154% 증가한 수치로 코로나 이후 글로벌 물류 회복 흐름 속에서 티웨이항공의 화물 사업이 본격적인 성장 궤도에 진입했다는 평가다. 성장 배경으로는 중·장거리 노선 확장과 화물 전용 전략 강화가 꼽힌

2025-11-24 08:57
현대글로비스, 글로벌 선사와 ‘자동차 운반선 맞춤 新 탄소배출 계수’ 추진

최신 자동차선 운항 실측 데이터 기반정확한 정보 반영한 탄소 저감 기대글로벌 자동차선 탈탄소 표준화 기반 마련 현대글로비스가 글로벌 주요 완성차 해상운송 선사들과 함께 신(新) 탄소집약 계수(운송활동 단위 ton-km당 탄소 배출량)를 공개하고 글로벌 업계 표준화 돌입에 나선다. 20일 현대글로비스는 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 ‘글로벌 로로

2025-11-20 09:16
아시아나항공, 3분기 영업손실 1757억⋯환율 상승ㆍ일회성 지급 비용 영향

아시아나항공은 3분기 매출액(별도 기준)이 전년 대비 22.1% 감소한 1조4643억 원을 기록했다고 13일 밝혔다. 영업손실은 1757억 원, 당기순손실은 3043억 원으로 집계됐다. 3분기 매출 감소의 가장 큰 요인은 8월 단행한 화물기 사업 매각이다. 동일 기간 화물 매출은 전년 대비 66% 감소한 1440억 원에 그쳤다. 회사는 화물기 분할 이후

2025-11-13 17:16
대한항공, 3분기 영업이익 3763억…전년比 39% 감소

대한항공의 3분기 매출과 영업이익이 모두 전년 동기 대비 줄어든 것으로 나타났다. 미국 비자 이슈, 추석 연휴 이연 등으로 인해 여객 수요가 준 것이 가장 큰 요인이다. 4분기에는 추석 연휴와 연말 성수기 효과로 실적이 개선될 것으로 전망된다. 대한항공은 올해 3분기 매출 4조85억 원, 영업이익 3763억 원을 기록했다고 21일 공시했다. 매출은 전년

2025-10-21 16:18
"증권사, 3분기도 어닝 서프라이즈 기대…주인공은 한국금융지주"

대신증권은 14일 미래에셋증권·한국금융지주·NH투자증권·삼성증권·키움증권 등 커버리지 증권사 5곳의 3분기 합산 순이익이 1조5100억 원에 달할 것으로 봤다. 전년 동기 대비 25% 증가한 수준이다. 또한, 컨센서스인 1조3700억 원을 웃돌 것으로 전망했다. 박혜진 대신증권 연구원은 "올 2분기 정점을 기록했던 거래대금이 7월부터 감소세로 전환하여

2025-10-14 08:03
박치홍 삼일PwC 파트너 "대한항공·아시아나 통합에 산업 재편 불가피…메가 LCC 탄생 기대"[딜 파트너①]

통합 FSC 탄생으로 LCC 성장 기반 약화 가능성FSC 선호 현상 뚜렷...LCC, 규모의 경제 통해 운영 효율성 제고해야 [편집자주] 2025년 국내 자본시장은 정치적 불확실성 속에서 출발했다. 정세 안정에 대한 기대와 달리 대기업들은 사업 재편에 무게를 두며 인수합병(M&A) 시장의 활력이 떨어졌고, 기업공개(IPO) 시장 역시 강화된 심사 기조에 막

2025-10-12 10:44

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