전날 국내 증시가 메타(Meta) 사업 모델 전환에 따른 공급 과잉 우려로 하루 만에 7% 넘게 폭락하는 '검은 목요일'을 맞았다. 삼성전자와 SK하이닉스가 역대급 약세를 보이며 코스피 8000선이 무너진 가운데, 현대차 임단협 난항과 한화오션 한국형 차기 구축함(KDDX) 수주 등 주요 기업들의 굵직한 이슈에 투자자들의 관심이 집중됐다.
3일 금융투자
현대차 기본급 7만9000원 인상안 제시노조 "부족"…다음 주 추가 교섭기아도 9일 총력투쟁 선포
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 재개했지만 첫 임금 제시안을 두고 입장차를 좁히지 못했다. 노조는 이미 파업권을 확보한 상태에서 특근 중단 등 투쟁을 이어가기로 했고, 기아 노조도 총력투쟁을 예고하면서 완성차업계의 하계 노사 갈등이
현대차 노조, 특근 중단·파업권 확보기아 노조도 9일 총력투쟁 선포고용안정·국내 투자·미래 물량 확보 갈등
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 재개하지만 노조가 투쟁 기조를 유지하면서 긴장감이 이어지고 있다. 이미 합법적인 파업권을 확보한 현대차 노조는 교섭과 투쟁을 병행하겠다는 방침을 재확인했고, 기아 노조도 총력투쟁을 예고하면서
현대차 노조, 조합원 출정식 진행전년도 당기순이익 30% 요구
현대자동차와 기아 노사가 2026년 임금 및 단체협약(임단협) 교섭에 본격 돌입하면서 완성차 업계 긴장감이 높아지고 있다. 역대 최대 수준의 성과급 요구와 인공지능(AI)·로봇 확산에 따른 고용 안정, 정년 연장 문제가 핵심 쟁점으로 떠오르며 올해 협상 역시 난관에 봉착할 가능성이 거론된다.
파업권 확보 뒤 중노위 교섭정년연장·주 4일제 도입 요구현대모비스도 부분파업 이어가
기아 노조가 올해 임금 및 단체협약(임단협)에서 강경 기조를 이어가는 가운데 파업이 가시화되고 있다. 현대자동차 노조가 7년 만에 파업을 벌인 뒤 사측과의 임단협을 타결한 만큼 기아도 비슷한 수순을 밟을 것이라는 전망이다. 미국의 고율 관세 등 대외 악재 속에서 파업이 현
7년 연속 무쟁의 깨졌지만 임단협은 가까스로 가결노조 요구 고조된 기아·모비스·트랜시스, 장기전 불가피대외 악재 겹친 자동차 산업, 노사 갈등 재확산 우려현대차 타결이 기준선…계열사 협상 압박 커져
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약 교섭을 최종 마무리했다. 일부 부분파업으로 7년 연속 무쟁의 타결 기록은 깨졌지만 잠정합의안이 조합원 투표에서 가결
현대자동차 노사가 18일 올해 임금 및 단체협약 교섭에 돌입했다.
이날 울산공장에서 열린 상견례에는 이동석 현대차 대표이사와 서쌍용 전국금속노조 부위원장, 문용문 현대차 노조지부장 등 노사 교섭 대표들이 모여 올해 교섭 방향과 일정 등에 대한 의견을 교환했다.
앞서 노조는 △기본급 14만 1300원 인상 △전년 순이익의 30% 성과급 지급 △상여금 9
잠정합의안 12일 조합원 찬반투표 진행 10~11일 예고했던 부분파업 유보인상률 4.65%…성과금 400%+1000만 원 등정년연장 대신 숙련자 재고용 기간 1년→2년
현대자동차 노사가 기본급 11만2000원 인상 등의 내용이 담긴 올해 임금교섭 잠정합의안을 마련했다. 잠정합의안이 전체 조합원 찬반투표를 통과하면 1987년 노조 창립 이후 사상 첫 6회
현대자동차 올해 임금협상 잠정합의안을 마련했다. 잠정합의안이 전체 조합원 찬반투표를 통과하면 노사는 2019년 이후 6년 연속 무분규 기록을 세우게 된다.
현대차 노사는 8일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 12차 임금교섭에서 이동석 대표이사와 문용문 노조 지부장 등 노사 교섭대표가 참석한 가운데 잠정합의안을 도출했다.
잠정합의안은 △기본급 11만200
현대차 노조, 10일과 11일 부분파업 예고8~9일 집중 교섭에서 타결 여부 주목지난해에도 부분파업 전날 잠정 합의안 도출임금ㆍ성과급 규모 대한 견해차 여전히 커
현대차 노동조합이 내주 부분파업을 예고하면서 6년 만에 파업이 현실화할지 주목된다. 노사가 파업 전 집중 교섭을 벌이기로 한 만큼 이때 타결 여부에 따라 실제 파업이 결정될 것으로 보인다.
현대자동차 노동조합이 올해 사측과의 임금협상 난항으로 부분파업에 들어간다. 노조가 실제 파업하면 6년 만이다.
4일 자동차 업계에 따르면 현대차 노조는 이날 중앙쟁의대책위원회를 열고 10일과 11일 각각 4시간씩 부분파업을 벌이기로 했다.
노사는 5월 23일 상견례를 포함해 최근까지 11차례 만났으나 입장 차를 좁히지 못했다.
회사는 11차 교섭
기본급 11.1만 원↑…성과금 400%대외 리스크 속 위기극복 기반 마련국내공장 미래 핵심 제조기지 전환
현대자동차 노사가 2023년 임단협 잠정합의안을 마련했다.
현대자동차 노사는 12일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 21차 임단협 교섭에서 잠정합의안을 도출했다. 이날 교섭에는 이동석 대표이사를 비롯해 안현호 노조 지부장 등 노사 교섭위원 60여 명
파업 하루 앞두고 23차 임단협서 극적 합의주식15주·상품권 25만원…정년연장은 내년 재논의
현대자동차 노사가 역대 최고인 기본급 11만1000원 인상 등을 골자로 하는 올해 임금 및 단체협약(임단협) 잠정합의안을 도출했다.
12일 업계에 따르면, 현대차 노사는 이날 울산공장에서 열린 23차 임단협 교섭에서 이러한 내용의 잠정 합의를 이뤘다. 노조가 파
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약을 마무리했다. 3년 연속 무분규 타결이다.
노사 양측이 내년부터 시작될 자동차 시장의 저성장 기조에 공감한 것으로 분석된다. 다른 완성차 업계 역시 하나둘 합의점을 찾아가고 있다.
28일 현대차는 전체 조합원(4만8534명)을 대상으로 한 올해 임단협 잠정합의안 찬반투표 결과 4만2745명(투표율 88%) 참여,
현대자동차 노사가 2021년 임금 및 단체협약 교섭의 잠정 합의안을 마련했다. 3년 연속 파업 없이 잠정안을 끌어내는 데 성공했다.
현대차 노사는 20일 오후 2시부터 울산공장 본관 '동행룸'에서 17차 교섭을 진행했다. 노사는 정회와 속개를 반복하며 오후 10시 30분께 잠정 합의안을 도출했다.
노사는 어려운 경제 상황 속에서 신종 코로나바이러스
올해 임금 및 단체협약 교섭을 진행 중인 현대자동차가 기본급 5만9000원 인상 등의 내용을 담은 2차 제시안을 노조에 전달했지만, 합의는 이루지 못했다.
현대차 노사는 16일 오후 3시부터 9시까지 울산공장 본관 동행룸에서 16차 교섭을 진행했다. 사 측이 이날 내놓은 2차 제시안은 △기본급 5만9000원 인상 △성과금 125%+350만 원 △품질향
현대자동차 노사간 임금 및 단체협약 교섭이 8년 만에 무분규로 최종 타결됐다.
대내외 위기의식에 노사가 공감하는 한편, 통상임금에 대한 불확실성을 상호 해소했다는 점에 관심이 쏠린다.
현대차는 3일 새벽 올해 임단협 잠정합의안 찬반투표를 한 결과 4만3871명(투표율 87.56%)이 투표해 2만4743명(56.4%) 찬성으로 가결됐다고 밝혔
현대자동차 노사가 8년 만에 파업 없이 임단협 잠정합의안을 끌어낸 가운데 다른 완성차 노조 역시 입장 선회를 검토 중인 것으로 확인됐다. 반면 조선업계는 ‘조선업 생태계 파괴’에 대한 우려를 앞세워 강경 대응 자세를 유지하고 있다.
28일 현대차 노사는 전날 22차 본교섭을 통해 도출한 잠정합의안을 바탕으로 최종 타결을 준비 중이다. 내달 2일 조합
현대차가 8년 만에 파업 없이 무분규 임단협 합의에 성공했다는 소식에 장 초반 강세를 보이고 있다.
28일 오전 9시 26분 현재 코스피시장에서는 현대차가 전일 대비 4500원(3.60%) 급등한 12만9500원에 거래 중이다.
강성진 KB증권 연구원은 “파업으로 인한 생산 차질을 피함으로써 현대차가 인식할 수 있는 영업이익 규모는 3838억
현대자동차 노사가 8년 만에 무분규 잠정합의를 끌어냈다.
일본 수출규제에 따른 국가적 위기 상황을 고려해 관행적 파업을 지양하고 조기 타결에 집중한 결과다. 노사 양측은 '부품산업 국산화 확대'를 골자로 한 공동선언문도 채택했다.
28일 현대차는 "노동조합과 올해 임금 및 단체협약 잠정합의안을 마련했다"고 밝혔다.
전날 울산공장 본관