삼성증권은 12일 현대차에 대해 “공포 국면에서 이제 현대차가 답할 차례”라며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 17만5000원을 유지했다.
임은영 삼성증권 연구원은 “중국사업의 불확실성이 확대된 상황에서, 지난 주말 S&P는 신용등급 전망을 ‘부정적’으로 하향조정했다”며 “1H17말 기준 현대캐피탈 차입금은 54조 원으로 신용등급 1단계 하향 시 약 10
코스피가 북한이 일본 상공을 통과하는 탄도미사일을 발사했다는 소식에 약세 흐름을 보였다.
코스피 지수는 29일 전거래일보다 0.23%하락한 2364.74에 거래를 마쳤다. 이날 지수는 북한의 미사일 도발 소식에 0.59% 하락하며 장을 시작했다. 대북 리스크 우려에 장 중 한때 1.31%까지 낙폭을 늘리며 2330선까지 후퇴했지만, 장 후반 하락폭을
현대자동차가 25일 새로운 성과배분 방식으로 노사 공동 중소기업 물품 구매를 제안했다.
이날 울산공장에서 열린 27차 임단협 교섭에서 회사는 직원들이 기존 복지포인트 가운데 10만원을 국내 우수 중소기업 물품 구매에 사용하면 회사가 추가로 10만원을 출연하겠다고 밝혔다.
현대차는 대·중소기업 상생 협력 방안의 하나로 중소기업 판로 개척과 성장을
국내 증시가 북미관계 긴장감으로 인해 크게 출렁이며 변동성을 보이고 있는 가운데 국내 증시의 리스크 관리가 필요하다는 의견이 나왔다.
강현기 동부증권 연구원은 18일 보고서를 통해 “최근 2년간 국내증시에서 가장 부진한 수익률을 보였던 필수소비재가 양호한 상대수익률을 기록하고 있다”며 “여기에 미국 다우운송지수, 독일 주식시장 등이 부진한 모습을 보이
코스피가 장중 2400선 밑으로 떨어지며 급락세를 보이고 있다.
3일 오전 9시 40분 현재 코스피지수는 전거래일보다 38.97포인트(1.61%) 하락한 2388.46을 기록 중이다. 이날 0.18% 하락하며 장을 시작한 지수는 장 초반 하락폭을 급격하게 늘리고 있다.
투자자별 동향을 보면 외국인과 기관이 대량 매물을 쏟아내며 지수하락을 이끌고 있다.
고고도미사일(사드) 배치에 따른 중국 보복이 계속되면서 자동차와 숙박업이 직격탄을 맞는 모습이다. 반면 수출 호조와 반도체 호황이 이어지고 있는데다 국제유가 하락세가 주춤하면서 화학과 전자, 도소매업쪽 심리는 개선된 것으로 나타났다. 건설업 또한 긍정적 흐름을 이어갔다.
한편, 최저임금 상승률이 두자릿수대를 기록하면서 인력난·인건비 상승에 대한 부담이 경영
현대차와 기아차가 최악의 판매실적을 기록했다는 평가 속에 동반 약세를 보이고 있다.
4일 오전 9시 40분 현재 현대차는 전날보다 3.36% 떨어진 15만8000원에, 기아차는 전날보다 2.20% 떨어진 3만7850원에 각각 거래되고 있다.
전날 현대차는 지난달 국내외에서 작년 같은 달보다 15.5% 줄어든 37만6109대를, 기아차는 13.3% 감소한
코스피 지수가 1주일 만에 종가 기준으로 사상 최고치를 다시 갈아치웠다.
2일 코스피지수는 전거래일대비 27.11포인트(1.16%) 상승한 2371.72에 거래를 마쳤다. 이날 0.39% 오른 2352.77로 장을 시작한 지수는 장 중 상승세를 이어가다 오후 한때 2372.65까지 치솟아 장중 역대 최고 기록을 갈아치웠다. 이내 1주일 만에 종가기준 사
코스피 지수가 외국인과 개인의 수급 공방 속 약보합으로 장을 마감했다.
12일 코스피 지수는 전거래일보다 10.35포인트(0.45%) 하락한 2286.02에 거래를 마쳤다. 지수는 개장 직후부터 장중 내내 '숨고르기' 양상을 보이다 조금씩 낙폭을 늘렸다.
김예은 케이프투자증권 연구원은 "2300선이 가까워진 데 따른 부담으로 단기 조정이 있을 수 있
유진투자증권은 10일 현대∙기아차의 세타2 엔진 리콜에 따른 비용이 양사 합산 최대 3770억 원에 이를 것이라고 추산한 뒤 “이번 사태를 변화의 계기로 삼아야 한다”고 지적했다.
이재일 유진투자증권 연구원은 이날 보고서에서 “리콜 관련 비용은 1분기에 반영될 것”이라며 “’기본 시나리오’ 가정 시 현대차 1540억 원과 기아차 1520억원, ‘부정적 시
동부증권은 3일 현대차와 기아차의 할부 금리 인하와 관련해 ‘득보다 실이 많다’고 평가했다.
현대차는 이달부터 국내 고객의 표준형 할부(원리금 균등상환 방식) 구매 시 기준금리를 선수율과 할부기간에 관계없이 4.5%로 고정한다고 밝혔다. 표준형 할부 구매 시 적게는 0.4%포인트에서 많게는 3.4%포인트의 금리인하 효과가 발생한다는 것이 현대차 측 설명
로보어드바이저 기업 뉴지스탁은 22일 유망종목을 현대차를 선정했다.
퀀트랭킹 시스템이 산출한 현대차의 계량평가점수는 펀더멘탈 36점, 모멘텀 100점, 종합 68점이다. 뉴지스탁은 20만원의 단기목표가와 16만원의 손절가를 각각 제시했다.
우선 주요 수출국인 러시아의 경제 회복세가 예상된다는 점이 긍정적이다. 이에 따라 현대차의 자동차 판매량이 늘어날
IBK투자증권은 26일 현대자동차의 4분기 실적부진을 반영해 이 회사의 목표주가를 기존 20만원에서 18만4000원으로 하향했다. 투자등급은 ‘매수(Buy)’ 등급을 유지했다.
이상현 IBK투자증권 연구원은 이날 보고서에서 매출액 24조5400조원, 영업이익 1조200억원을 기록한 현대차의 4분기 실적에 대해 “지난해 3분기에 이어 4분기 영업실적도 컨센
SK하이닉스가 반도체 업황 호조에 힘입어 현대차를 누르고 유가증권시장 시가총액 2위를 탈환하면서 ‘시총 2위 쟁탈전’에 다시 불이 붙을 전망이다.
5일 SK하이닉스는 전날보다 0.79% 상승한 4만6950원에 거래를 마쳤다. 이날 SK하이닉스는 장중 4만7500원을 터치, 52주 신고가를 새로 썼다.
시가총액은 종가 기준 34조1800억 원으로 불
뉴지스탁 퀀트랭킹 시스템에서 현대차가 9일 유망종목에 선정됐다.
계량평가점수는 펀더멘탈 31점, 모멘텀 98점, 종합 65점이다. 뉴지스탁은 단기목표가로 18만원을, 손절가로 13만5000원을 각각 제시했다.
현대차의 내년 주가는 유가반등과 수출 회복, 올해의 기저효과 등으로 상승흐름이 예상되고 있다.
부진했던 현대차의 수출실적은 지난달부터 개선세를