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현대위아 노사, 통상임금 문제 합의…조합원 1인당 평균 2099만 원 지급

2014년 현대위아에 합병된 현대메티아ㆍ위스코 근로자들은 2010년 7월부터 2014년 10월까지 지급된 상여금을 통상임금으로 인정해달라며 2013년과 2014년 1차 소송을 냈다. 근로자 일부 승소 판결을 내린 1심 법원은 회사가 총 1054억 원을 근로자에게 지급하도록 했다. 근로자들은 2016년에도 1차 소송 이후부터 2016년 12월까지 지급한 상여금을 통상임금으로...

2020-03-17 15:07
현대위아, 실적 회복 속도 지연…목표가 7만으로↓-신한금융투자

자회사인 위스코ㆍ메티아의 통상임금 1심 판결을 반영해 399억 원의 1회성 충당금이 발생했다”고 밝혔다. 올해 실적 개선에 대한 기대도 낮다. 그는 “중국 판매 회복은 가장 중요한 실적 반등 신호인데, 산둥공장의 가동률과 CKD(반조립제품) 물량이 함께 개선되기 때문”이라며 “올해 현대기아차의 해외 판매 목표는 전년동기 대비 4.8% 증가한 633만 대로 전년...

2018-01-29 08:48
[기업 지배구조 라운드2 ②현대차그룹] 순환출자 규제 피하며 계열사 지분 확대…정의선 ‘승계 미션’

또 현대엠코-현대엔지니어링의 합병, 위스코-현대위아의 합병, 현대글로비스ㆍ이노션ㆍ현대오토에버의 지분매각 등으로 일감몰아주기 규제에서 벗어나는 동시에 지배구조의 상위 계열사에 대한 오너 지분을 확대하는데 성공했다. 정 부회장은 이 과정에서 승계자금으로 쓰일 현금 실탄도 마련했다. 이노션 상장 이전에 지분 30%를 매각한 데 이어 상장과정에서 8%의...

2016-06-20 10:27
[불황터널, M&A로 넘는다-中] 주요그룹 ‘사업재편’ 속도전… 그안에 ‘미래 먹거리’ 보인다

현대차그룹은 지난해 현대엠코를 현대엔지니어링에, 지분 57.87%를 가진 현대위스코는 현대위아·현대메티아와 합병했다. 또 지난 7월에는 현대제철과 현대하이스코의 합병작업을 끝내고 통합법인을 출범시켰다. 현대제철이 2013년 자동차용 판재를 생산하는 현대하이스코 냉연부문을 넘겨받은 데 이어, 올해는 남아 있던 이 회사의 강관·자동차 경량화 부문 등을...

2015-11-04 11:08
재계, 계열사 재편 '잰걸음'…그룹 새판짜기 분주

현대차그룹은 지난해 정 부회장이 지분 25.06%를 보유한 현대엠코를 현대엔지니어링에, 57.87%를 가진 현대위스코는 현대위아ㆍ현대메티아와 합쳤다. 현대오토에버와 시스템통합 계열사인 현대C&I의 합병작업도 여전히 유효한 카드로 거론되고 있다. 이 같은 흐름은 정 부회장의 경영권 승계작업을 겨냥한 것으로 판단된다. 특히 정 부회장이 보유한 지분을 조정해...

2015-10-20 12:48
[30대그룹 가치분석 ②현대차그룹] 규제 피하고 시너지 노려고… 계열사 5년새 12개 줄어 51곳

옛 현대메티아, 현대엠코, 현대위스코, 현대하이스코, 현대오토넷 등 비교적 굵직한 그룹 내 계열사들이 사업 시너지 효과를 키울 수 있는 다른 계열사에 피합병됐다. 최근에는 친인척과의 일부 계열분리를 통해 계열사 수를 줄이기도 했다. 이는 정몽구 회장이 대기업집단들에 대한 규제 강화 등에 대해 선제적으로 움직이고 있는 것으로 풀이되는 부분이다. 또...

2015-09-21 11:04
현대증권, 김기범 사장 선임 임시주총 10월12일로 연기

신임 사외이사로는 이용호 딜로이트 코리아 부회장, 노태식 법무법인 태평양 고문, 김동건 전 이랜드그룹 부사장, 김유종 전 성민위스코 법정관리감사가 신규선임 될 예정이다. 박윌리엄 현대증권 사외이사는 재선임된다. 다만 현대증권은 오릭스PE에 대한 금융당국의 대주주 변경이 승인되는 것을 주총 개최의 전제 조건으로 내 건 바 있다. 현재 금융당국은...

2015-09-07 16:31
현대증권, 내달 16일 김기범 사장 선임 주총 개최

대표와 김신완 오릭스프라이빗에쿼티코리아 부대표가 신규 선임될 예정이다. 사외이사로는 이용호 딜로이트코리아 부회장, 노태식 법무법인 태평양 고문, 김동건 전 이랜드그룹 부사장, 김유종 전 성민위스코 법정관리감사 등이 신규 선임될 예정이다. 현재 현대증권 사외이사로 있는 박윌리엄 전 광운대학교 광운한림원 교수는 재선임 될 예정이다.

2015-08-24 19:44
30대그룹 고용 1년새 8300명 늘어…'현대차그룹' 가장 많이 증가

현대위아는 현대위스코 합병과 신규 채용 등으로 711명(25.9%), 현대엔지니어링은 691명(13.5%), 현대모비스는 487명(6.2%) 늘렸다. 이어 신세계그룹의 6월말 현재 직원 수가 4만1628명으로 1년 전에 비해 3617명(9.5%) 늘어 30대 그룹 중에선 현대차에 이어 두 번째로 높은 증가폭을 나타냈다. 신세계푸드는 신세계에스브이엔 합병으로 직원 수가 1812명...

2015-08-23 14:46
현대위아, 中시장 실적 부진…목표가↓ - HMC투자증권

이 연구원은 “2분기 매출액은 전년 대비 3.1% 상승한 1조9900억원, 영업이익은 12.2% 하락한 1286억원으로 추정한다”며 “기아차 국내공장 판매가 회복되고 지난해 11월 현대위스코·현대메티아 합병 효과도 있지만 현대기아차 중국 판매 부진으로 매출 증가율이 저조할 것”이라고 분석했다. 이어 “단기적으로 중국시장 동향에 대한 주의가 필요하나 현대차...

2015-07-06 07:30
현대위아, 상장 이후 최저 밸류에이션…목표가↓ - 하나대투증권

송 연구원은 "영업이익률은 전년 동기 대비 1.2%포인트 하락한 6.4%로 예상하는데 자동차 부품과 기계가 각각 6.7%, 5.1%로 떨어질 것으로 보인다"며 "자동차 부품은 마진이 상대적으로 낮은 현대위스코가 편입된 효과와 기존 사업 매출 부진이 원인이고 기계에서는 업황 부진과 엔화 약세의 영향이 지속되고 있다"고 설명했다. 그는 이어...

2015-06-17 07:33
삼성, 현대차 등 대기업 계열 13곳 ‘일감 몰아주기’ 규제대상서 빠져

현대차는 상장사인 현대글로비스㈜, 비상장사인 현대위스코㈜·㈜삼우·현대엠코㈜ 등 가장 많은 4개사가 제외됐다. 또한 한화의 한화관광㈜, CJ의 ㈜타니앤어소시에이츠, 동부의 동부건설㈜, 효성의 갤럭시아디바이스, KCC의 ㈜KCC건설, 대성의 ㈜나우필·㈜툰부리가 빠졌다. 신학용 의원은 “국내 주요 대기업들이 법망을 피해가기 위해 그동안 꼼수를 써서 총수일가...

2015-06-11 08:01
30대그룹 일감몰아주기 규제서 덩치큰 계열사 대거이탈

현대위아에 합병된 현대위스코의 3861억도 제외됐다. 지난 2일 기준으로 규제대상 계열사는 현대오토에버(8070억원), 이노션(1807억원), 현대머티리얼(103억 원), 현대커머셜(54억원), 서림개발(2천만원) 5곳만 남게 됐다. 삼성그룹도 규제대상 내부거래 금액이 1조8천819억원에서 7천769억원으로 58.7%(1조1천49억원) 급감했다. 옛 삼성에버랜드가...

2015-06-03 06:35
현대차, 롤링힐스 출자로 해비치호텔 일감규제 벗어났다

현대차그룹은 지난해부터 그룹 내 주력 부문의 경쟁력을 높이기 위해 건설(현대엔지니어링-현대엠코), 철강(현대제철-현대하이스코), 부품(현대위아-현대위스코-현대메티아) 등 주요 계열사의 합병을 추진해왔다. 현대차 관계자는 “그룹의 호텔사업을 재편하는 것은 소유와 운영의 이원화로 인한 비효율을 줄이고 호텔사업의 경쟁력을 높이기 위한 결정”...

2015-04-23 17:14
현대위아, 하반기 증설 통한 성장 모멘텀 기대 - 키움증권

최 연구원은 “현대위아의 올해 1분기 매출액은은 1조9512억원, 영업이익은 1281억원으로 시장 기대치였던 2조465억원과 1403억원을 하회할 전망”이라며 “현대위스코와 현대마티아의 합병에 따라 분기당 1000억원 정도의 매출이 추가되는 데 그칠 것”이라고 밝혔다. 이어 “상반기까지는 완성차의 출하 부진과 실적부진 등의 여파로 합병효과 외에 성장 모멘텀을...

2015-04-01 08:01
재계, 일감 몰아주기 규제 탈출 고심… 4대 그룹 중 삼성 가장 적어

앞서 현대차그룹은 계열사인 현대엠코와 현대위스코를 각각 지난해 4월, 11월에 현대위아, 현대엔지니어링에 합병해 일감 몰아주기 규제를 피했다. 이로써 비상장기업인 이노션, 현대오토에버, 해비치호텔앤드리조트, 현대커머셜 등이 일감 몰아주기 규제 대상 기업으로 남았다. 이들 기업에 대한 오너 일가 지분 축소 방안에 대해 구체적으로 알려지진...

2015-02-11 17:59
현대차, 일감 몰아주기 규제 대상 계열사 8곳… 4대 그룹 중 가장 많아

앞서 현대차그룹은 계열사인 현대엠코와 현대위스코를 각각 지난해 4월, 11월에 현대위아, 현대엔지니어링에 합병해 일감 몰아주기 규제를 피했다. 이로써 비상장기업인 이노션, 현대오토에버, 해비치호텔앤드리조트, 현대커머셜 등 8곳이 일감 몰아주기 규제 대상 기업으로 남았다. 이들 기업에 대한 오너 일가 지분 축소 방안에 대해 구체적으로 알려지진...

2015-02-11 15:33
[베스트&워스트]코스피, ‘묻지마’ 급등… 이필름, 최대주주 지분매각 우려에 ‘풀썩

NH투자증권은 “현대차그룹 판매 증가 및 위스코 합병효과로 2014년 4분기 실적은 컨센서스를 소폭 상회할 전망”이라고 내다봤다. 현대위아는 지난 23일 지난해 영업이익이 전년대비 0.7% 줄어든 5256억4700만원이라고 공식 발표했다. 기관은 지난 23일 6만759주, 22일과 21일 각각 8만8000주, 22만3700주를 순매도했다. 삼성SDS는 16일 26만4000원을 시작해 23일...

2015-01-26 10:41
현대위아, 기계사업부진과 합병에 발목…목표가↓-메리츠

김준성 메리츠종금증권 연구원은 이날 "현대위아는 그룹의 엔진 담당 계열사로서 새로운 중장기 성장동력 발현을 앞두고 있고 어려운 자동차 산업 영업환경에서도 현대차그룹 상품성 (연비) 개선을 위한 엔진 개발 및 생산능력을 확대해가고 있다는 점에서 우위는 여전히 유효하다"고 밝혔다. 다만 김 연구원은 "위스코 합병과 기계 사업 부진에...

2015-01-26 08:16
현대위아, 4Q 실적 실망ㆍ할증 요인 축소…목표가↓-NH투자증권

그는 "신규 사업 확대 등으로 장기 성장세는 유지될 것으로 판단되지만 실적 안정성에 대한 신뢰도는 하락했다"며 "동부특수강 인수전 참여 및 위스코 합병 효과를 감안할 때 이해하기 힘든 낮은 2015년 매출성장률 목표치 등을 고려할 때 그간 부여했던 밸류에이션 할증요인 축소는 불가피할 전망"이라고 분석했다.

2015-01-26 07:50

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