특수목적 유·무인 드론이란 자체 중량 150kg 초과, 최대 3175kg 이하의 중·대형급 드론을 말하며, 유형과 형태는 군사·재난·의료·화물 등 드론의 응용 분야에 따라 다르다.
최근 드론을 포함한 국내 항공·방산의 주요 수출국으로 동유럽 지역이 부상하고 있으며, 헝가리는 항공 수출 유망 국가로 최근 드론 시장이 급격히 성장하고 있는 나라다.
세체니...
아시아나항공 화물기 화물운송사업 매각 관련 우선협상대상자 선정 및 양해각서(MOU) 체결
△DL이앤씨, 2446억 규모 수도권광역급행철도 B노선(용산~상봉) 제3-1공구 노반신설 기타공사 수주
△래몽래인, 소송 등 제기로 신주발행 효력정지
△파라다이스, 유가증권시장 이전상장에 따른 코스닥시장 상장폐지 결정
△케이엔에스, 주당 1주 무상증자 결정...
센터 인근 6km 거리에 고속도로가 이어지고 20km 이내에 미국 대규모 화물 철도 회사인 BNSF의 대륙횡단선이 위치하고 있어 철도와 연계한 장거리 운송에도 유리하다. CJ 대한통운은 고속도로, 철도, 항공 등 다양한 운송 수단들이 복합적으로 연계될 경우 미국 내륙뿐 아니라 국경을 넘는 운송에서도 물류 효율성이 높아질 것으로 기대하고 있다.
센터는 글로벌...
올해 대한항공의 영업이익은 전년 대비 15.9% 증가한 2조751억 원을 기록할 전망”이라며 “이는 시장 컨센서스를 8.1% 상회하고, KB증권의 기존 전망을 3.9% 하회하는 것이다. 중국 노선에서 발생하는 국제여객 운임 하방 압력을 반영해 영업이익 전망치를 낮추지만 화물 운임이 예상보다 빠르게 안정되는 것을 감안할 때 시장 컨센서스는 여전히 보수적이라는 판단”...
화물사업 매출은 코로나 팬데믹 이후 글로벌 화물시장 정상화 영향으로 전년 대비 소폭 감소한 9966억 원으로 집계됐다.
대한항공은 올해 2분기 수익성이 높은 노선에 여객 공급을 늘리고, 화물사업 부문에서는 중국 등 전자상거래 물량이 늘고 있는 주요 노선에 공급을 집중하겠다고 밝혔다.
대한항공은 “2분기 여객사업은 글로벌 공급 확대와 경쟁 심화에...
동남아 물류허브 구축과 스마트시티 건립을 중심으로 한 동부경제회랑(EEC) 건설의 중추 인프라를 항공과 해상 그리고 철로를 통해 연결하는 국토건설사업을 가속화 있다. 특히 방콕의 교통난 해소를 위해 오는 2029년까지 도시철도 9개 노선 건설이 계획돼 있어 시장이 확대할 것으로 보인다.
LS일렉트릭 관계자는 “지난 20여 년간 태국 철도 사업의 파트너...
화물 사업 부문의 가치가 시장 예상보다 낮다는 의미다.
아울러 제주항공이 최근 내실을 다지는 방향으로 사업을 진행하고 있던 점도 영향을 끼친 것으로 보인다.
제주항공은 2018년 보잉과 B737-8 항공기 50대(옵션 10대 포함)를 구매하는 계약을 체결한 뒤 지난해부터 차례로 항공기 인도를 시작했다. 항공기를 리스하는 것보다 보유하는 편이 유지비용이 적게 드는 만큼...
당초 시장에서는 아시아나항공의 화물 부문 매각액을 5000억 원~7000억 원 수준으로 봤다. 반면 현재 논의되는 매각가격은 3000억 원~5000억 원 수준으로 전해졌다. 전체 사업부 기업가치에서 기존 아시아나항공 화물사업부가 보유한 은행 차입금 및 금융리스 약 1500억 원을 제외한 금액이다.
자금 마련 계획 외에도 아시아나항공이 중장거리 노선을 운영하는 대형항공사...
시장에서는 아시아나항공의 화물 부문 매각액을 5000억 원~7000억 원 수준으로 보고 있는데, 지상 조업·격납고 등 필수 요소가 포함되지 않았음에도 매각액이 높다는 것이다.
아울러 화주들과 협의도 아직 이뤄지지 않은 점에서 아시아나항공의 화물 사업 인수가 해당 부문 매출액을 넘겨받는 것으로 보기도 어렵다는 의견도 제기된다. 현재 화주들이 화물 사업을...
항공여객, 화물운송 같은 운수업(전체 설비투자 대비 10.3%)에서 가장 많았다. 그 다음으로 공공행정・국방・사회보장(9.5%), 정보통신업(5.8%), 도소매・숙박음식업(3.3%), 사업서비스업(3.1%) 순서로 집계됐다.
이승용 경총 경제분석팀장은 “우리 서비스업 설비투자가 부진한 것은 과거 제조업 중심의 성장 전략에 따른 영향도 있겠으나 경쟁국에 비해 내수시장이...
세계시장의 약 2%에 불과하고 해외 의존도가 높아 국내 MRO 산업이 성장하는 데 한계가 있었다.
이날 착공해 2026년 2월 첨단복합항공단지 조성이 완료되면 입주한 세계적인 기업과 국내 전문 MRO 업체들이 통합 항공정비 서비스를 제공해 MRO 산업과 공항 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대된다.
단지에는 이미 이스라엘 IAI사와의 합작법인이 사용할 화물기...
그는 "직항 노선이 제한될 경우, 아시아-북미 지역의 공급력이 제한되면서 해당 지역에서 공급력 우위를 가진 대한항공-델타항공의 조인트벤처(JV)의 영향력이 강화될 전망"이라며 "장거리 노선 운임 및 화물 운임이 과거 대비 높은 레벨로 계속해서 이어갈 수 있는 요인이며, 국내 항공사도 호실적 기조가 장기화하는 요인"이라고 했다.
에어프레미아는 지난해 흑자전환 달성 요인으로 △엔데믹 이후 여객수요 증가 △하이브리드(HSC) 사업모델의 성공적인 안착 △미주·유럽 등 장거리 항공시장의 경쟁력 확보 △밸리카고를 이용한 안정적인 화물사업 등이 주효했던 것으로 분석하고 있다.
에어프레미아는 LA·뉴욕 등의 정기노선과 바르셀로나 등의 전세기를 탄력적으로 운영하며 67만1500여 명의...
제주항공이 최근 아시아나항공의 화물사업 인수전에 참여하는 등 사업 다각화를 노리는 상황에서 재무, 전략기획 전문가인 이 전무의 재선임을 통해 사업 다각화를 지속적으로 이어가려는 의도로 풀이된다.
한편 대한항공은 21일 열린 주주총회를 통해 조원태 한진그룹 회장을 사내이사로 재선임했다. 조 회장은 이날 주주총회 인사말을 통해 “2024년은 대한항공에...
2심 재판부는 “항공운송사업자가 시장 상황에 따른 수요변화에 대응하는 건 통상적인 사업과정”이라면서 “기준일 이후 아시아나항공이 여객운송 비중을 대폭 축소하고 화물 운송 비중을 확대한 건 코로나 바이러스 확산에 대응하기 위한 적절한 조치로 통상적인 사업과정에 따른 운영으로 볼 수 있다”고 판단했다. 이 조치로 인해 “현대산업개발 등에...
항공사가 시장을 독점 못 하도록 저비용항공사 LCC를 육성할 것"이라는 약속도 했다.
윤 대통령은 해운 산업 강화 차원에서 "2027년까지 인천 신항 1, 2부두에 1조 원을 투자해 미래 시대에 걸맞은 스마트항으로 업그레이드시킬 것"이라고 약속했다. 여기에는 인공지능(AI) 자율주행차를 활용한 항공 화물 적재하역, 항만 동력원은 전기로 100% 전환...
담은 '항공·해운·물류 발전방안'을 발표했다.
해운 분야를 보면 우선 글로벌 TOP4 해운 강국을 위해 2027년 개장을 목표로 인천신항 1-2단계 컨테이너 터미널을 완전 자동화 터미널로 구축한다. 연내 운영사도 선정한다.
인천신항의 컨테이너 화물 분담률이 2020년 61.4%에서 2030년 81.5%로 증가할 것으로 예측됨에 따라 인천항 배후단지를 300만㎡ 추가 공급하고...
크로포드 해밀턴(Crawford Hamilton) 에어버스 화물기 마케팅 총 책임자는 “아시아 태평양 지역이 향후 20년간 국제 무역에서 가장 큰 시장으로 성장할 것으로 예상된다”며 “A350F가 항공 화물의 미래를 지속 가능한 방향으로 이끄는 데 큰 역할을 할 것”이라고 말했다.
A350F는 최대 4700NM(8700㎞)까지 비행할 수 있다. 이는 홍콩과 앵커리지를 잇는 세계...
화물사업 부문은 세계적인 긴축 기조에 따른 항공화물 수요 감소와 여객기 운항 회복에 따라 전년 대비 약 46% 줄어든 1조6071억 원의 매출을 기록했다.
아시아나항공 관계자는 "올해도 글로벌 항공시장 경쟁 심화와 대외환경의 불확실성이 지속될 것으로 예상된다”며 “신규 관광 수요 선점과 효율적인 항공기 운영 등을 통해 대응해 나갈 계획...