다올투자증권은 19일 한화엔진과 HD현대마린엔진에 대해 양사 모두 제품구성(P-Mix) 개선은 최소 2027년까지 계속되면서, 조선업보다 높은 수익성으로 더 가파른 턴어라운드 계속될 것이라며 목표주가를 상향 조정했다. 양사의 투자의견은 '매수'이며, 목표주가는 각각 6만8000원, 11만4000원이다.
다올투자증권에 따르면 양사는 3분기 제품구성(P-
코스피200에 LG씨엔에스, 한화엔진 등 7개 종목이 편입되고 HD현대미포 등 8개 종목이 편출된다.
한국거래소는 17일 주가지수운영위원회를 열어 코스피200, 코스닥150, KRX300 구성 종목에 대한 정기 변경을 심의해 이같이 결정했다고 18일 밝혔다.
이번 조치는 다음 달 12일부터 반영될 예정이다.
코스피200 편입 종목은 산일전기, 한화
◇이마트
강해진 오프라인 체력
G마켓, 알리익스프레스코리아와 기업결합 심사 승인
3분기, 별도 영업이익 양호
리서치센터 NH투자증권
◇삼성물산
긍정적인 방향성
주주환원 확대, 건설 부문 개선 예상
SMR 사업 가치 부각 기대
리서치센터 NH투자증권
◇한국금융지주
레벨이 다르다
남은 건 IMA 인가
3분기 누적 영업이익 2조원 달성
리서치센터 NH투자증
iM증권은 한화엔진에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 5만6000원으로 상향한다고 10일 밝혔다.
변용진 iM증권 연구원은 “주당순자산가치(BPS) 적용 연도를 2026년에서 2027년으로 변경했고, 2027년 선행 BPS 1만136원에 목표 주가순이익비율(Target PER) 5.5배를 적용했다”고 설명했다.
아울러 한화엔진은 2월 공
△한화엔진, 한화오션 대상 2700억 규모 선박엔진 공급계약
△케이카, 3분기 영업이익 240억…전년 대비 40.3%↑
△GS리테일, 3분기 영업이익 1111억…전년 대비 31.6%↑
△미래에셋증권, 3분기 순이익 3438억…전년 대비 19%↑
△우잔아이엔에스, 153억 규모 세운 재정비촉진지구 공사수주
△에이피알, 3분기 영업이익 961억…전년 대비 2
한화그룹이 5일 신규 임원 인사를 단행했다. 신규 임원 승진자는 총 76명으로 지난해와 같은 규모다.
미래 성장동력을 확보하기 위해 글로벌 진출을 추진할 인재들을 전면 배치했다. 1980년대생도 승진 명단에 이름을 올렸다.
㈜한화는 신규 임원 4명을 선임했다. 경영 안정성 및 현장 중심의 실행력 강화를 통해 내실경영 기반을 공고히 하고, 미래 성장동력
정기 임원인사에 14명 신규 임원 승진
한화그룹의 한화에너지, 한화토탈에너지스, 한화파워시스템, 한화엔진 등 4개사가 1980년대생 5명을 포함한 총 14명의 신규 임원 승진을 단행했다고 5일 밝혔다.
한화그룹 관계자는 이번 인사에 대해 “기술 전문성 및 성장 잠재력을 보유한 우수임원을 주요 포지션에 배치함으로써 지속 가능한 성장과 미래 경쟁력을 확보하
우리나라와 미국이 한미 관세 협상 카드로 조선업에 이어 원자력 협력까지 논의하는 가운데 대창솔루션이 마가-마누 프로젝트에서 수혜가 예상된다.
두산에너빌리티에 원전 터빈 주강제품을 공급하는 대창솔루션은 미국 GE 원전에 케이싱 주강 부품 90%를 준독점적으로 공급하기도 했다.
자회사 크리오스에서는 세계 최초 원전 주강타입 원전폐기물 저장장치(RWC)를
△삼성중공업, 3441억 규모 원유운반선 3척 수주
△우리금융지주, 주당 200원 분기배당 결정
△한화엔진, 김종서 신임 대표 선임
△글로본, 26억 규모 염화칼륨(MOP) 공급계약 체결
△피앤에스로보틱스, 주당 1주 무상증자 결정
△버킷스튜디오, 최대주주 변경 관련 우선협상대상자 엘케이에스파트너스 선정
△캐프, 본점 소재지 경기도 화성시로 변경
△모아데
△현대약품, 3분기 영업익 35억…전년比 흑자 전환
△동남합성, 주당 400원 분기배당 결정
△씨에스윈드, 374억 규모 미국 풍력타워 공급계약 체결
△한화엔진, 삼성중공업과 822억 규모 선박용엔진 공급 계약 체결
△대한조선, 3300억 규모 컨테이너선 2척 수주
△엘엠에스, 자사주 149만 주 처분 결정…89억 규모
△두산테스나, 1714
삼성전자, 어닝 서프라이즈에도 차익 매물 출회중국, 한화오션 자회사 제재…조선·방산주 동반 급락“단기 조정 불가피하지만, 상승 추세는 여전”
가파른 상승세를 이어가던 코스피가 미중 갈등 재점화에 제동이 걸렸다. 14일 장 초반 사상 최고치를 새로 썼지만, 오후 들어 낙폭을 키우며 3560선으로 밀렸다. 불과 보름 전까지만 해도 3400대에 머물던 지수가
한국투자증권은 한화엔진에 대해 투자의견 ‘메수’를 유지하고 목표주가를 5만4000원으로 28.6% 상향한다고 13일 밝혔다.
강경태 한국투자증권 연구원은 “장단기 영업이익과 순이익 추정치를 높이면서 2028년 BPS 추정치가 기존 대비 13.8% 증가했고, 실적 추정치를 높인 결과 2028년 ROE 추정치가 기존 대비 2.3%p 상승했다”고 설명했다
국내 조선사들의 선가 상승과 이익 확대가 지속하면서, 이제는 후행 수혜주인 조선 기자재 업체들 그중에서도 선박 엔진 관련 기업들에 대한 관심이 필요하다는 분석이 나와 주목된다.
11일 상상인증권에 따르면 국내 엔진 업체들의 평균 주가는 12개월 선행 주가수익비율(PER) 31배, 주가순자산비율(PBR) 6배로 이미 조선업종 내 어떤 종목들보다도 높은 밸류
10일 SK증권은 한화엔진에 대해 올해 3분기 컨센서스에 부합하는 실적을 기록할 것이라고 전망했다. 목표주가는 6만 원으로 상향하고 투자의견 '매수'를 유지했다. 전 거래일 종가는 4만8800원이다.
한승한 SK증권 연구원은 "올해 초에 공시한 802억 원을 포함해 총 2000억 원의 Capex 투자를 통해 기존 저속엔진 부문의 마력 기준 생산능력 확대와
◇삼성중공업
LNGC&FLNG의 본격적인 수주가 시작된다
3Q25 Preview: 시장예상치에 부합하는 실적 기록 예상
올해 수주목표 및 실적 달성은 충분, LNGC&FLNG 본격 수주 시작
한승한
SK증권
◇한화오션
견조한 상선, 기대되는 특수선
3Q25 Preview: 컨센서스 하회하는 실적 기록 예상
상선의 견조한 이익 성장 가운데 특수선 기대감은
한화가 방산주에 힘입어 국내 주요 대기업 그룹 가운데 최근 1년간 시가총액이 가장 많이 늘었다. 반면 업황 부진과 잇따른 인명사고로 잡음이 잦았던 포스코는 시가총액 3분의 1 가까이 잃었다.
9일 연합뉴스에 따르면 금융정보업체 에프앤가이드가 10대 대기업 그룹 상장사의 합산 시가총액 추이를 분석한 결과 이같이 나타났다.
2일 기준 시가총액을 1년 전과 비
4일 한국거래소에 따르면 이번 주(9월 29일~10월 2일) 코스피 지수는 지난주보다 4.82% 증가한 3549.21에 거래를 마쳤다. 마지막 날인 2일에는 장중 사상 최고치를 계속 경신하며 한때 3565.96까지 오르기도 했다. 기관과 외국인이 각각 1146억 원, 4조2325억 원 순매수하는 가운데, 개인은 4조4629억 원 순매도했다.
에프앤가이
다올투자증권은 한화엔진에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 적정주가를 6만6000원으로 상향한다고 1일 밝혔다.
최광식 다올투자증권 연구원은 “2024년 수주 엔진의 기대마진을 상향해 2026~2027년 영업이익을 20% 안팎 올렸고, 적정주가도 37.5% 올렸다”고 설명했다.
3분기까지는 2022년 엔진이 중심이고, 4분기부터 2023~2024년