정부가 한국형 도심항공교통(K-UAM)의 안전운용 기술을 실제 환경에서 검증하는 실증사업에 착수한다. 2028년 초기 상용화를 추진하고 2032년 도심 진입을 위한 기술적 기반을 마련한다는 계획이다.
국토교통부는 'K-UAM 안전운용체계 실증기술개발' 사업이 국가연구개발사업 예비타당성조사를 최종 통과해 내년부터 본격 추진된다고 1일 밝혔다. 예비타당성조
대한항공이 '2026 대한민국 드론·UAM 박람회'에서 AI 기반 무인기와 미래항공교통(UAM) 통합 관제 기술 등 차세대 항공 기술을 선보인다.
대한항공은 15일 인천 송도컨벤시아에서 열리는 '2026 대한민국 드론·UAM 박람회'에 참가한다고 밝혔다. 국토교통부와 인천광역시가 공동 주최하는 이번 박람회에서 대한항공은 AI와 무인기 플랫폼, 디지털 정
KT는 국토교통부가 주관하는 한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지 2단계 실증을 성공적으로 마무리했다고 3일 밝혔다.
이번 실증은 국내 최초로 도심 환경에서 진행된 UAM 통합 운용 검증으로 KT는 실증을 통해 통합 교통 관리 체계와 도심항공교통 운영의 핵심 인프라인 5G 항공망의 안정성을 입증했다.
KT는 현대자동차, 현대건설, 인천국제공항공사
인천 아라뱃길 일대에서 UAM 실증 사업UAM 교통관리 실증 사업자 지위 확보
대한항공이 ‘한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드 챌린지’ 2단계 실증 사업을 성공적으로 마쳤다고 3일 밝혔다. 수도권 상공에서 UAM 통합 운영 시스템이 안정적으로 작동하는 것을 검증한 국내 첫 사례다.
K-UAM 그랜드 챌린지 2단계 실증 사업은 지난달 16일부터 31일
KT가 국토교통부로부터 도심항공교통(UAM) 실증사업자 자격을 획득했다고 22일 밝혔다. 미래형 교통수단으로 주목 받는 UAM 산업을 위한 우수한 기술력과 운영 역량을 정부로부터 인정받은 것이다.
KT는 지난해 전남 고흥에서 진행된 한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지 1단계 실증을 성공적으로 수행하며, 통합운용성과 비행 안전성, 관제 시스템 연
정부가 도심항공교통(UAM) 핵심 기술개발을 위해 4000억 원을 투자한다.
국토교통부와 기상청은 한국형 도심항공교통(K-UAM)의 발전과 기술주도 성장을 위한 핵심기술 개발을 위해 총 4288억 원 규모의 국가연구개발(R&D) 사업 예비타당성조사를 신청한다고 15일 밝혔다. 이번 R&D는 8월 29일 발표한 'K-UAM 기술경쟁력 강화방안'의 후속 조
이재명 대통령 당선 유력인은 ‘인공지능(AI) 신사업 집중육성’을 주요 공약으로 내세운 만큼 이를 뒷받침할 K-반도체 생태계 확장에 강력한 드라이브를 걸 것으로 전망된다. ‘미래 모빌리티 강국’ 실현을 위한 청사진을 제시하며 국토교통 산업의 대대적 혁신도 예상된다.
3일 더불어민주당 대통령선거 정책공약집에 따르면 이 당선 유력인은 반도체 등 첨단전략산업
대기오염ㆍ소음공해 없이300㎞로 상공 오가는 UAM비행체부터 이착륙 시설, 관제 시스템까지첨단 기술의 집약체
하늘을 나는 자동차는 더 이상 공상과학 영화나 상상 속에만 등장하는 개념이 아니다. 도시의 교통·환경 문제를 해결할 미래 운송 수단인 도심항공교통(UAM)의 상용화가 가까워지고 있다.
UAM은 300~600m의 저고도 상공을 오가며 사람과 화
GS건설은 LG유플러스와 구성한 'K-UAM 퓨처 팀'이 국토교통부 주관 한국형 도심항공교통 그랜드챌린지 1단계(K-UAM GC-1) 실증사업을 성공적으로 마쳤다고 28일 밝혔다.
한국형 도심항공교통 그랜드챌린지는 국토부가 2025년 국내 UAM 상용화를 목표로 도심항공 모빌리티(UAM) 기체의 안전성을 검증하고 국내 환경에 맞는 운용개념, 기술 기준
LG유플러스가 GS건설과 '한국형 도심항공교통 그랜드챌린지 1단계(K-UAM GC-1)' 실증 사업을 마무리했다고 28일 밝혔다. 이 사업은 국토교통부에서 주관한다.
K-UAM 그랜드챌린지는 국토교통부가 기체 안전성을 검증하고 국내 상황에 적합한 운용 개념과 기술 기준 등을 마련하기 위한 민관 합동 대규모 실증사업이다. 2025년 국내 UAM 상용화를
올해보다 4.8% 증가 규모위험기상 예측 역량 강화
기상청이 내년도 예산안을 올해보다 4.8% 늘어난 4698억 원 규모로 편성한다고 4일 밝혔다.
기상청은 내년 예산을 통해 태풍·집중호우 등 위험기상 예측 역량을 강화하고. 국가 기후위기 대응과 더불어 미래를 선도할 수 있는 기상기술 확보를 위한 연구 확대에 집중적으로 투자한다는 방침이다.
우선 기
롯데건설은 국토교통부에서 주관한 '한국형 도심항공교통 그랜드챌린지 1단계(K-UAM GC-1: Korea-Urban Air Mobility Grand Challenge-1)' 실증 사업을 성공적으로 마쳤다고 1일 밝혔다.
이번 실증은 전라남도 고흥 항공센터에서 5월 27일부터 약 4주간 대역기(헬기)를 활용해 진행됐으며, 이를 통해 항공기 운항과 버티
제주항공, 영국 스카이포츠와 업무협약 체결
제주항공이 영국 도심항공교통(UAM) 버티포트 전문 기업인 스카이포츠와 업무협약을 체결했다고 21일 밝혔다.
제주항공과 스카이포츠는 이번 업무협약을 통해 도심 항공 인프라인 헬리패드를 UAM 이착륙이 가능한 버티포트로 전환하는 공공형 도심항공교통 초기 상용화 방안에 대한 공동 연구를 진행한다.
제주항공은
국토부 주관 ‘K-UAM 그랜드챌린지’ 수행 협업카카모빌리티, 미드나이트 50기 구매 의향 제출
카카오모빌리티는 미국의 글로벌 도심항공교통(UAM) 기체 제조사인 아처 에비에이션과 ‘한국형 UAM 서비스 상용화’를 위해 협력한다고 31일 밝혔다.
아처 에비에이션은 미국 연방항공청(FAA)에서 인증 가능성이 높은 기체사 중 하나다. 국토교통부가 주관하는
정부가 2030년 미래 신(新) 항공교통수단인 도심항공교통(Urban Air Mobility, UAM)의 본격적인 상용화를 앞두고 핵심기술 개발에 나선다.
국토교통부는 ‘한국형 도심항공교통(K-UAM) 안전운용체계 핵심기술개발’ 사업을 착수한다고 14일 밝혔다. UAM은 전기동력·수직이착륙장 기반 차세대 첨단교통체계를 말한다.
이 사업은 윤석열 정부
K-UAM 실증에서 운항통제·교통관리시스템 검증현대차·대한항공 등 4개 기업 1단계 실증 참여해세계 최초 5G 기반 기체·운영 시스템 통신 성공
현대자동차·대한항공이 국내 도심항공교통(UAM) 상용화를 위한 첫 실증사업에 성공했다. 5세대(G) 통신망을 활용해 UAM을 운영한 것은 세계 최초다.
현대차·대한항공은 24일 인천국제공항공사, KT, 현대
K-UAM 실증에서 운항통제·교통관리시스템 검증현대차·대한항공 등 4개 기업, 1단계 실증 참여해
현대자동차·대한항공이 국내 도심항공교통(UAM) 상용화를 위한 첫 실증사업에 성공했다.
현대차·대한항공은 24일 인천국제공항공사, KT, 현대건설과 함께 전라남도 고흥 국가종합비앻성능시험장에서 진행한 ‘한국형 도심항공교통 그랜드챌린지(이하 K-UAM 그
KT는 전남 고흥 UAM 실증단지에서 진행된 한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지 1단계 실증을 성공적으로 마쳤다고 24일 밝혔다.
KT는 K-UAM 원팀 소속으로 현대자동차, 현대건설, 인천국제공항공사, 대한항공과 함께 한다. K-UAM 원팀은 3월부터 진행된 이번 실증에서 세계 최초로 전기 수직 이착륙 항공기와(eVTOL) UAM 운용 시스템
K-UAM 실증 통해 운항통제·교통관리시스템 검증
대한항공은 현대자동차, KT, 인천국제공항공사, 현대건설과 함께 전라남도 고흥 항공센터에서 수행한 한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지 1단계에서 통합 운용성 실증에 세계 최초로 성공했다고 24일 밝혔다.
UAM 그랜드챌린지는 UAM 상용화를 위해 정부와 민간 컨소시엄이 합동으로 진행하는 실