한국해양수산개발원 검색결과

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K-조선, ‘마스가’ 타고 美 함정 MRO 확대…“국내 수리조선 생태계 구축 나서야”

세계적인 신조 경쟁력에도 수리 인프라는 부족 지적“도크·숙련인력·부품 공급망 잇는 클러스터 구축해야”부산항 신항에 2033년 목표 1.5조원 수리조선단지 추진한화오션, KDDX ‘총수명주기 관리’ 시범사업 제안 한미 조선 협력 프로젝트 '마스가(MASGA)'가 본격화하면서 선박 건조에 집중해온 K-조선이 유지·보수·정비(MRO)로 사업 영역을 넓히기

2026-09-03 15:01
6조3796억 해양시장 잡는다! 부산·경북, AI·수중로봇 특구 지정

부산과 경북의 바다가 자율운항 선박과 AI, 수중로봇 등 미래 해양레저 기술의 대규모 실증 무대로 바뀐다. 부산시는 경상북도와 공동 추진한 ‘신해양레저 광역연계형 규제자유특구’가 중소벤처기업부 규제자유특구위원회 심의를 거쳐 최종 지정됐다고 1일 밝혔다. 이번 특구는 단일 지역과 개별 기술 중심의 기존 실증사업에서 벗어나 서로 다른 지역의 산업 기반과

2026-09-01 11:21
KMI·제주연구원, 해양수산 정책 협력 강화…'5극3특·UNOC4' 공동 대응 모색

한국해양수산개발원(KMI)과 제주연구원이 제주지역 해양수산 현안을 정책 연구로 발전시키기 위한 협력 강화에 나섰다. KMI는 28일 제주연구원을 방문해 'KMI-제주연구원 해양수산 정책간담회'를 열고 제주지역 주요 해양수산 현안과 향후 공동 연구 방향을 논의했다고 밝혔다. 이번 간담회에는 조정희 KMI 원장과 유영봉 제주연구원장을 비롯한 양 기관 관계

2026-08-28 16:17
내항선원 비과세 월 20만원ㆍ외항은 500만원…"격차 해소 필요"

내항선원 60세 이상 60%…공동예비원제도 도입 제안해운조합·해양진흥공사·선사 참여 ‘공동선주’ 모델도 내항선원의 소득세 비과세 한도가 외항선원의 25분의 1에 그쳐 세제 형평성을 개선해야 한다는 주장이 나왔다. 고령화가 심화한 내항선원의 휴가권을 보장하기 위해 여러 선사가 예비 인력을 공동으로 운영하는 방안도 제시됐다. 26일 한국해운조합에 따르면

2026-08-26 14:49
엘니뇨·이란전쟁에…파나마운하 통행료, 16배 폭등해 사상 최고

8월 경매가 평균 110만 달러호르무즈 봉쇄에 통항 수요↑가툰호 수위 하락까지 겹쳐韓 정유·해운업계 부담 커질 전망 엘니뇨에 따른 가뭄과 이란 전쟁이 겹치면서 파나마운하 통항권 가격이 사상 최고치로 치솟았다. 호르무즈 해협 봉쇄로 아시아 국가들이 미국산 원유와 석유제품 구매를 늘리자 파나마운하에 선박이 몰린 가운데 수위 저하로 선박 적재량까지 제한되면서다.

2026-08-12 16:05
"스토리노믹스에서 영도노믹스로"…김철훈의 승부수, 영도 경제 다시 돌린다

부산 영도가 달라지고 있다. 영도다리에서 시작된 이야기가 태종대와 피란역사, 커피거리를 거쳐 섬 전체를 문화관광 브랜드로 바꾸는 데 성공했다. 이른바 '스토리노믹스'다. 근현대사의 굴곡이 녹아 있는 영도의 역사와 문화를 관광자원으로 연결하며 사람을 불러들이는 경제 모델이었다. 하지만 이제 영도는 한 단계 더 나아가려 한다. 문화관광으로 사람을 모으

2026-08-06 07:22
2028 UN해양총회 준비 본격화…범정부 준비기획단 출범

해수부·외교부·기획예산처·행안부 합동 조직 출범…2028년 6월 공동 개최 준비해양 AI·북극항로·기후위기 대응 논의…K-해양강국 위상 높인다 정부가 2028년 우리나라에서 열리는 제4차 유엔(UN)해양총회의 성공적인 개최를 위한 범정부 준비에 본격 착수했다. 해양수산부를 중심으로 외교부와 기획예산처, 행정안전부가 참여하는 전담 준비기획단을 출범시키고

2026-08-02 11:00
부산항 신항 웅동2단계 개발 본격화…민간사업자 공모 착수

부산항 신항 웅동2단계(2구역) 항만배후단지 개발사업이 민간사업자 선정을 위한 제3자 제안공모에 들어가면서 본격 추진된다. 해양수산부는 공모를 거쳐 우선협상대상자를 선정한 뒤 2027년 실시협약을 체결하고 2028년 하반기 착공에 나설 계획이다. 해양수산부는 부산항 신항 웅동지구 내 웅동2단계(2구역·25만㎡) 항만배후단지 민간개발사업의 제3자 제안공모

2026-07-30 11:00
러시아는 항로 넓히고 중국은 화물 늘리고…북극항로 경쟁 본격화

러시아, 북극항로 안전 인프라 확충…구조·예인 선박 5척 순차 배치중국, 북극 LNG 수입 인프라 확충…북극항로 화물 확보 속도정부 북극항로 시범운항 앞두고 글로벌 북극 물류 경쟁 본격화 러시아가 북극항로(NSR)의 안전 인프라를 대폭 확충하고 중국은 북극 액화천연가스(LNG) 수입을 늘리기 위한 물류 거점을 확대하면서 북극항로를 둘러싼 글로벌 경쟁이

2026-07-25 06:00
부산항만공사, 북극항로 포럼 개최…"부산항을 친환경 북극항로 핵심 거점으로"

부산항만공사(BPA)가 8일 아스티호텔 부산에서 '제3회 친환경 북극항로 포럼'을 개최했다. 정부·학계·산업계 등 270여 명이 참석했다. 부산항만공사와 한국해양수산개발원(KMI), 극지연구소(KOPRI), 선박해양플랜트연구소(KRISO)가 공동 주최한 이번 포럼은 부산항을 친환경 북극항로의 핵심 거점으로 육성하기 위한 지속가능한 전략을 논의하는 자리였

2026-07-09 10:04
러, 외국 선사 규제 완화 검토…HMM 북극항로 진출 길 열린다

HMM·KMTC 등 러시아 시장 복귀 가능성…물동량 회복에 사업 기회 확대북극 원전·LNG 투자도 속도…부산 북극항로 전략과 맞물려 관심 러시아가 외국계 컨테이너 선사에 대한 시장 진입 규제를 완화하는 방안을 검토하면서 HMM 등 국내 해운사의 러시아 시장 재진입 가능성이 커지고 있다. 러시아 항만 물동량이 회복세를 보이고 북극권 에너지·물류 인프라 투

2026-07-08 08:57
KMI, 한·태평양 해양수산 포럼 첫 개최…협력 플랫폼 통합 출범

한국해양수산개발원(이하 KMI)이 태평양 지역 해양수산 협력 체계를 하나로 묶는 새로운 플랫폼을 출범시켰다. KMI는 6월 18일부터 19일까지 이틀간 부산 본원에서 '제1회 한·태평양 해양수산 포럼(KOPOFF)'을 개최했다고 밝혔다. 2011년 창립된 한·남태평양수산포럼(KOSOPFF)과 2016년 창립된 한·중남미수산포럼(KOLAFF)을 통합해 처

2026-06-24 14:51
AI 선박 시대…한국선급, 'AI Grand Plan' 통해 데이터 허브 도약 선언

조선·해운 강국 대한민국의 대표 기술기관인 한국선급(KR)이 인공지능(AI)을 앞세워 대전환에 나선다. 선박 검사와 인증 업무를 수행하는 전통적 선급(Classification Society)의 역할을 넘어 AI 기반 데이터 플랫폼 기관으로 진화하겠다는 선언이다. 한국선급은 9일 부산 본사에서 한국마이크로소프트와 'AI·AX 기반 디지털 선급 및 조

2026-06-10 19:14
이상 기후-전쟁 여파로 수산물 물가 올라 [포토로그]

이상 기후에 따른 어획량 감소와 중동 전쟁 장기화에 따른 유류비 부담 증가로 수산물 수급 불안 우려가 커지고 있다. 10일 수협노량진수산에 5월 4주차 노량진수산시장에 입하된 주요 어종 가운데 킹크랩과 갈치, 대게 등의 경락가가 전주 대비 큰 폭으로 올랐다. 품목별로 보면 1㎏당 킹크랩 평균 경락가는 7만200원으로 전주보다 56.35%, 갈치는 2만44

2026-06-10 16:02
통합물관리 협의체 출범…녹조 대응 등 물관리 11개 협력과제 추진

통합물관리 성과 창출을 위해 11개 물 관련 공공·연구기관이 참여하는 협의체가 출범한다. 대통령직속 국가물관리위원회는 26일 정부세종컨벤션센터에서 '물관리 공공-연구기관 통합물관리협의체' 출범 협약식을 개최한다고 25일 밝혔다. 해당 협의체는 국가물관리위원회를 중심으로 물관리 현장 실무를 담당하는 한국수자원공사, 한국환경공단, 한국수력원자력, 한국농어

2026-05-25 12:00
부산항에 스마트 콜드체인 거점 구축 시 물동량 월 약 10만TEU 증가

부산항에 인공지능(AI) 기반 스마트 콜드체인 물류거점을 구축할 경우 월평균 물동량이 약 10만TEU 증가할 수 있다는 연구 결과가 나왔다. 25일 한국해양수산개발원(KMI)의 ‘국가 스마트 콜드체인 물류거점센터 구축연구’ 결과에 따르면 K푸드 수출 확대를 위해 항만 중심의 첨단 저온 물류체계 구축이 필요하고 부산항을 글로벌 신선물류 허브로 육성할 필요

2026-05-25 10:16
러시아·중국 북극항로 밀착…한국도 ‘북극 물류 주도권’ 전략 서둘러야

러시아와 중국이 북극항로(NSR)를 중심으로 물류·에너지 협력을 빠르게 확대하면서 북극 물류 질서 재편 움직임이 본격화하고 있다. 중동 리스크와 호르무즈 해협 불안이 장기화하는 가운데 북극항로가 대체 글로벌 공급망으로 부상하면서 한국도 북극항로 전략을 서둘러야 한다는 분석이 나온다. 23일 한국해양수산개발원(KMI)의 ‘북방물류리포트 제331호’에 따르

2026-05-23 06:00
해상풍력 20년 정체 원인은 '공공기준 부재'⋯보상-상생 분리도

해상풍력 확대의 최대 걸림돌로 ‘공공기준 부재’가 지목됐다. 사업 입지와 어업 피해 산정, 보상 체계 등에 대한 국가 차원의 공개되고 일관된 기준이 마련되지 않으면서 사업 지연과 지역 갈등이 반복됐다는 지적이다. 11일 국회의원회관에서 열린 ‘수산업과 해상풍력의 상생·공존의 길’ 토론회에서는 해상풍력 확대를 위해서는 사업 속도보다 먼저 명확한 공공기준

2026-05-12 09:52
교육부·해수부, 북극항로 시대 동남권 해양인재 키운다…1200억 지원

부산대서 해양수도권 인재양성 협약·간담회 개최조선·해양 산업 연계…북극항로 대응 전문인재 육성 교육부와 해양수산부가 북극항로 시대와 조선·해양 산업 재편에 대응하기 위해 동남권 해양인재 양성에 공동으로 나선다. 지역전략산업과 대학을 연계해 지역에 정주할 수 있는 인재를 육성하고 동남권 해양수도권 조성을 추진하겠다는 구상이다. 교육부와 해양수산부는 1

2026-05-11 12:00
북극항로 경쟁 본격화…중·러 LNG·컨테이너 물류 확대 속도

중국 선사 북극항로 운항 2.6배 증가…수에즈 대비 운송기간 절반러시아, 북극 LNG 환적 확대…서방 제재 속 아시아 수출 강화 북극항로 물동량이 빠르게 늘어나고 중국 선사들의 북극항로 운항 확대 움직임도 본격화하고 있다. 러시아는 북극 LNG 환적 체계를 강화하며 아시아 수출 확대에 나섰고 중국은 북극항로를 활용한 컨테이너 운송 확대에 속도를 내고 있

2026-05-08 17:45

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