한국토요타가 국내 진출한 지 올해로 9년, 진출 첫해 2000대를 판매했던 한국토요타는 ‘연간 판매목표 1만 대’를 바라보고 있다. 국내 시장에서 안정적인 성장세를 보이고 있는 한국토요타는 지속적인 사회공헌활동에도 나서고 있다.
한국 사회의 일원으로서 사회적 책임을 다하기 위해서다. 이를 위해 한국토요타는 환경과 교통 안전, 문화와 교육이라는
일본 도요타자동차가 통신 기능을 갖춘 ‘커넥티드카’를 새 수익원으로 할 것을 선언했다고 2일(현지시간) 니혼게이자이신문이 보도했다.
전날 도쿄에서 열린 ‘커넥티드 전략 설명회’에서 도요타의 도모야마 시게키 전무이사는 “우리는 자동차를 만들어 파는 회사인 동시에 이동 서비스를 제공하는 회사가 될 것”이라며 사업 영역 확대 의사를 보였다.
도요타는 오는
토요타 프리우스와 렉서스 CT200h 등 7개 차종 6288대가 시정조치(리콜)에 들어간다.
국토교통부는 한국토요타자동차, 재규어랜드로버코리아, 포르쉐코리아, 다임러트럭코리아에서 제작·수입·판매한 승용·화물 자동차에서 제작결함이 발견돼 리콜한다고 26일 밝혔다.
국토부에 따르면 토요타 프리우스와 프리우스 PHV, 렉서스 CT200h 등 3개 차종은 차량
프리우스 PHV
토요타의 하이브리드 전용 모델인 프리우스가 또 한 번 연비 신기록을 냈다. 전기모터와 엔진을 결합한 프리우스보다 한 단계 진보한 모델 프리우스 PHV 였다.
18일 주요 외신과 토요타 등에 따르면 프리우스 PHV는 독일 뉘르부르크링에서 연비 테스트가 화제다. 주최는 토요타 영국법인이 추진했다.
프리우스 PHV는 스스로 배터리를 충
한국토요타는 토요타자동차가 전선 케이블 없이 전기차를 충전할 수 있는 시스템을 개발했다고 14일 밝혔다. 케이블을 사용하지 않고, 지면에 설치한 코일에 차량 위치를 맞추어 주차하기만 하면 충전을 할 수 있다.
토요타가 이번에 개발한 충전 시스템은 자기공명 방식으로, 지면에 설치한 코일(전기를 보내는 쪽)과 차량에 설치한 코일(전기를 받는 쪽)의 두 코
한국토요타자동차가 첨단 기술을 접목시킨 하이브리드 컨셉트카를 공개한다.
한국토요타는 이달 29일부터 내달 7일까지 일산 킨텍스에서 개최되는 ‘2013 서울모터쇼’에 한국 최초로 토요타자동차의 하이브리드 컨셉트 카 ‘렉서스 LF-LC’와 ‘토요타 FT-Bh’를 선보인다고 19일 밝혔다.
토요타 디자인의 핵심인 미국 캘티 디자인센터의 작품으로 유명한 렉서스
전기자동차(EV) 보급이 부진을 보이면서 동력원인 리튬이온배터리(LiB) 성장도 맥을 못추고 있다. 휴대형 기기, 가정용 축전지, 자동차 용도가 확대해 1조엔 규모로 성장한 지난해와 달리 앞날은 막막하기만 하다.
지난해에는 ‘아이패드’ ‘아이폰’을 비롯한 스마트폰과 태블릿PC 수요 확대에 힘입어 LiB의 일종인 리튬이온폴리머전지 시장이 크게 성장했다.
도요타가 GS칼텍스와 손잡고 프리우스 플러그인 하이브리드(PHV) 시승회를 개최한다.
한국토요타자동차는 1일 GS칼텍스와 함께 국내 최초 일반인 대상 프리수으 플러그인 하이브리드 시승회를 제주도에서 개최한다고 밝혔다.
오는 20일부터 10월 21일 두 달간 추첨을 통해 선정된 총 72명이 시승의 행운을 잡게된다.
당첨된 고객은 2박 3일간 제주도
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도요타와 닛산이 플러그인 하이브리드차 분야에서 치열한 승부를 펼칠 전망이다.
도요타는 가정용 전원으로 충전 가능한 플러그인 하이브리드차 ‘프리우스 PHV’의 주문을 받기 시작했다고 29일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
플러그인 하이브리드차는 내연기관과 전기를 같이 쓰
일본 도요타자동차의 간판 차종인 ‘프리우스’가 2014년부터는 가정에서도 충전할 수 있게 된다.
도요타가 2014년부터 출시되는 프리우스를 집에서도 충전할 수 있는 플러그 인 하이브리드(PHV) 모델로 전면 개조하기로 했다고 니혼게이자이신문이 9일(현지시간) 보도했다.
2012년부터 PHV 모델을 출시할 예정인 도요타는 일본 판매 1위를 놓치지
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