2026년부터 5년간 3,000억 원 투입… 연간 6,000톤 규모 원료~완제품 수직계열화 완성신규 일자리 120여 개 창출 및 협력업체 동반 성장… 지역 경제에 강력한 활력 불어넣어
포항시와 경상북도는 27일 시청 대회의실에서 희토류 영구자석 전문기업 ㈜케이엠엠아이와 3,000억 원 규모의 투자양해각서(MOU)를 체결했다.
이번 협약식에는 박용선 포
이동채 전 에코프로 회장이 돌아왔지만 에코프로그룹주의 하락세가 멈추지 않고 있다. 전기차 산업 ‘캐즘(Chasm·대중화 직전 일시적 수요 둔화)’ 등으로 인한 배터리 산업 부진이 이어지면서 에코프로그룹주 전체가 침체 분위기다.
에코프로는 1분기 액면분할 등을 단행하며 분위기 전환을 노렸지만, 현재까지 하락세를 막지는 못하고 있다. 이 회장이 아직 경영
윤석열 대통령은 20일 "포항과 울진을 잇는 8000억 원 규모의 동해안 ‘수소경제 산업벨트’ 조성 사업을 지원해 경북을 ‘수소산업의 허브’로 키우겠다"고 말했다.
윤석열 대통령은 이날 경북 경산 영남대학교에서 ‘동북아 첨단 제조혁신허브, 경북’을 주제로 '국민과 함께하는 민생토론회'를 열고 "경북이 새롭게 도약하기 위해서는 무엇보다 산업구조 혁신이 중
글로벌 양극 소재 기업 에코프로가 경북 포항 블루밸리 국가산업단지에 2조 원을 투자해 양극 소재 생태계를 조성한다.
에코프로는 포항시청 대회의실에서 에코프로, 경북도, 포항시 3자간 이차전지 양극소재 신규 생산 공장 건립을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 13일 밝혔다. 올 4분기 착공해 2025년 하반기 첫 가동을 목표로 건립이 추진될 예정이다.
환경부가 추진하는 '전기차 사용 후 배터리 자원순환 클러스터 조성 기본계획'(기본계획)의 윤곽이 나왔다. 자원순환 클러스터는 배터리 재활용을 녹색산업으로 육성하기 위해 추진 중인 사업이다. 업계는 클러스터가 연구개발에 무게를 두면서 민간과 차별화돼야 한다고 조언한다.
2일 이투데이가 입수한 기본계획에 따르면 클러스터는 경북 포항 블루밸리국가산단과 영일
정부의 수소경제 확산 추진에 지난해 연료전지로 생산한 전력 거래량이 50% 넘게 증가한 것으로 나타났다.
연료전지는 수소와 산소의 전기화학적 반응을 통해 전기를 생산하는 설비다. 유해 물질을 거의 배출하지 않을 뿐 아니라 태양광, 풍력 등 다른 신재생에너지에 비해 안정적인 전력 생산이 가능하고 설치 면적당 발전량도 많다.
25일 전력통계정보시스템에
중소벤처기업부는 경북도, 포항시와 함께 ‘이차전지 종합관리센터’ 착공식을 23일 포항 블루밸리 국가산단에서 개최한다고 밝혔다.
이차전지 종합관리센터는 미래 산업의 ‘쌀’로 주목받는 배터리 산업 육성과 ‘경북 차세대 배터리 리사이클링 특구’ 활성화에 중추적인 역할을 맡게 된다.
센터는 2021년 상반기 준공을 목표로 총사업비 107억 원을 투입해 지상 3층
정부가 포항블루밸리 국가산업단지 내 임대전용산업단지를 30만㎡ 규모로 추가 확대하기로 했다. 포항블루밸리 임대산단은 임대료가 조성원가의 1% 수준으로 중소기업에 큰 관심을 모았다.
국토교통부는 포항블루밸리 국가산단에 30만㎡ 규모의 임대전용산업단지를 신규 지정했다고 16일 밝혔다. 이는 지난해 9월 20만㎡를 지정한 데 이어 추가한 것이다.
포항블
국내에서 임대료가 가장 저렴한 국가산업단지(이하 국가산단)가 탄생했다.
국토교통부는 지진으로 인해 2017년 11월에 특별재난구역으로 선포된 포항지역의 지역경제 회복 등을 위해 포항블루밸리 국가산단 중 20만㎡ 규모의 산업시설용지를 임대전용산업단지로 지정·고시했다고 30일 밝혔다.
포항블루밸리 국가산단은 2009년 9월에 지정됐고 경상북도 포항
국토교통부는 지난달 31일 산업입지정책심의회를 열고 강원 원주, 충북 충주, 경북 영주, 충북 청주, 세종, 충남 논산, 전남 나주 등 7곳을 국가산단 후보지로 선정했다. 이들 7곳은 지자체에서 제안한 개발계획을 보완하고 지역 수요에 맞게 사업 규모 등을 조정해 예비타당성 조사 등을 거쳐 최종 산단으로 지정된다. 국토부가 7개 후보지 모두 국가산단으
한국토지주택공사(LH)와 한국수자원공사(수공)가 신규 국가산업단지 개발을 마구잡이로 추진해 예산을 낭비해 온 것으로 드러났다. 가용재원이나 우선순위 등을 고려하지 않아 사업이 지연, 토지보상비가 증가하는 등 총사업비가 계획보다 크게 늘어 재발방지를 위한 대책이 시급하다는 지적이 나오고 있다.
국회 예산정책처가 3일 발간한 ‘국가산업단지 평가’ 보고서에