용인 반도체산업단지 가동과 평택 고덕산업단지 생산시설 확대로 발생할 방류수의 영향을 개별 사업장에 대한 점검에 그치지 않고 하류 하천과 평택호까지 연계해 검증해야 한다는 요구가 경기도의회에서 나왔다.
특히 산업단지 인허가와 방류수 관리, 하천·저수지 수질관리가 서로 다른 기관에 나뉘어 있는 만큼 경기도가 관련 자료를 통합 관리하고 수질 변화에 공동 대응해
평택 고덕산업단지 공공폐수처리시설의 최종 방류수에서 과불화화합물(PFAS) 17종이 검출되자 삼성전자와 평택시가 각각 기술 개발과 수질관리 강화에 나섰다.
삼성전자는 물속 PFAS를 분리·농축한 뒤 전기화학 반응으로 처리하는 기술을 확보해 2027년 평택사업장에 적용할 계획이다.
평택시는 서정리천에서 평택호로 이어지는 수계의 수질을 정기적으로 점검하고
추미애 경기도지사가 반도체산단 폐수를 두고 '얼마나 버리느냐'에 이어 '무엇을 버리느냐'를 따지기 시작했다.
용인에 입주할 삼성전자와 SK하이닉스에 방류량을 줄이라고 한 첫 행정지도에 이어, 이번에는 염소·황산이온 수질 행정지도를 예고했다. 경기도보건환경연구원이 이천 SK하이닉스 방류 하천 조사 결과를 공개한 지 이틀 만이다.
7일 이투데이 취재를
경기도가 용인과 평택에 이어 이천까지 반도체 공장 물의 흐름과 수질을 잇달아 확인했다. 용인에서는 SK하이닉스 반도체클러스터에서 안성 고삼저수지까지, 평택에서는 삼성전자 수처리시설에서 평택호까지 방류 경로를 따라갔다.
5일에는 SK하이닉스 방류수가 흘러드는 이천 죽당천의 수질조사 결과를 공개했다. 방류구 하류 0.4km 지점의 염소이온은 유엔식량농업기구(
경기도 경제부지사가 삼성전자 평택캠퍼스를 찾았다. 그런데 발길은 반도체 생산라인에서 멈추지 않았다. 공장 안 폐수처리장을 거쳐 공공폐수처리시설로, 다시 담장 밖 하천의 최종 방류 지점까지 공장 물이 흘러가는 길을 끝까지 따라갔다.
2일 이투데이 취재를 종합하면 주형철 경기도 경제부지사는 1일 삼성전자 평택캠퍼스를 방문해 기업 애로사항을 듣고 P5 팹
불공정행위 58건 접수…7곳서 53억원 미지급 적발입점업체 매출, 중간 운영업체 거쳐 배분국토부 “전체 휴게소 운영구조 직계약으로 바꿀 것”
고속도로 휴게소 입점 소상공인들이 납품대금을 제때 받지 못하고도 오히려 계약해지와 퇴점 압박을 받은 사례가 정부 전수조사에서 확인됐다. 정부는 입점 소상공인의 매출이 개별 점주가 아닌 중간 운영업체에 먼저 귀속되
용인특례시의회가 도시 브랜드 전략을 ‘수변자원’에서 찾고 있다. 평택호와 평택항을 직접 찾아 관광자원 활용 방안을 벤치마킹하며, 이동저수지 등 용인 고유의 수변자원을 미래 관광정책에 접목할 구상에 나섰다.
1일 용인특례시의회에 따르면 시의원 연구단체 ‘관광도시브랜드’는 지난달 30일 도시브랜드 수립을 위한 선진사례연구의 일환으로 경기도 평택시 평택호 일원
이상일 용인특례시장은 19일 장상윤 대통령실 사회수석을 만나 장기요양요원 처우개선을 비롯한 시의 복지‧환경 등 2개 분야 8개 사업 현안에 대해 설명하는 자료를 전달하고 정부 지원을 요청했다.
이 시장은 △상병수당 시범사업 재산 조건 지역별 차등 적용 △장애물 없는 생활환경인증 처리 기한 준수 개선 △장기요양요원 처우개선 등 복지 분야 3개 사업과 △처인
행정안전부는 평택 주한미군 기지와 평택항을 동서로 연결하는 평택 국제대교(평택호 횡단도로 2공구) 준공식을 20일 개최하고, 22일부터 본격 개통한다고 밝혔다.
행안부에 따르면 정부는 주한미군기지 이전에 따른 평택지역 주민들의 권익을 보호하고, 지역발전을 촉진하기 위해 2006년부터 평택항 개발, 포승~평택간 산업철도, 평택호 횡단도로 및 이화~삼계간
대림씨엔에스가 평택호 횡단도로 건설공사(2공구) 강교 제작 및 설치공사(ILM)에 대한 단일판매ㆍ공급계약체결을 5일 정정공시했다.
대림씨엔에스는 기존 219억2960만원에서 219억8900만원으로 계약 내역을 정정했으며 매출액대비 비율도 9.9%에서 9.95%로 변경됐다.
코스피 상장기업 대림씨엔에스가 219억 원 규모의 공사수주 계약을 체결했다고 6일 공시했다.
상세 계약 내용은 '평택호 횡단도로 건설공사(2공구) 강교 제작 및 설치공사(ILM)'이며, 계약 발주처는 '대림산업(주)', 계약 기간은 2018년 4월 5일부터 2019년 12월 31일까지다. 총 계약 금액은 219억2960만 원으로 최근 매출액 대비 9
국토교통부가 평택국제대교 붕괴사고의 원인조사에 나섰다. 조사 결과에 따라 평택국제대교의 시공업체인 대림산업의 신뢰도에도 영향을 미칠 전망이다.
31일 국토부에 따르면 국토부는 김상효 연세대 교수를 위원장으로 12명의 사고조사위원회를 구성해 평택시에 파견, 평택국제대교의 부실시공을 포함한 모든 사고 원인에 대해 가능성을 열고 조사 중에 있다. 조사
국토교통부 건설사고조사위원회가 평택 국제대교 붕괴 사고의 원인 파악에 나선 가운데 공정거래위원회가 관급공사의 불공정하도급 실태 조사에 착수했다. 특히 지난해부터 공공부문 기술형 입찰(턴키방식) 공사를 타깃으로 조사를 벌인 만큼, 폐쇄적 시장인 관급공사와 관련한 건설사 제재가 이뤄질 전망이다.
29일 정부와 건설업계 등에 따르면 지난해부터 공정거래위원회
평택 국제대교 붕괴로 인해 시공사인 대림산업에 불똥이 튀었다.
앞서 26일 오후 3시 20분께 경기도 평택시 팽성읍 신대리 평택호 횡단도로 교량인 평택 국제대교 건설 현장에서 총 길이 240m의 상판 4개가 붕괴됐다. 붕괴한 상판 4개는 5개의 교각이 받치고 있었으나 이중 1개가 상판과 함께 무너져 내렸다.
이번 평택 국제대교 붕괴 사고로 인
평택호를 가로지르는 평택 국제대교 상판이 붕괴되면서 교량 하부를 지나는 국도 43호선 일부 구간의 교통이 통제되고 있다.
평택 국제대표 상반붕괴 사고로 28일 현재 교통이 통제된 곳은 국도 43호선 오성교차로~신남교차로 14km 구간으로 우회도로는 세종 방면의 경우 국도 38, 39호선이나 경부·서해안 고속도로고, 평택 방면은 국도 34, 4
경기도 평택시 팽성읍 신대리 평택호 횡단도로 건설현장에서 26일 오후 3시20분께 교각 상판이 무너지는 사고가 발생했다.
인명피해는 발생하지 않았지만 경찰과 소방당국은 추가 붕괴를 우려해 주변 도로를 통제하고 있다.
경찰에 따르면 이날 건설 근로자들이 교각 위에 상판을 올리는 작업을 하던 중 총 길이 180m의 상판 3개가 무너졌다. 경찰은 공사
중소기업청과 창업진흥원은 고등학생들을 대상으로 다음달 1일부터 사흘간 평택호 그랜드호텔에서 '청소년 비즈쿨 캠프'를 개최한다고 15일 밝혔다.
비즈쿨은 경영(Business)과 학교(School)의 합성어로, '학교에서 경영을 배운다'는 의미다. 참가 학생들은 캠프를 통해 창업아이템을 개발하고 기업설립, 사업계획 발표, 마케팅, 투자 유치까지 창업 과정을
평택 하버 라마다 앙코르 호텔 분양의 조기 완판이 예고되고 있다.
평택 라마다 앙코르 호텔은 수익형 호텔 분양 상품이다. 일반 호텔은 한 기업이 전체 객실과 레스토랑, 편의시설을 모두 소유하고 숙박비나 서비스 수익을 올리는 형태지만 수익형 호텔은 오피스텔처럼 객실을 한 칸씩 일반 투자자에게 분양하고 개별로 등기해 수익금을 배분하는 형식이다.
부동산
정부가 대곡-소사 복선전철 등 2조8000억원 규모 민간투자사업에 착수한다고 11일 밝혔다.
기획재정부는 송언석 기획재정부 제2차관 주재로 제4차 민간투자사업심의위원회를 열고 이 같은 내용의 민자 사업 신규 추진 계획을 확정했다.
이 자리에서 대곡-소사 복선전철, 평택호 관광단지, 경북 북부권 환경에너지종합타운 등 2조8000억원 규모 3개 민자 사