아우디, 포르쉐, 람보르기니, 벤틀리 등 12개 브랜드를 거느린 세계 최대 자동차 그룹인 폭스바겐. 그 시작은 다소 소박했는데요.
체코 출신의 기계공학자 페르디난트 포르쉐 박사(1875~1951년)의 손에서 독일의 국민 브랜드이자 전 세계를 강타한 폭스바겐이 탄생하면서 서막을 열었죠.
히틀러와 얽혀있는 국민차의 탄생 비화이름에서 알 수 있듯이 그는
세계 자동차 업계의 전설 페르디난트 피에히가 지난 25일(현지시간) 별세했다고 월스트리트저널(WSJ)이 26일 보도했다. 향년 82세.
WSJ에 따르면 피에히의 부인 우르슐라는 변호사를 통해 “피에히가 25일 바바리아에서 레스토랑에 갔다가 쓰러져 병원으로 옮겼으나 숨을 거뒀다”며 “너무나 갑작스럽고 예기치 못한 일”이라고 전했다. 우르슐라는 “
한 시대를 풍미한 독일 명차 폭스바겐 ‘비틀’이 81년 만에 역사 속으로 사라진다.
독일 폭스바겐의 멕시코 푸에블라 공장에서 생산이 중단되면서 비틀의 시대가 완전히 막을 내리게 된다고 9일(현지시간) 미국 CNN방송이 보도했다.
폭스바겐은 10일 비틀 ‘파이널 에디션’ 5961대 중 마지막 차량 생산을 마치고 비틀 생산 중단 행사를 가질 예정
페르디난트 피에히(79) 전 폴크스바겐 그룹 이사회 전 의장이 자신이 보유하던 포르쉐SE(이하 포르쉐) 지분을 매각하기로 했다. 포르쉐 창업주 가문 내에서도 실력자로 꼽혔던 그가 지분을 내놓으면서 디젤차 배출가스 스캔들 문제로 경영 체질 개선에 나선 폴크스바겐으로서는 하나의 역사적 전환점을 맞이하게 됐다는 평가가 나온다.
포르쉐 측은 3일(현지시간) 회
지난 주, ‘오프로드의 전설’ 랜드로버 디펜더가 68년에 걸친 기나긴 여정에 마침표를 찍었다.
최종 버전의 랜드로버 디펜더가 지난 금요일 마지막 생산라인을 통과했다는 소식이다. 68년 연속 생산이라는 기록을 남긴 채 말이다.
디펜더는 제2차 세계대전 종전 후, 1948년부터 생산된 모델이다. 사실 디펜더라는 이름은 랜드로버 디스커버리가
디젤차에 대한 배기가스 조작 파문으로 최고경영자(CEO)를 교체한 폭스바겐. 마티아스 뮐러 새 CEO가 창업주 가문의 측근인 것으로 알려지면서 그동안 폭스바겐을 둘러싸고 끊이지 않았던 ‘리더십’이 쟁점으로 부상했다.
마티아스 뮐러 CEO는 올해 중순 폭스바겐그룹에서 밀려난 페르디난트 피에히 전 이사회 의장의 지지를 받고 있는 것으로 전해지고 있다. 반면,
폭스바겐과 아우디 벤치마킹으로 급성장, 지금까지 M&A행보는 정반대
독일 폭스바겐이 스포츠카 메이커 포르쉐를 전격 인수한다. 이와 관련해 최근 폭스바겐그룹의 제품전략을 추종하고 있는 현대차의 향후 경영행보에 관심이 모아지고 있다.
4일(현지시간) 독일 폭스바겐그룹은 “포르쉐의 잔여지분 50.1%를 44억6000만유로(56억달러)에 인수한다”고 밝혔다.
독일 폭스바겐이 스포츠카 메이커 '포르쉐'를 인수한다.
독일 현지시간으로 4일 오후 폭스바겐그룹은 성명서를 통해 "포르쉐의 잔여지분 50.1%를 추가로 매입했다"고 밝혔다. 총 인수대금은 44억6000만유로(56억달러) 규모. 앞서 폭스바겐은 지난 2009년 39억유로에 포르쉐 지분 49.9%를 인수한 바 있다.
폭스바겐과 포르쉐는 한 집안에서 파
2012년 새해 벽두, 국내외 자동차 전문가들은 전기차에 주목하고 있다. 특히 전기차의 개발 원조인 유럽에서 개발된 각종 전기차는 여러모로 눈길을 끌고 있다.
◇전기차는 오래 됐다?=전기자동차가 본격적으로 세간의 이목을 끌게 된 것은 20세기 중반 부터다. 늘어나는 화석연료 자동차로 인해 인간의 생활은 편리해졌으나, 대기오염의 수준이 날로 심해지면서 인간
독일 폭스바겐이 올해 세계 자동차업계의 왕좌에 등극할 전망이다. 사상 처음 있는 일이다.
마틴 빈터콘 폭스바겐 최고경영자(CEO)는 18일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)와의 인터뷰에서 올해 글로벌 판매가 800만대를 넘을 것이라고 밝혔다.
이는 도요타자동차와 제너럴모터스(GM)를 넘어선 것으로 2018년까지 도요타를 제치고 세계 1위로 올라서겠다던 빈