올해 1∼7월 판매된 글로벌 전기차(EVㆍPHEVㆍHEV) 배터리 사용량에서 중국 CATL이 계속 선두를 유지한 가운데, LG에너지솔루션이 2위를 차지하면서 뒤따랐다. 이어 SK이노베이션이 연간 누적 기준으로 지난 상반기에 이어 1~7월에도 5위에 올라섰다.
1일 에너지 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 1∼7월 글로벌 전기차용 배터리 에너지 총
K배터리가 완성차 업계의 연이은 리콜로 곤혹스러운 상황을 맞이했다. 전기차 보급 확대에 맞춰 국내 배터리 업계가 세계 시장을 주도하기 위해서는 품질 안전성 확보가 시급하다는 지적이 나온다.
22일 외신에 따르면 미국 제너럴모터스(GM)는 10억 달러(약 1조1835억 원)를 들여 전기차 쉐보레 볼트 EV 7만3000대를 추가 리콜하기로 했다. 2017
신생 저비용항공사(LCC) 에어프레미아가 기내 와이파이 서비스를 개시했다고 20일 밝혔다.
에어프레미아는 기내 와이파이 서비스 제공을 위해 관련 당국의 허가 절차를 거쳐 14일부터 서비스를 개시했다.
에어프레미아는 '파나소닉 에비오닉스'사의 글로벌 위성 통신망을 통해 기내 와이파이 서비스를 제공한다.
항공기 이륙 후 약 1만 피트 고도에 도달하면
상반기 글로벌 전기차 배터리 사용량 순위에서 LG에너지솔루션이 2위를 유지하며 중국의 CATL을 뒤쫓았다.
2일 에너지 시장 조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 상반기에 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV/전기버스와 전기트럭은 제외) 배터리 사용량은 105.2GWh(기가와트시)로 지난해 같은 기간보다 2.6배 이상 늘었다.
K배터리 3사는
중국과 일본의 전기차 배터리 업체들이 잇따라 제품의 가격을 낮추는 전략을 발표하며 경쟁력을 키우고 있다.
1일 로이터를 포함한 주요 외신에 따르면 중국의 배터리 업체 CATL은 지난달 29일 자체 개발한 1세대 '나트륨이온 배터리'를 공개했다.
나트륨 이온 배터리는 기존 리튬 이온 배터리에 사용하는 리튬 대신, 나트륨을 쓴 배터리다. 나트륨의 가격이
올해 상반기 및 6월 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량 순위에서 LG에너지솔루션이 각각 2위를 기록했다. 1위는 중국 CATL이 차지했다. 삼성SDI와 SK이노베이션도 5~6위권을 점유하면서 한국계 3사 모두 TOP 10을 유지했다.
29일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 상반기 세계 각국에 차량 등록된 전기차
LG에너지솔루션이 중국 시장을 제외한 글로벌 전기차 배터리 시장 1위를 지켰다. 삼성SDI와 SK이노베이션도 세 자릿수 고성장세다.
26일 시장 조사기관인 SNE리서치에 따르면 1~5월 중국을 제외한 각국 등록 전기차의 배터리 에너지양은 46.2GWh(기가와트아워)로 전년 대비 2.2배 이상 증가했다.
업체별로 LG에너지솔루션이 16.4GWh로 2.
산업계의 도쿄 올림픽 마케팅 열기가 예년만 못하다. 코로나19 4차 대유행으로 거리 응원이 어렵고, 저녁 시간대 음식점과 주점 등의 출입이 제한되면서 흥행 기대감이 낮아졌기 때문이다. 게다가 욱일기 응원 논란, 문재인 대통령 방일 무산 등으로 분위기마저 껄끄러워 열기가 달아오르지 못하고 있다.
22일 업계에 따르면 기업들은 통상 올림픽이나 월드컵 같은
LG에너지솔루션이 글로벌 전기차 배터리 사용량에서 올해 처음 1위에 올라섰다. 지난해 12월 이후 중국 CATL에 밀린 지 5개월 만이다.
19일 시장 조사 기관 SNE리서치에 따르면 올해 5월 세계 각국에 차량 등록된 전기 승용차(EV, PHEV, HEV/전기버스와 전기 트럭은 제외)의 배터리 에너지 총량은 19.7GWh(기가와트시)로 지난해보다 3
고등학생 시절 소니, 파나소닉 워크맨(카세트)은 선망의 대상이었다. 용돈을 모아 파나소닉 워크맨을 샀을 때의 기분을 아직 잊을 수 없다. 샤프하면서도 깔끔한 디자인과 함께 배터리도 참 인상적이었다. 직사각형 모양의 이차전지는 워크맨의 공간 활용을 최적화하면서 휴대하기 편한 얇고 작은 크기의 워크맨을 완성했다. 당시 AA 모양의 이차전지만 봤던 터라 직사각형
K배터리 3사가 세 자릿수의 성장률을 보이면서 모두 세계 시장에서 10위권을 유지했다. 다만 점유율은 중국 배터리 업체의 선전에 다소 줄었다.
30일 에너지 시장 조사업체 SNE리서치와 이투데이 취재 결과에 따르면 올해 5월까지 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 에너지 총량은 88.4GWh(기가와트시)로 지난해 같은 기간보다
삼성전자와 LG전자가 내년 1월 미국 라스베이거스에서 개최 예정인 세계 최대 정보기술(IT) 전시회인 'CES 2022' 오프라인 행사에 복귀한다.
현대차를 포함한 글로벌 주요 완성차 제조사 역시 첨단 미래차 기술을 앞세워 오프라인 행사에 참여한다는 계획이다.
16일 재계와 CES(Consumer Electronics Show) 행사 주최 측인 미국
중국을 제외한 전기차용 배터리 시장에서 LG에너지솔루션(LG엔솔)이 독주를 이어갔다. 삼성SDI와 SK이노베이션은 성장세를 이어가면서 중국 CATL과 치열한 경합을 벌이고 있다.
15일 에너지 시장 조사업체 SNE리서치에 따르면 중국을 제외한 올 1~4월 전기차에 장착된 배터리 사용량 순위에서 LG엔솔이 점유율 34.9%로 1위를 차지했다.
이 기간
지난해 ‘K배터리 동맹’이 본격화된 지 1년, 재계 관련 기업은 핵심 기술 공동개발을 시작으로 합작사 설립 추진까지 하나둘 성과를 드러내고 있다.
주요 기업이 ‘미래차 전략’이라는 공통분모 위에 모이면서 국가 경쟁력 강화의 초석을 다지고 있다는 평가도 나온다.
13일 재계 주요기업에 따르면 지난해 이른바 'K배터리 동맹' 이후 관련 기업의 협력이 본
유통업계가 본격적인 휴가철 마케팅에 들어간다.
롯데백화점은 4일부터 13일까지 본점, 잠실점 등 서울 지역 12개 점포에서 ‘롯데 리빙페어’를 열고 가구, 침구, 주방/식기 등 약 80여종의 리빙 상품을 합리적인 가격에 선보인다고 3일 밝혔다.
코로나 팬데믹이 길어지면서 북적이는 인파를 피해 올해 휴가는 홈캉스(집에서 즐기는 바캉스)로 계획하는 이들이
전기차용 배터리 시장에서 중국 CATL이 1위 자리를 이어가고 있다. 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션ㆍ삼성SDIㆍSK이노베이션)의 점유율 순위가 주춤했지만 공급량은 성장세를 보였다.
1일 에너지 시장 조사업체 SNE리서치에 따르면 올 1~4월 전기차에 장착된 배터리 사용량 순위에서 CATL이 1위를 고수했다. 같은 기간 국내 배터리 3사는 성장세를
자동차 업계의 전기자동차(EV)용 배터리 확보 경쟁이 치열해지고 있다. 일본 자동차 업계는 EV용 전지 공장 투자에 나서고 있다.
29일 니혼게이자이신문에 따르면 도요타자동차의 2021회계연도(2021년 4월∼2022년 3월) 전지 사업 투자액은 전년도의 2배 수준인 1600억 엔(약 1조6229억 원)으로 나타났다.
닛케이는 도요타와 파나소닉이 공
전기차용 배터리 영업비밀을 둘러싼 LG에너지솔루션과 SK이노베이션 간 분쟁이 마무리된 만큼 배터리 산업 도약을 준비해야 한다는 주장이 나왔다. 배터리 소재 공급망을 강화하고 생산기술 향상 ㆍ비용 절감 등을 이뤄내야 한다는 것이다.
김광주 SNE리서치 대표는 25일 "지난해 글로벌 전기차 시장은 2019년보다 40% 정도 성장했는데 그동안 2019년까지
LG전자가 올해 출시한 차세대 올레드(OLED·유기발광다이오드) TV인 LG 올레드 에보(evo)가 일본 최고 전문가들로부터 압도적 화질을 인정받았다.
LG전자는 일본 AV(Audio·Video) 전문매체 하이비(HiVi)가 최근 2021 여름 베스트바이(Best Buy Summer 2021)를 선정하며 61인치 이상 OLED TV 가운데 최고 제품으