쌍용자동차의 6월 판매가 지난해 같은 기간보다 16.5% 감소한 8504대에 그쳤다.
1일 쌍용차는 지난달 내수에서 5724대, 수출로 2780대(CKD 포함)를 판매해 총 8504대를 판매했다고 밝혔다.
1~6월 누적판매는 4만314대로 지난해 같은 기간 4만9419대와 비교해 18.4% 감소했다.
강도 높은 자구안을 통과시킨 쌍용자동차가 신차 개발을 본격화한다. 첫 전기차 ‘코란도 이모션’을 양산해 10월 유럽 시장에 출시하고, 새로운 중형 SUV를 2022년 선보여 회사의 지속 가능성을 높일 계획이다.
쌍용차는 프로젝트명 ‘E100’으로 개발해 온 첫 번째 전기차의 이름을 ‘코란도 이모션(Korando e-Motion)으로 확정하고 본격적인
강도 높은 자구안을 통과시킨 쌍용자동차가 신차 개발에 본격적으로 나선다고 15일 밝혔다.
쌍용차는 프로젝트명 ‘E100’으로 개발해 온 첫번쨰 전기차의 이름을 ‘코란도 이모션(Korando e-Motion)으로 확정하고 14일부터 본격적인 양산에 들어갔다.
코란도 이모션은 코란도 브랜드 가치 계승은 물론 전기차(EV)와 역동성(Motion)의 조합으
2022년형 르노삼성 XM3 시승회는 경기도 용인 일대에서 열렸다. 국도와 고속도로 30여㎞를 섞어놓은 시승 코스는 새 모델은 다양한 특징을 가늠하는 데 모자람이 없다.
뱀이 '똬리'를 틀 듯 굽이친 와인딩 로드를 달릴 때도, 고속도로에 올라 레벨2 자율주행에 차를 맡길 때도 부족함이 없다. 슬며시 ‘한 대쯤 갖고 싶다’라는 생각이 물밀듯 밀려오고 있다.
쌍용자동차 자구 계획안 가결은 노사가 고통을 분담하고 뚜렷한 생존 의지를 드러냈다는 점에서 긍정적이다.
다만 이제 막 첫 관문을 넘었을 뿐, 남은 고비는 더 험난하다. 자산을 추가 매각해 유동성을 확보하는 한편, 법원의 ‘청산 또는 매각’ 결정을 숨죽여 기다려야 한다.
비슷한 규모의 다른 자동차 회사보다 약 30%나 많은 직원 규모도 걸림돌이다. 정
쌍용자동차 노동조합이 최대 2년간의 무급휴직을 골자로 하는 자구안을 가결했다. 고정비용 절감 효과가 있고 생존 의지를 드러냈다는 점에서 회생 절차에도 긍정적인 영향을 미칠 전망이다.
8일 이투데이 취재를 종합하면 쌍용차 노조는 조합원을 대상으로 전날부터 이날 오전 9시까지 자구안을 놓고 찬반 투표를 벌였다. 투표 참여 조합원(3224명)의 52.1%(
쌍용자동차가 지난달 내수 4956대, 수출 3854대 등 총 8810대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 5월보다 6.3% 증가한 수치다.
4월 말 상거래 채권단의 납품 재개 결의에 따른 생산 활동 재개로 적체물량을 해소하면서 판매 반등을 이룰 수 있었다.
수출물량 위주로 생산함에 따라 내수 판매는 전년 대비 34.6% 감소했지만, 전월보다는 49.
쌍용자동차가 1분기에 847억 원의 영업손실을 거뒀다. 지난해 같은 기간보다(986억 원) 적자 폭이 14% 줄었다.
17일 공시된 분기보고서에 따르면 쌍용차는 1분기에 5358억 원의 매출을 기록했다. 전년 동기(6492억 원)보다 17.4% 감소한 수치다. 당기 순손실은 863억 원으로 집계됐다.
기업회생 절차로 인한 협력사의 납품 중단 등으로
이산화탄소 감축을 위한 세계적인 움직임에 따라 내연기관차 엔진의 배기량도 점점 줄어들고 있다. 배기가스 배출 기준이 점점 까다로워지면서 배출할 수 있는 평균 이산화탄소량에도 제한이 걸리고 있어서다.
적은 연료로 기존의 출력과 효율성까지 만족하기 위해 각 완성차 제조사의 엔지니어들은 머리를 싸매며 개발에 매진하고 있다. 그 덕에 이젠 중형 세단에서도 소
쌍용자동차가 4일 2022년형 티볼리를 출시했다. 고객 선호장비를 추가해 가격 효율성을 끌어올린 게 특징이다.
먼저 주력모델인 V3를 기본으로 R-플러스 블랙과 R-플러스 화이트 스페셜을 선보인다.
블랙 및 화이트 외장 컬러에 '레드(R) 포인트'를 더했다. 여기에 선호도 높은 장비도 기본으로 갖췄다.
티볼리 R-플러스 블랙에는 18인치 블랙 다이아
쌍용자동차의 4월 판매가 지난해 같은 기간보다 35.7% 감소한 4381대에 그쳤다.
3일 쌍용차는 지난달 내수에서 3318대, 수출 1063대를 기록해 총 4381대를 판매했다고 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간보다 35.7% 감소한 규모다.
내수는 전년 동월 대비 44.9% 감소했고, 수출은 기저효과로 전년 동월 대비 33.5% 증가하며 회복세를 이
쌍용자동차 노동조합이 회사의 회생절차 돌입에 사과했다. 동시에 선진적 노사관계를 앞세워 회생절차에 최대한 협력할 뜻도 내비쳤다. 20만 노동자의 일자리가 유지돼야 한다는 희망도 밝혔다.
16일 쌍용차 노조는 "12년 만에 쌍용자동차 법정관리가 재개됐다. 무쟁의와 해고자 복직 등 사회적 약속을 실천하며 성숙한 노사관계를 정립해 왔음에도 코로나19 경제위기
법원의 '기업회생절차' 개시 여부 결정을 앞둔 쌍용자동차가 상장폐지를 유예해달라는 이의신청서를 한국거래소에 냈다. 신청서를 접수한 거래소는 '개선 기간 부여' 여부 등을 결정할 예정이다.
한국거래소는 13일 "쌍용차가 상장폐지에 대한 이의신청서를 제출했다"며 "유가증권시장 상장규정 제25조 5항에 따라 개선 기간 부여 등을 결정할 예정"이라고 밝혔다.
쌍용자동차가 픽업 '더 뉴 렉스턴 스포츠&칸' 출시를 기념해 11번가와 함께 구매 혜택을 제공한다고 13일 밝혔다.
쌍용차는 30일까지 11번가에서 전 차종 20만 원 할인권을 반값(50% 할인)인 10만 원에 판매한다.
할인권을 구매하면 가까운 전시장과 연결돼 담당 오토매니저(영업사원)로부터 구체적인 구매 상담이 진행되며, 출고 확정 고객에게는 S
준중형 세단과 대형 세단 판매가 증가하는 사이 쏘나타와 K5 등 중형 세단 판매는 18% 수준 하락했다.
11일 자동차 업계에 따르면 올해 1분기 현대차와 기아의 중형 세단 판매는 총 3만4821대로 집계됐다. 4만2321대가 팔린 지난해 1분기보다 17.7% 감소했다.
연간 실적 역시 크게 다르지 않았다. 한국자동차산업협회(KAMA)가 분석한 국내
쌍용자동차가 지난달 내수 4306대, 수출 2846대를 포함 총 7152대를 판매했다고 1일 밝혔다.
이는 3월부터 협력사들의 부품 공급 재개와 함께 생산 설비가 정상가동 되면서 판매도 전월 대비 156.4% 증가하며 회복된 것이다.
지난 2월에 14일 동안 휴업한 끝에 공장이 재가동되면서 국내와 해외 출고 적체 물량을 해소하게 됐다.
특히 출고
쌍용자동차가 회계법인으로부터 감사의견 거절을 받았다. 반기보고서 의견거절은 관리종목 지정, 연간 감사보고서 의견거절은 상장폐지 사유다. 쌍용차 총부채는 총자산을 843억 원 초과 중이다.
23일 쌍용차 감사인인 삼정회계법인은 “계속기업으로서 쌍용차의 전망이 불확실하다”라는 이유로 사업보고서 감사의견을 거절했다.
앞서 쌍용차는 분기와 반기보고서에서 연
쌍용자동차가 회계법인으로부터 감사의견 거절을 받았다. 상장폐지 수순에 해당한다.
23일 쌍용차 감사인인 삼정회계법인은 “계속기업으로서 전망이 불확실하다”는 이유로 사업보고서 감사의견을 거절했다.
앞서 쌍용차는 두 차례 연속 감사의견이 거절돼 유가증권시장에서 매매가 정지돼 있다.
이날 삼정회계법인은 “감사의견의 근거를 제공하는 충분하고 적합한 감사증
쌍용자동차 P플랜의 첫 관문인 마힌드라 보유지분에 대한 감자가 승인됐다.
11일 쌍용차는 인도중앙은행(RBI)으로부터 마힌드라의 쌍용차 보유지분 감자 승인에 대한 공식문서가 접수됐다고 밝혔다.
그동안 인도중앙은행은 자국 기업(마힌드라)이 외국에 투자한 지분을 매각할 때 25% 이상 감자를 불허해 왔다. 다만 마힌드라의 쌍용차 지분 감자는 예외적으로 2
소비 심리가 살아나는 봄을 앞두고 자동차 업계가 다양한 구매 혜택을 마련했다. 입학이나 입사처럼 새로운 출발에 나선 고객을 위해 특별한 혜택을 지원하고, 판매 확대가 필요한 차종을 중심으로 할인도 제공한다.
현대차, 쏘나타 구매 고객에 61만 원 상당 옵션 무상 제공
차세대 전기차 ‘아이오닉 5’를 공개한 현대차는 이달 코나 전기차를 5% 할인해 판