국내 증시에서 글로벌 지정학적 긴장감 고조와 슈퍼사이클 진입 기대에 힘입은 조선주와 원전 인프라 관련주가 동반 강세를 나타냈다. 반면 단기 급락 이후 지지선 탐색에 나선 반도체 대장주가 보합권에서 숨고르기에 들어간 가운데, 30만원 선을 내준 바이오 대표주와 차익 매물이 출회된 IT 부품주를 중심으로 투자자들의 관심과 검색량이 집중됐다.
4일 금융투자
세계적인 신조 경쟁력에도 수리 인프라는 부족 지적“도크·숙련인력·부품 공급망 잇는 클러스터 구축해야”부산항 신항에 2033년 목표 1.5조원 수리조선단지 추진한화오션, KDDX ‘총수명주기 관리’ 시범사업 제안
한미 조선 협력 프로젝트 '마스가(MASGA)'가 본격화하면서 선박 건조에 집중해온 K-조선이 유지·보수·정비(MRO)로 사업 영역을 넓히기
조선 빅3, 나란히 전년 동기 比 수주 증가상선 넘어 함정·MRO까지…성장축 다변화호황 이어가려면 노사갈등 최소화가 관건
국내 조선업계가 올해 지난해보다 빠른 속도로 수주 실적을 쌓는 가운데 함정과 AI 데이터센터 등으로 사업 영역을 넓히며 성장 동력을 다변화하고 있다.
상선 중심이던 국내 조선업의 성장축이 함정·유지보수(MRO), 발전설비, 해상
VLCC 17척·LNG선 6척 등 확보
한화오션이 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 액화석유가스 운반선(VLGC) 3척을 수주했다.
한화오션은 오세아니아 지역 선주와 VLGC 3척에 대한 건조 계약을 체결했다고 1일 공시했다. 계약금액은 4778억원으로, 지난해 연결 매출 12조7835억원의 3.7%에 해당한다.
계약기간은 지난달 31일부터 2030년
한화그룹은 방산·해양 등 주요 사업을 중심으로 글로벌 시장에서의 입지를 확대하고 있으며, 이를 통해 대한민국 산업 경쟁력과 국격 제고에 기여하고 있다. 특히 민간 주도의 우주개발, 첨단 방산 수출, 한미 해양 안보 협력을 새로운 성장 축으로 삼아 새로운 도전에 나설 예정이다.
한화그룹은 민간이 우주개발을 주도하는 뉴 스페이스 시대에 선제적으로 대응하며
합작법인 ‘호남신재생에너지공사’ 첫 외부 제휴…광림과 신사업사업개발ㆍPM과 해상작업ㆍ예인선 결합…O&Mㆍ전용선 등 전방위 협력
국내 대표 패션기업 비비안이 신재생에너지 전문기업과의 협력을 확대하며 해상풍력 인프라 구축 및 사업 다각화에 속도를 낸다.
비비안은 해상작업 및 예인선 전문기업 ‘합자회사 해양선박’과 해상풍력 및 해양 프로젝트 협력을 위한
국내 증시에서 코스피 지수가 1%대 하락하며 숨 고르기에 들어간 가운데, 삼성전자와 SK하이닉스의 시가총액 합산 비중이 다시 50%대를 회복하며 반도체 대형주로의 수급 쏠림이 재확인됐다. 엔비디아와의 피지컬 AI 로봇 데이터 협력을 본격화한 LG전자와 신규 기술수출 기대감을 품은 바이오 대장주를 중심으로 개장 전 투자자들의 정보 탐색이 활발해지는 양상이
DS투자증권이 HJ중공업에 대해 2분기 어닝 서프라이즈를 기록한 데 이어 하반기에도 고선가 상선과 특수선 수주 모멘텀이 지속될 것으로 전망하며, 투자의견 '매수'와 목표주가 3만8000원을 유지했다.
18일 김대성 DS투자증권 연구원은 "현재 HJ중공업 주가는 12개월 선행 주가수익비율(PER) 약 8배 수준으로, 상선 부문 실적 성장과 향후 모멘텀 대
HJ중공업이 올해 상반기 영업이익을 전년보다 8배 이상 끌어올리며 실적 반등에 성공했다. 조선부문이 고부가가치 선박과 특수선 사업을 앞세워 실적 개선을 주도한 가운데 건설부문도 안정적인 수주를 바탕으로 흑자 기조를 이어갔다.
HJ중공업은 12일 공시를 통해 올해 상반기 연결 기준 매출 1조2713억원, 영업이익 894억원, 당기순이익 881억원을 기록했
2분기 매출 7299억원…전년比 43.7% 증가순이익 625억원으로 흑자전환고부가 컨테이너선·특수선 수익성 개선
HJ중공업이 조선 부문의 실적 개선에 힘입어 올해 2분기 영업이익을 전년 동기 대비 12배 이상 늘렸다.
HJ중공업은 올해 2분기 연결 기준 매출 7299억원, 영업이익 649억원을 기록했다고 12일 공시했다. 지난해 같은 기간보다 매출은 4
7조8000억원 사업 본궤도…2032년 선도함 전력화통합전기 추진·스마트함교·사이버 방호 등 미래전 대응
한화오션이 7조8000억원 규모의 한국형 차기 구축함(KDDX) 상세설계와 선도함 건조에 착수한다. 통합전기 추진체계와 스마트함교, 함정통합네트워크 등 차세대 함정 기술을 집약해 2032년 선도함 전력화를 추진한다는 목표다.
한화오션은 31일 방
한화오션은 방위사업청과 한국형 차기 구축함(KDDX) 상세설계 및 선도함 건조 사업 본계약을 체결했다고 31일 밝혔다. 선도함은 2032년 전력화가 목표다.
KDDX는 7000t(톤)급 구축함 6척을 국내 기술로 확보하는 첫 번째 국산 이지스급 함정 건조 사업이다. 총 사업비만 7조8000억원에 달한다. 정부는 2036년까지 6척의 KDDX를 해군에
키움증권은 30일 HD현대중공업에 대해 조선과 엔진 부문의 호실적을 바탕으로 하반기에도 성장세가 이어질 것으로 전망했다. 투자의견 ‘매수’와 목표주가 88만원을 유지했다. 전 거래일 종가는 43만4000원이다.
HD현대중공업의 2분기 매출액은 전년 동기 대비 52.7% 증가한 6조3322억원, 영업이익은 120.6% 늘어난 1조399억원을 기록했다. 영업
키움증권은 한화오션에 대해 투자의견 ‘매수’와 목표주가 14만4000원을 유지한다고 28일 밝혔다.
이한결 키움증권 연구원은 “2분기 영업이익은 7361억원으로 어닝 서프라이즈를 시현했다”며 “상선 부문에서 고가 선박의 매출 비중이 확대되며 가파른 이익 개선이 나타났다”고 설명했다.
한화오션의 27일 종가는 8만8800원이다. 목표주가 기준 상승 여
2분기 영업익 7361억원…고수익 상선 실적 견인CPSP 비용·고정비 부담에 특수선 적자…해외 시장 공략 속도
한화오션이 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고수익 프로젝트의 매출 인식과 원가 개선에 힘입어 시장 기대를 웃도는 실적을 냈다. 특수선 사업의 경우 캐나다 초계 잠수함(CPSP) 수주에는 실패했지만, 한국형 차기 구축함(KDDX)과 해외 함정
3대 핵심사업 등 전 사업 부문 고른 성장세
HD현대마린솔루션은 올 2분기 매출 5804억원, 영업이익 976억원을 기록했다고 27일 공시했다.
회사의 올 2분기 매출과 영업이익은 전년 동기 대비 각각 24.1%, 17.6% 증가했다.
HD현대마린솔루션 측은 영업이익 증가의 이유로 선박 부품 및 서비스 관련 AM 부문과 친환경 개조, 디지털 솔루션
한화오션은 올해 2분기 매출 5조4432억원, 영업이익 7361억원을 각각 기록했다고 27일 발표했다. 지난해 같은 기간 대비 매출은 65%, 영업이익 98% 증가한 수치다.
매출은 생산 안정화에 따른 조업 효율 개선과 건조 물량 확대를 기반으로 매출 성장이 본격화한 가운데 인도 기준 해양 프로젝트 매출 약 1조5000억원이 반영됐다.
영업이익은 선가
美 워싱턴 ‘한·미 조선 협력 파트너십 센터’ 개소식서 샌디에이고 주립대와 협약 체결피지컬 AI 적용 마찰교반용접(FSW) 시스템 개발 추진, ‘마스가’ 부응
HJ중공업이 한·미 조선 공동 기술개발 사업의 주관기관으로 선정됐다. 양국 연구기관과 함께 인공지능(AI)을 활용한 알루미늄 함정 용접기술 개발에 나선다.
HJ중공업은 23일 미국 워싱턴DC에서
행정부 이어 의회까지 K-조선 역량 확인 나서
미국 행정부에 이어 미 의회에서도 한국 조선 조선소의 함정 건조 역량에 관심을 드러냈다.
23일 방산업계에 따르면 지난 10일과 11일에 미 하원에서 국방예산 지출을 심의하는 세출위원회 국방소위원회 관계자들이 주한미국대사관 인사 등과 함께 HD현대중공업, 한화오션, 삼성중공업의 사업장을 방문해 조선사들의
최근 미국 하원 세출위원회 국방소위원회 관계자 일행이 직접 브리핑을 받은 장보고-Ⅲ급 잠수함에 연료전지 모듈을 독점 공급 중인 범한퓨얼셀이 신규 잠수함 탑재 중심에서 기존 함정의 국산화 교체와 예비품 공급 시장까지 확대한다.
장보고-Ⅲ급 잠수함의 예비용 모듈 공급이 시작된 데 이어 독일산 연료전지를 사용하는 장보고-Ⅱ급 잠수함 9척의 국산화 교체사업도