현대차그룹이 로봇 분야 연구개발(R&D) 투자를 앞세워 미래 산업 경쟁력 확보에 속도를 내고 있다. 특히 고객 맞춤형 로보틱스 솔루션을 제공하기 위해 모베드를 중심으로 다자간 협력 생태계 조성하기 위한 ‘모베드 얼라이언스’를 출범했다.
현대차·기아는 서울 코엑스에서 열린 ‘2026 스마트공장·자동화산업전(AW2026)’에서 로봇 플랫폼 ‘모베드(MobE
[편집자 주] 국내 기업공개(IPO) 시장 문턱이 갈수록 높아지는 추세다. 과거처럼 ‘성장성’만으로 시장 선택을 받던 시대는 지났다. 투자자들은 이제 기술적 실체와 지속 가능한 재무 기반을 냉정하게 살핀다. 상장을 추진하는 기업들은 거시경제 불확실성 속에 실적과 성과를 입증해야 하는 시험대에 섰다. 본지는 상장을 앞둔 기업의 기술 경쟁력과 재무 건전성을
의료·교육·환경 전방위 확장…현지 밀착형 사회공헌 강화‘리빙 투게더 인 인디아’ 전략…민간교류 플랫폼 역할 확대
현대자동차그룹이 인도 진출 30주년을 맞아 사회공헌을 축으로 한·인도 민간교류 확대에 나선다.
현대차그룹은 1996년 인도 진출 이후 ‘리빙 투게더 인 인디아(Living Together in India)’를 기반으로 의료, 교육, 문화, 환
현대트랜시스가 주요 협력사들과 함께 동반성장 방안을 모색하는 ‘2026 파트너스 데이’를 개최했다. 이를 통해 올해를 글로벌 톱티어 부품사로 도약하는 원년으로 삼겠다는 목표다.
백철승 현대트랜시스 대표는 경기도 화성시 롤링힐스 호텔에서 27일 열린 ‘2026년 파트너스 데이’에서 “불확실성이 일상화된 시장 환경 속에서도 현대트랜시스와 함께해준 협력사의
4일 AW2026서 모베드 국내 상용화 개시 발표국내 10개 부품사, 5개 로봇 솔루션 기업과 협업
현대자동차∙기아가 모베드를 중심으로 다자간 협력 생태계 조성에 나선다. 이를 통해 고객 맞춤형 로보틱스 솔루션을 제공한다는 방침이다.
현대차·기아는 4일 서울 코엑스에서 개최된 ‘2026 스마트공장·자동화산업전(AW2026)’에 참가해 ‘모베드 얼라이언스
25일 코스피 시장에선 참엔지니어링, 계양전기, 계양전기우가 상한가에 안착했다.
계양전기와 계양전기우는 전동공구 및 자동차용 모터 전문 기업인 계양전기는 현대트랜시스와 체결한 로보틱스 액추에이터 모듈 공급 계약 소식이 재부각되며 상한가를 기록했다. 로봇 산업의 핵심 부품인 액추에이터 국산화 선두 주자로 꼽히며 우선주와 본주가 나란히 불기둥을 세웠다.
기존보다 최대 12일 앞당겨협력사 명절 소요 자금 부담 경감2·3차 협력사까지 선순환 유도
현대자동차그룹이 설 명절을 앞둔 협력사들에 약 2조 원 규모의 납품대금을 조기 지급하는 상생경영 활동에 나선다.
2일 현대차그룹은 설 연휴 전 협력사들의 자금 부담을 덜어 경영 안정을 돕고 활력을 불어넣기 위해 납품대금 2조768억 원을 당초 지급일보다 최대 12
현대트랜시스가 이동과 일상의 경계를 허무는 ‘순환형 모빌리티’ 비전을 공개했다.
현대트랜시스는 27일(현지시간) 미국 뉴욕에 위치한 폴트로나 프라우 플래그십 스토어에서 미래 모빌리티 비전 프로젝트 ‘순환형 모빌리티 시스템’을 공개했다. 이번 프로젝트는 미래 모빌리티 환경에서 이동 공간과 거주 공간을 순환하는 하나의 시스템으로 정의하고, 일상과 이동의
26일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 월비스와 계양전기우다.
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26일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 월비스와 계양전기우다.
월비스는 전 거래일 대비 77원(29.96%) 오른 334원에 거래를 마쳤다.
이날 주가 급등과 관련하여 시장에 보고된 별다른 공시나 개별 호재는 확인되지 않았으나, 저가
조선과 바이오 섹터에 대한 투자자들의 관심도가 높아졌다.
9일 네이버페이증권에 따르면 검색상위 종목은 삼성전자, SK하이닉스, 한화오션, 현대차, 두산에너빌리티 등이다.
삼성전자는 한국 기업 최초로 분기 영업익 20조 원을 달성하며 주목받았다. 전날 삼성전자는 연결 기준 지난해 4분기 영업이익이 전년 동기 대비 208.2% 증가한 20조 원으로 잠정
8일 한국거래소에 따르면 유가증권시장에서 △계양전기 △성문전자 등 2개 종목이 상한가를 기록했다. 하한가를 기록한 종목은 없었다.
계양전기는 전거래일 보다 29.94%오른 1만980원에 장을 마감하며 상한가를 기록했다. 전날 계양전기우선주가 상한가를 기록한데 이어 이번엔 본주가 상한가를 기록했다.
계양전기는 로봇 핵심 부품 국산화 및 대형 수주가 영
현대차그룹 계열사와 공급 기대감이 이어지면서 계양전기 강세가 이어지고 있다.
8일 오전 9시50분 계양전기는 전 거래일 대비 9.35% 오른 9240원에 거래되고 있다. 장중 10만70원으로 52주 신고가를 새로 쓰기도 했다.
계양전기는 현대차그룹 계열사인 현대트랜시스와 공급 계약을 체결하면서 투자 심리를 자극했다. 지난해 12월 17일 계양전기는
7일 한국거래소에 따르면 유가증권시장에서 △계양전기우 △유니온머티리얼 △현대오토에버 등 3개 종목이 상한가를 기록했다. 하한가를 기록한 종목은 없었다.
계양전기우는 오늘 전거래일 보다 30%오른 1만3000원에 거래를 마치며 상한가를 기록했다.
계양전기우는 로봇 핵심 부품 국산화 및 대형 수주가 영향을 미친것으로 분석된다. 로봇 부품 사업으로 보폭
3일 한국거래소에 따르면 이번 주(12월 29일~1월 2일) 코스피는 지난주보다 179.95포인트(4.36%) 상승한 4309.63에 마감했다. 투자자별로 보면 개인과 외국인은 각각 1조4510억 원, 3764억 원어치를 순매수했다. 기관 홀로 1조9718억 원어치를 순매도했다.
이번 주 코스피에서 가장 상승률이 높았던 종목은 형지엘리트다. 형지엘리트
29일 국내 증시에선 코스피 5개와 코스닥 4개 등 총 9개 종목이 상한가를 기록했다.
계양전기는 현대트랜시스 부품 공급 계약 소식 이후 총 6번의 상한가를 기록했다.
앞서 계양전기는 17일 장 마감 후 현대트랜시스와의 로보틱스 모듈 상품 공급 계약을 발표했다. 계약 기간은 이달 17일부터 2030년 12월 31일까지이며 구체적인 금액은 비공개다.
26일 한국거래소에 따르면 이날 유가증권시장에서는 △금강공업우 △남선알미우 △남선알미늄 △씨티알모빌리티 △계양전기우 △삼일씨엔에스 △계양전기 등이 상한가를 기록했다. 하한가를 기록한 종목은 없었다.
삼일씨엔에스는 29.81% 상승한 6270원에 장을 마감했다. 삼일씨엔에스는 이날 장중 일본 해상풍력발전 프로젝트에 770억 규모 연결 구조물(Transi
계양전기가 현대트랜시스와의 로보틱스 부품 공급 계약 체결 소식 이후 5거래일 상한가를 기록했다.
26일 오전 10시 1분 현재 계양전기는 전 거래일 대비 1170원(29.77%) 오른 5100원으로 상한가로 거래되고 있다.
24일을 12.18% 하락을 제외하면 18일부터 26일까지 5거래일 상한가다.
이번 강세는 17일 장 마감 후 발표된 현대트랜
22일 한국거래소에 따르면 유가증권시장에서 △계양전기 △계양전기우 △한화갤러리아우 등이 상한가를 기록했다. △금호건설우 △동부건설우는 하한가였다.
계양전기와 계양전기우는 가격제한폭까지 올라 각각 3445원, 7330원에 장을 마감했다. 둘 다 3거래일 연속 상한가다. 17일 장 마감 후 현대트랜시스 대상 로보틱스 모듈 상품공급 공시를 내며 로봇 테마주
현대트랜시스는 22일 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 ‘2025년 공정거래 자율준수프로그램(CP) 우수기업 등급평가증 수여식’에서 CP 평가 AA등급을 획득했다고 밝혔다. 지난해 A등급에서 한 단계 상승한 결과다.
공정거래 자율준수 프로그램은 기업이 공정거래 관련 법규를 자율적으로 준수하도록 유도하기 위해 공정거래위원회가 2001년 도입한 제도다. C
18일 한국거래소에 따르면 이번 주(12월 15~19일) 코스피는 지난주보다 146.61포인트(3.52%) 내린 4020.55포인트로 마감했다.
에프앤가이드에 따르면 이번 주 가장 큰 상승률을 기록한 종목은 계양전기로 한 주간 75.61% 상승했다.
계양전기 주가 급등은 현대차그룹 계열사 현대트랜시스에 로보틱스 모듈 상품을 공급하기로 했다는 소식이 전해