현대자동차는 19일 중국 상하이 컨벤션 센터에서 열린 ‘2021 상하이 국제 모터쇼’에 전용 전기차 아이오닉 5를 공개했다. 이번 행사에서는 ‘고객의 삶에 혁신적이고 최적화된 모빌리티 솔루션 제공’을 주제로 삼았다.
이날 현대차는 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 첫 모델인 ‘아이오닉 5’를 중국에서 처음으로 공개했다.
리홍펑 현대기아차 브랜드 및 판매부문
국산 플러그인하이브리드(PHEV) 자동차가 올해 들어 단 한대도 팔리지 않았다. PHEV에 주어지던 정부 보조금이 올해 1월부터 폐지되면서다. 반면, 보조금이 꾸준히 지급 중인 해외 주요국에서는 PHEV 시장이 점차 확대하고 있다.
18일 자동차 업계에 따르면 국산 PHEV는 올해 1월부터 3월까지 한 대도 팔리지 않았다.
PHEV의 판매 절벽에는
현대자동차가 16일 온라인을 통해 '싼타크루즈'를 공개하고 미국 픽업트럭 시장에 첫 출사표를 던졌다.
한미 자유무역협정(FTA) 재협상에 따라 올해부터 '무(無)관세' 항목이었던 픽업트럭 수출 혜택이 2041년으로 유예되면서 '현지생산' 전략으로 전환한 바 있다.
현대차는 "SUV와 픽업트럭의 장점을 결합한 싼타크루즈는 신개념 스포츠 어드밴처 모델"
현대자동차와 기아가 온라인 채널을 통해 중국 시장 전략 발표회 ‘라이징 어게인, 포 차이나(Rising again, For China)’를 개최했다. 양사는 내년부터 아이오닉5와 EV6를 현지에 출시하고, 브랜드 이미지를 차별화해 제2의 도약에 나설 계획이다.
15일 개최된 행사는 현대차와 기아가 중국 시장에서 재도약을 하기 위한 4대 전략 △현지화
현대자동차가 오는 15일 공개를 앞둔 소형 픽업의 부분 이미지를 공개했다. 현대차 북미법인은 새 모델을 공개하며 "SUV와 소형 픽업의 한계를 모두 넘어섰다"고 강조했다.
8일(현지시간) 현대차 북미법인은 소형 픽업트럭 새 모델인 '싼타크루즈'의 부분 이미지를 공개했다.
오는 15일 글로벌 최초 공개를 앞두고 이날 부분 이미지가 공개된 싼타크루즈는
현대자동차와 기아가 지난달 미국 시장에서 역대 최다 판매 실적을 세웠다.
1일(현지시간) 현대차 미국판매법인(HMA)은 3월 판매량이 지난해보다 115% 증가한 7만5403대로 집계됐다고 밝혔다.
모델별로는 투싼이 1만5744대 판매되며 성장세를 이끌었다. 이어 아반떼 1만2453대, 싼타페 1만1538대 순으로 뒤를 이었다.
팰리세이드(9184대
현대차와 기아차가 3월 완성차 판매 호조 소식에 상승세를 나타내고 있다.
2일 오전 9시 43분 현재 현대차는 전 거래일보다 4.57%(1만 원) 오른 22만9000원에 거래되고 있다. 기아차도 3.83%(3200원) 상승한 8만6700원에 거래 중이다.
전일 현대차는 3월 국내외 완성차 판매량이 전년 동기대비 22.4% 늘어난 37만5924대, 기아차
키움증권이 2일 현대ㆍ기아차에 대해 3월 도매 판매 실적이 호조세를 이어갔다고 판단했다.
김민선 키움증권 연구원은 "현대차는 투싼, GV70의 출고를 본격화했다"며 "기아는 쏘렌토, 카니발에서 판매 호조세가 장기화 중"이라고 말했다.
이어 "2분기 중 부품 수급으로 일부 생산 차질이 발생할 수 있지만 계약 대수 증가세, 출고 대기 기간 장기화 등에
현대자동차가 지난달 국내 7만3810대, 해외 30만2114대 등 세계 시장에서 총 37만5924대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 3월보다 22.4% 증가한 수치다. 국내 판매는 전년보다 2.3%, 해외 판매는 28.6% 늘었다.
지난해 3월 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 인한 생산 차질과 판매실적 부진에 따른 기저효과로 판매량이
현대자동차의 새로운 MPV(다목적차) ‘스타리아’가 사전계약 첫날 1만 대 계약을 돌파했다.
26일 현대차는 전날부터 전국 영업점에서 사전계약을 시작한 스타리아의 첫날 계약 대수가 1만1003대를 기록했다고 밝혔다.
이는 준중형 세단, SUV 시장의 대표 모델 아반떼, 투싼의 사전계약 대수를 웃도는 수치다. 기존 MPV 시장의 외연을 승용 시장까지
현대자동차를 비롯한 주요 계열사가 정기 주주총회에서 ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조) 경영과 신사업을 추진하기 위한 기반을 마련했다. 미래 모빌리티 시대에 대비해 지속 가능한 성장 동력을 확보하고, 주주와의 소통 확대에 힘썼다는 평가가 나온다.
현대차는 24일 오전 9시 서울시 서초구 양재동 본사 2층 대강당에서 제53기 주주총회를 열었다. 하언태 사장은
하언태 현대자동차 사장이 첫 전용 전기차 아이오닉5를 성공적으로 출시해 글로벌 전기차 시장의 리더십을 확보하겠다고 밝혔다.
하 사장은 24일 오전 9시 서울시 서초구 양재동 현대차 본사에서 열린 정기 주주총회에서 이같이 밝히며 회사의 미래 계획을 전했다.
하 사장은 “2020년은 코로나19로 세계 경제의 전반적인 침체가 이어진 가운데, 공장 셧다운과
자동차 산업이 2월 수출, 내수, 생산 모두 증가하며 2개월 연속 트리플 크라운을 달성했다.
산업통상자원부는 전년 동월 대비 2월 자동차 수출은 35.0%, 내수는 24.2%, 생산은 37.9% 증가했다(잠정)고 15일 밝혔다.
2개월 연속 트리플 크라운은 2017년 9월 이후 3년 5개월만에 처음이다.
수출은 글로벌 자동차 시장의 판매호조 지속과
현대자동차가 고성능 브랜드 N 제품군을 SUV로 확대한다.
현대차는 2018년 6월 출시한 국내 최초의 고성능 모델 벨로스터 N에 이어 N 제품군의 계보를 이어갈 두 번째 모델 '코나 N'의 디자인 예고편을 10일 공개했다.
코나 N은 지난해 9월 출시한 ‘더 뉴 코나’의 고성능 모델로 현대차의 디자인 정체성 위에 N 브랜드 특유의 공격적이고 대담함
완성차 5사의 2월 국내 판매가 지난해보다 24% 급증했다. 지난해 2월 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 처음 확산하며 완성차 업계가 생산과 판매에 차질을 빚은 점이 1년 뒤 기저효과로 나타난 것으로 풀이된다.
2일 업계에 따르면 완성차 5사는 지난달 국내에서 10만1356대, 해외에서 44만3467대 등 총 54만4823대를 판매했다.
정의선 현대차그룹 회장이 글로벌 수소 생태계 구축을 위해 운신의 폭을 확대하고 있다.
특히 일본 토요타가 그동안 공들여온 중국 수소 생태계에 정면으로 도전장을 던지면 본격적인 현지 생산 체제에 나설 계획이다.
현대차그룹은 2일 현대모터스튜디오 고양과 중국 광둥성 광저우를 온라인으로 연결, 'HTWO 광저우' 기공식을 열었다. 현대차 최초의 해외 수소
현대자동차는 지난달 국내 5만2102대, 해외 24만8146대 등 전 세계 시장에서 총 30만248대를 판매했다.
2일 현대차에 따르면 2월 실적은 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 32.6%, 해외 판매는 2.5% 증가했다.
판매량이 증가한 주요 원인은 지난해 2월 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 인해 공장 생산 차질 및 판매실
현대차와 제네시스 9차종 선정기아 SUV 전차종도 "안전한 차"자동차 업계 최다 17차종 등극타이거 우즈 사고로 GV80 주목
현대자동차그룹이 미국에서 안전성을 입증받았다.
미국 고속도로 안전보험협회(Insurance Institute for Highway Safety, 이하 IIHS)는 24일(현지시각) 2021 안전도 평가 결과를 발표했다.
현
국토교통부는 메르세데스-벤츠코리아와 현대차, 기아 등 국산ㆍ수입차 47만8471대를 리콜한다고 밝혔다.
25일 국토부에 따르면 메르세데스-벤츠 코리아에서 수입ㆍ판매한 E300 4매틱 등 153개 차종 25만2065대에서 '비상통신장치' 오류가 확인됐다.
이 장치는 사고 발생 때 자동으로 또는 수동으로 벤츠 비상센터에 차 위치 정보 등을 전송한다. 이
현대자동차의 야심작 '아이오닉5'이 공개됐다. 4년이 넘는 개발 기간을 거친 만큼 소비자들의 기대치도 높다. 특히 아이오닉의 최대 장점으로 꼽히는 실내 공간에 관심이 쏠린다.
집처럼 편안한 실내 공간·가구 같은 인테리어
현대차 ‘아이오닉5’은 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’(Electric-Global Modular Platform)를 적용한