전남광주특별 여수시가 2026여수세계섬박람회와 관련한 허위 비방의 진원으로 택시 운전사들을 지목하는 듯한 공문을 발송해 논란이 일고 있다.
이에 택시업계에서는 시가 운전사들을 근거 없이 유언비어 유포자로 몰아세웠다며 반발하고 있다.
22일 여수시에 따르면 시는 최근 지역 택시업체들에 '2026 여수세계섬박람회 관련 택시운수종사자의 유언비어 유포 금지
경기도가 재정난에 따른 예산 구조조정에 나선 가운데 법인택시 기사에게 매달 지급하던 처우개선비를 11만원에서 7만원으로 낮추는 방안을 내놨다.
카드결제 수수료와 카드단말기 통신비, 단체보험료까지 함께 감액 대상에 오르면서 택시업계의 부담이 커질 수 있다는 지적이 나온다.
11일 이투데이 취재를 종합하면 경기도가 제출한 2026년도 제2회 추가경정예산안에
외국인 QR 신고 총 487건⋯위법사실 확인된 8건 강력 행정처분외국인 전용 택시 앱에 ‘운행 요금·유료도로 통행료’ 구분 표기
서울시가 외국인 관광객 택시 이용 불편 중 가장 많은 비중을 차지한 부당요금 근절을 위해 영수증에 영문을 함께 적고 할증 여부도 표시한다고 20일 밝혔다.
시는 지난해 6월 ‘택시 QR 신고 시스템’ 운영을 시작한 뒤 외국인
국가정보자원관리원(국정자원) 대전 본원 전산실 화재 여파로 버스·철도·항공 등 교통 서비스 전반에 차질이 빚어지고 있다.
국토교통부는 27일 “정부 전산망 장애로 교통 관련 일부 서비스가 정상적으로 운영되지 않고 있다”고 밝혔다.
현재 철도·버스 승차권 예매 과정에서 다자녀·국가유공자·장애인 할인 인증이 원활히 이뤄지지 않고 있으며 우체국 체크카드 결
청구인 “과잉금지원칙에 위반…재산권 침해”헌재 “국민 보호하기 위한 조항…입법목적 적합”
보복폭행으로 징역형을 확정받은 택시기사의 택시 운전 자격과 개인택시면허를 취소한 것은 위헌이 아니라는 헌법재판소의 판단이 나왔다.
27일 헌재는 A 씨가 운수사업법 제85조 제1항 등은 위헌이라며 낸 헌법소원 사건에서 판관 전원일치로 합헌 결정을 내렸다.
청구인은
시, 법인택시 운전자 고용안정금 첫 지급인력난‧경영난 겪는 택시업계 지원 나서‘노사합의 임금모델’ 실증사업도 추진 중
서울시가 올해 처음으로 법인택시 운전자 처우 개선을 위한 고용안정금을 지급한다. 이를 통해 택시업계를 활성화하고 시민들에게도 지속가능한 서비스를 제공한다는 목표다.
시는 법인택시 신규 운수종사자와 10년 이상 동일회사 장기근속자에게
해성운수 등 21곳 임금공제 위반연내 전체 법인택시 회사 점검
서울시가 택시 운수 종사자의 안정적인 근로 환경 확보를 위해 서울 법인 택시 회사를 대상으로 전액관리제 이행 실태 전수조사를 시행했다고 30일 밝혔다.
시는 법인택시 근무 기사들의 처우 확보를 위해 지속적인 점검 및 관리를 시행하고 있다. 특히 지난해 11월부터 올해 1월까지 21곳에 대한
정부가 2027년까지 교통사고 사망자를 2020년의 50% 수준인 1600여 명으로 감축해 경제협력개발기구(OECD) 10위권의 교통안전 선진국으로 진입한다는 목표를 세웠다.
정부는 16일 정부세종청사에서 어명소 국토교통부 2차관 주재로 교통사고 사망자 감소대책 점검회의를 열어 교통사고 사망자 수를 줄이기 위한 각 부처 및 지자체 등의 이행사항과 성과를
불법영업 347건 적발 행정처분 의뢰
서울시는 최근 급증하고 있는 외국인 방문객의 택시 이용 시 불편을 해소하고 서울의 이미지를 높이기 위해 외국인 대상 택시의 불법 영업행위에 대한 단속을 강화하고 있다고 22일 밝혔다.
5월 말 대비 10월 말 현재 외국인 방문이 약 170% 증가하는 등 앞으로도 급증할 것으로 예상된다.
시는 단속의 실효성을 높이
하루 2만7000대 목표…법인택시 야간조 편성올빼미버스 3개 노선 연장 포함 37개 증차목적지미표시제도 추진·승차거부 단속 추진운송수입금 동결 등 기사 처우 개선 담보
사회적 거리두기 해제 후 첫 연말을 앞두고 45년 만에 서울 개인택시 부제가 전면 해제되고, 법인택시 운행을 야간조 중심으로 편성해 택시 총 7000대를 늘린다. 올빼미버스 3개 노선
하루 2만7000대 목표...법인택시 야간조 편성올빼미 버스 3개 노선 연장 포함 37개 증차목적지 미표시제도 추진·기사 처우 개선 담보
서울시가 사회적 거리두기 해제 후 첫 연말을 앞두고 심야 택시 및 대중교통 수송력 공급 확대에 나선다고 8일 밝혔다.
이번 연말연시 심야 승차난 대책은 △심야 택시 공급 확대 △올빼미 버스 등 심야 버스 수송 능력 증
내년 2월부터 서울 택시 기본요금이 3800원에서 4800원으로 1000원이 인상됩니다. 앞서 올해 12월부터는 기존 밤 12시부터 다음날 오전 4시까지였던 심야 할증 시간이 밤 10시로 2시간 당겨집니다.
26일 서울시에 따르면 시 물가대책위원회는 ‘택시 심야할증 및 요금조정 결정안’ 심의를 완료했습니다. 이번 요금조정안은 여객자동차운수사업법에 따라
화물차·버스·택시·연안 화물선에 지급되고 있는 경유 유가연동보조금이 12월까지 연장된다.
정부는 26일 경유 유가연동보조금의 지급 기한 연장을 위해 화물차 유가보조금 관리규정, 여객차 유가보조금 지급지침을 개정ㆍ고시해 10월부터 시행한다고 밝혔다.
경유 유가연동보조금 제도는 경유 가격이 기준금액을 초과하면 국가 및 지방자치단체가 기준가격 초과분의 50
서울시의회에 요금조정안 제출…거리·시간요금도 인상 심야할증시간 2시간 당겨져…할증률 최대 40%
내년부터 서울 택시 기본요금이 현재 3800원에서 1000원 인상된 4800원으로 오를 전망이다. 기본요금으로 갈 수 있는 거리도 현재 2km에서 1.6km로 줄어든다.
서울시는 이같은 내용을 골자로 한 '심야 승차난 해소를 위한 택시요금 조정계획 의견청
작년 '사납금' 제도 폐지됐지만"할당량 못 채우면 기본급 차감"전액관리제 '변종사납금' 오명배달업 '이직러시' 인력난 가중서울 법인택시 70%가 미운행승차공유 등 새 교통 시비스도정부ㆍ전통업계 반발에 제자리
택시업계는 지난 2020년 코로나19 사태가 발생하자, 반사적인 수혜를 입을 것으로 전망했다. 불특정다수의 사람들이 한 곳에 모이는 지하철과 버스를
서울시가 외국인 관광객에게 바가지요금을 씌우는 택시 단속을 강화한다.
20일 서울시는 단속 인력을 18명에서 25명으로 늘려 외국인 관광객의 첫 관문인 인천국제공항을 중심으로 집중 단속할 계획이라고 밝혔다. 관광객 증가에 따라 공항 이외에도 외국인이 자주 방문하는 대학로, 남산, 한옥마을 등으로 단속지역을 확대한다.
서울시는 지난해 11월부터 올해
서울시가 일반 택시에서 벌어지는 승차거부에 수 억 원이 넘는 과태료를 부과한 것으로 나타났다. 카카오 등 플랫폼 택시의 '손님 골라 태우기' 근절도 공언했다.
17일 서울시 자료를 취합한 결과 시는 승차 거부한 택시를 대상으로 2018년부터 지난해까지 총 6448건의 과태료를 부과했다. 과태료 액수는 13억9110만 원으로 집계됐다. 연도별로는 △201
서울시가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 경영에 어려움을 겪는 택시 업계 부담을 덜기 위해 택시요금 카드 결제수수료 지원 연한을 2023년 말까지 연장한다.
24일 서울시에 따르면 지난해 12월 30일 서울시는 ‘택시요금 카드 결제수수료 지원을 위한 조례’를 공포하고 2023년 12월 31일까지 카드 결제수수료 지원 기간을 한시적으로 연장한다
코액터스, 파파모빌리티, 레인포컴퍼니가 플랫폼 운송사업자로 첫 정식 허가를 받았다.
국토교통부는 28일 열린 여객자동차운수사업법에 따른 플랫폼 운송사업 심의위원회에서 3개 사업자(코액터스, 레인포컴퍼니, 파파모빌리티)의 플랫폼운송사업 허가심의를 의결했다고 밝혔다.
이번 심의는 플랫폼 사업 제도화를 내용으로 하는 여객자동차법 시행 이후 최초로 시행된 심
2005년 택시 과잉공급을 막기 위해 도입한 택시총량제가 일부 지역에서는 오히려 택시 추가 공급을 막는 등 역작용의 피해가 발생하고 있는 것으로 나타났다. 이에 따라 인구 증가 지역의 특성을 고려해 탄력적인 산정기준으로 개선이 필요하다는 지적이다.
20일 국토교통부와 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 소병훈 의원(경기 광주시갑)에 따르면 2019년