올 3분기에만 5100억 원대 신규 수주로 1조1500억 원대의 수주 잔고를 확보한 한라캐스트가 휴머노이드 인공지능(AI) 로봇 부품 양산 준비도 마친 것으로 확인됐다.
고객사의 요청에 바로 생산이 가능한 상황으로 연말 생산에 돌입하면서 관련 수주가 가파르게 증가할 전망이다.
19일 한라캐스트 관계자는 "휴머노이드 AI로봇의 부품을 수주해 로봇 분야
고용·산업 위기 우려 속 정부에 정책 대응 촉구다양한 감축수단을 병행한 연착륙 지원 요청
국내 자동차 업계가 정부가 논의 중인 ‘2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC) 수송부문 무공해차 보급 목표’와 관련해 현실적인 수준의 조정이 필요하다고 호소했다. 정부의 정책이 내연기관 부품기업 생태계 존립과 고용위기를 유발할 수 있기 때문에 다양한 감축 수단의
2035 수송부문 NDC 긴급간담회생산촉진세제 등 정책 우선시돼야
국내 자동차업계가 정부의 2035년 국가 온실가스 감축 목표(NDC)에 따른 무공해차 보급 시나리오가 현실적으로 불가능하다고 우려했다. 국내 산업생태계의 전환 대응능력을 고려한 지속 가능하고 현실적인 수준의 목표 설정이 필요하다는 지적이다.
26일 자동차모빌리티산업연합회(KAIA)는 정부
경기도가 관세 피해 기업 지원 대상을 대폭 넓힌다. 수출 중소기업에 국한됐던 지원 범위를 2·3차 협력사까지 확대하고, 전년도 수출액 제한 요건도 폐지해 더 많은 기업이 혜택을 받을 수 있게 된다.
도는 28일 “기업 맞춤형 관세 피해 지원을 강화한다”며 이 같은 내용을 발표했다. 이번 조치는 20일 평택에서 열린 김동연 지사와 자동차 수출기업 간담회에서
김동연 경기도지사가 호우피해 복구와 도민 지원에 대해 “조건 따지지 말고 신속히 집행하라”며 적극 행정을 당부했다. 경기도는 이에 따라 피해가 심한 가평과 포천 등 지역에 6일부터 일상회복지원금을 지급하기로 했다.
김 지사는 5일 경기도청에서 열린 현안대책회의에서 “돈 쓸 거면 기왕 빨리 써라. 피해 현장에서 보니 이런저런 조건을 다는 건 불필요했다”며
흥국증권은 포스코인터내셔널이 단기 실적 부진을 이유로 투자의견 ‘매수(BUY)’를 유지하고 목표주가는 기존보다 소폭 하향한 6만2000원으로 제시했다. 전날 종가는 4만7700원이다.
박종렬 흥국증권 연구원은 4일 “미얀마 가스전 개발과 LNG 인프라 확대, 팜 정제공장 건설 등 신성장 기반 확보에 집중하고 있다”며 “당장의 실적 모멘텀은 약하지만 중
경기도와 경기테크노파크가 도내 자동차부품기업의 수출경쟁력 강화를 위한 ‘2025 자동차부품기업 친환경차 해외규격인증 지원사업’ 참여기업을 모집한다.
30일 경기테크노파크에 따르면 이번 사업은 강화되는 보호무역주의와 친환경차 중심의 산업 전환에 대응하기 위해 마련됐다. 도내 중소·중견 부품기업이 글로벌 시장에서 인증 장벽을 넘을 수 있도록 실질적인 지원책을
외국국적 수출입 자동차 화물선의 국내 연안운송 허가기간을 연장해 달라는 경기도 건의가 정부에 반영되면서 국내 자동차 수출기업의 운송 효율성과 통관 속도 개선, 물류비 절감 등 실질적 효과가 기대된다.
경기도는 지난달 30일 해양수산부 허가 방침을 통해 2025년 6월 30일로 끝나는 외국적 자동차운반선의 수출입 자동차화물 연안운송 허가기간이 2028년
경기도와 경기테크노파크가 친환경 모빌리티 시대의 핵심 경쟁력 확보를 위해 '경기도 친환경차 부품개발 인력양성 교육' 프로그램을 실시한다고 2일 밝혔다.
이 사업은 경기테크노파크와 현대자동차그룹의 교육기관인 현대엔지비가 운영한다.
교육은 현장 활용도가 높은 실무 중심 프로그램으로 구성했다. 지난해에는 총 541명이 참여했다.
올해는 교육 과정과 운영
◇기획재정부
27일(화)
△2024년 축산물생산비조사 결과
△원스톱 수출‧수주지원단, 핀테크 분야 수출기업 간담회 개최
△세계은행과의 협력을 통해 한국의 혁신 농업기술과 지식을 개도국들과 공유
28일(수)
△기재부 1치관 10:00 국무회의(서울청사), 14:00 제1차 미래전략포럼(비공개)
△기재부 2차관 14:00 제2차 보조금관리위원회(
정부가 미래차 전환 투자에 나서는 중견·중소 자동차부품 기업을 위해 업체당 최대 100억 원의 자금을 빌려주고 8년간 이자도 지원한다.
산업통상자원부는 미래차 전환 투자에 나서는 중견・중소 자동차부품 기업을 위해 전용 대출상품과 연계한 '친환경차 보급촉진을 위한 이차보전사업'의 2025년도 지원계획을 공고, 다음 달 21일까지 신청을 받는다고 26일 밝
경기도와 경기테크노파크는 2025년 자동차 부품 친환경차 진입 지원사업의 세부과제인 친환경차 진입 사업화 지원에 참여할 기업을 모집한다고 26일 밝혔다.
이번 사업은 내연기관 자동차 부품기업의 친환경차 부품기업 전환을 지원하고, 친환경차 분야 스타트업의 시장 진입을 촉진하기 위해 마련됐다.
선정된 기업에는 최대 6000만 원의 사업화 비용이 지원되며,
◇롯데케미칼
사채권자 집회 종료, 재무 관련 단기 우려 소멸
사채권자 집회 종료, 재무 특약 삭제 가결
4Q24 preview, 컨센서스 하회 전망
View, 2025년 원료가 부담 경감 통해 회복 개시 예상
조현렬 삼성증권
◇엠아이큐브솔루션
IPO 기업 업데이트: 자율제조 분야 경쟁력 강화 기대
스마트 팩토리를 넘어 자율제조 솔루션으로 영역 확장
꾸
자동차 부품기업 서진오토모티브가 꾸준한 성장을 기반으로 친환경차 시대로의 전환 준비도 순항 중이다. 2030년 전체 매출 비중 전망치 중 51%가 하이브리드차(HEV)로 전기차를 더한 비중은 66%까지 확장될 전망이다.
26일 본지 취재를 종합하면 서진오토모티브는 하이브리드차 부품 수주를 꾸준히 늘리고 있다.
서진오토모티브 관계자는 “고객사의 매출
흥국증권은 3일 포스코인터내셔널에 대해 올해 4분기 증익 구간 진입과 밸류업 프로그램 동참에 따른 재평가가 기대된다고 평가했다. 목표주가(9만 원)와 투자의견(‘매수’)은 유지했다.
박종렬 흥국증권 연구원은 “포스코인터내셔널은 3분기까지는 영업이익의 감익 추세가 불가피할 것이지만, 4분기부터 증익 구간으로 진입한 후 2025년에는 실적 회복세가 강해질
매출액, 영업익 각각 6.6%, 4.2% 감소1분기 대비 글로벌 수주량도 크게 줄어
현대모비스가 올해 2분기 매출액 14조6553억 원, 영업이익 6361억 원을 기록했다고 26일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간보다 각각 6.6%, 4.2% 줄어든 실적이다.
현대모비스는 실적 감소에 대해 “전동화 부품을 공급하고 있는 완성차 고객사들의 생산 감소와
포스코인터내셔널은 25일 공시를 통해 올해 2분기 매출 8조2823억 원, 영업이익 3497억 원을 기록했다고 밝혔다.
매출과 영업이익 모두 전년 동기 대비 6.6%, 2.1% 감소했다.
반기 기준 매출 16조428억 원, 영업이익 6151억 원을 기록하며 작년에 이어 올해도 연간 영업이익 1조 원 이상 기대감을 높였다.
사업별로 에너지 부문에서 1
산업부, '2024년도 뿌리산업 특화단지 지정(안)' 의결9개 뿌리산업 특화단지 경쟁력 강화에 국비 60억 원 지원
경기 반월과 전남 율촌 등 4곳의 뿌리산업 집적지가 특화단지로 추가 지정돼 공동 활용시설과 혁신 활동을 지원받게 된다. 또한 이미 지정된 울산 3D프린팅 뿌리산업 특화단지 등 9개 단지에 대한 지원 과제도 확정돼 60억 원의 국비를 통한 혁
리서치알음은 3일 BGF에코머티리얼즈에 대해 그룹의 전폭적인 지원에 힘입어 여러 인수합병을 진행한 결과 전기차·반도체 등 신사업을 이끌 준비가 되었다며 3개월 내 시장 대비 30% 이상의 주가 상승이 예상된다고 밝혔다.
리서치알음에 따르면 BGF에코머티리얼즈의 주요 사업은 엔지니어링 플라스틱(EP) 소재, 전자부품 소재, 자동차부품 소재, 반도체 소재