서울시가 정부 '모두의카드'에 서울시민을 위한 특화서비스를 추가한 '모두의카드(기후동행패스)'를 다음 달 1일 출시하고 서비스를 제공한다고 27일 밝혔다.
기후동행패스는 청년할인 연령 기준을 만 19~34세에서 만 19~39세로 확대해 기존 기후동행카드의 청년 할인 혜택을 이어간다. 이미 K-패스·모두의카드를 이용 중이고 서울시 거주지 인증을 마친 시
서울시가 기존 기후동행카드와 정부 모두의카드 통합 서비스 '모두의카드(기후동행패스)' 다음 달 1일 출시에 앞서 사전 전환 홍보를 강화한다고 12일 밝혔다.
이날 시에 따르면 기후동행패스는 대중교통 요금 환급 혜택에 서울시 특화 서비스인 청년 할인 연령 연장(만 19~39세)이 결합한 상품이다. 시는 홍보 강화를 통해 기존 기후동행카드 이용자의 교통비
서울시가 이달 12일 대도시권광역교통위원회(대광위)와 대면 회의 후 공문을 발송해 ‘기후동행카드 플러스’ 출시를 공식 신청했다고 25일 밝혔다.
기후동행카드 플러스는 ‘모두의 카드’에 기후동행카드의 특화서비스를 연계한 것으로 서울시는 대광위와 특화서비스 연계에 대해 충분히 협의한 후 기후동행카드 플러스를 출시하겠다고 밝힌 바 있다.
기후동행카드가 서비
청년 확대·제대군인 인증 시스템 구축 필요GTX·신분당선 할인엔 형평성 논란도 검토
국토교통부가 서울시의 '기후동행카드 플러스' 도입과 관련해 시스템 개발과 정책 검토가 선행돼야 한다는 입장을 밝혔다. 제대군인 인증과 수도권광역급행철도(GTX)·신분당선 할인 등을 적용하려면 시스템 개편이 필요한 데다 서울-경기 이용자 간 형평성 문제도 함께 검토해야 한
이용 패턴에 따라 환급형·정액형 자동 적용
서울시가 기후동행카드와 모두의카드(K패스)를 통합한 새로운 교통카드 서비스인 ‘기후동행카드 플러스’를 출시한다. 비슷한 목적과 기능을 가진 두 카드를 통합해 시민 혼란과 행정적 낭비를 줄이겠다는 설명이다.
17일 서울시는 두 카드를 통합한 기후동행카드 플러스가 모두의 카드 기반에 서울시의 기후동행카드 혜택을 결
공사 “부정승차는 범죄 행위…반드시 책임 지울 것”
서울교통공사가 지하철의 공정한 이용질서 확립을 위해 부정승차자를 상대로 끝까지 법적 책임을 묻고 있다.
공사는 7일 공사 통합 이후 부정승차자 상대 22건의 민사소송을 확정하고 40여 건의 강제집행을 진행하는 등 130여 건의 소송을 진행했다고 밝혔다. 올해도 7월 말 기준 12건의 민사소송을 확정
‘기후동행카드’ 9일부터 하남지역 4개 역서 사용 가능협약 6개월 만에 정식 서비스…양 도시 연계 강화 기대
서울시의 ‘밀리언셀러’ 교통정책인 기후동행카드를 하남시 지하철에서도 이용할 수 있게 된다. 양 도시는 출퇴근 등 영향이 높은 공동 생활권인 만큼 서울로 통행하는 하남시민이 교통 혜택을 누릴 수 있을 것으로 기대된다.
서울시는 9일 첫차부터 기
“평소 개인 차량을 이용하던 직장인이어서 처음엔 기후동행카드에 관심이 없었습니다. 어느 날 아내 권유로 기후동행카드를 이용해 지하철로 통근을 시작했는데 4개월 만에 3kg이 빠졌어요. 공짜 다이어트도 되고 2만 원 정도 커피값도 절약하고 기후동행카드에 감사의 말을 전하고 싶네요.”
“평일 출퇴근은 물론 퇴근 후에는 학원가는 일상이라 교통비가 부담스러웠는데
시, 23일 규제철폐안 84~93호 추가 발표청소년도 ‘기후동행카드’ 청년 할인 적용마을버스 이용시간 1시간→2시간으로 확대시 “시민 삶 밀접한 부분 불편 신속하게 개선”
앞으로 만 13세~18세 청소년들도 ‘기후동행카드’ 청년 할인을 받을 수 있게 된다. 기존 1시간이었던 마을버스 이용시간은 2시간으로 늘어나며 추가 요금 부담이 줄어든다.
서울시는
서울시, 기후동행카드 미니보험 서비스 시작무료 가입 가능…재해골절 10만 원 등 보장
앞으로 기후동행카드 이용자들은 재해골절, 깁스 치료비 등을 보장받는 ‘미니보험’에 무료로 가입할 수 있게 된다.
서울시는 8일부터 모바일 기후동행카드 이용자를 대상으로 ‘기후동행카드 미니보험’ 가입을 지원한다고 7일 밝혔다. 보장 기간은 가입 후 1년이다. 모바일
내년부터 국방의 의무를 다한 청년들은 서울시 무제한 대중교통 이용권인 기후동행카드 청년할인 혜택을 3년 연장해 받을 수 있게 된다.
22일 서울시는 군 의무 복무 청년이 적용받는 기후동행카드 청년할인 혜택 기간을 복무 기간 만큼 연장한다고 밝혔다. 현재 청년할인은 만19~39세까지 적용되며 30일권 기후동행카드를 7000원 할인된 5만5000원(따릉이
서울시, 9개 카드사와 ‘후불 기후동행카드’ 출시25일부터 신청…별도 충전‧환불 필요 없어 편리청년 할인 자동 적용…친환경 소재 적용도 추진
서울시가 카드 한 장으로 대중교통 이용은 물론 일반 결제까지 가능한 ‘후불 기후동행카드’를 본격적으로 선보인다고 19일 밝혔다.
카드 주요 기능은 △신용·체크 카드결제 기능 △이용금액 자동 청구 △별도 충전·환
시범사업 기간 이용한 청년층 대상만기 이용 시 1개월당 7000원 지급
서울시의 무제한 대중교통 이용권 ‘기후동행카드’가 본 사업에 들어간 가운데 시범사업 기간 기후동행카드를 이용한 청년을 대상으로 할인 환급 신청을 받는다. 기후동행카드를 구입해 카드를 삭제하거나 환불하지 않고 만기 이용했을 시 1개월당 7000원의 환급금이 지급된다.
9일 서울시는 다
160만장 누적 판매·이용자 54만명다음 달부터 1~7일 단기권 출시7000원 할인된 청년권 혜택자율주행버스·리버버스도 적용
출시 70일 만에 100만 장 판매를 기록한 서울시의 무제한 대중교통 이용권 ‘기후동행카드’가 다음 달부터 본 사업에 들어간다. 서울시는 외국인 관광객과 서울 방문객을 위한 1~7일권의 기후동행카드 단기권 출시하고, 만 19~39세
160만장 누적 판매·이용자 54만명다음 달부터 1~7일 단기권 출시7000원 할인된 청년권 혜택자율주행버스·리버버스에도 적용
출시 70일 만에 100만 장 판매를 기록한 서울시의 무제한 대중교통 이용권 ‘기후동행카드’가 다음 달부터 본격적으로 본 사업에 들어간다. 서울시는 외국인 관광객과 서울 방문객을 위한 1~7일권의 기후동행카드 단기권을 출시하고,
서울시의 무제한 대중교통 이용권인 ‘기후동행카드’ 가격 결정이 자의적이라며 근거를 마련해야 한다는 조례안이 발의됐다. 기후동행카드는 1월 정기권 출시 이후 청년 할인이 적용됐고 7월 ‘관광권’까지 도입될 예정인데, 적정 가격 산출 근거와 절차가 부족하다는 것이다. 서울시가 기후동행카드를 활용해 다양한 할인 혜택을 늘리는 방안을 구상 중인 만큼 향후 운영
청년 중 승용차 보유 급증 세대 혜택월 5만 원대로 기후동행카드 이용 가능
서울시의 무제한 대중교통이용권 ‘기후동행카드’를 월 5만 원대로 이용할 수 있는 청년권의 할인대상이 기존 만 19~34세에서 만 39세까지 확대된다.
28일 서울시에 따르면 기후동행카드 청년권의 할인 대상에 만 35~39세 청년들을 확대해 지원한다고 밝혔다.
기후동행카드는 월
24일 모바일카드·27일 실물카드 충전모바일 기후동행카드에 자동결제 도입
서울시의 무제한 교통이용권 ‘기후동행카드’에 신용·체크카드 결제 기능이 더해진다. 앞으로도 기후동행카드에 청년 할인, 김포골드라인 이용·향후 문화 혜택까지 시민들을 위한 서비스 확장을 계속 이어갈 전망이다.
21일 서울시는 ‘기후동행카드’의 신용·체크카드 충전 서비스를 본격적으로
서울시의 무제한 대중교통 이용권인 기후동행카드가 흥행에 성공했다. 시범사업에 착수한 지 70일 만에 누적 판매 100만 장을 돌파하며 연간 목표치의 두 배를 훌쩍 넘어섰다. 서울시는 각종 할인·면제 혜택을 추가해 수요를 더 끌어올린다는 계획이다. 그러나 재원 마련 방안부터 먼저 수립하라는 개정조례안이 발의돼 기후동행카드 사업에 제동이 걸리는 모양새다.
1월 27일 서비스 개시 후 70일만청년 할인·수도권 확대 등 이용자↑신용·체크카드 결제, 문화시설 연계
서울시의 무제한 교통이용권 ‘기후동행카드’가 시행 70일 만에 누적 판매 100만 장을 돌파했다. 서울시는 기후동행카드의 청년 할인, 수도권 확대에 이어 신용·체크카드 결제, 문화시설 연계 등 다양한 서비스 개선을 이어갈 방침이다.
7일 서울시는 지