승객 44명 부상ㆍ18세 여성 중상사고 1시간 전 다른 열차는 정상 통과파리올림픽 앞두고도 철도 연쇄 방화
프랑스 북서부에서 여객 열차가 탈선해 44명이 다쳤다. 당국은 비밀 파괴 공작인 ‘사보타주’(Sabotage) 가능성을 염두에 두고 조사에 나섰다.
12일(현지시간) AFP통신에 따르면 전날 오후 7시 45분께 프랑스 북서부 루앙에서 캉으로 가던 지
프랑스 북서부에서 여객 열차가 선로를 벗어나 44명이 다치는 사고가 발생했다. 당국은 선로 훼손 정황을 포착하고 파괴공작 가능성을 열어둔 채 조사에 착수했다.
11일(현지시간) AFP통신 등에 따르면 이날 오후 7시45분께 프랑스 북서부 루앙과 캉 사이를 오가던 지역급행열차(TER)가 센마리팀주 클레옹 인근에서 탈선했다.
사고 당시 열차에는 승객 1
4차 배출허용총량, 3차보다 16.8% 줄어…기업 감축 부담 확대 수소환원제철 등 공정 전환엔 시간…단기 감축수단 확대 필요 전문가들 “공정전환 뒷받침할 정부 역할 중요”…K-GX·전환금융 주목
배출권거래제 제4차 계획기간(2026~2030년)에 접어들며 기업의 구조적 탄소 감축 역량이 본격 시험대에 오른다. 제3차 계획기간에는 철강·석유화학 등 주력 제
30만㎡ 이상 사업도 주택법 소음기준 적용전문가 “실외 소음 사실상 80dB까지 허용 우려”국토부 “적용 사례 많지 않아…공급 확대 중요”
정부가 주택 공급 확대를 위해 공동주택의 실외 소음 기준을 완화하기로 하면서 주거환경 악화 우려가 커지고 있다. 전문가들은 완화된 기준이 적용되면 창문을 닫아야 소음 기준을 충족하는 주택이 늘어나 입주민의 건강과
일본, 노동손실 연 29억 시간 육박유럽, 40도 폭염에 산업현장 비상근무시간 조정·야외작업 제한 확산폭염 대응, 경제·노동 문제로 접근해야
기후변화에 따른 기록적인 폭염이 전 세계 경제를 흔들면서 각국 정부와 기업들이 근무 방식과 산업 현장을 전면 재설계하는 등 대응에 속도를 내고 있다. 폭염이 단순한 기상이변을 넘어 노동생산성과 경제성장률을 좌우하는 핵
2027년 운영 시작…차량 2만대 보관·PDI·철도운송 갖춰유럽 완성차 물동량 증가 대응…내륙운송 경쟁력 강화
현대글로비스가 네덜란드 암스테르담항에 완성차 물류 전용 거점을 구축하며 유럽 자동차 물류 시장 공략에 나선다. 자동차운반선(PCTC) 전용 터미널을 기반으로 차량 보관과 출고 전 품질점검(PDI), 내륙운송까지 통합 수행하는 공급망 허브를 조성해
붕괴 사고로 6명의 사상자를 낸 서울 서소문 고가차도의 주요 부분 철거가 완료됐다. 사고로 중단했던 경의선 열차 운행은 30일 첫차부터 재개할 예정이다.
29일 서울시는 이날 0시부터 진행한 서소문 고가 상부 구조물 긴급 철거 공사를 오후 9시 40분께 모두 마쳤다고 밝혔다. 26일 오후 2시 33분께 사고가 발생한 뒤 약 79시간 만이다.
철거한
서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 구조물이 무너진 사고 여파로 서울 도심 철도 운행 차질이 이틀째 이어지고 있다. 한국철도공사, 코레일은 사고 수습과 복구 작업이 장기화될 것으로 보고 27일 첫차부터 KTX와 일반열차, 전동열차 일부 구간의 운행을 조정했다.
코레일은 27일 오전 6시 안전재난문자를 통해 “서소문 고가 붕괴사고 수습을 위해
수비안토 대통령 “사고 예방에 3420억원 투입”
인도네시아의 수도 자카르타 외곽 지역에서 일어난 열차 충돌 사고로 지금까지 최소 14명이 사망했다.
28일 가디언, BBC 등에 따르면 전날 오후 8시 50분께 인도네시아 자카르타에서 약 25km 떨어진 서자바주 베카시 지역에 있는 철로에서 사고가 발생해 지금까지 14명이 사망하고 84명이 부상을 입
서울 도심 교통 관문인 서울역 일대가 낙후된 도심 공간에서 ‘핵심 비즈니스 허브’로의 변신을 꾀하고 있다. 서울역은 KTX와 공항철도, 수도권 전철이 집중된 교통 허브지만 고도 제한 등으로 개발이 장기간 정체돼 왔다. 그러나 최근 서울역 북부역세권 복합개발 사업이 착공 단계에 들어가면서 일대 변화가 본격화되고 있다.
10일 찾은 서울시 중구 서울역 북
두 지역 잇는 다리 올 상반기 착공⋯집값 ‘키 맞추기’ 전망
아산 탕정과 천안 불당을 가로막던 장벽이 마침내 사라진다. 두 지역을 직선으로 잇는 연결 도로가 올해 상반기 첫 삽을 뜰 것으로 전망되면서 행정구역은 나뉘어 있지만 다리 하나로 사실상 하나의 도시로 묶이는 '단일 생활권' 프리미엄이 가시화될 전망이다.
31일 아산시와 부동산업계에 따르면 아산
국가철도공단은 국토교통부와 함께 지역의 새로운 기회가 될 수 있는 ‘철도 유휴부지 활용사업’에 참여할 지방자치단체를 공모한다고 27일 밝혔다.
이번 공모는 폐선부지나 교량 하부 등 국가 소유의 철도 유휴부지를 맨발 산책길, 체육공원과 같은 주민 친화 공간으로 조성하여 지역 경제를 활성화하는 데 목적이 있다. 공단은 2015년부터 12년간 매년 공모를 시
사망자 최종 집계에 최대 48시간 더 걸릴 듯부상자 120명 넘어…12명은 중환자실 치료 중교통장관 “신형 열차·개보수 선로서 사고 이례적”조사 인력, 파손된 이음매 발견…“핵심 단서 될 듯”
스페인 고속열차 충돌 참사로 인한 사망자가 40명으로 늘어났다. 현지 당국은 정확한 사고 원인 조사에 착수했다.
19일(현지시간) BBC, 뉴욕타임스(NYT)
고속철 공사하던 크레인3량짜리 열차 위에 떨어져
태국 고속철 공사장에 있던 크레인이 지나가던 열차를 덮쳤다. 이 충격으로 열차가 탈선하면서 지금까지 22명이 사망했다.
14일 신화통신에 따르면 오전 9시 5분께 태국 북동부 나콘랏차시마주 시키오의 고속철 공사장에서 크레인이 무너지는 사고가 있었다. 무너진 크레인은 기존 선로를 덮쳤고 선로 위를 달리던 열차
간밤 서울 용산구 서빙고 일대에서 승용차와 경의중앙선 열차가 충돌하는 사고가 발생했다.
5일 용산소방서 등에 따르면 4일 오후 11시 55분께 서울 용산구 서빙고 북부 건널목에서 철로에 빠진 승용차가 한남역에서 서빙고역으로 향하던 경의중앙선 열차와 충돌했다.
이 사고로 승용차 운전자 1명과 열차에 타고 있던 승객 30여 명이 스스로 대피했으며 인명피
온실가스 없는 그린수소 갈길 멀고기술은 걸음마 수준에 구호만 요란정책 불확실성에 시장 키우지 못해
10월 국회 국정감사에서 김성환 기후에너지환경부 장관이 “석탄발전소의 암모니아 혼소(混燒·co-firing)를 중단하겠다”고 밝혔다. 진행 중이던 2025년 청정수소발전시장(CHPS) 입찰도 전격적으로 취소해 버렸다. 온실가스 감축 효과가 분명하지 않고, 정
페루 수출에 국산 전차 중남미 첫 진출 '축포'올해 1조 클럽 기대감
현대로템이 방산과 철도 부문의 잇단 성과에 힘입어 올해 영업이익 1조 원 돌파가 유력해졌다.
10일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 현대로템의 올해 영업이익 컨센서스는 1조665억 원이다. 이는 전년 영업이익보다 131% 넘게 상승한 수치다. 이미 올해 3분기 누적 영업이익이 738
부산시는 20일 오후 사상광장로 ‘그린카펫’ 구간에서 15분도시 '제2차 해피챌린지' 괘법·감전 생활권 준공식을 열고 본격적인 생활권 재생 프로젝트의 첫 결실을 시민에게 선보인다.
준공식에는 박형준 시장과 조병길 사상구청장, 지역 주민 등 200여 명이 참석해 개회 선언과 기념사, 축사, 퍼포먼스 순으로 진행된다.
이번 15분도시 해피챌린지 2차 사업
황금 같은 추석연휴, 가족 모임 대신 나만의 시간을 보내고 싶다면 홀로 낭만 있는 가을 여행을 즐겨보는 건 어떨까요. 북적이는 귀성길 대신 한적한 가을 풍경을 만끽할 수 있는 ‘혼추족’ 맞춤 여행지를 모아봤습니다.
운해와 단풍이 맞이하는 정선
◇ 아우라지 강변–만항재–함백산 코스
객지로 떠난 님을 기다리는 애절한 감성이 깃들어 있는 곳! 혼자서 조용히
50대 인재 외부 스타트업에 ‘임대’
임대 직원, 급여 걱정 없이 ‘도전’
복귀 후엔 본사에 새 활력 ‘수혈’
일본 대기업들이 인건비 부담과 인력 적체라는 두 가지 숙제를 풀기 위해 ‘임대 제도’라는 새로운 해법을 찾고 있다. 사실 임대라는 제도는 프로스포츠 시장에서나 익숙한 개념이었다. 어리고 성장이 기대되는 선수를 다른 팀에 잠시 맡겼다가, 성
지금은 방송 종료되었지만 '간이역'이란 프로그램이 있었다. 자그마한 소도심을 지나는 기차역의 아련함이 누구에게나 마음속의 추억처럼 자리하고 있기 마련이다. 그런 간이역이 사라지지 않도록 하기 위함이 프로그램의 기획의도였다고 한다. 이제 간이역은 시간 속의 이야기가 켜켜이 스민 폐역이 되어 아날로그 감성을 소환한다. 오랜 시간 기차가 달리지 않아 녹슨 철길은
인사동 골목의 널찍한 지하 1층 공간에 칼, 창, 도끼, 철퇴, 심지어 주사위까지, 철로 만든 다양한 것들이 전시돼 있다. 한국도, 중국도, 일본도 등 동양 도검부터 중세 유럽 배경의 영화에나 나올 법한 창과 칼도 있다. ‘한국의 마지막 칼 장인’, ‘도검 전문가’ 등으로 불리는 한정욱(69) 씨가 운영하는 국내 최대 칼 전시장 ‘나이프 갤러리’의 모습