CPTPP 가입 시 멕시코와 자동 관세 인하…북미 진출 돌파구 기대멕시코 고관세·일본 로비에 발 묶인 韓…양자 협상 한계 뚜렷무역 고립 피할 필수 생존 전략이지만…농어업계 반발 등 산적
정부가 북미 공급망의 핵심 전초기지인 멕시코 시장의 높은 관세 문턱을 넘기 위해 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP) 가입을 핵심 목표로 추진 중이다. 다자·양
유럽에서 탄소국경조정제도(CBAM)의 예외조항을 삭제하고 알루미늄 규제를 확대하려는 움직임이 본격화하고 있다. 기업 공급망의 온실가스 감축성과를 검증하는 새 인증체계가 등장한 가운데 항공산업에서도 탈탄소 비용 부담을 둘러싼 논의가 이어지고 있다.
EU 의회, CBAM ‘비상 브레이크’ 삭제 추진…알루미늄 규제 확대
유럽의회가 탄소국경조정제도(CBAM
연 500억달러 다수공급자계약서 배제 지시캐나다, EU와 무역ㆍ안보 포괄동맹 추진
도널드 트럼프 미국 대통령이 캐나다산 제품을 미 연방정부 조달시장에서 배제하는 방안을 추진한다. 캐나다가 미국의 고율 관세에 맞서 보복관세를 발효하자 미국도 정부 지갑을 압박 수단으로 꺼내 들면서 양국의 무역 갈등이 상품 관세를 넘어 공공계약 영역으로 번졌다.
8일(현지시간
200억달러 美 제품에 최대 50% 관세트럼프, 봄바디어 항공기 판매금지 엄포국민 지지 등에 업은 카니, 트럼프에 맞불
마크 카니 캐나다 총리가 8일(현지시간) 예정대로 미국에 대한 보복관세를 발효했다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 연일 압박 수위를 높이고 있지만 물러서지 않겠다는 의지를 분명히 한 것으로 풀이된다.
뉴욕타임스(NYT)에 따르면 카니 총리
‘달러 대 달러·세율 대 세율’ 맞대응中 우회수출 차단 조건에 협상 결렬트럼프, 온타리오호 ‘아메리카호’ 개명 도발
캐나다 정부가 25일(현지시간) 미국의 대캐나다 추가관세에 맞서 보복관세 조치를 공식 발표했다.
블룸버그통신에 따르면 캐나다 재무부는 내달 8일부터 미국산 제품 약 700개 이상 품목에 15%, 25%, 50%의 보복관세를 차등 부과한다고
게임기·스마트폰 등 전자제품에도 50% 관세
캐나다가 도널드 트럼프 미국 행정부의 추가 관세에 맞서 약 200억 달러(약 28조 원) 규모의 보복관세를 부과한다. 무역 전쟁의 격화로 타격을 입는 캐나다 기업을 위한 지원책도 함께 발표했다.
25일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미국산 철강·알루미늄 제품에 부과하고 있는 보복 관세를 현행의 2배인 5
도요타·혼다 등 캐나다 거점 日기업 호재
미국이 캐나다산 자동차와 철강·알루미늄에 부과한 관세를 대폭 낮추는 방안을 검토하면서 양국 무역협상이 타결 국면에 접어들었다.
19일(현지시간) 블룸버그통신은 소식통을 인용해 도널드 트럼프 미국 행정부가 캐나다산 자동차 수입 관세를 25%에서 15%로 인하할 준비를 하고 있다고 보도했다.
소식통에 따르면 트럼프
자동차·반도체·배터리 등 조사 범위 포함강제노동 301조 韓 12.5% 상한형 적용정부, 15% 이내 방어…“日보다 불리해선 안 돼”
미국 정부의 ‘구조적 과잉생산’ 관련 무역법 301조 조사 결과 발표가 이달로 임박하면서 국내 산업계의 긴장감이 커지고 있다. 자동차와 반도체, 배터리, 철강 등 한국의 주력 수출산업이 광범위하게 조사 범위에 걸쳐 있는
구매보조금 넘어 생산·공급망 경쟁美·中·EU·日, 자국 브랜드 보호 강화배터리 지원 늘린 한국완성차 국내 생산 유인책은 공백
글로벌 전기차 정책의 무게중심이 소비자 구매 지원에서 자국 내 생산과 공급망 확보로 이동하고 있다. 미국과 중국, 유럽연합(EU), 일본은 세제와 관세, 원산지 규정, 투자 지원을 결합해 자국 완성차 업체의 전기차 경쟁력을 키우고
기존 232조 관세 품목은 제외한국산 자동차 15% 관세 유지
미국이 무역법 301조에 따른 '강제노동 관세'를 시행하기로 했지만 자동차와 자동차부품은 기존 무역확장법 232조 관세 적용 품목으로 중복 부과 대상에서 제외됐다. 완성차 업계는 추가 관세라는 최악의 시나리오는 피했지만 미국의 고관세 기조가 유지되는 만큼 안도하기에는 이르다는 분위기다.
미
中企 전체 수출 9.1% 늘었지만 대미 수출은 2.7% 감소관세 장기화 땐 단가 인하·주문 축소 압박 우려
미국의 10% 글로벌 관세 종료가 임박했지만 대미 수출 중소기업의 불확실성은 이어지고 있다. 미국이 이를 대체할 무역법 301조 관세를 추진하면서 관세 부담이 유지되거나 더 커질 가능성이 있어서다. 현지 생산과 공급망 전환 여력이 부족한 중소기업은
중소벤처기업진흥공단(중진공)은 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM)가 올해부터 본격 시행됨에 따라 ‘중소기업 CBAM 대응 맞춤형 교육(CBAM 아카데미)’을 실시한다고 16일 밝혔다.
CBAM은 EU로 수출되는 탄소집약적 제품에 대해 생산 과정에서 배출된 탄소량만큼 비용을 부과하는 제도다. 현재 철강, 알루미늄, 시멘트, 비료, 전력, 수소 등
제27차 환경정책심포지엄 개최
글로벌 순환경제 규범 부상 및 유럽연합(EU) 에코디자인 규정(ESPR) 시행에 발맞춰 한국이 추진하고 있는 한국형 에코디자인(K-ESPR) 제도화 방향과 과제를 논의하기 위한 자리가 마련됐다.
한국환경한림원은 1일 서울 중구 한국프레스센터에서 '순환경제 시대의 에코디자인과 ESPR 대응 : K-ESPR의 방향과 산업전환
미국의 무역확장법 232조 관세 조치 개편으로 관련 중소기업 10곳 중 4곳이 수출 악화를 우려하는 것으로 나타났다.
중소기업중앙회는 4월 29일~5월 29일 '철강·알루미늄·구리 232조 관세 개편 관련 중소기업 설문조사'를 진행했다고 21일 밝혔다. 4월 6일 발효된 미국의 무역확장법 232조 관세 조치 개편에 따라 관세 산정방식 변화 및 부속서별
韓, 강제노동 수입금지 제도 미흡 국가 포함무역법 301조 적용 새 관세안, 현 글로벌 관세 대체 수순7월 공청회 후 최종 확정 절차 돌입 전망USTR 대표, 한국 철강산업 언급하며 정부 개입 지적도“철광석ㆍ석탄 부족한데 어떻게 철강강국 됐겠는가”
미국 무역대표부(USTR)가 강제노동 생산품 수입을 충분히 규제하지 않은 60개 경제권을 대상으로 ‘무역법
미국 정부가 지계차 등 철강·알루미늄 파생상품에 대한 무역확장법 232조 관세를 15%로 인하하면서 우리나라 철강 업계의 관세 부담이 줄어들 전망이다.
3일 산업통상부에 따르면 미국 정부는 1일(현지시간) 철강·알루미늄·구리 파생상품에 대한 무역확장법 232조 관세 조치를 개편하는 포고령을 발표했다.
이번 개편으로 한국산 지게차, 불도저, 트랙터
트럼프 관세·중동 전쟁 겹치며 가격 급등세美 빅3 자동차업체 “추가 비용 50억달러 예상”현대차·도요타도 영향권…글로벌 車 업계 긴장
미국 내 철강과 알루미늄 가격이 관세, 중동 전쟁 여파로 인한 공급 차질로 급등하며 국제 시세와 비교해 최대 두 배 수준까지 급등한 것으로 나타났다. 이에 글로벌 자동차 업계가 가격 인상 압력이 한층 커지는 비상에 걸렸다.
IEEPA 환급 절차 가동…수출기업 250여 명 참여“7월 24일 이후 관세 지속 가능성 낮아…301조 대응 변수”
한국무역협회가 대미 수출기업을 대상으로 관세 환급 절차와 리스크 대응에 대한 점검에 나섰다. 환급 과정에서 신고 오류가 발생할 경우 오히려 과징금 부담으로 이어질 수 있다는 점을 강조했다.
무역협회는 6일 ‘미국 IEEPA 관세 환급 및
한화에어로스페이스가 캐나다에서 군용·산업용 차량 생산을 위해 합작법인을 설립한다. 캐나다 초계 잠수함 사업(CPSP) 수주를 겨냥한 '현지화' 전략의 일환으로, 한화오션이 CPSP 사업자에 선정될 경우 본격 추진될 예정이다.
한화에어로스페이스는 29일(현지시간) 캐나다 온타리오주에서 캐나다 자동차부품제조협회(APMA), 한화오션과 군용 차량 및 특수목
중소벤처기업부와 중소기업기술정보진흥원은 ‘2026년도 중소기업 수출 핵심품목 탄소감축 기술개발(R&D)’ 사업에 참여할 중소기업을 다음달 13일부터 27일까지 모집한다고 27일 밝혔다.
이번 사업은 탄소국경조정제도(CBAM) 등 글로벌 탄소규제 확대에 대응해 수출 중소기업의 탄소감축 기술개발과 실증을 지원하는 사업이다. 지원 대상 품목은 철강과 알루미