트럭·버스용 타이어(TBR) 라인업 확대광폭 트레드·신규 컴파운드 적용
한국타이어가 준대형 카고 전륜용 타이어 'AH30+'의 신규 규격을 출시하며 트럭·버스용 타이어(TBR) 제품군을 확대한다고 2일 밝혔다.
이번에 추가된 245/70R19.5 규격은 기존 205/75R17.5에 이어 두 번째 라인업이다. 한국타이어는 프리미엄 상용차 타이어 브랜드 '
현대자동차가 상용차 고객들이 실질적인 혜택을 누릴 수 있도록 초장기 할부 및 금리 인하 혜택을 선보인다.
5일 현대차는 "상용 구매 금융 프로그램’은 고객들이 느끼는 월 할부금에 대한 부담을 실질적으로 낮추고자 기획된 프로그램"이라고 밝혔다.
먼저 △국내 업계 최초로 마련한 초장기 할부(대형 트럭 최대 120개월) △할부 금리 인하(대형 트럭 최대
현대자동차가 대표적인 중형트럭 ‘메가트럭’을 단종하며 상용차 세대교체에 착수했다. 현대차는 상품성을 개선한 ‘파비스’로 메가트럭을 대체하는 동시에 상용차의 전동화에도 속도를 낼 계획이다.
31일 현대차에 따르면 상용차 전용 생산기지인 전주공장은 6월 28일 메가트럭 생산을 완전히 중단했다. 안전 기준과 배출가스 규제가 강화됨에 따라 생산 효율성을 높이
기아자동차가 우리 군 전술 지휘차에 이어 중형표준 전술차 개발에 착수한다.
기아자동차는 27일 우리 군의 차세대 군용차 개발 사업인 ‘중형표준차 및 5톤 방탄 장비 통합 개발용역’ 사업에 참여 제안서를 제출했다고 밝혔다.
이와 함께 현재 개발 중인 차세대 중형표준차 및 5톤 방탄킷 이미지도 공개했다.
이번 ‘중형표준차 및 5톤 방탄킷
29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 현대자동차의 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’가 전시돼 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 현대자동차의 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’가 전시돼 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
현대자동차 상용사업본부장 이인철 부사장이 29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 공개하고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 현대자동차의 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’가 공개되고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
현대자동차 상용사업본부장 이인철 부사장이 29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 공개하고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
현대자동차 상용사업본부장 이인철(오른쪽) 부사장과 임정환 전무가 29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 공개하고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
현대자동차 상용사업본부장 이인철(오른쪽 세번쨰) 부사장과 임정환(왼쪽 세번째) 전무 등이 29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 공개하고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤
현대자동차 상용사업본부장 이인철 부사장(오른쪽)과 임정환 전무가 29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 공개하고 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 현대자동차의 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’가 전시돼 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
29일 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 열린 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’에서 현대자동차의 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’가 전시돼 있다. ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는 파비스는 중형 메가트럭과 대형 엑시언트 사이의 준대형 트럭으로 5.5~13.5톤이 적재 가능하다.
현대자동차의 친환경차 전략이 트럭과 버스 등 상용차로 확대된다. 2025년까지 상용차 17종을 바탕으로 친환경 전기차를 내놓는다는 계획이다.
현대차는 29일 경기도 일산 킨텍스에서 상용차 박람회 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스페어’를 개최했다.
이날 신규 준대형 트럭 ‘파비스(PAVISE)’를 출시하고, 상용차 전동화 전략과 함께 친환경 로드맵