K-패스 877억원, 유류세의 2.6% 수준…재정 투입 격차 38배유류세 인하 ‘역진성’ 논란…대중교통 지원 확대 필요성 부각
정부가 유류세 인하로 약 3조4000억원 규모의 세입을 줄였지만, 정작 저소득층 상당수는 혜택을 받지 못하는 것으로 나타났다. 반면 대중교통 지원인 K-패스는 예산 규모가 877억원에 그쳐 정책 효과의 형평성 논란이 제기되고 있
주유·교통비 할인 프로모션⋯화물차 할부금융 원금 상환 유예신용카드 추가 캐시백 제공⋯캐피탈업계 최대 3개월 지원
여신금융업계가 중동 사태 장기화에 따른 고유가·고물가 부담을 덜기 위해 주유·교통비 할인과 화물차 할부금융 상환 유예 등 민생금융 지원에 나선다.
여신금융협회는 6일 카드업계와 캐피탈업계가 국민이 체감할 수 있는 실질적인 금융지원 방안을 마련
중동 전쟁에 따른 국제유가 불안으로 주유비 부담이 다시 커지면서 기름값을 아껴주는 주유 특화 카드에 관심이 쏠리고 있다.
28일 카드업계에 따르면 주유 특화 카드는 할인 방식에 따라 체감 혜택이 갈린다. 결제 금액의 일정 비율을 깎아주는 정률 할인형이 있는가 하면, 주유량에 맞춰 리터당 할인 혜택을 주는 상품도 있다. 같은 주유 카드라도 어디에 더 자주
저소득층 가구가 처분가능소득의 약 10%를 에너지 비용으로 지출하는 것으로 나타났다. 국제 유가 변동성이 커진 상황에서 공공요금 인상 압박까지 겹칠 경우 서민 부담이 더 커질 수 있다는 우려가 나온다.
15일 국가데이터처 가계동향조사에 따르면 지난해 4분기 기준 소득 하위 20%(1분위) 가구의 처분가능소득 대비 에너지 지출 비중은 10.0%로 집계됐
올해 소비자들이 가장 줄이고 싶은 지출 항목으로 ‘공과금·아파트관리비’가 꼽혔다.
12일 카드고릴라가 발표한 ‘2026년 가장 절약하고 싶은 비용’ 설문조사 결과에 따르면 응답자의 13.9%(1034표)가 ‘공과금·아파트관리비’를 선택해 1위를 차지했다.
이번 조사는 지난해 12월 23일부터 올해 1월 12일까지 3주간 카드고릴라 웹사이트 방문자를 대
유비쿼스가 피지컬 인공지능(AI) 수혜를 전망하는 증권가 분석에 상승세다.
21일 오전 9시 4분 현재 유비쿼스는 전일 대비 1280원(13.94%) 오른 1만460원에 거래됐다.
이날 하나증권은 네트워크 기업 유비쿼스에 대해 "아직 발굴되지 않은 피지컬 AI 수혜주"라며 투자의견 매수, 목표주가 2만2000원으로 분석을 재개했다. 전날 종가는 91
지난해 카드 소비자가 많이 찾은 키워드는 ‘공과금/렌탈’, ‘푸드’. ‘주유’ 등이었다. 반면 ‘무실적’, ‘교통’, ‘항공 마일리지’ 등 대체제가 있거나 매력도가 떨어진 혜택은 관심이 줄어든 것으로 나타났다.
카드고릴라는 16일 ‘2025년 신용카드 검색 리포트’를 발표했다. 이번 리포트는 지난해 1월 1일부터 12월 31일까지 카드고릴라 웹사이트 내
현대카드가 GS칼텍스와 신개념 주유 카드 ‘에너지플러스 현대카드’를 선보인다고 12일 밝혔다.
에너지플러스 현대카드는 업계 최초로 주유 시 인근 지역 내 가장 저렴한 유가를 적용받을 수 있는 ‘최저가 보장 할인’ 혜택을 담았다.
많은 운전자가 거리가 멀더라도 낮은 가격에 주유할 수 있는 단골 주유소를 이용하거나, 이동 중 유가가 저렴한 주유소를 검색
뮤직카우는 4일 정오부터 폴킴 ‘어제처럼’ 저작인접권을 기초자산으로 한 음악증권 4000주를 대상으로 옥션을 진행한다고 밝혔다. 옥션은 주식의 공모주 청약과 비슷한 개념으로, 신규 음악증권을 발행하는 뮤직카우만의 모집 절차다.
해당 곡의 저작권료는 발매 이후 천천히 하향 곡선을 그리다가 최근 다시 상승 추이를 보이고 있다. 올해 5월 저작권료는 158
생활 속에서 쉽게 실천 가능한 경제·절약 관련 팁들을 소개합니다. 언제나 사람들의 관심사였던 현명한 금융투자, 알뜰한 소비방법은 무엇이 있을까요?
최근 유류세 인하 조치 연장 여부와 관련된 이야기들이 나오고 있는데요. 기획재정부는 이달 말 종료되는 유류세 탄력세율 인하 조치 연장 여부를 조만간 발표할 예정입니다.
첫 시작은 2021년 11월에 6개월
SK텔레콤 해킹 사고에서 단말기 고유식별번호(IMEI)도 유출됐을 가능성이 있다는 민관합동조사단의 2차 조사 결과에 유비벨록스가 상승세다.
가입자 식별번호(IMSI)와 IMEI가 모두 유출됐을 경우 유심을 교체하는 것이 근본적인 해결책이라는 분석까지 나오고 있다.
19일 오전 11시 24분 현재 유비벨록스는 전일 대비 690원(10.99%) 상승한
국세청, 2024년 불성실 공익법인 324곳 적발…증여세 등 250억 원 추징공익법인 직원 가사도우미로 이용도…업무용 승용차 사적 사용기부금으로 주상복합 아파트 구입해 가족 거주장학사업 대상도 특수관계 학교에만 한정국세청 "공익중소법인지원팀 운영해 세법상 의무위반 철저 검증"
공익법인의 법인카드로 귀금속을 사는 것도 모자라 수십억 원의 상품권을 구입한 후
현대차·제네시스 통합 구독 플랫폼 선봬기아 플렉스, 국내서 미국·유럽으로 확대테슬라, 한국 내 프리미엄 커넥티비티 제공
글로벌 완성차 기업들이 월정액을 낸 고객들에게 원하는 차량을 빌려주고, 고객이 소유한 차량에 다양한 서비스를 추가하는 방식의 ‘차량 구독 서비스’ 확장에 나서고 있다. 완성차 기업들은 차량 구독 서비스를 통해 소비자들과의 접점을 넓힐 뿐
을사년 새해가 밝으면서 카드 포트폴리오 정비에 나서는 이용자들이 늘어나는 가운데 가스요금·관리비 등 고정비 절감 효과를 누릴 수 있는 신용카드 상품이 주목받고 있다.
국내 신용카드 플랫폼 카드고릴라에 따르면 연초 들어 상품정보 조회 수 1위 신용카드는 ‘신한카드 미스터라이프(Mr.Life)’다. 해당 상품은 전기요금·도시가스요금·통신요금 10% 할인서
‘업무상 배임 혐의’ 이재명 등 3명 불구속 기소이 대표, 1억653만원 사적으로 사용한 혐의檢, 이 대표 배우자 김혜경 씨 기소유예 처분
경기도 법인카드를 사적으로 사용한 혐의를 받는 이재명 더불어민주당 대표가 재판에 넘겨졌다.
수원지검 공공수사부(허훈 부장검사)는 19일 업무상 배임 혐의로 이 대표와 전 경기도지사 비서실장 A 씨, 전 경기도 별정직
☆ 레이먼드 챈들러 명언
“강하지 않으면 살아갈 수 없다.”
미국의 하드보일드 추리소설의 대표 작가다. 첫 장편 ‘빅 슬립(The Big Sleep)’이 큰 성공을 거둔 뒤, ‘안녕, 내 사랑’ ‘호수의 여인’ ‘리틀 시스터’를 잇달아 발표했다. 걸작 ‘기나긴 이별’을 발표한 그는 18세 연상의 사랑하는 아내가 세상을 떠난 뒤 실의에 빠져 알코올에 중독
BC카드가 고객의 가계 부담을 경감시킬 ‘BC 바로 마카오(MACAO) 카드’를 출시했다고 15일 밝혔다.
이 카드는 실생활에서 필수 지출로 분류되는 주유비와 장보기 비용에 대해 결제단가가 커질수록 보다 큰 할인 혜택을 제공한다.
국내 모든 주유소와 전기차 충전소에서 해당 카드 이용 시 건당 결제금액이 높아질수록 최소 3%에서 최대 10%까지 결제일
케이뱅크가 생활통장과 모임통장을 내놓고 생활 금융 플랫폼으로 도약한다.
케이뱅크는 수시입출금 통장에 높은 금리 혜택과 다양한 생활 관련 서비스를 더한 ‘생활통장’과 모임원이 많을 수록 금리가 높아지는 ‘모임통장’을 출시한다고 28일 밝혔다.
생활통장은 300만 원까지 연 3%, 그 이상 금액은 연 0.1% 금리가 적용된다. 만 17세이상 개인이 가입
이자 부담·그리드인플레이션·푸드플레이션 등 삼중고모기지 금리 23년 만에 최고치로 치솟아
고물가에 미국 소비자들의 지갑이 얇아지면서 지출을 줄이는 것 아니냐는 불안이 커지고 있다.
비즈니스인사이더는 12일(현지시간) 미국인들이 최근 높은 이자율, ‘그리드플레이션(기업 탐욕에 의한 물가 상승)’, 푸드플레이션(식료품 가격 상승) 등 삼중고에 시달리고 있다
네이버의 초거대 AI인 '하이퍼클로바X'의 출시가 임박하면서 네이버클라우드와 초개인화 맞춤형 교육서비스 개발을 위한 업무 협약을 맺은 유비온이 부각받고 있다.
31일 오후 1시 54분 현재 유비온은 전 거래일 대비 11.45% 오른 1810원에 거래 중이다.
유비온과 네이버클라우드는 20일 생성형 AI 기술과 학습 플랫폼 구축 역량을 활용하여 보다
생활지원사는 독거노인과 고령 취약계층을 대상으로 안부 확인, 정서 지원, 생활 교육, 가사 지원, 복지 자원 연계 등의 서비스를 제공하는 지역 밀착형 돌봄 인력이다. 보건복지부가 운영하는 ‘노인맞춤돌봄서비스’의 핵심 인력으로, 2025년 현재 전국 약 4만여 명이 활동 중이다. 이 제도의 전신은 2004년 ‘독거노인 보호사업’에서 출발했으며, 202
# 직장에서 은퇴한 강모(67세) 씨는 수입이 줄어들자 자동차를 유지하기가 부담스러웠다. 주유비에 자동차보험, 주차비도 그렇지만, 차를 구입한 지 오래되어 수리비가 만만치 않았다. 자녀들이 독립해 예전처럼 차를 쓸 일도 많지 않았다. 그런데 최근 차량공유 서비스를 이용하며 걱정을 덜었다. 스마트폰 앱으로 호출한 자율주행 공유 차는 강 씨가 원하는 목적지까지
요즘 휘발유 값이 너무 비싸다. 필자가 처음 운전을 시작했을 당시는 1만 원어치 넣는 게 보통이었다. 그 정도만 넣어도 충분히 달렸던 것 같다. 그때는 정말 기름 아깝다는 생각을 하지 않고 살았다. 요즘은 5만 원어치 넣는 게 기본이 되었다. 그래도 며칠 타지도 못한다. 꼭 필요할 때가 아니면 차를 주차장에 세워두는 이유다.
셀프주유소 휘발유 값이 저렴하