한화그룹은 신속한 실행과 끊임없는 혁신을 통해 미래를 향한 도약에 나선다. 김승연 회장은 올해 신년사에서 “위기는 더 강한 한화를 만드는 기회이며, 말이 아닌 실행과 성과로 미래를 증명해야 한다”고 강조하며 각 분야에서 최고의 경쟁력을 갖춰야 한다고 강조했다.
한화그룹은 민간이 우주개발을 주도하는 ‘뉴 스페이스 시대’에 맞춰 선제적인 투자로 우주사업에
매출액 28조175억 원 ‘분기 역대 최대’영업이익 전년 동기보다 12.2% 감소글로벌 판매 1.6% 증가한 77만2648대신차 라인업 강화·현지 생산 확대
기아가 올해 1분기 하이브리드 등 고부가가치 차종의 판매 확대로 역대 분기 중 최대 매출을 달성했다. 다만 해외 시장 인센티브 증가 등의 여파로 영업이익은 전년 동기 대비 감소했다. 2분기부터는 미국
완성차업계 ‘적과의 동승’현대차, GM글로벌 공급망 활용 기대도요타와 수소차 생태계 구축BMW·테슬라와도 공조 확대단순한 기술교류 넘어 생존해법
글로벌 불확실성 확대에 ‘코피티션’(Coopetition, 협력과 경쟁의 합성어)이 기업경영 생존 전략의 키워드로 떠올랐다. 동종 업계간 경쟁과 협력을 동시에 추구하는 코피티션이란 용어가 학계에 처음 등장한 것은
기업 간 거래(B2B) 식자재기업 푸디스트는 자체 브랜드(PB) ‘식자재왕’이 미국 본토에 진출한다고 2일 밝혔다.
푸디스트는 21일 서울 용산구에 있는 본사에서 경남무역, K2 트레이딩(K2 Trading Inc.)과 협약을 체결했다.
식자재왕은 지난해 미국령인 괌 진출에 이어 올해 미국 뉴욕, 뉴저지, 버지니아, 펜실베이니아, 조지아, 플로리다 등
美, 동남아 우회수출 中제품 대상최대 274% 반덤핑 및 상계관세 부과 예상폴리실리콘ㆍ웨이퍼는 상호관세 면제한화ㆍOCI, 美 밸류체인 핵심 부상
미국 정부가 동남아시아를 우회해 들어오는 중국산 태양광 제품에 고율 관세 부과를 예고하면서 ‘탈중국’ 공급망 재편이 빨라지고 있다. 관세 리스크에서 자유롭고, 현지 생산 기반을 갖춘 국내 기업들이 미국 내 태
코카콜라음료가 다음달 1일부터 스프라이트, 미닛메이드, 조지아 등 품목의 출고가를 평균 5.5% 올린다. 다만 이번 가격 인상에서 코카콜라는 제외됐다.
21일 유통업계에 따르면 소비자가 기준 스프라이트 350mL 캔은 1800원에서 1900원으로 오르고, 환타 350mL 캔은 1600원에서 1700원으로 인상된다. 파워에이드 600mL 페트는 2400
고환율ㆍHEV 차량 판매 확대로 실적 선방2분기부터는 관세 영향으로 실적 악화 불가피美 재고ㆍ인센티브 축소 등으로 일부 방어현지 생산능력 확대로 관세 영향 상쇄 기대
현대자동차와 기아가 올해 1분기 환율 효과와 고부가가치 차량 판매 호조에 힘입어 호실적을 낼 것으로 예상된다. 다만 미국 정부의 관세 영향을 받는 2분기부터는 실적이 악화할 것이란 우려가 나
뉴욕 브루클린에 전기차 충전소 관제시스템 구축호건스빌엔 '스마트 가로등'·AI CCTV 세웠다자체 개발한 플랫폼 '시티허브 빌딩' 적용현신균 "미국 내 스마트시티 인프라 확대할 것"
LG CNS가 스마트시티 기술로 미국 뉴욕시와 조지아주 호건스빌시에 진출하며 글로벌 사업을 확장하고 있다.
LG CNS는 뉴욕시 경제개발공사와 ‘전기차 충전소(EVC)
한국은 지난 10년간 ‘리쇼어링(reshoring·해외 생산 기지의 국내 복귀)’을 꿈 꿔왔다. 떠난 기업들이 다시 돌아오길 바라며 법과 제도를 손질했지만 현실은 냉혹했다. 돌아오긴커녕 기업들은 해외에 없는 갈라파고스 규제와 높은 인건비 등으로 앞다퉈 ‘엑시트 코리아(Exit Korea)’를 실행에 옮기고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 압박과 글
글로벌 신용평가사 스탠다드앤푸어스(S&P)글로벌은 15일 '한국 완성차, 미국발 자동차 관세에도 일정 수준의 대응 여력 확보''라는 보고서를 통해 현대자동차∙기아가 미국의 수입 자동차 25% 관세부과에도 전반적으로 우수한 수익성과 미국 판매를 바탕으로 적절히 위험을 관리할 수 있다고 전망했다.
김제열 S&P 이사는 "미국의 자동차 관세는 현대차∙기아의
공화당 소속 조지아주 4선 의원 출신현대차그룹과 미 정부·의회 간 소통 총괄
현대자동차그룹이 미국 도널드 트럼프 행정부의 자동차 관세 등 통상·산업 정책에 대응하기 위해 드류 퍼거슨 전 미국 연방하원의원을 신임 HMG워싱턴사무소장으로 영입했다. 퍼거슨 신임 HMG워싱턴사무소장은 앞으로 미국 정부 및 의회와 현대차그룹 사이의 소통을 총괄하는 역할을 담당하게
국내 복귀는 줄고, 해외 진출은 늘고…‘역행하는 리쇼어링’국내 복귀 기업, 10년간 168곳뿐“공장 짓기 어려운 나라”…경직된 노동시장·규제 리스크 여전
한국은 지난 10년간 ‘리쇼어링(reshoring·해외 생산 기지의 국내 복귀)’을 꿈 꿔왔다. 떠난 기업들이 다시 돌아오길 바라며 법과 제도를 손질했지만 현실은 냉혹했다. 돌아오긴커녕 기업들은 해외에
신한투자증권은 14일 SK이노베이션에 대해 정유 실적은 저점을 다진 뒤 하반기에 반등할 것으로 예상하지만, 결국 주가 방향성은 배터리 사업이 좌우할 것으로 전망된다며 투자 의견을 '매수'로 유지하고 목표 주가를 13만 원으로 하향했다.
이진명 신한투자증권 연구원은 "1분기 정유 중심의 실적 부진은 유가 약세로 2분기까지 지속할 전망이지만, 추가적인 하
트럼프, 美 조선 재건 행정명령 서명中 해상패권 견제 가시화…상선ㆍ방산 협력 가능성중국산 태양광 ‘폭탄 관세’도 기회로
도널드 트럼프 미국 대통령이 촉발한 관세 전쟁으로 글로벌 산업 환경의 불확실성이 커지는 가운데, 강력한 대중(對中) 견제 정책에 따라 국내 조선ㆍ태양광 업계에선 반사수혜 기대감이 피어오른다.
10일 외신과 관련 업계 등에 따르면 트
까마귀(관세부과) 날자 배(현대차그룹 미국 공장 준공) 떨어졌다. 정확하게 얘기하면 배가 떨어지자 까마귀가 날았다. 여기에서 까마귀는 도널드 트럼프 미국 대통령의 ‘관세부과’고, 배는 현대자동차의 세 번째 미국 공장 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’다. 지난달 26일(현지시간) 미국 조지아주 엘라벨에서 HMGMA 준공식이 열렸다. 이날 트럼
美 3사 생산체계 구축 본격화IRA 및 트럼프 관세 기회요인으로 주목
전기차 캐즘(일시적 수요 정체)과 중국 공세로 침체된 국내 배터리 업계가 상반기 바닥을 다질 전망이다. 3사의 미국 현지 생산체계 구축이 본격화하면 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 정책이 기회요인으로 떠오를 것이란 분석이 나온다.
7일 배터리 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 올해
1분기 만에 흑자 전환AMPC 혜택 4577억 반영공장 운영 효율화 속도
LG에너지솔루션은 올해 1분기 잠정 매출 6조2650억 원, 영업이익 3747억 원을 달성했다고 7일 밝혔다. 직전 분기 대비 매출은 2.9% 감소, 영업이익은 흑자 전환했다.
고정비 부담에도 주요 고객사향 물량 출하가 예상보다 견조했고, 환율 상승 효과 등이 실적에 긍정적 영
글로벌 이차전지 전해액 선도기업 엔켐은 미국 정부의 대중국 고율 관세 부과에 따라 북미 시장에서 대규모 반사이익이 예상된다.
7일 엔켐 관계자는 “현지 생산 인프라를 갖춰 관세 리스크가 없는 회사의 전해액 제품이 중국산 대비 압도적인 가격 경쟁력을 확보하게 되면서 공급 확대의 기회를 맞았다”고 밝혔다.
최근 미국 도널드 트럼프 대통령이 상호관세 행정
다음 달 3일 자동차 부품 관세 예고미국 내 공장 활용해 생산 능력 늘려물류센터 활용해 판매 물량 확보 나서
도널드 트럼프 미국 대통령이 수입 완성차에 대한 관세, 상호관세에 이어 다음 달 3일이 되기 전 자동차 부품에 대해 관세 발표를 공언하면서 국내 타이어업계가 대응책 마련에 분주한 상황이다. 북미 매출 비중이 높은 타이어 3사(한국·금호·넥센타이어)
연간 35GWh 규모 배터리 공장 건설로 북미 시장지배력 강화 기대관세 정책 대응을 위한 현지 밸류체인 구축 지원
한국무역보험공사가 도널드 트럼프 미국 대통령의 무차별한 관세 정책에 대응하기 위한 현지 밸류체인 구축을 돕기 위해 팔을 걷어붙였다.
무보는 현대자동차그룹-SK온의 미국 조지아주 배터리 생산공장 건설 프로젝트에 15억 달러(약 2조2000억