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  • [CEO 탐구생활] '이노시안'으로 빠르게 녹아든 40년 현대차맨
    [CEO 탐구생활] '이노시안'으로 빠르게 녹아든 40년 현대차맨
    2020년 8월 이용우 대표가 현대자동차 제네시스사업부장(부사장)에서 이노션 대표이사로 자리를 옮길 무렵, 현대차와 이노션 관계자 모두 기대와 우려를 동시에 내비쳤다. 이 대표는 1983년 현대정공(현대모비스) 입사를 시작으로 40년 가까이 조직문화가 뚜렷한 현대모비스와 현대차에서 경력을 쌓았다. 그가 개방적 조직 문화가 뚜렷한 이노션을 어떤 방향으로...
    2023-06-12 05:00
  • [CEO 탐구생활] 광고사 이노션의 재발견…M&Aㆍ투자 '키' 잡은 이용우
    [CEO 탐구생활] 광고사 이노션의 재발견…M&Aㆍ투자 '키' 잡은 이용우
    그가 본격적으로 그룹 내에서 입지를 확대한 계기는 제네시스사업부장을 맡으면서부터다. 2015년, 정의선 회장의 주도 아래 고급차 브랜드 제네시스가 출범했다. 현대차 라인업에서 일부 모델을 뽑아와 고급스럽게 치장하는 게 아닌, 현대차 라인업과 전혀 다른 차를 만들어야 한다는 절박함 속에서 출발했다. 일본 토요타마저 △알테자와 △윈덤 등을 바탕으로...
    2023-06-12 05:00
  • [色다른 드라이빙] HMG 레벨 2, 본격 스포츠 드라이빙의 시작
    [色다른 드라이빙] HMG 레벨 2, 본격 스포츠 드라이빙의 시작
    기아의 레벨 2 프로그램 참가해짜릿한 ‘스포츠 드라이빙’ 도전위험상황 체험하고 대응능력 키워 지난 1일 충남 태안 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터(HMG 센터)를 방문해 기아의 레벨 2 프로그램을 이수했다. 레벨 1 수료 이후 일주일 만이다. HMG 센터에서 운영하는 레벨 1 프로그램 또는 현대 드라이빙 아카데미 펀(Fun) 이상을 수료하거나 타 브랜드에서 운영하는...
    2023-06-10 06:00
  • "566억 언제 풀리나" 고파이 투자자, 금융위 공개 질의…SEC 바이낸스 제소에 ‘신중’
    "566억 언제 풀리나" 고파이 투자자, 금융위 공개 질의…SEC 바이낸스 제소에 ‘신중’
    미국 가상자산 예치ㆍ대출 업체 제네시스가 고팍스 예치금을 운용해 왔다. 그러나 미국 FTX 파산으로 타격을 받으면서 돈이 묶였다. 이후 바이낸스가 고팍스와 인수계약을 체결하면서 고파이 원금과 이자를 전액 상환하기로 약속했지만, 인수 마무리 절차가 미뤄지고 있는 상황이다. 고팍스 운영사 스트리미가 공개한 감사보고서에 따르면 제네시스에 묶인 고객...
    2023-06-09 17:09
  • “현대차 미국 조지아공장, 내년 10월부터 전기차 생산”
    “현대차 미국 조지아공장, 내년 10월부터 전기차 생산”
    그러면서 “이는 제네시스를 비롯한 현대차와 기아 차량이 2024년 10월부터 생산을 시작할 수 있다는 의미”라고 덧붙였다. 이에 관해 마이클 스튜어트 현대차 대변인은 “세금 공제 대상이 되는 전기차를 더 빨리 판매할 수 있도록 (생산 시작을) 앞당기기 위해 열심히 노력하는 중”이라고 밝혔다. 현대차가 생산 시점을 앞당기려는 것은 미국이 지난해 시행한...
    2023-06-09 13:11
  • 엔카닷컴, “6월 중고차 대표 모델 시세 강보합세”
    엔카닷컴, “6월 중고차 대표 모델 시세 강보합세”
    제네시스 G80(RG3)는 이달 4.98% 큰 폭으로 오르며 지난달에 이어 2개월 연속 상승했다. 현대차 팰리세이드 2.2 2WD 프레스티지는 3.08% 상승했다. 올해 여름 신차 출시가 예고된 현대차, 기아의 대표 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 모델의 시세 차이도 눈여겨 볼 만하다. 싼타페는 완전변경 모델, 쏘렌토는 부분변경 모델이 출시를 앞둔 가운데, 쏘렌토 4세대 디젤 2.2...
    2023-06-07 09:50
  • 글로벌 과제 산적한 현대차·기아, 노조 리스크 현실화하나
    글로벌 과제 산적한 현대차·기아, 노조 리스크 현실화하나
    현대차·기아는 2030년까지 전기차 판매 비중을 현대차(제네시스 포함) 36%, 기아 약 37% 수준으로 높일 계획이다. 국내에서는 그룹 차원에서 전기차 생산은 물론 전기차 전용 플랫폼 다양화, PE 시스템 고도화 등 연구·개발 등 전기차 분야에 2030년까지 24조 원을 투자한다. 미국에서는 전기차 생산을 위해 2025년까지 74억 달러(약 9조6700억 원)를 투자하는 등...
    2023-06-06 16:11
  • [色다른 드라이빙] 스포츠 드라이빙 ‘찍먹’…HMG 레벨 1
    [色다른 드라이빙] 스포츠 드라이빙 ‘찍먹’…HMG 레벨 1
    HMG 센터서 제네시스 레벨1 프로그램 도전다목적 주행코스, 제동 코스, 서킷 주행 체험 충남 태안에 위치한 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터(이하 HMG 센터)를 지난달 27일 방문했다. 이날 HMG 센터에서 체험한 것은 제네시스의 레벨 1 프로그램이다. HMG 센터에서는 현대차·기아·제네시스 세 브랜드 모두 레벨 1~3 프로그램을 운영 중이며, 선행단계의 프로그램을 이수하지...
    2023-06-03 06:00
  • “수입 중고차 사려면 6월 이내에?”…시세 저점 찍고 반등 전망
    “수입 중고차 사려면 6월 이내에?”…시세 저점 찍고 반등 전망
    수입차 판매 속도가 붙어 케이카 직영중고차 중 수입차 평균 판매일은 전월 대비 7일 감소한 빠른 회전율을 보였다”고 밝혔다. 국산 중고차는 경차를 제외한 디젤 모델이 보합세를 견인하고 있다. 기아 ‘올 뉴 모닝(JA)’, 쉐보레 ‘더 넥스트 스파크’ 등 경차가 3.4%, 6.8% 하락한 반면 현대 ‘쏘나타 DN8’, 제네시스 ‘G80(RG3)’ 등이 0%로 보합세를 유지하고 있다.
    2023-06-02 14:12
  • 현대차, 올 5월 34만9194대 판매…전년 比 7.8%↑
    현대차, 올 5월 34만9194대 판매…전년 比 7.8%↑
    프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 4813대, GV80 2737대 등 1만 2428대가 판매됐다. 해외 시장에서는 전년 동월 대비 7.7% 늘어난 28만514대를 판매했다. 현대차 관계자는 “싼타페 완전변경 모델 및 최초의 고성능 전기차 아이오닉 5 N 등 뛰어난 상품성을 지닌 신차를 지속 선보이며 시장 점유율을 확대해나갈 것”이라며 “디 올 뉴 코나 EV의 국내 판매를...
    2023-06-01 16:09
  • 현대차·기아, 소프트웨어 업데이트…“차 안에서 OTT 영상 본다”
    현대차·기아, 소프트웨어 업데이트…“차 안에서 OTT 영상 본다”
    해당 서비스가 제공되는 차종의 업데이트는 현대차와 기아, 제네시스 주요 차종을 대상으로 순차 진행된다. 고객은 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 통해 편리하게 서비스를 이용할 수 있다. 이 기능을 사용하려면 현대차·기아·제네시스가 제공하는 커넥티드 카 서비스 앱에서 ‘스트리밍 플러스’ 서비스에 가입해야 한다. 이후 내비게이션 홈 메뉴 상의...
    2023-05-31 09:51
  • 40대 오너, 30대 밀어내고 다시 수입차 시장 큰 손으로
    40대 오너, 30대 밀어내고 다시 수입차 시장 큰 손으로
    2006년래 30대 수입차 시장 장악소형 및 일본차 등 중저가 전략 주효제네시스 출범, 7000만 원대 시장↑수입차 무게 중심…제네시스 윗급으로2020년부터 40대 구매력 30대 추월 수입차 시장에서 30대 오너의 구매력이 뚜렷하게 하락 중이다. 국산 고급차 브랜드의 성장과 금리 인상·수입차 평균 판매단가 상승·중저가 수입차의 단종 등 여러 상황이 복합적으로...
    2023-05-30 18:00
  • 국내 ‘커넥티드 카’ 700만 대 돌파…4대 중 1대꼴
    국내 ‘커넥티드 카’ 700만 대 돌파…4대 중 1대꼴
    기아 ‘커넥트’가 138만2000명(38%), 제네시스 ‘커넥티드’가 34만6000명(10%)으로 뒤를 이었다. 이어 메르세데스-벤츠의 ‘메르세데스 미’가 12만9092명, BMW의 ‘마이 BMW’가 9만2416명이었다. 르노코리아의 ‘마이르노’는 4만5769명, KG모빌리티(옛 쌍용차)의 ‘인포콘’은 4만2534명, 테슬라 커넥티드카 앱은 3만4295명이었다. 집계 기간 이용자 증가...
    2023-05-29 10:36
  • [色다른 드라이빙] HMG 드라이빙 익스피리언스 센터를 가다
    [色다른 드라이빙] HMG 드라이빙 익스피리언스 센터를 가다
    현대차와 기아ㆍ제네시스 등 현대차그룹 브랜드의 다양한 모델은 물론 자동차 문화까지 경험할 수 있도록 꾸몄다. 단순히 자동차에 호감을 지닌 고객부터 ‘펀(Fun) 드라이빙’을 갈구하는 마니아까지 누구나 차고 넘치는 재미를 느낄 수 있는 공간이다. 27일 첫 기사를 시작으로 HMG 드라이빙 센터에서 경험할 수 있는 드라이빙 프로그램을 단계별로 소개한다....
    2023-05-27 06:00
  • 총상금 7억 'KB금융 리브챔피언십' 25일 개막…국내 최대 규모 '갤러리 플라자' 운영
    총상금 7억 'KB금융 리브챔피언십' 25일 개막…국내 최대 규모 '갤러리 플라자' 운영
    코리안투어 프로 통산 8승을 거둔 베테랑 김비오(32)를 비롯해 제네시스포인트 2위 강경남(40)도 우승을 향한 담금질을 마쳤다. 올 시즌 상금 순위와 제네시스 포인트에서 1위를 기록하며 현재 가장 주목받고 있는 '한국의 욘람' 정찬민(24)이 '400야드 장타'를 앞세워 시즌 2승에 도전한다. 이 밖에 지난해 신인왕 배용준(23), 제네시스 포인트 4위 김동민(25) 등...
    2023-05-24 18:26
  • 외신, 현대차가 ‘쿨’해진 이유 집중 조명...글로벌 전기차 경쟁 선두주자 우뚝
    외신, 현대차가 ‘쿨’해진 이유 집중 조명...글로벌 전기차 경쟁 선두주자 우뚝
    호세 무뇨스 현대차 사장은 신속한 의사 결정 과정을 설명하며 “4월 뉴욕 오토쇼에서 선보인 신형 제네시스 GV80은 콘셉트카였지만 시장 반응이 좋아 한국 경영진이 그날 밤 생산을 결정했다”고 소개했다. 정의선 현대차그룹 회장의 적극적인 해외 인재 채용도 변화의 핵심이었다. 그는 폭스바겐의 뉴비틀을 디자인한 피터 슈라이어를 영입해 현대차 최초로 외국인...
    2023-05-23 16:29
  • 車 이용 환경 개선…SDV 향해 가는 현대차그룹
    車 이용 환경 개선…SDV 향해 가는 현대차그룹
    제네시스, 22일 통합 앱 ‘마이 제네시스’ 출시해현대 페이, 제네시스 페이 이어 소프트웨어 정비기아 EV9은 구독형 서비스 등 SDV 기능 선보여 현대자동차그룹이 소프트웨어중심자동차(SDV)로의 전환을 앞두고 차량 관련 소프트웨어 정비에 박차를 가하고 있다. 현대차는 22일 제네시스의 통합 고객 서비스 앱 ‘마이 제네시스’를 출시했다고 밝혔다. 이 앱은...
    2023-05-22 15:28
  • 제네시스, 5개 어플리케이션 통합한 '마이 제네시스' 출시
    제네시스, 5개 어플리케이션 통합한 '마이 제네시스' 출시
    현대자동차의 고급차 브랜드 제네시스가 지금까지 선보인 고객 서비스 앱을 하나로 묶은 'MY GENESIS'(마이 제네시스)를 출시했다. 22일 제네시스는 관리와 제어 등 여러 앱을 하나로 묶어 편리성을 높인 마이 제네시스를 선보였다. 제네시스는 앱 통합과 함께 한 화면에서 차량 상태 확인과 제어를 할 수 있도록 사용자환경(UI)·사용자 경험(UX)을 직관적으로...
    2023-05-22 09:33
  • 현대차, 伊 전시회서 포니 쿠페 계승한 후속 콘셉트카 전시
    현대차, 伊 전시회서 포니 쿠페 계승한 후속 콘셉트카 전시
    빌라 데스테는 1929년 처음 시작된 전시회로, 지난 2018년 제네시스 브랜드가 참가해 ‘에센시아 콘셉트’를 전시했으며 현대차는 이번이 첫 참가다. N 비전 74는 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 선보였던 국내 최초의 콘셉트카 포니 쿠페 콘셉트에서 영감을 받아 개발됐다. 차량에는 배터리 모터와 수소연료전지를 결합한 하이브리드 시스템이 적용됐다....
    2023-05-21 09:40
  • 304마력 내는 2.5 터보 엔진을 기본으로…제네시스 ‘2023 G70' 출시
    304마력 내는 2.5 터보 엔진을 기본으로…제네시스 ‘2023 G70' 출시
    디자인 대신 엔진 라인업 강화에 초점기아 스팅어 단산 후 2.5T 엔진 도입직렬 4기통 2.5ℓ 터보 얹고 304마력선호장비 기본으로 갖추고 경쟁력↑ 제네시스가 엔트리급 스포츠 세단인 G70(지 세븐티)의 2023년형을 선보였다. 내·외관을 크게 바꾸는 대신 이전의 가솔린 2.0 터보 엔진을 대신해 2.5 터보를 얹은 게 특징이다. 제네시스는 19일 G70의 상품성...
    2023-05-18 15:01
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