현대자동차가 대표 상용차 라인업인 마이티·파비스·엑시언트를 동시에 새로 단장하며 상용차 시장 공략 강화에 나섰다. 승용차 수준의 디지털 경험과 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 대거 적용해 상용차의 상품성과 안전성을 끌어올렸다. 현대차는 이번 신차 라인업을 통해 상용차 시장 전반에 걸친 브랜드 혁신 방향성을 제시한다는 계획이다.
현대차는 7일 상품성
84kWh 배터리·387km 주행거리 확보…VIP 수요 겨냥 리무진 상품성 강화“18개 라인업 구축…비즈니스·레저 전방위 수요 대응”
현대자동차가 다목적 차량(MPV) ‘스타리아’의 전동화 모델과 고급 모델을 동시에 투입하며 시장 공략을 강화한다.
현대차는 23일 ‘더 뉴 스타리아 일렉트릭’과 ‘더 뉴 스타리아 리무진’을 출시하고 전동화와 프리미엄
현댜차그룹이 일본 도쿄 빅사이트에서 열리는 ‘국제 수소•연료전지 엑스포 2026(H2 & FC Expo 2026)’에 참가해 수소 분야 글로벌 리더로서의 입지를 강화한다고 17일 밝혔다.
행사는 수소 및 연료전지 산업의 최신 기술과 비즈니스 동향을 한자리에서 선보이는 대표적인 박람회로 전시, 강연, 토론, 세미나 등 다양한 프로그램으로 구성된다.
이번
中 공장, 글로벌 EV 허브 전환일렉시오 ANCAP 최고등급호주·중동·중남미 순차 공략
현대자동차가 중국 생산 거점을 글로벌 전기차 수출기지로 전환하는 데 속도를 내고 있다. 중국에서 생산하는 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘일렉시오(ELEXIO)’가 호주에서 호평을 받으면서 이를 발판으로 신흥시장 공략에 본격 나서는 모양새다. 침체된 중국 내수 대
기아가 교통약자와 소상공인, 컨버전 업체를 겨냥한 목적기반차량(PBV) 3종을 선보인다.
기아는 휠체어 탑승 전용 ‘PV5 WAV’, 소형 상용 모델 ‘PV5 오픈베드’, 컨버전 전용 ‘PV5 패신저 도너모델’의 계약을 28일부터 시작한다고 밝혔다.
PV5 WAV는 국내 전기차 최초로 측면 출입 방식을 적용한 것이 핵심이다. 기존 후면 탑승 방식 특
6년 만에 새롭게 선보이는 2세대 모델미래지향적인 세련미 더한 외형 디자인우수한 연비 1.6 하이브리드 모델 추가
기아가 6년 만에 탈바꿈한 ‘디 올 뉴 셀토스’로 글로벌 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장의 왕좌를 노린다. 특히 우수한 연비를 갖춘 하이브리드 라인업을 더해 상품성과 기술력을 대폭 끌어올렸다. 셀토스의 국내 계약은 27일부터 시작한다.
기아 여섯 번째 전용 전기차컴팩트 SUV 시장에 감성·실용성 새 기준 제시도심 주행에 최적화된 성능첨단 운전자 보조 시스템
기아의 신형 컴팩트 전동화 SUV ‘더 기아 EV2(EV2)’가 완전히 모습을 드러냈다.
기아가 9일(현지시간) 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 ‘2026 브뤼셀 모터쇼’에서 EV2를 세계 최초 공개했다.
EV2는 도심 주행에 최적
기아는 브랜드 대표 소형 트럭 봉고 Ⅲ의 연식변경 모델 ‘The 2026 봉고 Ⅲ’의 판매를 시작했다고 6일 밝혔다.
기아는 전방 카메라 성능을 개선해 기본 상품성을 높이고 고객의 다양한 비즈니스 수요에 대응하는 신규 특장차 3종을 추가했다. 전방 카메라는 화각을 넓혀 차량 전방 장애물과 차선, 차량 인식 성능을 강화했다.
이에 따라 전방 충돌방지 보
현대자동차가 전방 카메라 성능을 끌어올려 주행 안전성을 강화한 연식 변경 모델 ‘2026 포터 II(LPG·일렉트릭)’를 16일 출시했다.
2026 포터 II는 화각을 넓힌 전방 카메라를 적용해 전방 장애물 인식 성능을 개선하고 차선과 차량 인식 정확도를 높인 것이 특징이다. 이를 통해 전방 충돌방지 보조 기능의 인식 대상을 자전거 탑승자까지 확대했으
유로 NCAP 상용 밴 평가에서 최고 등급전체 3개 평가 항목서 모두 호평
전 세계 주요 어워즈에서 수상 행진을 이어가고 있는 기아 최초의 전동화 목적기반차량(PBV) 모델 ‘더 기아 PV5’가 글로벌 최고 수준의 안전성을 다시 한번 입증했다.
9일 기아는 PV5 카고 모델이 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 ‘유로 NCAP 상용 밴 평가’에서 최고
이투데이는 ‘2025 대한민국 스마트 EV 대상’의 수상 모델을 소개합니다. 올해로 5회를 맞은 본 시상은 국내 전기차 산업의 성장성과 기술력을 점검하고, 소비자와 업계가 함께 만들어가는 지속 가능한 전기차 생태계를 조망하기 위해 마련됐습니다. 이번 평가에는 국내 출시된 순수 전기차 가운데 기술성, 안전성, 사용자 만족도를 기준으로 가장 경쟁력 있는 모델
올해 총 18개 차종 TSP+(16개)·TSP(2개) 획득한층 강화된 충돌 안전 및 예방 성능 입증“글로벌 최고 수준의 품질 차량 지속 제공”
현대자동차그룹의 주력 차종들이 ‘가장 안전한 차’에 선정되며 글로벌 최고 안전 브랜드로서의 입지를 강화했다.
31일 현대차그룹은 ‘미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)’가 발표한 충돌 안전 평가에서 현대차 아이오
이투데이는 올해로 5회를 맞이한 ‘2025 대한민국 스마트 EV 대상’을 개최합니다. 이번 행사는 국내 전기차 시장의 성장을 점검하고, 소비자와 생산자가 함께 더 나은 전기차 생태계를 만들어가기 위한 취지로 마련됐습니다. 국내 출시된 순수 전기차 가운데 기술성, 안전성, 사용자 만족도를 종합적으로 평가해 가장 경쟁력 있는 모델을 선정할 예정입니다. 평가는
강화된 상품력으로 경쟁력 강화선호도 높은 사양 신규 트림 ‘S’ 추가
현대자동차가 국내 대표 중형 세단 쏘나타의 연식 변경 모델인 ‘2026 쏘나타 디 엣지’를 29일 출시했다.
2026 쏘나타 디 엣지는 기존 고객들의 선호도가 높은 사양들을 실속 있게 구성한 신규 트림 ‘S’가 추가된 것이 가장 큰 특징이다. 또한 트림별로 다양한 편의·안전사양이 기본
합리적인 가격에 고성능 전기차 경험핵심 사양 위주로 편의 사양 재구성
현대자동차가 첨단 전동화 기술을 집약한 고성능 전기차 ‘아이오닉 5’의 신규 트림인 ‘에센셜’을 22일 출시했다.
아이오닉 5 N 에센셜은 사양 최적화를 통해 합리적인 가격으로 고성능 차량의 압도적인 주행 성능을 경험할 수 있도록 진입 장벽을 낮춘 것이 특징이다.
현대차는 에센셜에
현대자동차그룹이 브레이크 시스템의 기계적 신뢰성에 더해 운전자의 의도치 않은 가속 상황까지 능동적으로 대응하는 첨단 안전 보조 기술을 도입했다. 사회적으로 관심이 커지고 있는 ‘페달 오조작 사고’ 예방을 겨냥한 조치다.
현대차그룹은 기존 브레이크 시스템의 원리에 충실하면서도 전자제어 기술을 접목해 이중 안전 체계를 마련했다고 22일 밝혔다. 브레이크는
현대자동차그룹이 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌 평가에서 2년 연속 글로벌 자동차그룹 기준 최다 선정됐다.
현대차그룹은 IIHS의 충돌 평가에서 현대차 아반떼(현지명 엘란트라)·쏘나타, 기아 K4 등 3개 차종이 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’ 등급에 선정됐다고 16일 밝혔다.
올해 현대차그룹에서 TSP이상 등급을 받은 차종은
현대자동차가 상품성을 대폭 강화한 대형 트럭 ‘더 뉴 엑시언트’를 11일 출시했다.
더 뉴 엑시언트는 2019년 엑시언트 프로 이후 6년 만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델이다. 신차 수준으로 변경된 웅장하고 미래적인 디자인과 고객 선호도가 높은 첨단 안전·편의 사양을 갖춘 것이 특징이다.
외관은 큐브 형태의 메시 그래픽이 적용된 V 모양의 라디에
현대로템이 대만에서 무인 전동차 공급 사업 수주에 성공했다.
현대로템은 대만 타이중시 도시철도공정국에서 발주한 타이중 블루라인 전동차 공급 사업 본계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 사업 규모는 약 4200억 원이다.
현대로템이 이번에 납품할 무인 전동차는 라이다와 카메라, 인공지능(AI)을 활용한 전방 충돌 방지 장치 기술을 적용해 운행 안전성을 강
2열에 성인 3명 앉아도 충분한 실내공간트렁크 크기, 동급 대비 최대 수준 490L파로나믹 와이드 디스플레이로 원스톱 조작31분 만에 배터리 10%→90% 급속 충전
스포츠유틸리티차(SUV) 일변도의 전동화 흐름에 균열을 일으킬 만한 세단형 전기차(EV)가 등장했다. 바로 기아가 네 번째로 선보인 전용 전기차 모델 ‘EV4’다. 기아 최초의 전동화 세
최근 65세 이상 고령 운전자의 사고 건수가 매년 늘고 있다. 지난해 10월 5일 국회 국토교통위원회 소속 박상혁 더불어민주당 의원이 경찰청으로부터 받은 자료에 따르면 65세 이상 고령자가 일으킨 가해 교통사고가 2015년 2만3063건에서 2019년 3만3239건으로 44%가 증가했다.
이 같은 고령 운전자 사고 증가세에 정부와 지자체는 고