8일 한국거래소에 따르면 유가증권시장에서 △계양전기 △성문전자 등 2개 종목이 상한가를 기록했다. 하한가를 기록한 종목은 없었다.
계양전기는 전거래일 보다 29.94%오른 1만980원에 장을 마감하며 상한가를 기록했다. 전날 계양전기우선주가 상한가를 기록한데 이어 이번엔 본주가 상한가를 기록했다.
계양전기는 로봇 핵심 부품 국산화 및 대형 수주가 영
7일 한국거래소에 따르면 유가증권시장에서 △계양전기우 △유니온머티리얼 △현대오토에버 등 3개 종목이 상한가를 기록했다. 하한가를 기록한 종목은 없었다.
계양전기우는 오늘 전거래일 보다 30%오른 1만3000원에 거래를 마치며 상한가를 기록했다.
계양전기우는 로봇 핵심 부품 국산화 및 대형 수주가 영향을 미친것으로 분석된다. 로봇 부품 사업으로 보폭
기아-밀워키-케이밴, 업무 협약기아 샵 연계 판매로 접근성 향상
기아가 목적기반차량(PBV) 고객들의 편의를 위해 이종 산업 간 협업을 구축한다. 이번 협업을 통해 PV5 카고 모델을 이용하는 고객들의 작업 효율성을 극대화하는 맞춤형 랙킹 솔루션을 개발한다는 계획이다.
27일 기아는 글로벌 공구 브랜드 밀워키, 국내 랙킹 솔루션 전문 기업 케이밴과 함께
에코프로는 올해 상반기까지 니켈·코발트·알루미늄(NCA) 양극재 누적 판매량이 약 30만 톤을 기록했다고 17일 밝혔다. 이는 약 300만 대의 전기차를 만들 수 있는 분량이다.
에코프로는 2008년 처음 NCA 양극소재 상업 생산을 시작한 이후 2021년까지 전동공구와 전기자전거용으로 약 10만 톤의 NCA 양극재를 판매했다. 2022년 이후에는 전기
신한투자증권이 에코프로비엠에 대해 ‘매수’ 의견을 유지하며 목표주가를 기존 대비 17% 높인 14만 원으로 상향했다. 전일 종가는 12만4500원이다.
이진명 신한투자증권 연구원은 6일 “유럽 전기차 시장의 불확실성과 미국 세액공제 조기 종료 우려에도 불구하고 주요 고객사(SK온) 신규 설비 가동과 국내·해외 ESS(에너지저장장치) 수요 고성장이 하반기
리튬 가격 상승, 에너지저장장치(ESS) 수주 등 기대감이 맞물리면서 이차전지 관련주가 강세를 보였다.
5일 금융투자업계에 따르면 에코프로비엠, 삼성SDI, 에코프로머티, 엘엔애프 등은 장 초반부터 상승세를 이어갔다.
특히 에코프로비엠은 이날 깜짝 실적을 발표하며 이차전지주 상승을 주도했다. 에코프로비엠은 2분기 연결기준 매출액이 전년 동기 대비 3
매출 7797억 원, 영업이익 490억 원2분기 연속 흑자…EV 및 ESS용 양극재 판매 증가 영향HVM, LMR, LFP 등 제품 포트폴리오 강화
에코프로비엠의 2분기 흑자폭이 확대됐다. 에너지저장장치(ESS) 및 전기차(EV)용 양극재 출하가 증가하면서 매출 및 영업이익이 급증했다. 에코프로비엠은 제품 라인업을 다양화하고 인도네시아 니켈 제련소 투자에
신한투자증권은 삼성SDI에 대해 전기차 배터리 부진과 ESS(에너지저장장치) 수익성 둔화 영향으로 2분기 실적이 시장 기대치를 밑돌 것으로 전망했다.
이진명 신한투자증권 연구원은 이같은 이유로 목표주가를 23만 원으로 하향했다. 투자의견은 ‘매수(BUY)’를 유지했다. 전날 종가는 17만61000원이다.
이 연구원은 “전기차 배터리 부진 심화와 북미
한화증권이 LG에너지솔루션에 대해 2분기 배터리 출하량 감소로 실적이 둔화할 것으로 전망했다.
이용욱 한화증권 연구원은 이같은 이유로 LG에너지솔루션의 목표주가를 43만 원으로 하향 조정했다. 투자의견은 매수를 유지했다.
이 연구원은 "LG에너지솔루션이 1분기 예상보다 큰 미국 세액공제(AMPC) 반영과 일회성 보상금 수령 효과로 견조한 실적을 기록했다
에코프로가 전기차용 양극재 판매량 증가 등에 힘입어 흑자 전환에 성공했다.
에코프로는 올해 1분기 연결 기준 매출액 8068억 원, 영업이익 14억 원을 각각 기록했다고 30일 밝혔다. 직전 분기 대비 매출은 24.3% 증가했고, 영업이익은 흑자 전환했다.
양극재를 제조하는 에코프로비엠의 1분기 매출은 전기차, 전동공구용 양극재 판매량 증가 영향으로
IBK투자증권은 삼성SDI에 대해 2분기부터 실적이 회복세를 보일 것으로 전망했다. 투자의견 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 39만1613원에서 30만 원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 18만5100원이다.
28일 이현욱 IBK투자증권 연구원은 “올해 1분기 매출액은 3조1768억 원, 영업이익 –4341억 원, 영업이익률(OPM) -13.
배터리 업계가 부진의 늪에서 좀처럼 헤어 나오지 못하고 있다. 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 장기화에 이어 다음달 3일부터 트럼프 행정부가 수입산 자동차 부품에 부과하는 25% 관세까지 장애물이 하나 더 생겼다.
26일 관련 업계에 따르면 전일 발표한 삼성SDI의 1분기 연결 기준 매출은 3조 1768억 원으로 전분기(3조7545억 원) 대비 15.
매출액 3조 1768억 원…전년比34%↓“고객 재고 조정, 계절적 비수기 등 영향”“2분기, 전방 수요 회복으로 실적 개선 기대”
삼성SDI가 2025년 1분기 매출 3조 1768억 원, 영업손실 4341억 원을 각각 기록했다고 25일 발표했다.
배터리 부문은 매출 2조 9809억 원으로, 전년 동기 대비 34.9%, 전분기 대비 16.4% 감소했다
신한투자증권은 삼성SDI에 대해 1분기 실적이 저점을 찍고 개선될 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 33만3871원에서 26만 원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 17만8400원이다.
15일 이진명 신한투자증권 연구원은 “1분기 유럽 전기차 판매 호조에 따른 재고조정 마무리 이후 점진적인 출하량 증가를 기대한다”며 “북미
이차전지 생산 자동화장비 기업 엠오티가 로봇 특화 배터리 생산에도 대응할 수 있는 것으로 확인됐다. 구조가 복잡한 로봇용 배터리의 생산 장비에도 현재 장비를 적용 가능하다는 설명이다.
27일 엠오티 관계자는 “로봇용 배터리의 경우 제조 장비에 영향은 없었지만, 고객사가 원하면 참여 가능성은 열려 있다”고 밝혔다.
배터리의 셀-모듈-팩이라는 기본 구조
국내외 688개 기업 참가 “역대 최대 규모”美 연방·주정부와 배터리 협력 강화LG엔솔·삼성SDI·롯데에머티 등 어워즈 수상
“캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)으로 기업들이 전시를 취소, 축소할 것이란 걱정이 많았는데 기우에 불과했다. 올해 인터배터리는 688개 기업이 2330개 부스를 꾸려 역대 최대 규모라는 새로운 기록을 세웠다.”
박태성 한국배
1년 전 사회부 법조팀에서 바라본 법조계는 인공지능(AI)이나 정보기술(IT)과 동떨어진 곳이었다. 변호사를 대표하는 한 단체는 변호사 연결 서비스 플랫폼이 변호사 생태계를 망가뜨린다며 반대했고, 법률 AI 챗봇이 변호사 직역을 침해한다며 서비스를 중단시켰다. 원시적이고 시대착오적이라는 생각이 들었지만, 원칙을 고수하며 변호사와 법률소비자의 이익을 보호
상상인증권은 포스코퓨처엠에 대해 양극재 가격 영향으로 지난해 4분기 영업손실을 기록했다고 분석했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 38만 원에서 14만3000원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 12만5000원이다.
5일 유민기 상상인증권 연구원은 “신규 고객사를 중심으로 하이니켈 양극재 판매량은 소폭 증가했으나, 불용재고 평가손실